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1 W4-60挖掘机下部传动箱的改进W4-60轮胎式液压挖掘机下部传动箱用来将柴油机的动力传至前后桥。经常有用户反映下箱有烧死现象。经检查发现,主要原因是下箱上部两个轴承润滑不良。如图1所示,当下部传动箱中一对锥齿轮运动时,由装在锥齿轮3后的飞油器4将油甩 相似文献
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W4-60型轮式挖掘机动力传递方式是柴油机动力由离合器传给变速器,变速器以不同的挡位将动力传给上传动箱,再通过垂直传动轮传给下传动箱,下传动箱又通过前后传动轴将动力传给前后桥并带动车轮转动使挖掘机行走(图1)。本机具有诸多优点,但在实际修理中,经常会遇到同一问题,就是下传动箱固定螺丝总是松动,下传动箱发出异常响声。针对这一问题进行分析研究,对下传动箱固定结构提出改进设想,供有关人员参考。如图1,W4edO型轮式挖掘机下传动箱架由4-M16螺栓固定于车体上,下传动箱体由5-M12和卜MIO双头螺栓固定于传动箱架上,… 相似文献
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对于传动箱箱体来说,其内部的油道由于压力高,很容易在工作过程中造成箱体的破坏.对在工作过程中损坏过的传动箱箱体油道破坏处,应用PRO/E软件进行建模,应用ANSYS软件进行后处理分析,分析结果证明安全系数偏小.针对此分析结果对传动箱箱体油道结构进行改进,经过改进后的传动箱箱体的安全系数明显变大,而且在实际工作中再也未出现过此类问题,说明此改进方案解决了油道处的破坏问题.结论:传动箱箱体在设计过程中应优化箱体结构,确保箱体受力部位具有足够大的安全系数. 相似文献
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一种小型抢险救援车的设计思路 总被引:1,自引:0,他引:1
当前基层消防中队 (站 )面临的最突出的问题是 ,消防装备仍以灭火作战装备为主 ,不适应当前社会抢险救援救助的需求 ,对于居民求助等报警只能使用灭火战斗车辆 ,既浪费又不实用。现已配备的少数专用于社会救助的抢险救援车辆体积偏大、价格昂贵、缺乏针对性。基于以上原因 ,我们提出一种小型抢险救援车的设计思路 相似文献
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根据实践经验和理论研究,建立了施工组织设计方案评价的数学模型,运用层次分析法确定评价指标权重,应用灰色关联分析法构建评价模型,按灰色关联度进行方案排序,从而确定最优方案,并通过实际应用证明了模型的实用性及合理性。 相似文献
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介绍了振动摩擦的概念和特性;通过建立“源-传递-接收”振动模型分析了在蜗轮存在轮齿缺陷或故障的情况下,电梯曳引绳与曳引轮绳槽间的振动状态;结合有效摩擦系数的计算,对蜗轮存在缺陷或故障对电梯曳引传动部件产生的影响进行了探讨。 相似文献
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介绍专用汽车一种新型的驱动方式;机械液压联合传动箱主要解决了工作装置高速运转,低速行走的专用车辆的取力问题,实现了专用汽车高速运转和低速行走作业的有效结合;解决了专用汽车传统取力方式的固有矛盾; 相似文献
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以国内外推土机终传动较多采用的传动形式为例,以三维设计软件MDT为平台,对其传动系统的结构进行了参数化设计,并且介绍了主要零件的三维参数模型的构建,利用MDT的表驱动功能对其进行参数化绘图,建立零件库,最终实现三维装配。 相似文献
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由于社会与科学技术水平不断提升,各种建筑工程管理理念不断发展,运用功能成本分析法,降低建筑工程材料成本的管理工作,正向着高效、实用的方向发展,在保证良好的建筑工程质量安全的同时,实现高效的成本管理工作,特别是作为建筑工程管理的重要工作,运用功能成本分析法降低建筑工程材料成本的要求不断提升,传统落后的管理方式已经难以实现现代管理的需求。 相似文献
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以国内外推土机终传动较多采用的传动形式为例,以三维设计软件MDT为平台,对其传动系统的结构进行了参数化设计,并且介绍了主要零件的三维参数模型的构建,利用MDT的表驱动功能对其进行参数化绘图,建立零件库,最终实现三维装配. 相似文献
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《Planning》2015,(4):611-613
艾灸箱由箱体、活动盖板、铁丝防护网、虑烟罩等部分组成。箱体为下部开口的中空体,箱体的上部有翻转的活动盖板,箱体前部侧壁上开有与人体颈部相对应的第一缺口,箱体后部的侧壁上开有与人体肩部相对应的第二缺口,箱体内中部装有水平的防护网,用来承托艾条和艾灰,虑烟罩包裹箱体,用于虑烟。此灸箱可对人体颈部施灸,艾灸效果好且舒适无烟。 相似文献
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