“十五”大中型客车市场分析预测

交通运输是国民经济和社会发展的基础与保证。“十五”期间 ,我国国民经济将持续增长 ,人民生活水平将继续提高 ,人们出行次数会进一步增加。 2 0 0 0年公路通车里程已达 1 4 0万ｋｍ ,高速公路 1 6万ｋｍ。根据交通部公路规划 ,“十五”末期全国公路通车里程将达到 1 6 0万ｋｍ ,其中高速公路达到 2 5万ｋｍ。因此 ,“十五”期间 ,公路客运需求呈较高增长速度。　　“十五”期间 ,大中型客车市场将是一个十分活跃的竞争市场。大中型客车生产企业在面临轻型客车和铁路、航空挑战的同时 ,更面临行业内部的激烈竞争。“十五”期间 ,大中型客…     

湖北公路通车里程近6万km

“九五”期间 ,湖北省公路交通基础设施建设发展态势良好 ,重点工程与干线建设齐头并进 ,全省路网工程全面启动。　　到 2 0 0 0年年底 ,公路通车总里程达到5 70 0 0ｋｍ ,比 1 995年新增公路 82 72ｋｍ ;高速公路里程达到 5 68ｋｍ ,路网密度达到 3 0 7ｋｍ·( 1 0 0ｍ2 ) - 1 。目前京珠高速公路湖北段、襄十、襄荆等重点工程相继启动 ,宜昌、军山、荆州、鄂黄等长江大桥建设进展顺利湖北公路通车里程近6万km     

“十五”公路运输大变样

最近公布的《公路、水运交通“十五”计划》对我国“十五”期间公路及港口建设提出量化要求 :　　公路全面建成“两纵两横三个重要路段” ,“五纵七横”国道主干线系统建成 2 6万ｋｍ。到 2 0 0 5年 ,全国公路总里程达到 1 60万ｋｍ ,高速公路超过 2 5万ｋｍ ;全国 99 5%的乡镇和93 %的行政村通公路。　　 2 0 0 5年 ,预计公路客运量 1 80亿人 ,年均增长 6% ;旅客周转量 950 0亿人公里 ,年均增长 7 5%。　　 2 0 0 5年 ,预计公路货运量 1 2 6亿ｔ,年均增长 4% ;货物周转量 80 0 0亿吨公里 ,年均增长5 5%。水路货运量 1 4亿ｔ,年均增长 3 %…     

“九五”公路建设投入及路网规模

“九五”公路建设投入创历史最高水平 ,公路网规模进一步扩大。　　“九五”预计完成投资 80 0 0亿元 ,为“八五”时期的 5倍 ,是“九五”原投资计划的 2 73倍。特别是 1998年以来 ,国家将公路作为中快基础设施的重要内容之一 ,连续 3年大规模安排财政专项资金 ,并相应增加银行贷款 ,为公路建设创造了十分有利的条件。公路建设投资1998～ 2 0 0 0年连续 3年突破 2 0 0 0亿元。　　预计到 2 0 0 0年年底 ,公路通车里程将超过138万ｋｍ ,“九五”新增里程达到 2 2万ｋｍ ,比原计划增加 13万ｋｍ。国家加大了贫困地区公路建设 ,中西部地区公路…     

陕西构建高速公路网

陕西省公路建设今后 5年内将取得突破性进展 ,全省所有城市和 70 %以上县、市将贯通高速公路网络。　　据陕西省交通部门介绍 ,陕西省公路建设“十五”期间计划投资 5 6 3亿元 ,新增高速公路 1 3 5 3ｋｍ、二级公路 2 5 0 0ｋｍ ,到“十五”末期 ,全省公路总里程将达到 480 0 0ｋｍ。其中高速公路 1 82 0ｋｍ、二级公路 5 92 0ｋｍ。陕西构建高速公路网     

我国公路建设投入最高

“九五”公路建设投入创历史最高水平 ,预计完成投资 80 0 0亿元 ,为“八五”时期的5倍 ,是“九五”原投资计划的 2 .73倍。特别是 1 998年以来 ,国家将公路作为中央基础设施的重要内容之一 ,连续三年投资突破2 0 0 0亿元。预计到 2 0 0 0年底 ,公里通车里程将超过1 38万公里 ,“九五”新增里程达 2 2万公里 ,比原计划增加 1 3万公里 ;高速公路将达到1 .5万公里 ,二级以上公路将达到 1 8.5万公里 ,占公路里程的比重由 1 955年的 8.4%提高到 1 3.4%。我国公路建设投入最高@梅贤 @肖才…     

“十五”期间全国公路达到193.05万km

交通部发布的2005年公路水路交通行业发展统计公报显示，到2005年年底，全国公路总里程已经达到193．05万km，交通基础设施建设取得瞩目成就，运输安全得到显著提升，较好地完成了“十五”规划主要任务，为“十一五”公路交通发展奠定了坚实基础。     

我国“八五”公路建设突飞猛进

我国“八五”公路建设突飞猛进据统计，到目前为止，全国新增公路１１万多ｋｍ，是“七五”期间增加里程的１３３％；全国公路总里程达到１１４万多ｋｍ，其中５年新增高速公路１８８０余ｋｍ，增长速度超过发达国家的发展水平；实现了全国县县通公路的梦想。目前全国９８...     

黑龙江公路总里程将超5万km

黑龙江省今年不断加大交通建设规模 ,预计到年底可完成建设投资 90 7亿元 ,创历史最高水平。黑龙江省今年公路重点工程和网化工程建设里程为 2 0 0 7 2ｋｍ ,交工通车里程 793ｋｍ。其中 ,高速公路 1 35ｋｍ ,一级公路 6 5ｋｍ ,二级公路 593ｋｍ。到年底全省公路总里程可达 5 0 4万ｋｍ黑龙江公路总里程将超5万km     

河南高速路通车里程居全国第一

据悉 ,2 0 0 1年河南省完成交通基础设施建设投资 1 38 9亿元 ,并取得了高速公路当年通车总里程、公路路网当年增加的里程、投资总量的增加幅度三项全国第一。 2 0 0 2年 ,河南省将完成 1 5 0亿元的交通基础设施建设任务 ,其中 1 30亿元用于高速公路建设和路网改造等 ,2 0亿元用于乡村公路建设。目前全国高速公路通车里程为 1 0 75ｋｍ ,由 2 0 0 0年全国第 1 3位跃居到第 6位河南高速路通车里程居全国第一     

深化体制改革,推进技术创新努力开创工程勘察设计咨询工作新局面

1　“九五”期间工程勘察设计工作的回顾与总结　　“九五”期间是我国经济建设和社会发展承上启下的重要历史时期 ,也是工程勘察设计事业改革、发展、提高最快的历史时期之一。“九五”期间全国勘察设计单位共完成了 1 0万多亿元固定资产投资的勘察设计任务 ,预计营业总收入达 1 60 0亿元 ,年人均营业收入 4万多元 ,完成工程总承包合同额 683亿元 ,完成国外工程合同额 71亿元 ,上交税款 92亿元 ,为我国经济发展和社会进步作出了重大贡献。回顾“九五”的工作 ,我们主要取得了以下五个方面的成绩。1 1　全面完成了固定资产投资的勘察设计任…     

21世纪初中国高速公路的规划

从 1 98 8年的第一条高速公路———上海至嘉定的高速公路建成通车 ,中国实现了高速公路零的突破 ,到 2 0 0 0年年底的京沪高速公路全线贯通 ,中国高速公路总里程已经达到 1 6万ｋｍ ,居世界第 3位 ,仅次于美国和加拿大。高速公路建设的规划是基础设施建设规划的重点之一。到 2 0 0 2年 ,中国国道主干线“二纵二横三条重要路段”基本建成 ,高速公路总里程将达到 1 7万ｋｍ。到 2 0 1 0年 ,国家规划“五纵七横”国道系统基本建成 ,高速公路总里程将达到 3 5万ｋｍ ,基本形成全国公路主骨架系统。2 1世纪初 ,中国高速公路的规划是加大“五纵…     

散装涵概天地间普天盖地救自然——论散装水泥产业链与建设环境友好型社会

新世纪的第一个五年即“十五”期间，是济南市散装水泥产业辉煌的五年。我市散装水泥事业在全体干部、职工的努力奋斗下，解放思想干事创业，取得了阶段性重大成果。在市委、市政府的正确领导下，在省散装办的大力支持下，市散装办认真贯彻国家及省、市发展散装水泥的方针政策，认真落实科学发展观，解放思想、开拓进取，散装水泥事业得到稳步健康发展。为建设资源节约、环境友好型社会，为建设和谐济南做出了突出贡献。2005年发展、推广散装水泥一举突破了800万吨大关，荣获国内省会城市第一名。“十五”期间我市“推散”总量1884．8万吨，是“九五”总量（532万吨）的3．54倍；散装率“十五”末达到51．91％，比“九五”末提高20．76个百分点；预拌混凝土“十五”累计供应量1778万方，是“九五”的4．6倍；散装水泥设施、设备综合配套能力，是“九五”末的1．89倍。     

我国玻纤池窑生产线突破"十五"规划目标

进入“十五”以来 ,我国玻纤工业连年持续高速增长 ,尤其是池窑拉丝生产线更以空前蓬勃发展的态势向“十五”规划目标冲刺 ,取得显著成果。预计 2 0 0 3年 ,全国玻璃纤维年总产量将突破“十五”规划 38万吨目标 ,达到 4 2万吨左右 ,其中池窑拉丝总产量将突破“十五”规划 2 3万吨目标 ,达到2 5万吨左右 ,提前二年顺利完成“十五”规划。“九五”末期 ,我国玻璃纤维年总产量为 2 1.5万吨 ,其中池窑拉丝总产量为 5 .2万吨。进入“十五”以来 ,2 0 0 1年 ,全国玻璃纤维总产量为 2 6万吨 ,其中池窑拉丝总产量为 10万吨。到 2 0 0 2年 ,全国玻璃…     

湖北水泥工业发展的思路与对策

“九五”期间,湖北水泥工业认真贯彻“控制总量、调整结构、上大改小、淘汰落后”的发展方针,结合湖北水泥工业的实际情况.抓住三峡工程建设与移民迁建、扩大基础设施建设以及灾后重建一系列重大机遇,加大技术改造力度,克服资金紧缺等重重困难,发展新型干法水泥,使湖北水泥工业在“九五”期间得到了较好的调整与发展。本文就湖北水泥工业“九五”期间技改、基建项目投资和发展状况与存在的问题进行综合分析,并提出“十五”湖北水泥工业的思路与对策,以促进湖北省水泥工业健康发展。1 湖北水泥工业基本状况1.1 水泥产量 2000年全国水泥产量为 5.7亿t,湖北水泥产量为 2 461万t,年递增5.5％（见表 1）。旋窑水泥产量为 690万 t,占水泥总量的28％,年递增率为22％。旋窑水泥产量比1995年     

我国高速公路里程跃居世界第三

全国公路行业管理工作会议传出消息,到2000年年底,我国公路总里程将达到140万ｋｍ,高速公路里程将达到16万ｋｍ,位居世界第3位。　　据悉,规划中的“五纵七横”12条国道主干线已经建成18万ｋｍ,占规划总里程的51%;其中“两纵两横”3个重要路段已建成12万ｋｍ,占规划建设里程的67%。北京至沈阳和北京至上海全线已经以高速公路贯通,在东北、华北和华东之间形成了一条重要的公路运输大通道。公路网中的国省干线中创建了7条近5万ｋｍ的国道文明样板路,公路的通行能力和服务水平有了明显提高。高速公路及其它高等级公路的建设改善了我国公路的技…     

“十一五”将大力发展高速公路和农村公路

“十五”期间，我国高速公路增加的里程超过了“十五”前高速公路的总里程。“八五”末我国仅有高速公路2141km，“九五”末高速公路增加到16285km，到“十五”末将增加到4万km。“十一五”期间，高速公路的增长可能不如“十五”期间。“十五”期间高速公路每年净增4700多公里，预计“十一五”期间，高速公路每年将净增3000多公里。     

我国公路通车总里程达127.8万km

据悉,截至１９９８年年底,我国公路通车总里程已达到１２７－８万ｋｍ,提前两年实现了“九五”发展计划。　　据了解,到１９９８年年底,我国规划中的公路骨干线“两纵两横三条重要路段”已累计完成４１％,在建４６％。“两纵”公路骨干线为：黑龙江同江市至海南三亚市、北京至珠海;“两横”线路为：江苏连云港至新疆霍尔果斯、上海至成都;三条路段为：北京至沈阳、北京至上海、重庆至北海。到２００２年,以上路网将基本完成我国公路通车总里程达127.8万km     

信息荟萃

我国『十五』期间工业节水节油总体目标确定在不久前国家经贸委召开的全国工业节水、节油工作会议上 ,确定了我国“十五”期间工业节水、节油的总体目标。“十五”期间我国工业节水、节油总体目标是 :到 2 0 0 5年 ,在工业增加值年均增长 10 %左右的情况下 ,工业取水量年增长率控制在1.2 % ,每万元工业增加值取水量降到 170ｍ3 ,工业用水重复利用率提高到 60 %。到 2 0 0 5年 ,节约和替代石油 2 0 0 0万ｔ ,其中工业节约和替代燃料油 15 0 0万ｔ ,交通运输节约和替代石油5 0 0万ｔ。工业节水重点选择电力、纺织、石油化工、造纸、钢铁 5个高…     

国道主干线“五纵七横”

1993年 ,我国在国道网基础上 ,提出了国道主干线系统 ,其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路 ,即高速公路、一级公路和二级汽车专用公路。这个主干线系统是全国综合运输大通道的组成部分 ,具有比较完善的安全保障、通信和综合管理服务体系。国道主干线连接了首都北京与各省会和所有 10 0万以上人口的大城市及绝大部分 50万以上人口的城市。　　国道主干线布局为“五纵七横”共 12条 ,总长约 3 5万ｋｍ ,预计于 2 0 10年建成。　　“五纵”路线是 :　　 (1)黑龙江省同江 海南省三亚 (含长春 珲春 ) ,长约 52 0 0ｋｍ ;　　 (2 )北京 …