阿特拉斯·科普柯液压凿岩机零部件故障原因分析

<正>瑞典阿特拉斯·科普柯公司(Atlas Copco)生产的液压凿岩机具有高可靠性、大功率、高冲击频率、速度调节范围大等优点,在国内应用范围较广,其外形附图所示。该品牌液压凿岩机在使用过程中也会出现故障,其常见故障部位包括冲击机构、回转机构和冲洗机构,本文主要针对该品牌液压凿岩机上述3个部位零部件故障原因进行分析。1.冲击机构液压凿岩机冲击机构容易出现故障的零部件包括旋转衬套、缓冲活塞、冲击活塞、活塞导向套以及止动环等。     

XL型液压凿岩机在梅钢4#高炉炉前的应用

该文介绍了XL型液压凿岩机,重点阐述了XL型液压凿岩机正打机构的工作原理及其在梅钢4^#高炉炉前使用中正打机构出现的“正打时有时无”、“正打受力时无”以及“正打无”三种常见故障类型,并简要做了分析及相应改进,改进后凿岩机取得较好的应用效果。     

液压凿岩机的技术管理

液压凿岩机的结构和控制系统相比气动设备更复杂,对操作、维修和管理有更高的要求。通过介绍液压凿岩机技术管理项目,规范液压凿岩机技术管理过程,从而提高液压凿岩机的使用效率及使用寿命。     

液压凿岩机的修复及再制造

正本文论述我国液压凿岩机维修和再制造的现状,介绍液压凿岩机修复及再制造难点及案例,提出了液压凿岩机修复及再制造存在的问题及改进方向。1.保有量及维修量目前我国液压凿岩机的市场保有量约有数万台,其中使用数量最多的是瑞典阿特拉斯公司生产的COP1838系列液压凿岩机,其包括COP1838ME和COP1838HE这2个型号,如图1所示。液压凿岩机按照数万台保有量计算,每年有数千台需要维修。目前大多数液压凿岩机用户都     

液压凿岩机检测及故障排查方法

<正>液压凿岩机是凿岩台车的核心部件,用于凿岩作业。液压凿岩机性能的好坏,直接影响凿岩台车的工作效率、使用成本和使用寿命。本文讲述液压凿岩机检测及故障排查方法。1.检测方法检测液压凿岩机之前,先将液压测试仪连接在其冲击机构或回转机构的油路上,使液压凿岩     

液压凿岩机阀控液压马达转速伺服系统的建模与仿真

凿岩机中液压马达的转速一般情况下随实际工况的变化产生一定程度的波动,随着液压马达负载的增大,系统泄漏增加和溢流阀溢流增加,使得液压马达转速低于期望转速。如此凿岩效率降低且容易发生转钎卡死。基于独立旋转凿岩机的工作原理,为了使凿岩机转速稳定且可控,提高凿岩的效率,设计了凿岩机转速伺服控制系统,试图使凿岩机中的液压马达转速保持稳定且可控。通过AMESim对凿岩机内液压马达速度控制系统建模与仿真,结果显示新模型的响应速度、稳定性满足实际使用要求。     

液压凿岩机蓄能器结构及常见故障排除方法

正本文以COP1838型液压凿岩机为例,介绍液压凿岩机蓄能器结构、作用,分析了液压凿岩机蓄能器故障的原因,提出了蓄能器故障的判断、排除方法,从而为液压凿岩机操作、维修人员提供帮助。1.蓄能器结构液压凿岩机均装有蓄能器,COP1838型液压凿岩机装有3个蓄能器,分别为缓冲蓄能器1、进油蓄能器2、回油蓄能器3。各蓄能器位置如图1所示。该型液压凿岩机配置3个蓄能器,可提高液压凿岩机工作的可靠性。当某个蓄能器出现故障时,其他2个蓄能器可替代工作,使液压     

液压凿岩机的正确使用

液压凿岩机的正确使用汪益斌１．液压凿岩机的工作回路液压冲击式凿岩机由相互独立的几个回路组成：即冲击回路、旋转回路、缓冲回路、润滑回路和洗孔回路等，有的凿岩机还没有拨杆回路。（１）冲击回路由液压缸、（冲击）活塞、冲击活塞导向装置、（冲击活塞）密封圈、配...     

液压凿岩机双缓冲机构动力学的仿真分析

针对传统液压凿岩机双缓冲机构动力学分析准确性低的情况,对液压凿岩机双缓冲机构动力学分析方法进行了设计。从研究液压凿岩机双缓冲机构力学性能角度出发,在分析液压凿岩机原理的基础上构建了液压凿岩机双缓冲机构动力学三维仿真结构,对液压凿岩机双缓冲机构压力波反弹进行计算,对液压凿岩机双缓冲机构进行动力学分析。为证明该设计方法的有效性,进行仿真实验,将该设计方法与传统方法进行实验对比,结果表明,设计的液压凿岩机双缓冲机构动力学分析方法比传统方法准确性高,具有一定的实际应用意义。     

浅析液压凿岩机冲击活塞及钎尾损坏原因

正液压凿岩机(以下简称凿岩机)结构比较复杂、配合精度较高,其零部件失效原因相当复杂。本文主要介绍液压凿岩机冲击活塞及钎尾损坏的原因,为液压凿岩机使用操作者提供避免冲击活塞及钎尾损坏、提高冲击活塞与钎尾使用寿命的方法。1.凿岩机概述凿岩机主要由冲击部分(壳体、缸体、蓄能器、换向元件、冲击活塞、缓冲活塞)、回转部分(回转马达、驱动轴、齿轮室、主动齿轮、驱动齿轮、花键套、钎尾)和注水箱等组成。以法国蒙特贝     

液压凿岩机主要部件损伤分析

介绍了液压凿岩机主要部件的损伤,分析了液压凿岩机主要部件损伤的原因,提出了避免主要部件损伤的方法,从而为液压凿岩机操作使用者提供理论支持。     

液压凿岩机油水泄漏分析

本文介绍了液压凿岩机油水泄漏的原因,分析了液压凿岩机油水泄漏的危害,提出了排除油水泄漏的的方法,从而为液压凿岩机操作使用者提供理论支持。     

YZJ20液压凿岩机

液压凿岩机是七十年代才在国际上出现的新一代凿岩设备。特点是采用液压技术,能耗低,凿岩速度高,且能与不同的钻车配套。适用于不同的作业面,并根据不同的岩质,灵活方便地选择最佳凿岩方式。YZJ20凿岩机是国内近几年才研制生产并在工矿中使用的一种全液压凿岩机。目前,液压凿岩机中,YZJ20型使用量最大,性能也     

液压传动系统的运作原理和常见故障处理及维护

首先从液压传动系统的组成、工作原理、优点及运用等4个方面,介绍了液压传动系统的基本原理和实践运用情况,然后围绕液压传动系统常见故障和排除方法,介绍了液压传动系统故障分类、液压传动系统故障的诊断,对液压传动系统6类常见具体故障的原因和排除方法做了具体阐述,最后对液压传动系统的科学使用与维护提出了具体措施。     

液压凿岩机液压系统的主动预防性维护

液压凿岩机液压系统的主动预防性维护桂林冶金机械总厂（５４１００１）林树枫液压凿岩机液压系统主动预防性维护的特点是液压系统维护工作先于系统最初失效的发生，而不是系统中某液压设备（包括液压凿岩机、液压油缸、液压泵）和液压元件出故障后才采取检测修理措施。也...     

阿特拉斯·科普柯COP1440液压凿岩机的调试及应用

阿特拉斯·科普柯公司是当今世界上生产凿岩机设备的几大著名厂家之一，国内外厂家设计液压凿岩机都向着大功率、高钻速和低钻具消耗的方向发展，既加快钻孔速度，又大大改善钻孔的经济性。COP1440液压凿岩机就是该公司发展新型凿岩机的一例。COP1440型液压凿岩机是在COP1238型液压凿岩机大量应用后取得的实践经验基础上，用类比设计的方法设计的，并在液压系统上采用旋转压力控制推进（RPCF）的方式。它进一步改善了液压缓冲系统，延长了各零部件的使用寿命；具有20kw的冲击功率，在坚硬的花岗岩上可达3m／min的钻孔速度。该凿岩机适…     

溶洞（Ⅰ类）防卡钎液压系统设计与仿真研究

针对凿岩机执行钻凿工作时的第Ⅰ类“卡钎”溶洞卡钎工况时钎杆突然凿入溶洞使钎杆卡死的问题，提出一种防卡钎阀和防溶洞（Ⅰ类）卡钎液压控制系统。基于溶洞（I类）卡钎工况产生时凿岩机系统的变化情况，设计卡钎液压控制系统，详细描述该系统及防卡钎阀的工作机理；设计了防卡钎换向阀，控制两个液控口给凿岩机输送液压能，以实现凿岩机轻冲击和重冲击两种状态的施工需求，可快速有效预防卡钎事故、稳定可靠，并对该系统进行了详细地仿真分析。结果表明：系统回转液压马达的流量受系统节流阀孔通径的影响较大，受回转压力的影响较小；根据轻冲击时冲击能应尽量减小且重冲击时的冲击能应尽量取大值的原则，选择轻冲击控制节流阀和重冲击控制节流阀的通流孔径分别为2.3、7.5 mm时，系统有良好的凿岩效果，验证了防卡阀在预防防溶洞（第Ⅰ类）卡钎有较好的效果。该设计方案和所设计的液压控制系统为液压凿岩装备防溶洞卡钎技术提供参考。     

液压凿岩机和风动凿岩机的比较

通过液压凿岩机和风动凿岩机的比较,指出液压凿岩机具有能量利用率高、辅助设备少、噪音低、钻速快等特点,同时,也指出现有的凿岩机制造材质阻抗不匹配因而影响其能量利用率的提高。     

应力波法分析长、短活塞的液压凿岩机冲击性能

该文基于波动力学理论分析了凿岩机冲击过程中能量传递特性,针对同一型号双控式液压凿岩机两个长度不同的活塞,通过实验分别测试了凿岩机在低、中、高三个档位下钎杆应力谱、冲击能、冲击频率,最后得出凿岩机活塞能量利用率。经分析该型号液压凿岩机宜在18.0 MPa的冲击压力下选用短活塞来进行钻凿工作。     

单臂凿岩台车钎具磨损加快故障的排查

我部1台阿特拉斯·科普柯104型单臂凿岩台车在使用400h后,便频繁出现钎尾断裂或钎尾连接螺纹严重磨损故障,有时工作15h需更换一次钎尾。该故障发生时,伴有钎具连接套发热、回油管剧烈抖动现象,凿岩机作业效率明显下降。该凿岩台车由凿岩机、推进梁、大臂、底盘,以及液压、供气、供水和电气系统等组成。其凿岩机使用的钎具由钎头、钎杆、钎尾以及连接套组成,其中钎尾与凿岩机动力输出端连接,如图1所示。根据该凿岩台车工作原理分析,可能导致该故障的主要因素为凿岩机、推进梁上的机械传动装置及液压系统出现故障。为此我们按照先易后难、先机械后液压以及部件互换法逐项进行排查。