21世纪初中国高速公路的规划

从 1 98 8年的第一条高速公路———上海至嘉定的高速公路建成通车 ,中国实现了高速公路零的突破 ,到 2 0 0 0年年底的京沪高速公路全线贯通 ,中国高速公路总里程已经达到 1 6万ｋｍ ,居世界第 3位 ,仅次于美国和加拿大。高速公路建设的规划是基础设施建设规划的重点之一。到 2 0 0 2年 ,中国国道主干线“二纵二横三条重要路段”基本建成 ,高速公路总里程将达到 1 7万ｋｍ。到 2 0 1 0年 ,国家规划“五纵七横”国道系统基本建成 ,高速公路总里程将达到 3 5万ｋｍ ,基本形成全国公路主骨架系统。2 1世纪初 ,中国高速公路的规划是加大“五纵…     

我国高速公路突破1万km

１９９９年１０月３１日,随着山东省济南至泰安高速公路通车,我国公路建设史上一个新的纪录诞生了：我国高速公路通车总里程突破１万ｋｍ,跃居世界第４位。　　我国建成通车的１万ｋｍ高速公路集中分布在国道主干线上,其中“两纵两横和３条重要路段”已形成了一定的规模。目前,高速公路已覆盖了我国２８个省份,辽东半岛、山东半岛、京津地区、长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区都有重要的高速公路,是人流、物流的主动脉。（摘自《中国汽车报》,１９９９１１０８）我国高速公路突破1万km     

我国公路通车总里程达127.8万km

据悉,截至１９９８年年底,我国公路通车总里程已达到１２７－８万ｋｍ,提前两年实现了“九五”发展计划。　　据了解,到１９９８年年底,我国规划中的公路骨干线“两纵两横三条重要路段”已累计完成４１％,在建４６％。“两纵”公路骨干线为：黑龙江同江市至海南三亚市、北京至珠海;“两横”线路为：江苏连云港至新疆霍尔果斯、上海至成都;三条路段为：北京至沈阳、北京至上海、重庆至北海。到２００２年,以上路网将基本完成我国公路通车总里程达127.8万km     

“十五”公路运输大变样

最近公布的《公路、水运交通“十五”计划》对我国“十五”期间公路及港口建设提出量化要求 :　　公路全面建成“两纵两横三个重要路段” ,“五纵七横”国道主干线系统建成 2 6万ｋｍ。到 2 0 0 5年 ,全国公路总里程达到 1 60万ｋｍ ,高速公路超过 2 5万ｋｍ ;全国 99 5%的乡镇和93 %的行政村通公路。　　 2 0 0 5年 ,预计公路客运量 1 80亿人 ,年均增长 6% ;旅客周转量 950 0亿人公里 ,年均增长 7 5%。　　 2 0 0 5年 ,预计公路货运量 1 2 6亿ｔ,年均增长 4% ;货物周转量 80 0 0亿吨公里 ,年均增长5 5%。水路货运量 1 4亿ｔ,年均增长 3 %…     

中国高速路里程跃居世界第二

中国高速公路 2 0 0 1年新增通车里程 3 0 0 0多公里 ,从而使中国高速公路总通车里程达 1 93万ｋｍ ,跃居世界第二。　　自 1 988年开始建设高速公路以来 ,中国高速公路建设向世界前列高速发展。至 1 998年年底 ,全国高速公路通车总里程达到 6 2 5 8ｋｍ ,跃居世界第八 ;1 999年年底突破 1万ｋｍ ,位居世界第四 ;2 0 0 0年年底达到 1 6万ｋｍ ,居世界第三。　　据了解 ,今后中国高速公路建设仍将保持高速发展。中国第一个以高速公路为主的国道主干线网“三纵两横及两条重要路段”将于 2 0 0 3年建成。目前 ,两条重要路段北京至沈阳、北京…     

我国公路建设投资8354亿元

据交通部副部长李居昌介绍,今年１～１０月全社会公路建设累计完成投资１５８０．２亿元,为年度目标１８００亿元的８７．７９％,同比增长６．２％,超过正常进度１７．８％。在８３５４．７亿元的投资总规模中,国省道为７５３８亿元,占９０．２％,在建公路总里程中有一多半是高速公路。全国国道主干线“两纵两横三条重要路段”建成和在建的达到９０％,预计将在２００２年基本建成。“五纵七横”建成和在建的达到６９％,可在２０１０年基本建成。日前我国高速公路通车里程已突破１万公里大关,在短短１０年时间内,从零跃居到世界第…     

国道主干线“五纵七横”

1993年 ,我国在国道网基础上 ,提出了国道主干线系统 ,其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路 ,即高速公路、一级公路和二级汽车专用公路。这个主干线系统是全国综合运输大通道的组成部分 ,具有比较完善的安全保障、通信和综合管理服务体系。国道主干线连接了首都北京与各省会和所有 10 0万以上人口的大城市及绝大部分 50万以上人口的城市。　　国道主干线布局为“五纵七横”共 12条 ,总长约 3 5万ｋｍ ,预计于 2 0 10年建成。　　“五纵”路线是 :　　 (1)黑龙江省同江 海南省三亚 (含长春 珲春 ) ,长约 52 0 0ｋｍ ;　　 (2 )北京 …     

我国1997年建成的高速公路简况

我国１９９７年建成的高速公路简况（１）桂林至柳州高速公路桂林至柳州高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线的一段,全长１３８５ｋｍ,１９９３年１０月开工建设,１９９７年５月１日建成通车。（２）南京禄口机场高速公路南京禄口机场高速公路北起江苏省南京...     

京哈高速公路全线贯通

拉林河至长春段高速公路已于最近正式建成通车 ,至此 ,哈尔滨至北京高速公路全线贯通。这标志着从同江至三亚的国道主干线在东北境内实现高速公路全线贯通。　　据了解 ,黑龙江与吉林交界处的拉林河至长春高速公路路段 ,北接京哈高速公路的拉林河至哈尔滨段 ,南接长春至四平的高速公路 ,是国家“两横两纵”主干线之一的同江至三亚公路的组成部分 ,全长 1 42ｋｍ。京哈高速公路全线贯通     

我国高速公路里程居世界第二

２００１年中国高速公路新增通车里程３０００多公里，从而使中国高速公路总通车里程达１．９３万公里，跃居世界第二。中国自１９８８年开始高速建设高速公路，至１９９８年底通车总里程达６２５８公里，居世界第八；１９９９年底，突破１万公里，居世界第四；２０００年底达１．６万公里，居世界第三。据悉，今后中国高速公路建设仍将保持高速发展。２００３年将建成第一个以高速公路为主的国道主干线网“三纵两横及两条重要路段”。目前，两条重要路段北京至沈阳、北京至上海已建成通车，黑龙江同江至海南三亚线、北京至珠海线和连云港至…     

中国高速公路建设提速

北京１９９９年６月２７日消息：自１９８８年中国高速公路实现零的突破以来,至１０年后的１９９８年,中国高速公路通车里程已超过日本,达到６２５８ｋｍ,跃居世界第８位。目前在建的高速公路项目总里程达１２６００ｋｍ。据最近召开的高速公路建设发展研讨会透露,中国高速公路明年将达到９０００ｋｍ,占中国公路总里程的０．６９％;路网密度也将从１９９７年的每百平方公里１２．７８ｋｍ增加到１７．１９ｋｍ。对于中国公路建设业来说,１９９８年是一个难得的好年头,政府对公路的投资超过历史上任何时期。１９９８年年初,为了保…     

我国道路沥青市场分析

截止到１９９６年底,全国公路总里程为１１７．４万ｋｍ。从“九五”到２０１０年,国道总体布局将新建“五纵七横”共１２条线路。因此,在未来几年我国对道路沥青的需求量将大为增加。１我国近年沥青供需情况１９９６年我国共生产沥青３３８万ｔ,比１９９５年略有下降...     

公路交通运输业的发展对无内胎轮胎的需求

1我国公路交通业发展现状简介2000~2005年,我国累计完成公路建设投资19505亿元,5年新建高速公路2·47万km。2005年新建公路全程4·9万km,其中高速公路6700km。2005年底,全国公路总里程达到193·05万km;其中高速公路4·1万km,居世界第二位。1.两纵、两横三个重要路段全部建成。两纵指:同江—三亚5028km,其中高速公路4566km;北京—珠海2314km,其中高速公路2195km。两横是:连云港—霍尔果斯4374km,其中高速公路1329km;上海—成都2305km,其中高速公路1736km。三个重要路段:京沈685km,京沪1278km,重庆—北海1257km。2.公路客、货运较快增长。2005…     

3年后青岛市高速公路总里程将达到540km

今后 3年 ,青岛市高速公路建设将保持高速增长 ,到 2 0 0 3年高速公路总里程将达到 54 0ｋｍ ,较目前增加 2 50ｋｍ。　　占青岛市境内现有高速公路总里程 70 %的同三线青岛段于今年 9月开工 ,工程总投资50 9亿元 ,是青岛市有史以来投资最大的一项基础设施建设项目。另外 ,青岛市还将继续延伸青银高速公路并完善各高速公路之间的连接线工程 ,完成青岛高速公路网建设。届时 ,青岛的高速公路将形成两横两纵成“井”字形的高速公路网 ,乘车从莱西、平度、胶州、胶南、即墨到达市区的时间将由现在的 1 5ｈ缩短到 1ｈ3年后青岛市高速公路总里程…     

我国高速公路突破2万km

太原至介休高速公路日前通车。至此 ,我国高速公路通车里程突破 2万ｋｍ。　　伴随着新路修通 ,在我国交通地图上 ,由高速公路组成的国道主干线正在快速延伸。我国以高速公路为主干的、连接国内全部特大城市和 93%的大城市的新的交通主动脉正在形成。　　交通部有关人士表示 ,我国实施积极的财政政策以来 ,高速公路成为经济建设中一个耀眼的亮点。 2 0 0 1年年底 ,我国高速公路里程达到 1 9万ｋｍ ,居世界第二位我国高速公路突破2万km     

1999年我国公路通车总里程达131万km

１９９９年１～１１月,我国全社会公路建设累计完成投资１８５９亿元,比年度目标１８００亿元超出了３％,提前１个月完成了全年公路建设目标。预计到１９９９年年底,我国公路通车总里程可达到１３１万ｋｍ,高速公路可达到１－１万ｋｍ,新增桥隧１００００座,新增通公路的乡镇８７个,新增通公路的行政村６９８４个。1999年我国公路通车总里程达131万km     

我国高速公路突破1万公里

我国大陆从８０年代中其开始修建高速公路 ,首条高速公路是沈阳至大连的“沈大高速公路”。“八五”以来 ,我国高速公路的重点是“两纵两横三条要生路段”。“九五”期间 ,受国家加快基础设施建设的政策影响 ,高速公路的年均建成速度由“八五”期间的３２４公里 ,发展到目前年均建成１３００多公里。目前高速公路通车里程突破１万公里大关 ,已覆盖２８个省、市、自治区 ,居世界第４位。我国高速公路突破1万公里@杨军     

山西今年将新增公路1 500 km

山西省今年将新增通车公路 1 5 0 0ｋｍ ,到年底全省公路通车里程将达到 5 80 0ｋｍ ,其中高速公路将突破 1 0 0 0ｋｍ ,步入全国高速公路先进行列。　　山西省 2 0 0 2年的建设重点 ,一是集中精力抓好大运高速公路建设 ,保资金、保进度、保质量 ,除韩信岭、雁门关外 ,在建的 43 0ｋｍ其余路段年底建成通车 ,形成分段循环 ;二是抓好重要出口路和重要经济干线的建设 ,长治至邯郸高速公路年内建成通车 ,并力争开工建设阳城至侯马、长治至晋城、太原西北环 3条高速公路 ,同时抓紧侯马至禹门口、汾阳至军渡、太原至长治、大同至得胜口等高速公路…     

我国公路发展简况

我国公路发展简况到１９９５年底，我国公路总里程已达到１１４万ｋｍ。５年来，全国新增公路１１．２万ｋｍ，为计划目标的１２４％。高等级公路发展迅速，到１９９５年底，高速公路达Ｚ１４１ｋｍ。５年净增高速公路１６１９ｋｍ，二、二级汽车专用公路７３００多ｋｍ。...     

我国“八五”公路建设突飞猛进

我国“八五”公路建设突飞猛进据统计，到目前为止，全国新增公路１１万多ｋｍ，是“七五”期间增加里程的１３３％；全国公路总里程达到１１４万多ｋｍ，其中５年新增高速公路１８８０余ｋｍ，增长速度超过发达国家的发展水平；实现了全国县县通公路的梦想。目前全国９８...