斜交简支空心板梁桥拼宽静力特性分析

以跨径20m的简支斜交空心板梁桥拼宽为工程背景,运用ANSYS有限元软件建立全桥空间有限元模型,分析了在汽车荷载和新老桥不均匀沉降作用下桥梁的静力特性,比较了20cm、25cm、30cm和35cm四种不同接缝高度对受力特性的影响.分析结果认为:对于20m跨45度斜交空心板梁桥拼宽,新老桥不均匀沉降值应控制在5mm之内,...     

高速公路桥梁拼宽施工改造技术分析

由于公路的改、扩建,一些桥梁明显成为路线的"颈口",影响了整个路线的畅通,因此需要对原有的旧桥进行加宽改造,提高其通行能力和使用性能。以沈海高速公路新圩旧桥拼宽施工为研究对象,对其改造的关键技术进行了分析。     

旧桥拼宽设计分析

已建桥梁横向以拼接加宽的方式新建新的桥梁,最终形成整体桥面的桥梁设计方案。设计中的重点和难点是如何保证加宽后新旧桥梁结构受力均衡合理、沉降量少而协调、从而使拼宽后的桥梁结构具有良好运营性能。结合福州市永泰县南环东路(商贸物流园段)道路工程下林桥桥梁拼宽设计,探讨了旧桥拼宽设计要点。     

高速公路拼宽施工技术探究

阐述了高速公路拼宽的方式及特点,并对其拼宽的环境条件进行了分析,探讨了在施工中应注意的事项及可采取的措施,以保证高速公路拼宽技术的顺利实施,满足日益增长的需求量。     

关于拼宽桥桥面径流宽度问题的研究

桥面排水不畅会明显降低桥梁的通行能力,直接影响行车安全。拼宽桥梁受原桥排水设施的限制和影响,如何优化改进排水设施、保证行车安全,成为施工设计人员必须面对的现实问题,本文从厦蓉高速龙门至漳州段改扩建工程入手,就改扩建桥梁桥面径流宽度问题,分析其对行车安全的影响,针对这一问题提出具体优化措施,以供探讨。     

拼宽箱梁桥荷载横向分布计算及应用

介绍并分析新旧箱梁桥间不同的拼宽方法。以一个拼宽箱梁为例,选定合适的拼宽方法,对拼宽箱梁的荷载横向分布系数采用不同方法进行计算。通过与有限元结果比较得到接近该类桥梁的计算方法,对简化计算的结果处理提出建议。     

高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术分析

在我国基础设施建设投入不断加大的背景之下,对于交通运输领域而言,如果高速公路具备较高的承载量,能在一定程度上解决运输方面所遇到的一些固有问题.当前,高速公路网络逐渐呈现出饱和的状态.针对该种状况,强化高速公路改扩建工程的实施,能提高高速公路项目交通运输服务水平.因此,笔者针对高速公路改扩建工程施工方面的路基和路面拼宽技...     

拼宽路基施工及拼宽位置夯实研究

以某公路改扩建工程路基拼宽项目为研究背景,对拼宽路基施工工艺进行了深入研究,对拼宽路基的新旧路基结合处采用强力夯实技术的夯实作业进行了分析研究。强力夯实技术通过机械输出的固有频率让作用土体形成共振,通过多频次大功率的反复夯实,加强了新旧路基的结合能力,提高了新旧路基的整体稳定性。     

高速公路旧路拼宽技术研究

本文介绍了车载雷达这一有效的旧路测量技术,提出了建立在车载测量数据基础上的旧路线形拟合与检验方法,并对路基和桥梁拼宽技术中的主要方案进行了归纳和优缺点总结。     

基于高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术分析

为提高高速公路的通行能力,需要通过选用不同的方式对路基、路面进行加宽。提出了避免拼宽过程中由于新旧路基连接土质松软造成不均匀沉降和路面产生裂缝的方法,通过改扩建施工,实现了交通运输的可持续发展。     

高速公路桥梁拼宽改造关键问题分析

结合已有研究,针对高速公路桥梁拼宽中新建桥梁（以下称“新桥”）和既有桥梁（以下称“旧桥”）连接接缝类型的选择、拼宽桥梁受力状态变化的分析、不中断交通的施工工艺等问题,进行初步地总结和分析,指出了该领域存在的问题和今后主要的研究方向,对于高速公路桥梁的拼宽改造具有一定的参考价值。     

高速公路扩建工程沥青路面拼宽施工技术探讨

新老路面的搭接位置,是高速公路扩建项目质量控制的关键点,科学合理的搭接方案及精细化的施工将有效防止新老路面结合部位不均匀变形,避免出现纵向开裂等病害,提高路用性能。本文结合笔者实际工作中的一些具体做法和体会,谈谈沥青路面拼宽施工技术。     

浅谈高速公路改扩建工程拼宽施工技术

以京哈高速公路为例,探讨高速公路改扩建工程拼宽施工技术,主要包括拼宽路基施工技术、拼宽桥梁施工技术和拼宽路面施工技术,最后对工程施工的方式进行总结。     

高速公路改扩建既有桥梁拼宽施工技术

现如今,一个国家发展的速度与公路桥梁建设之间的关系尤为紧密,为了可以显著提升人们生活质量和社会经济效益,高速公路改扩建工程也逐步增多。在我们国家经济建设脚步不断加快的形势之下,公路改扩建价加宽阶段之中针对既有桥梁拼宽施工技术已经成为施工单位需要关注到热点话题。鉴于此,本文结合京新高速(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程项目第四合同段桥梁拼宽施工,进行高速公路改扩建过程中预应力空心板桥梁拼宽施工中技术的论述,为后续桥梁拼宽提供建设性意见。     

浅谈高速公路改扩建工程桥梁拼宽技术

随着我国经济持续高速发展,高速公路的建设十分迅猛,截至2013年年底,我国高速公路通车总里程已达10万公里,总里程居世界第一位。而先前我国高速公路多为双向四车道,随着交通量的迅速增长,高速公路的拓宽改造在所难免。本文结合在建的平兴高速公路青西高架桥加宽桥工程项目,对高速公路桥梁拼宽的施工工艺、施工措施以及控制要点等进行简要阐述。     

软土地区路基拼宽施工技术研究

针对软土路基拼宽施工中的常见问题对拼宽路基处理进行研究,探讨了拼宽路基浅层和深层的处理方式,系统地探讨了软土地基的拼宽设计。从结果可知,通过轻质填料和土工格室处理拼宽路基浅层以及通过水泥搅拌桩和预应力管桩处理拼宽路基深层的方法较为可靠。     

高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术

针对高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术进行了分析,通过选择不同的方式开展高速公路路面拼接以及路基拼接工作,促进高速公路扩建工作以及路面加宽等操作的及时完成,实现高速公路改扩建工程合理开展,逐渐达成经济发展要求的交通便捷化的发展目标,推动经济发展。