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<正>授权公告号:CN 106426679B授权公告日:2019年4月30日专利权人:桂林橡胶机械有限公司发明人:高朋、周艳玲、江永富等本发明公开了一种轮胎定型硫化机的定型辅助装置。该装置包括在硫化室装模位设置左、右扶手机构,左扶手机构安装于从硫化室装模位左前方转入的左摆动机构上,右扶手机构安装于从硫化室装模位右后方转入的右摆动机构上,或左扶手机构安装于从硫化室装模位左后方转入 相似文献
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1概述本田125型摩托车离合装置是由曲轴组件、蹄块组件、拉簧、摩擦带等组成。这种自动离心干式蹄块离合器摩擦元件为三瓣蹄块式,蹄块外弧曲率半径为60mm,厚度为25mm,其摩擦材料原是2mm厚的硬质石棉板,并与蹄块弧面粘接而成。当摩擦带磨损至极限尺寸时... 相似文献
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由重庆宗申技术开发研究有限公司申请的专利(专利号02222802.0,公开日期2003-04-02)“摩托车轮胎轮辋综合检测装置”,包括安装在工作台上或滑槽两侧的夹持机构和测量机构,夹持机构包括一对由气缸带动的、可相向或背向移动并对称布置的顶尖,其中一个顶尖的旁边安装由电机及其减速机构带动旋转并随顶尖移动的拨杆;测量机构由随顶尖移动的可调式定位板、安装在可调式定位板上并与控制单元输入端连接的轮辋端面跳动位移传感器、轮毂径向和内径传感器、轮辋径向位置传感器构成. 相似文献
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由霍旭光申请的专利 (专利号 0 0 2 685 1 7,公布日期 2 0 0 1 1 0 2 4 )“携带式轮胎气压检测及辅助充气装置” ,用于检测汽车、摩托车、助动车等机动车轮胎的气压 ,并可通过气泵对轮胎充气。该装置由带有压板的充气接头、软管、三通接头、气压表、针阀、进气导管组成。三通接头上端接有气压表 ,左端通过软管与充气接头连接 ,右端通过针阀与可拆卸的进气导管相连。该装置结构简单 ,制作容易 ,成本低 ,体积小 ,携带及使用方便携带式轮胎气压检测及辅助充气装置$杭州市科技情报研究所@王元荪… 相似文献
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正1改造背景我公司石灰石堆料机型号为CBD1000/23.5,两条轨道轨距为5 m,行走机构由门架和行走驱动装置组成。门架与上部悬臂铰接,堆料臂的全部重量压在门架上。门架下端两侧分别与一套驱动装置连接(驱动装置共2套)。每套驱动装置由一台5.5kW的电机驱动,采用电机—减速器—车轮系统的传动形式,一台软启动器控制两台电机,驱动系统的同步运行是靠结构刚性实现的。堆料机自2008年投运以来,因长期频繁启停,启动时电机加速快,堆料机行走轮剧烈撞击导轨,导致行走轮轮缘和导轨相互 相似文献
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气体辅助注射成型技术与装置 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了气体辅助注射成型技术的发展史、特性及装置的构成。阐述了气体辅助注射成型的工艺过程及应用该技术的关键,井以实例说明了气体辅助注射成型的优越性。 相似文献
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采用合理的加工工艺,以满足图样对相关零部件的同轴度和垂直度要求。利用设备结构特点,设计使用试压辅助装置,有效地保证设备整体制造质量。 相似文献
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由天津建筑机械厂申请的专利(公开号CN202242848U,公开日期2012-05-30)"一种履带式特种车辆行走系统的橡胶扭簧装置",涉及的橡胶扭簧装置包括带内花键的金属内套、金属外套、中间夹层的橡胶、摇臂、行走轮合件和支架。橡胶扭簧的内套与橡胶内壁牢固地硫化粘接,外套与 相似文献
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粉煤灰脱碳辅助装置由粉煤灰贮料仓加热、燃烧除去碳分的外热式回转窑及绝热炉、脱碳粉煤灰的冷却装置、绝热炉废气与冷却空气热交换的热交换器、回收绝热炉废气中粉尘的集尘器和粉尘回收贮仓组成,其脱碳过程是由外热式窑上端入料口喂入高碳含量的粉煤灰,设置在外热式窑外周的绝热炉内引入部份由水泥回转窑排放的燃烧气体,将粉煤灰温度加热至600~1000 ℃,使其燃烧,除去碳分,同时回收绝热炉废气中的粉尘. 相似文献
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授权公告号:CN 105773862B授权公告日:2018年8月10日专利权人:青岛科技大学发明人:边慧光、汪传生、吴浩等本发明公开了一种气体辅助预混后橡胶湿法混炼的装置。该装置包括机架,机架下方固定安装反应器,反应器内部设置混合室;反应器上设置至少两个入料口,每个入料口位置均固定安装喷枪; 相似文献
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日前 ,无锡市第一橡塑机械设备厂和安徽佳通轮胎有限公司合作 ,制造了一种专门用于自行车、摩托车轮胎成型机的全自动胎面输送、定长、裁断装置。经实测 ,该装置的各项主要性能指标均达到进口设备标准。该装置总长度 4.5m ,能根据需要安装大小不同的胎面卷取筒 ,自动进行输送、定长和裁断作业 ,胎面长度和坡口角度可根据实际要求任意调节 ,胎面裁断精度可控制在 -1~ +1mm。该装置采用特殊的破口式裁刀 ,转速为2 80r·min- 1 ,坡口截面呈弧状浅型条纹 ,裁断时胶浆贮存装置自动输送胶浆 ,可使胶浆均匀覆盖在坡口截面上 ,胶浆渗入浅型… 相似文献
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我厂推焦机原行走制动器为气动制动, 在使用中故障多, 寿命短, 抱闸调紧了车开不动, 易烧坏电机, 调松后又刹不住车, 推焦机定位难, 不利于生产和维修。为此我们将气动制动 改为电动液压抱闸制动。电动液压抱闸具有制动灵敏、可靠等优点, 但在实际应用中还存在 不足, 如制动时冲击力较大, 对整个车体钢结构震动较大, 一次定位启、制动较频繁、不利 于司机操作等。为此我们自行设计了“踏板式电动刹车装置”, 通过脚踏开关方便地进行刹 车定位。1 控制原理及技术要求1.1 改进制动电路改进前的电路原理见图1。该控制系统中液压电机与走行电机… 相似文献