部分输电线路倒塔原因分析

对近年来发生的部分输电线路倒塔事故进行了分析,重点对倒塔现象、塔材破坏形式、所受荷载及破坏机理等方面进行了研究,依据铁塔设计力学原理,提出部分输电线路倒塔主要原因是由于其螺栓松动使杆件细长比增加,从而导致结构失稳,并对发生螺栓松动的主要原因进行了分析,提出了改进建议,为输电线路建设、运维提供了建设性意见。     

覆冰导致连续倒塔事故的原因分析

通过2008年年初的南方冰灾中某一工程实例的分析,寻找连续倒塔事故发生的代表性诱因,提出了在设计阶段对敏感因素予以重视的分析,以期降低类似事故发生的几率.     

强风作用下输电塔风致倒塔机理和抗风加固方法探讨

输电塔线体系是一种风敏感结构体系,在强风作用下的输电塔的破坏事故时有发生.通过调研输电塔线体系在强风作用下的倒塔情况,分析了输电塔线体系的抗风薄弱部位和倒塔机理.采用规范方法进一步分析了输电塔倒塔原因.对输电塔的薄弱部位进行了加固处理.研究表明,通过在输电塔的薄弱部位进行加固处理后,其抗风能力得到了显著增加.     

输电线路冰害事故统计分析及防治措施研究

针对近年来发生的由覆冰引起的倒塔断线、冰闪及舞动等冰害事故,对几种不同冰害事故分析了其形成过程及特点。并从自然气象条件和设计等方面分析了冰害事故发生的原因。结合冰害事故都是由覆冰引起这一特点,分析了覆冰的形成机理及影响覆冰的因素,从设计和运行维护上提出了防治冰害事故的措施。     

台风暴雨灾害下的110 kV线路倒塔与断线事故评估方法

沿海地区台风暴雨灾害频发,极易引发输电线路倒塔、断线等事故。为此,针对110 kV输电线路提出一种同时考虑台风暴雨灾害下倒塔与断线事故的评估方法。首先,分别建立台风与暴雨荷载模型,刻画台风风场中任意位置的风雨荷载;其次,对110 kV线路不同的输电塔型分别建立有限元模型,考虑风雨荷载的相关性,分析风雨荷载下线路和铁塔的动力响应;接着,基于结构可靠性理论,推导倒塔、断线概率表达式,研究不同塔型、用途、风向角等因素对倒塔的机理影响,分析电网薄弱环节,评估台风暴雨灾害下110 kV线路倒塔与断线事故;最后,仿真采用中国某地区实际电力系统和真实台风数据,验证所提方法的适用性。     

山西220kV赵七线倒塔事故分析

介绍了2004年7月3日山西北部电网220kV赵七线倒塔事故的形成过程，并结合气象情况、设计、施工、设备等因素分析了倒塔事故的原因，提出整改建议及措施，为电网中运行的同类型杆塔的维护、新线路的设计提供了经验参考。     

220KV蓿包线运行技术状况分析

本文对220KV蓿包线运行中发生LH型拉门塔多次倒塔事故及杆塔破坏试验进行了比较详尽的分析.作者还针对影响拉门塔倒塔的各种因素阐述了看法和见解.可供今后选用和改进该塔时参考.     

“保险丝式”可控故障点设定降低事故抢险难度论证

极端气象自然灾害造成高压输电线路由于某项因素超出设计条件时,将出现断线、倒塔等运行事故,通过对事故种类的调查发现事故类型的分析可以发现,抢险难度比较大的倒塔事故所占比例较大,抢险难度比较小的直线塔金具破断事故所占比例比较小。首先从输电线路设计优化设计上通过合理的安全系数选取,尽量减少事故发生几率;其次应在事故发生时损失最小、抢险难度最低,最快的速度完成抢险。提出了通过阶梯式设计优化、可控故障点设定,将事故发生几率降低,将事故发生类型统一,将事故产生的损失降低到最小程度;此方案将在实践验证中论证。     

双回路输电线路抢修塔的改装与应用

针对双回路输电线路发生倒塔事故后,原有单回路抢修塔无法灵活使用,从而出现抢修时间过长、不能及时恢复供电的问题.乌海电业局输电管理处根据原抢修塔的结构特点和技术条件,在原有基础上研制改装能够应用于双回路输电线路的事故抢修塔,保证在双回路输电线路发生倒塔事故后能够及时快速组立,缩短停电时间,减少停电损失,增强处理事故的能力,大大提高供电可靠性,有效降低费用支出.改制后的事故抢修塔经过实际应用,能够快速地处理事故,效果良好.     

架空输电塔线体系有限元建模及风载分析

架空输电线路发生严重的微风振动时会造成断线倒塔等电力事故.为此研究了输电线路中某一耐张段所在的塔线体系,建立"三塔两线"有限元模型,通过模态分析发现输电单塔主要表现为铁塔的扭转和侧移振型,塔线体系主要表现为输电导线的侧移和扭转振型.静态风载分析表明,风速与塔线体系中导线的最大位移成正比,导线自重在风速较低时对线路风振影...     

传感器在预警输电铁塔倾斜应用中的试验分析

在输电线路中经常发生外部工况的变化导致铁塔塔腿失稳,引起倒塔事故的发生。为了对此类原因导致的倒塔事故进行提早预测,提出利用安装在铁塔主材处类似包角钢形状的一种特制的应变式传感器来反映铁塔主材的受力状态,根据传感器的输出值来判断铁塔内力是否即将要达到失稳的临界状态,以此来达到对倒塔进行智能预警的目的。     

新疆一次倒塔事故的教训

1982年11月新疆发生过一次连倒4基220千伏 FZ_1型直线塔事故。该线路设计气象条件:结冰厚10毫米,气温 40°～-40℃,风速采用30米/秒。所倒4基塔是5号塔先倒,其它3基是由于额外事故冲击力导致倒毁。4基塔都在离地4.5～5.5     

输电线路冰灾倒塔的原因及防范措施

针对2008年初浙江省金华地区发生的雪灾倒塔事故,分析事故原因,指出应优化线路外绝缘配置设计理念,将传统的按空气间隙击穿电压与绝缘子串闪络电压配合比减少到0.5～0.6左右,并详细介绍V型绝缘子串的特点,给出重新改造倒塔段线路时采取的措施.     

传感器在预警铁塔不均匀沉降应用中的试验分析

在输电线路中经常由于外部工况的变化导致输电铁塔的整体倾斜甚至产生倒塔事故的发生,而铁塔的倾斜必然会引起铁塔主材内力的变化,为了预防输电铁塔倾斜造成的铁塔倒塔事故,提出利用一种特制的应变式传感器来反应铁塔主材的受力状态,根据传感器输出值判断铁塔是否失稳,以此达到预警的目的,保证输电线路的安全正常运行。     

风电场风机失速引发的倒塔事故分析

某风场发生一起风机失速引发倒塔事故,事故的直接原因是风机维护消缺后未合上紧急变桨直流电源开关导致紧急收桨失败、风机失速、飞车。风机紧急变桨电源没有投入机组仍正常开机、维护人员违规操作、风机维护消缺管理不到位、运行维护人员的技术水平低等是事故发生的间接原因。本文在分析故障原因基础上,提出了相应的防范措施。     

LH23.7型铁塔倒塔事故初步分析

一、引言 220千伏蓿包高压输电线路LH23.7型铁塔连续两年发生三处同样性质的自然倒塔事故,因此很有必要从根本上分析自然倒塔的原因,以便今后对该型铁塔的使用、改进有所帮助。     

华东电网500 kV任上5237线飑线风致倒塔事故调查分析

强风暴是对输电线路威胁最大的一种自然灾害,强风暴导致的高压输电线路和输电塔破坏的事故时有发生。作者首先介绍了华东电网500 kV任上5237线飑线风致10基输电塔连续倒塔事故的现场调查结果,按照输电塔倒塔的严重程度对杆塔进行了分类;分析了飑线风的破坏特性及其对输电线路的危害。对输电塔倒塔的原因进行初步分析后认为: 特大飑线风是造成这次输电塔倒塔的主要原因;输电塔抗风设计规程中横隔面的布置数量不足,导线与输电塔之间的风动力耦联作用也不容忽略。     

凤庄线倒塔事故分析

刚投运3个半月的220kV凤庄线(凤城至庄河)101号塔于1984年10月19日发生倒塔事故。经现场调查、计算分析和试验,初步找到了倒塔的原因,并采取了相应的预防措施。又经两年多来的实际运行检验,证明原分析是正确的、措施是有效的。现将情况介绍如下,供大家参考. 一、线路概况凤庄线于1984年7月正式投运,直线杆塔除个别采用拉V塔外,其余全部采用西北电力设计院设计的7811定型塔(重新验算修改后的     

110kV送电线路湿雪倒塔事故分析

介绍了110kV线路2005年2月15日,在碧罗雪山地段因导线粘覆湿雪,使杆塔负荷超载,发生倒塔事故情况的分析。     

葛双Ⅱ回覆冰断线倒塔事故的原因分析

葛双Ⅱ回覆冰断线倒塔事故的原因分析中南电力设计院姚茂生葛双Ⅱ回于１９９３年１１月因覆冰断线倒塔之后，对该５００ｋＶ线路事故提出修复原则并实施。１９９４年１１月又遭受几乎同样的断线倒塔气象。现在提出ＩＥＣ的规定，以深人探讨事故的原因及防范措施。１事故情...