对天然气管道完整性管理的思考

随着世界上天然气管道的迅速发展,管道完整性管理成为国外天然气管道工业中倍受关注的重要领域。本文介绍了实施油气管道完整性管理的重要性和油气管道完整性管理的发展概况,概括了天然气管道完整性管理的框架流程,阐述了天然气管道完整性管理的主要内容。对影响管道安全的主要因素和天然气管道事故后果进行了分析,介绍了管道完整性管理的原则、流程、关键技术、影响管道安全的主要因素,提出了对我国管道完整性管理的工作建议。     

长距离输油管道的整体性管理

管道运输安全性关键是确保管道的整体性管理，从管道完整性管理的重要意义出发，着重论述了包括管道可靠性评价、管道安全评估模式、管道风险控制技术以及管道完整性四大方面的管道整体性管理基本结构，对长距离输油管道，对其实施整体性管理，可以进一步改进管理模式，确保管道安全可靠，节约管道运行成本，获得更大的经济效益。     

天然气管道的完整性管理

根据天然气管道完整性管理技术的研究现状,概述了天然气管道完整性管理的框架流程。阐述了天然气管道完整性管理的主要内容,分析了影响管道安全的主要因素、天然气管道事故后果,介绍了管道完整性检测方法,提出了天然气管道腐蚀控制措施以及天然气管道完整性管理体系发展建议。     

浅谈庆哈管道完整性管理

为保证庆哈管道在其运行寿命中安全运行,储运三大队对庆哈管道建立了完整性管理。本文通过从管道资料的完整性、人在管道完整性管理中的作用、管道的可持续发展三个方面详细介绍了庆哈管道筹备组在管道完整方面所做的工作。     

管道传送器安装管廊管道技术

本文对管道传送器安装管廊管道技术进行了阐述。该技术将管道通过安装在管廊支架上的管道传送器逐根顺序送入管廊,能够提高管道的运输速度,解决了管廊内空间有限,管道就位率低的难题,同时管道对焊平稳,提高了焊接效率及焊接质量,在今后的管廊管道施工中有广阔的应用前景。     

海底管道可靠性设计方法及施工程序编制方法

管道本身的缺陷是影响海底管道安全的主要原因,所以,对管道的评估是保证海底管道安全的重要举措,其次,施工的设计方案是影响海底管道安全的一大问题,保证管道施工的可靠性设计方法是解决海底管道安全的直接保障。本文主要对海底管道缺陷评估与可靠性设计方法和施工程序方法进行探析,寻找对海洋管道施工安全的可行方法。     

油气管道防腐技术探析

随着近年来我国油气管道的不断建设,越来越多的油气管道投入到了运营中。但油气管道腐蚀问题也严重制约着我国的管道建设,管道防腐一直以来是管道建设所研究的重点课题。我国每年因为管道腐蚀所带来的经济损失是巨大的,世界各国也一直在积极的研究管道防腐技术,本文就近年来有关管道防腐的技术发展作了简单的探讨。     

管道内防腐技术现状及发展

介绍了管道防腐的重要性和管道内腐蚀的隐蔽性,以及管道内防腐技术现状;结合现有管道内防腐技术的种类和特点分别介绍了管道内涂层防腐技术和管道衬塑技术,并就笔者所研究的辐射交联聚乙烯热膨胀内衬管性能特点介绍了该产品能够解决的管道内防腐的技术问题;最后展望了管道内防腐技术的发展趋势。     

液化石油气管道防腐保护工作探讨

液化石油气的输送主要是通过长距离的埋地管道来进行的,管道使用的材质是钢制的。如何控制管道腐蚀,延长管道的使用期限,降低管道维修费用,一直是管道工程中的一项重要内容。从管道腐蚀的原理及危害方式出发,分析液化石油气管道腐蚀的现状,在此基础上,探讨液化石油气管道防护措施。     

舰艇用三向管道支吊架抗冲击性能分析

舰艇内部错综复杂的管道系统是舰艇抗冲击性能的薄弱环节。为提高船舰艇管道系统的抗冲击性能,提出一种三向管道支吊架,并设计一套管道系统,分别采用普通单向支吊架和三向支吊架支撑管道。以弹簧单元模拟支吊架,施加相同的冲击载荷计算比较两种支吊架抗冲击能力。发现:采用三向支吊架支撑的管道,其缓冲位移约是普通单向支吊架的4倍;管道加速度响应峰值与输入峰值相比衰减72%;管道任意时刻最大应力为146 MPa。而采用普通支吊架支撑的管道加速度响应峰值与最大应力均远大于三向支吊架支撑的管道。可见三向管道支吊架可以显著提高舰艇管道系统的抗冲击能力。     

真空管道流导计算中平均压力取值的误差分析与计算方法

真空管道的流导,又叫做通导能力。它是管道的重要性能参数,是设计真空系统时必须考虑的因素之一。在计算粘滞流管道流导时,流导跟管道内的平均压力有关,通常的方法是近似把管道入口压力作为管道平均压力。但是当管道较长、真空泵抽速较低或管道入口压力较小时,上述近似方法的误差就变大了。本文对粘滞流下管道的平均压力的取值进行了讨论,分析了近似取管道高压端压力为平均压力时所产生的误差,并提供了粘滞流下管道的平均压力的计算方法等。     

管道失效判据简析

在外部载荷超过管道所能承受范围时管道即发生失效。通过研究管道在外力作用下的力学性能,有助于确定管道失效时的应力或应变的临界值,根据是取应力还是取应变作为衡量管道失效时的指标,分别有基于应力的失效判据和基于应变的失效判据。合理选用管道失效判据,可以节约管道投资、延长管道使用时间。简介材料应力—应变曲线的一般特征,分析管道基于应力的失效判据和基于应变的失效判据的方法。     

液化石油气管道防腐保护工作的探讨

本文分析了液化石油气管道腐蚀的分类、原理及危害,从内涂层、外表面绝缘层和阴极保护等方面,分析了液化石油气管道的防腐保护方法,并从做好管道涂层的防护、注重使用非金属管道和加强管道的阴极保护等方面,探讨了液化石油气管道防腐保护的工作措施,以期为保障液化石油气管道的性能,延长液化石油气管道的使用年限提供参考价值。     

不同曲率情况下的液压管道流固耦合特性仿真研究

管道布局影响流体流动特性与管道应力分布。利用有限元方法对不同曲率情况下管道的流固耦合特性进行了分析,研究了流固耦合作用对不同曲率管道位置等效应力的影响。研究结果表明:流体对弯曲管道在弯曲壁面产生额外的作用力导致管道发生变形,且角度的改变会导致两端进出口位置应力发生较大的波动;管道曲率变化对弯管在弯曲附近位置应力影响较大,随着弯曲角度的增加管道弯曲处应力先减小后增大再减小,而内侧和两侧的应力改变幅度不同;管道曲率半径的改变会影响管道的受力分布。通过分析得出管道布局按R30(R/d=1.5)相比其他管道的模型布局更为合理的结论。     

火电厂汽水管道振动的成因及治理

火电厂中的汽水管道较多,管道系统振动现象经常发生,通过浅析汽水管道振动的成因及治理方法,目的在于提高火电厂的安全性和经济性。引用国内常用管道振动测量方法,分析管道系统振动成因,从而保证治理方案的准确性,并制定预防管道系统振动的方案,进一步提高汽水管道运行的稳定性。     

基于多重非线性管-土耦合模型的管道应变设计方法

基于应变的管道设计方法是利用位移控制思想实现管道的极限状态设计,是管道设计的发展方向。考虑材料非线性和载荷非线性建立管-土耦合模型进行基于应变的管道设计,以设计应变作为可靠度评价指标,建立埋地管道可靠度评价分析模型,通过对不同断层参数和管道参数的分析,得出定量的管道可靠度结果。结果表明:管道的轴向最大拉伸应变和轴向最大压缩应变随断层错距与土壤内摩擦角增大而增加;壁厚、径厚比、埋深对跨断层埋地管道极限应变状态影响很大,参数敏感性最大的是径厚比;敏感性分析的结果可以作为埋地管道完整性评价模型的状态变量。研究结果可为跨断层埋地管道完整性评价及管道安全测试方法提供思路参考。     

充液管道模态的参数灵敏度及其共振可靠性分析

分析充液管道模态的参数灵敏度,并对充液管道的共振可靠性进行了研究。首先考虑管道与液体之间的耦合作用,利用有限元软件对所建立的简单管道系统进行模态计算。然后假设管道结构参数服从某种随机分布,分析了对应的一、二阶模态的概率分布并讨论了这些参数对管道固有频率的灵敏度影响。最后利用干涉理论对流固耦合管道系统进行了防共振可靠性分析。该研究结果可为管道防共振设计和管道的共振可靠性评估提供了参考。     

压力管道安装安全质量监督检验常见问题及控制措施

压力管道是国民经济和人民生活中广泛使用的特种设备。压力管道安装质量的好坏是压力管道安全使用的根本保障．实施压力管道安装安全质量监督检验是验证压力管道安装质量的重要环节。本文通过对压力管道安装监检中发现的常见问题进行分析，提出一些预防和控制措施，希望对压力管道安全管理以及监督检验的同行们有参考借鉴作用。     

基于Fluent的管道车振动运移水力特性仿真分析

为了分析管道车振动运移时管道流场水力特性,采用Fluent软件对管道车结构响应与管道流场特性联立求解,其中管道流场计算采用雷诺时均动量方程,管道车结构响应计算运用结构动力学方程。结果表明:利用流固耦合数值模拟分析管道车在平直管道振动运移水力特性是可行的。管道车在平直管道平动速度在微小范围呈不规则波动,可将管道车运动视为振动运移。随着管道车直径比增加,管道平均压降系数呈先减小后增大,而管道车机械效率却呈先增大后减小。该研究将对掌握管道车振动运移时流速与压强的变化规律具有重要参考价值。     

X射线数字成像在管道锈蚀检测中的应用

目的　将高分辨率的 X射线数字成像技术应用于管道锈蚀检测 ,使管道锈蚀情况别清晰可见 .方法　将射线转换技术、慢扫描 CCD成像技术、远程控制技术、非线性滤波等计算机图像处理技术应用于管道锈蚀检测 .结果　利用 X射线数字成像技术可真实地显示管道内部结垢、堵塞、腐蚀等情况 .结论　利用上述结果可分析和判定管道的运行状态 ,测定管道腐蚀速率 ,评估管道安全可靠性 ,合理确定管道使用寿命