我国飞机制造商适航管理的思考

本文结合民用飞机适航管理实践工作,对国际上航空工业发达国家在民用飞机设计、制造、使用和维修中的适航管理模式进行对比分析,为我国飞机制造商适航管理的完善提供借鉴。     

飞机辅助动力装置引气特性计算方法

作为飞机环控系统与主发动机起动的气源,以目前广泛应用的带负载压气机结构APU(Auxiliary Power Unit)为研究对象,进行引气特性计算模型与计算方法研究。首先介绍了APU结构与引气工作特点,然后分析了建模时喘振控制阀SCV(Surge Control Valve)控制方法与APU共同工作机理,最后采用部件法建立了该类型APU引气计算数学模型。以某型APU为对象进行数值仿真并与实际试车数据比较,计算误差小于3%,表明所采用的建模方法是正确的,所建立的模型能够满足工程需求。      

缝纫设备输送动力装置的分析

文章介绍了几种缝纫设备输送动力装置的送布原理，认为应针对不同的面料特性及经制工艺要求，选用合适的设备输送系统。     

民用航空器的持续适航与维修探讨

我国经济的快速发展为民用航空市场提供了更为广阔的发展空间,国家也对民用航空器的使用提出了更为严格的要求。民用航空器在实际的运营过程中由于受到多方面的影响,其持续适航性能直接影响到飞机的正常运行,为了能有效保证航空器持续适航,航空器要定期进行维修。航空器没有及时进行维修会直接造成航空器不能持续适航,不仅会影响到航空器的安全性能,同时也会给对飞行人员和乘客的生命和财产带来威胁。     

直升机灭火系统飞行试验适航验证技术研究

根据对适航条款29.1195及相应咨询通告的研究,对29.1195适航条款的技术内涵和适航要求进行深入解读,结合某型直升机灭火系统飞行试验的实例,给出适航验证试验方法,为直升机灭火系统飞行试验适航符合性验证提供有益指导。     

火力发电中热能动力装置的维护及检测

文章首先讲述了火力发电厂和其热能动力设备,之后研究了设施的检修以及维修,最后对部门职责进行了建议。     

利用计算机辅助企业管理

论述了利用计算机辅助企业管理的设计思想和实现方法,并介绍了该系统的结构组成和各模块的设计功能,最后给出了部分功能优点。本系统使用visual foxpro6.0语言进行设计。     

民用直升机机载设备适航批准方式研究

文章介绍了民用直升机机载设备的批准方式,对常见的批准方式进行差异分析,给出供应商选择合适的批准方式的建议,并以随机批准为例详细介绍审查要点和流程,明晰适航审查部门对供应商的审查流程和要求,为申请人和供应商机载设备的适航审查提供借鉴和参考,确保直升机适航取证的顺利进行。     

浅析飞机运行及持续适航文件（ICA）审查程序

文章通过解读相关适航要求和条款规定,详细介绍了民航审查组在进行评审时所关注的重点、希望文章能对从事持续适航文件工作的相关人员有所帮助。     

计算机辅助质量管理在卷烟生产中的应用

如何及时有效地进行质量分析和控制是企业的一项举足轻重的工作。本文根据数理统计原理、质量控制学和计算机技术等开发了卷烟生产过程的计算机辅助质量管理系统。使用效果表明,本系统具有先进性、适用性和拓展功能。      

计算机辅助纺纱工艺管理的设想与实践

本文简述了纺纱工艺管理的内容以及利用计算机辅助纺纱工艺管理的要求与方法。     

计算机辅助物资管理网络系统的应用

叙述了机物料管理系统变化过程和与公司局域网接轨的重要性，以及生产经济效益和社会效益，并介绍了该系统目标、系统结构和系统功能。     

燃气企业的信息化管理应用

运用信息化这个现代化管理工具,为企业实现规范化、制度化、自动化、数字化管理提供一个安全可靠、方便快捷的计算机平台,利用各种专业化、规范化的工作流程处理公司的各项业务,最大效用地发挥信息系统在企业各项基础管理过程中的信息化管理效能,为公司强化基础管理提供技术支持,从而进一步提升企业管理水平和工作效率,创造更大的经济效益。     

城市燃气管道的施工管理

燃气管道的作用非同小可,能够为各项经济发展提供充足和必备的能源,并且随着煤炭和石油等资源的枯竭,天然气的保护和利用被充分提上日程,对于其安全方面的管理也是非常重要的后备性建设,本文着重讨论管理方面对安全的作用,督促各方面加强安全管理,这是十分必要的。     

基于轮机模拟器的主推进动力装置教学改革探索──以钦州学院为例

以STCW78/10公约和"11规则"为依据,以轮机模拟器为依托,进行《主推进动力装置》课程教学改革,完善现有的教学体系,改进陈旧的教学方式,形成"理论-实践相结合、新知识-旧知识相结合、设置问题-解决问题相结合"的"三结合"教学方法,克服传统教学过程中的诸多弊端,为其他课程的教学改革提出有益建议。