湖北公路通车里程近6万km

“九五”期间 ,湖北省公路交通基础设施建设发展态势良好 ,重点工程与干线建设齐头并进 ,全省路网工程全面启动。　　到 2 0 0 0年年底 ,公路通车总里程达到5 70 0 0ｋｍ ,比 1 995年新增公路 82 72ｋｍ ;高速公路里程达到 5 68ｋｍ ,路网密度达到 3 0 7ｋｍ·( 1 0 0ｍ2 ) - 1 。目前京珠高速公路湖北段、襄十、襄荆等重点工程相继启动 ,宜昌、军山、荆州、鄂黄等长江大桥建设进展顺利湖北公路通车里程近6万km     

陕西构建高速公路网

陕西省公路建设今后 5年内将取得突破性进展 ,全省所有城市和 70 %以上县、市将贯通高速公路网络。　　据陕西省交通部门介绍 ,陕西省公路建设“十五”期间计划投资 5 6 3亿元 ,新增高速公路 1 3 5 3ｋｍ、二级公路 2 5 0 0ｋｍ ,到“十五”末期 ,全省公路总里程将达到 480 0 0ｋｍ。其中高速公路 1 82 0ｋｍ、二级公路 5 92 0ｋｍ。陕西构建高速公路网     

交通部通报“十五”交通运输建设目标

在前不久召开的国务院新闻发布会上 ,交通部副部长胡希捷通报了“九五”期间我国交通运输发展概况 ,指出交通制约国民经济发展的“瓶颈”状况已有所改善 ,“十五”期间交通运输建设将有更大发展。　　胡希捷说 ,“九五”期间我国交通基础设施建设取得重大进展 ,建设的规模、速度和质量达到历史最高水平。交通基础设施建设总投资达1 0 2 0 9亿元。公路基础设施实现了跨越式发展 ,全国公路通车里程超过 1 40万ｋｍ ,高速公路 5年新增 1 3万ｋｍ ;内河航道落后面貌得到明显改善 ;沿海港口建设取得新的进展。　　胡希捷指出 ,“十五”交通发展…     

21世纪初中国高速公路的规划

从 1 98 8年的第一条高速公路———上海至嘉定的高速公路建成通车 ,中国实现了高速公路零的突破 ,到 2 0 0 0年年底的京沪高速公路全线贯通 ,中国高速公路总里程已经达到 1 6万ｋｍ ,居世界第 3位 ,仅次于美国和加拿大。高速公路建设的规划是基础设施建设规划的重点之一。到 2 0 0 2年 ,中国国道主干线“二纵二横三条重要路段”基本建成 ,高速公路总里程将达到 1 7万ｋｍ。到 2 0 1 0年 ,国家规划“五纵七横”国道系统基本建成 ,高速公路总里程将达到 3 5万ｋｍ ,基本形成全国公路主骨架系统。2 1世纪初 ,中国高速公路的规划是加大“五纵…     

中国高速路里程跃居世界第二

中国高速公路 2 0 0 1年新增通车里程 3 0 0 0多公里 ,从而使中国高速公路总通车里程达 1 93万ｋｍ ,跃居世界第二。　　自 1 988年开始建设高速公路以来 ,中国高速公路建设向世界前列高速发展。至 1 998年年底 ,全国高速公路通车总里程达到 6 2 5 8ｋｍ ,跃居世界第八 ;1 999年年底突破 1万ｋｍ ,位居世界第四 ;2 0 0 0年年底达到 1 6万ｋｍ ,居世界第三。　　据了解 ,今后中国高速公路建设仍将保持高速发展。中国第一个以高速公路为主的国道主干线网“三纵两横及两条重要路段”将于 2 0 0 3年建成。目前 ,两条重要路段北京至沈阳、北京…     

黑龙江公路总里程将超5万km

黑龙江省今年不断加大交通建设规模 ,预计到年底可完成建设投资 90 7亿元 ,创历史最高水平。黑龙江省今年公路重点工程和网化工程建设里程为 2 0 0 7 2ｋｍ ,交工通车里程 793ｋｍ。其中 ,高速公路 1 35ｋｍ ,一级公路 6 5ｋｍ ,二级公路 593ｋｍ。到年底全省公路总里程可达 5 0 4万ｋｍ黑龙江公路总里程将超5万km     

“十五”公路运输大变样

最近公布的《公路、水运交通“十五”计划》对我国“十五”期间公路及港口建设提出量化要求 :　　公路全面建成“两纵两横三个重要路段” ,“五纵七横”国道主干线系统建成 2 6万ｋｍ。到 2 0 0 5年 ,全国公路总里程达到 1 60万ｋｍ ,高速公路超过 2 5万ｋｍ ;全国 99 5%的乡镇和93 %的行政村通公路。　　 2 0 0 5年 ,预计公路客运量 1 80亿人 ,年均增长 6% ;旅客周转量 950 0亿人公里 ,年均增长 7 5%。　　 2 0 0 5年 ,预计公路货运量 1 2 6亿ｔ,年均增长 4% ;货物周转量 80 0 0亿吨公里 ,年均增长5 5%。水路货运量 1 4亿ｔ,年均增长 3 %…     

河南高速路通车里程居全国第一

据悉 ,2 0 0 1年河南省完成交通基础设施建设投资 1 38 9亿元 ,并取得了高速公路当年通车总里程、公路路网当年增加的里程、投资总量的增加幅度三项全国第一。 2 0 0 2年 ,河南省将完成 1 5 0亿元的交通基础设施建设任务 ,其中 1 30亿元用于高速公路建设和路网改造等 ,2 0亿元用于乡村公路建设。目前全国高速公路通车里程为 1 0 75ｋｍ ,由 2 0 0 0年全国第 1 3位跃居到第 6位河南高速路通车里程居全国第一     

山西今年将新增公路1 500 km

山西省今年将新增通车公路 1 5 0 0ｋｍ ,到年底全省公路通车里程将达到 5 80 0ｋｍ ,其中高速公路将突破 1 0 0 0ｋｍ ,步入全国高速公路先进行列。　　山西省 2 0 0 2年的建设重点 ,一是集中精力抓好大运高速公路建设 ,保资金、保进度、保质量 ,除韩信岭、雁门关外 ,在建的 43 0ｋｍ其余路段年底建成通车 ,形成分段循环 ;二是抓好重要出口路和重要经济干线的建设 ,长治至邯郸高速公路年内建成通车 ,并力争开工建设阳城至侯马、长治至晋城、太原西北环 3条高速公路 ,同时抓紧侯马至禹门口、汾阳至军渡、太原至长治、大同至得胜口等高速公路…     

“九五”公路建设投入及路网规模

“九五”公路建设投入创历史最高水平 ,公路网规模进一步扩大。　　“九五”预计完成投资 80 0 0亿元 ,为“八五”时期的 5倍 ,是“九五”原投资计划的 2 73倍。特别是 1998年以来 ,国家将公路作为中快基础设施的重要内容之一 ,连续 3年大规模安排财政专项资金 ,并相应增加银行贷款 ,为公路建设创造了十分有利的条件。公路建设投资1998～ 2 0 0 0年连续 3年突破 2 0 0 0亿元。　　预计到 2 0 0 0年年底 ,公路通车里程将超过138万ｋｍ ,“九五”新增里程达到 2 2万ｋｍ ,比原计划增加 13万ｋｍ。国家加大了贫困地区公路建设 ,中西部地区公路…     

我国公路建设投入最高

“九五”公路建设投入创历史最高水平 ,预计完成投资 80 0 0亿元 ,为“八五”时期的5倍 ,是“九五”原投资计划的 2 .73倍。特别是 1 998年以来 ,国家将公路作为中央基础设施的重要内容之一 ,连续三年投资突破2 0 0 0亿元。预计到 2 0 0 0年底 ,公里通车里程将超过1 38万公里 ,“九五”新增里程达 2 2万公里 ,比原计划增加 1 3万公里 ;高速公路将达到1 .5万公里 ,二级以上公路将达到 1 8.5万公里 ,占公路里程的比重由 1 955年的 8.4%提高到 1 3.4%。我国公路建设投入最高@梅贤 @肖才…     

我国高速公路突破2万km

太原至介休高速公路日前通车。至此 ,我国高速公路通车里程突破 2万ｋｍ。　　伴随着新路修通 ,在我国交通地图上 ,由高速公路组成的国道主干线正在快速延伸。我国以高速公路为主干的、连接国内全部特大城市和 93%的大城市的新的交通主动脉正在形成。　　交通部有关人士表示 ,我国实施积极的财政政策以来 ,高速公路成为经济建设中一个耀眼的亮点。 2 0 0 1年年底 ,我国高速公路里程达到 1 9万ｋｍ ,居世界第二位我国高速公路突破2万km     

大中型客车“十五”发展指导思想和发展目标

“十五”期间 ,大中型客车发展以市场需求为导向 ,以技术进步为支撑 ,调整产品结构和行业组织结构 ,增强企业技术创新能力 ;控制总量 ,不新增厂点 ,重点发展适应高速公路和城市需要的大、中型客车产品和专用客车底盘及配套件生产供应体系 ,集中扶持 8～ 1 0家行业内能参与国际市场竞争的大型客车企业 ,积极鼓励其产品出口。实行投资多元化 ,积极引导、吸收外资及民间资金 ,促进大中型客车行业持续、健康、稳定发展。　　根据市场需求 ,“十五”期间大中型客车保持 9万辆生产能力。 2 0 0 5年产量 6万～ 8万辆。重点扶持 8～ 1 0家已经具备较…     

1999年我国公路通车总里程达131万km

１９９９年１～１１月,我国全社会公路建设累计完成投资１８５９亿元,比年度目标１８００亿元超出了３％,提前１个月完成了全年公路建设目标。预计到１９９９年年底,我国公路通车总里程可达到１３１万ｋｍ,高速公路可达到１－１万ｋｍ,新增桥隧１００００座,新增通公路的乡镇８７个,新增通公路的行政村６９８４个。1999年我国公路通车总里程达131万km     

我国高速公路里程跃居世界第三

全国公路行业管理工作会议传出消息,到2000年年底,我国公路总里程将达到140万ｋｍ,高速公路里程将达到16万ｋｍ,位居世界第3位。　　据悉,规划中的“五纵七横”12条国道主干线已经建成18万ｋｍ,占规划总里程的51%;其中“两纵两横”3个重要路段已建成12万ｋｍ,占规划建设里程的67%。北京至沈阳和北京至上海全线已经以高速公路贯通,在东北、华北和华东之间形成了一条重要的公路运输大通道。公路网中的国省干线中创建了7条近5万ｋｍ的国道文明样板路,公路的通行能力和服务水平有了明显提高。高速公路及其它高等级公路的建设改善了我国公路的技…     

我国“八五”公路建设突飞猛进

我国“八五”公路建设突飞猛进据统计，到目前为止，全国新增公路１１万多ｋｍ，是“七五”期间增加里程的１３３％；全国公路总里程达到１１４万多ｋｍ，其中５年新增高速公路１８８０余ｋｍ，增长速度超过发达国家的发展水平；实现了全国县县通公路的梦想。目前全国９８...     

中国高速公路建设提速

北京１９９９年６月２７日消息：自１９８８年中国高速公路实现零的突破以来,至１０年后的１９９８年,中国高速公路通车里程已超过日本,达到６２５８ｋｍ,跃居世界第８位。目前在建的高速公路项目总里程达１２６００ｋｍ。据最近召开的高速公路建设发展研讨会透露,中国高速公路明年将达到９０００ｋｍ,占中国公路总里程的０．６９％;路网密度也将从１９９７年的每百平方公里１２．７８ｋｍ增加到１７．１９ｋｍ。对于中国公路建设业来说,１９９８年是一个难得的好年头,政府对公路的投资超过历史上任何时期。１９９８年年初,为了保…     

成广高速公路通车

全长 2 80ｋｍ的成都至广元的高速公路日前正式通车 ,这标志着四川省高速公路主骨架已基本建成。　　成广高速公路是成都北上出川的要道 ,也是国道主干线二连浩特至河口公路中的一段。成广高速公路通车后 ,成都至广元行车只需 3ｈ ,从成都驱车北上出川入陕只需 4ｈ。　　至此 ,四川的高速公路通车里程已突破 1 5 0 0ｋｍ ,位居全国第六、中西部第一。目前 ,四川已基本形成以成都为中心、辐射全川的高速公路网 ;全省 2 1个市、州中有 1 7个开通了高速公路。成广高速公路通车     

我国高速公路突破1万km

１９９９年１０月３１日,随着山东省济南至泰安高速公路通车,我国公路建设史上一个新的纪录诞生了：我国高速公路通车总里程突破１万ｋｍ,跃居世界第４位。　　我国建成通车的１万ｋｍ高速公路集中分布在国道主干线上,其中“两纵两横和３条重要路段”已形成了一定的规模。目前,高速公路已覆盖了我国２８个省份,辽东半岛、山东半岛、京津地区、长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区都有重要的高速公路,是人流、物流的主动脉。（摘自《中国汽车报》,１９９９１１０８）我国高速公路突破1万km     

“十一五”将大力发展高速公路和农村公路

“十五”期间，我国高速公路增加的里程超过了“十五”前高速公路的总里程。“八五”末我国仅有高速公路2141km，“九五”末高速公路增加到16285km，到“十五”末将增加到4万km。“十一五”期间，高速公路的增长可能不如“十五”期间。“十五”期间高速公路每年净增4700多公里，预计“十一五”期间，高速公路每年将净增3000多公里。