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介绍了国内高速铁路900t箱梁架桥机、运梁车、提梁机的研制工作,主要类型和主要结构,在客运专线的应用情况,并对在京沪高速铁路的应用作了展望。 相似文献
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厦深铁路特大桥桥梁架设施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
厦深铁路XSGZQ-7标主要梁型为32、24m双线单箱单室简支箱梁,共计520孔,采用集中预制、架桥机架设的施工方法.根据该工程标准高、工期紧、任务重、难度大的特点,介绍TLJ900型架桥机特点和性能参数,并着重介绍箱梁架设施工准备、工艺流程、架桥机变跨等施工技术.通过质量控制和验收,结果表明,TLJ900型架桥机架设技术可以缩短施工工期,减少成本. 相似文献
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铁路架桥机、运梁车的发展历程及成就 总被引:2,自引:0,他引:2
唐经世 《建设机械技术与管理》2009,22(11):97-100
1铁路架桥机的发展历程及成就
1.1铁路架桥机的发展历程
抚今追昔,伴随国家铁路建设发展,60年来,铁路架桥机也走过一条曲折漫长而辉煌的路。 相似文献
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本文重点介绍了京沪高速铁路900t箱梁提运架设备现场安装的技术要点、安装方案以及调试运转过程中应注意的问题,从场地要求、机具选择、技术要求、安装实施、设备调试等几方面阐述了提运架设备安装技术特点与要求,对于提运架设备的现场安装具有一定的指导作用。 相似文献
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目前,国内城市交通压力日趋严重,为缓解此矛盾,在既有城市高架桥上方增设1层高架桥,是一种较好选择,但由于受场地、交通等限制,实施难度极大。以杭州市秋石三期跨艮秋立交段工程为例,对在城市既有高架桥上叠加施工1层桥梁的技术方案进行了探讨。 相似文献
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简要介绍为石油化工企业研究设计的一整套智能化巡检、侦察、大小事故处置等体系化解决方案,通过智能化机器人在复杂环境下多传感器融合感知、自组网、数据互联互通、功能互补、集群化协同作业技术,实现装备的无人化巡检及自主化处置火灾事故的综合能力大幅度提升,对火灾事故打小、灭早,有效防止大事故发生。 相似文献
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适应小曲率线路施工900t运梁车的结构改造 总被引:1,自引:0,他引:1
常规的铁路桥梁运架设备运梁车和架桥机仅适合直线状况下的施工,无法进行小曲率半径线路的施工。为解决这一问题,必须改造运梁车结构,使驮梁小车驮运箱梁顺利沿运梁车轨道进入架桥机导梁轨道。结构改造的目的是让驮梁小车在驶入架桥机导梁轨道时产生转动,以克服运梁车与架桥机之间的夹角,平稳驶入架桥机导梁上。将运梁车轨道改造成可活动形式,对驮梁小车增加设计可转动支座,以较小的改造成本成功解决小曲率线路架设桥梁的难题。 相似文献
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在桥梁建造过程中,混凝土的抗拉强度都比较低,同时也会有收缩变形等问题。本文就对混凝土裂缝施工问题加以了分析与探讨,以便不断地加强对混凝土裂缝的控制。 相似文献
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本文探讨了桥梁混凝土的裂缝施工控制方法,并结合义乌宗泽大桥混凝土V型墩的实际施工过程,分析了V型墩斜腿根部产生裂缝的原因,提出了义乌宗泽大桥的V型墩施工控制方案。 相似文献
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基于腾讯总部大楼项目,根据核心筒平面上各类大型施工设备的布置位置,以爬模爬升的规划设计为基础,综合考虑爬模与动臂塔机、施工升降机和混凝土布料机的协同作业,实现了各设备间的相互配合,保证了施工过程的安全性,提高了核心筒结构的施工效率。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,21(12)
拆除专业公司cuddy用一台AinScough公司的LTM11000DS重型起重机拆除了威尔士碉伯蒂菜里一座有60年历史的预应力混凝土桥梁。WillNorth报道。 相似文献
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钢筋混凝土桥梁是我国桥梁建设中的主体结构,但是由于混凝土的抗拉强度较低,又有收缩、变形等特性,在实际的施工中,往往会由于各种各样的原因,导致混凝土结构出现不同程度的裂缝,给桥梁质量带来一定的影响。本文对桥梁混凝土裂缝产生的原因进行了分析,并对各种裂缝的施工控制以及施工后的裂缝处理进行了探讨。 相似文献
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本文介绍了大型桥梁施工的主要内容和意义,集中阐述了大型桥梁施工中存在的问题,并且对提高大型桥梁施工质量的措施进行科学的探究,给大型桥梁施工的质量控制带来了先进的指导意义。 相似文献
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待拆解的城市桥梁常因其复杂的周边环境而无法采用爆破或破碎处理.针对该难题,南京机场路改造中的秦淮河新桥工程采取架桥机逆安装法拆除,取得了理想的效果.对该施工工艺进行了阐述,所获得的环保、经济效益显著,在同类桥梁拆除中有独特优势,也对相关工程有很好的借鉴意义. 相似文献