膜片联轴器优化设计方法研究

从基于有限元结构分析的膜片联轴器优化设计两种方法对膜片联轴器优化设计方法进行了分析,得出了膜片联轴器最佳的优化设计方法。基于ANSYS/Workbench平台的优化设计模块用来对挠性膜片联轴器进行优化设计,可以最快速度获得多个设计参数的最优组合,从而得到某一工况下的膜片联轴器最佳结构设计。     

基于ANSYS Workbench的液压支架顶梁优化设计

以掩护式支架顶梁为研究对象,对其在5种工况条件下的虚拟强度进行了分析,由分析结果确定以筋板及盖板的结构参数为设计变量进行顶梁结构的优化设计,进而建立了顶梁的优化函数,并以优化设计变量为变化参数建立顶梁的参数化模型,利用ANSYS Workbench的DesignXplorer模块进行了多工况条件下的顶梁优化设计。     

基于Ansys Workbench的一种新型铁路起重机转台轻量化探析

以有限元分析软件Ansys Workbench协同仿真平台为工具,对传统的转台结构进行拓扑优化,在拓扑优化结果的基础上提出了一种新型的转台结构,并保守地赋予了板厚。利用Workbench中DM、Mechanical以及DX 3大模块之间的无缝连接,完成了新型转台结构的参数化建模、结构分析和基于神经网络响应面法的优化设计,轻量化效果显著,为相关设计提供了参考。     

汽车拆解机工作装置仿真分析研究

在建立某型号汽车拆解机参数化模型的基础上,利用软件ANSYS Workbench对工作装置进行仿真分析研究。通过不同工况下的静动力学分析得到了整体结构的应力应变分布情况以及前六阶频率的振型。分析结果表明,工作装置的整体强度满足要求;但前臂刚度较小,影响工作装置整体性能,可以通过改进结构、改变材料等方式进行加强。研究结果为工作装置的优化设计提供了参考依据。     

履带式可伸缩转运机举升机构设计及仿真

以履带式可伸缩转运机举升机构为研究对象,在已有举升机构设计理论的基础上,本文设计一种新型举升机构,考虑在具体工况中各点始末位置及最大举升角度的几何关系,对机构的结构尺寸进行设计计算。基于现实工况特殊的强度要求,对机构的各部位进行受力分析,并借助有限元分析软ANSYS Workbench模拟了三角臂与摆动装置的受力情况,对结构强度进行校核,对三角臂结构进行了拓扑优化。结果表明,此举升结构具有可行性,并为其他机械举升机构优化设计提供理论依据和指导作用。     

双轴转台装配体的模态分析

为了避免双轴转台在工作过程中产生共振,以双轴转台装配体为研究对象,应用SolidWorks和ANSYS Workbench软件建立有限元模型,结合双轴转台的实际工作情况,对装配体进行模态分析,得到结构刚度的最薄弱环节。对薄弱构件进行结构改进,对比改进前后转台的模态分析结果,确认改进后的齿弧构件提高了转台整体的结构刚度,达到了预期效果,满足双轴转台动态性能评价的原则。     

连续挤压机底座强度分析及轻量化设计

连续挤压机底座是连续挤压机的主要构件,通过Pro/E建立其三维几何模型,然后导入ANSYS Workbench进行有限元静力结构分析,掌握底座在多工况条件下应力分布及变形情况。在模拟结果的基础上,提出结构改进方案,在满足强度和刚度条件下尽可能去除冗余结构,减轻底座的重量,再利用ANSYS Workbench优化模块对结构改进后的底座进行优化设计,进一步减轻底座重量,得到轻量化设计的底座。     

圆弧导轨姿态模拟转台有限元分析

介绍了一种新型的的圆弧导轨姿态模拟转台,利用ANSYS Workbench软件建立了其有限元模型,并提出了一种适用于有限元程序的轴承等效处理方法。对转台进行静力学分析,得出最大应力和变形,为结构改进和轻量化提供了相关数据。对转台进行了不同姿态下模态分析,得出了固有频率和振型,验证了转台工作上的可靠性。     

巷道修复机斗杆的拓扑优化设计

斗杆是反铲破碎装置中的关键结构构件,重量对其工作性能影响较大,本文采用ANSYS Workbench有限元分析软件,对巷道修复机反铲破碎装置的斗杆进行拓扑优化设计,实现了斗杆减重20%的目标。     

高空作业车转台有限元结构分析

以某型高空作业车转台为研究对象,运用有限元分析方法,借助ANSYS软件对转台进行了有限元分析,确定了转台在危险工况时的应力分布和变形,并提出结构改进方案,为作业车转台的结构设计和改造提供理论依据。     

基于ANSYS的移动机器人底盘结构稳定性分析

以移动机器人自动打铆系统为例,运用UG软件对麦克纳姆轮式移动机器人底盘结构实体建模。利用ANSYS Workbench软件分析底盘结构在四轮同时着地、单轮悬空和机械手臂末端反冲力3种工况下的静态特性,得出不同工况下载荷分布对底盘结构稳定性的影响,为后续优化设计提供重要依据。     

基于刚柔耦合模型的强夯机动力学分析

履带式强夯机工作级别高,工作环境恶劣,在突然释放夯锤时,整机受到强大冲击.在ADAMS动力学仿真环境下联合Pro/E和ANSYS软件建立400 t·m强夯机整机的刚柔耦合模型,对其突然卸载工况进行仿真分析,研究卸载过程中结构件的振动响应、整机的稳定性,对柔性体的动态应力及整机动态响应参数进行分析,为整机的疲劳寿命分析及部件的设计改进与优化提供载荷谱数据.     

双回转铁路救援起重机转台拓扑结构设计

为了解决铁路起重机转台初始结构设计的瓶颈问题,提高转台结构设计的科学性和理论性,结合目前拓扑优化技术在结构优化中的应用,以协同仿真软件ANSYS Workbench为拓扑优化工具,参考我国自主研发的QTJS160铁路救援起重机,对双回转铁路救援起重机转台结构进行优化。校核优化前、后转台结构的应力与变形量,找到结构的危险点。经过对比分析,拓扑优化后的转台结构对材料的利用更加充分,转台应力分布更加均匀,且转台整体质量大幅度下降,实现了转台的轻量化设计。     

月基望远镜反射镜转台的热-结构耦合分析及验证

为了提高月基望远镜反射镜转台的工作性能,对反射镜转台进行了热-结构耦合分析以及试验验证和在轨验证。根据输入条件、热载荷、热边界等建立有限元模型对反射镜转台结构及主要发热部件进行了温度场计算。将温度载荷,预紧力载荷,边界条件输入结构有限元模型进行了热-结构耦合分析,得到了半封闭U型结构、高精密运动轴系、蜗轮蜗杆热变形和热应力。推导了轴系摩擦力矩的计算公式,将分析计算中的数据代入公式中获得了轴系的摩擦力矩,并根据摩擦力矩选取了合适力矩的电机。计算结果显示,左轴系在低温工况-25℃下摩擦力矩较大,达14.163N·mm;高温工况下摩擦力矩较小,55℃时为4.796N·mm。垂直轴轴系在低温工况-25℃时摩擦力矩为16.45N·mm;高温工况下由于轴系卸载,摩擦力矩为零。结果表明反射镜转台可以在-25℃~+55℃下正常工作。文中还通过试验验证和在轨验证证明了反射镜转台热-结构耦合分析的有效性和合理性。     

某型特种车悬架系统转向轴有限元分析

介绍了某型特种车悬架系统工况分析及计算过程,利用UG软件建立悬架系统三维模型,通过ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,并将其分析结果作为该特种车悬架系统优化设计的理论依据。     

桁架结构在机床工作台中的应用

利用SolidWorks软件实现了桁架结构工作台及加强筋板工作台的三维建模,通过程序接口将模型导入到ANSYS Workbench软件中.利用ANSYS Workbench软件对两个工作台进行静力学分析和模态分析,通过分析结果的比较,得出桁架结构工作台静、动态性能优于加强筋板工作台的特点,为机床的优化设计和再制造设计打下了基础.     

基于ANSYS Workbench的某汽车转向节的有限元分析

转向节是汽车中一个受力复杂且工况多变的重要零件,优化设计前必须进行强度分析.为了提供更加有效的强度分析依据,采用ANSYS Workbench建立了转向节的有限元模型,在分析转向节悬架、前车桥等其他零部件装配关系的基础上,建立了转向节结构约束载荷关系,按照汽车行驶中3种典型工况的名义载荷计算方法,利用有限元技术对转向节...     

增强型电磁轨道炮电磁结构耦合有限元分析及结构优化设计

以增强型电磁轨道炮为研究对象,利用Ansoft Maxwell和ANSYS Workbench软件建立了轨道炮的电磁结构耦合有限元模型,通过Ansoft Maxwell电磁场有限元分析得到了电枢和导轨的电磁力分布情况,把电磁力作为载荷导入ANSYS Workbench中,对轨道炮的主体结构进行了动力学分析,得到结构的等效应力和变形分布情况。基于正交试验优化方法,对轨道炮的结构关键设计参数进行了优化设计,使优化后结构的强度和刚度满足实际需求。     

基于ANSYS Workbench直驱转台环抱式制动结构的摩擦接触分析

简要说明了直驱转台环抱式制动结构,介绍了制动机构中制动套接触的问题和特点;用ANSYS Workbench软件对制动结构摩擦接触问题进行有限元分析,确定摩擦接触的分析结果,探索制动过程中产生滑动摩擦的接触面,结合制动套的结构参数,获得制动力矩的大小。     

基于ANSYS Workbench的冲压机械手机座优化设计

为了改善已研发的冲压机械手机座质量较大的情况,采用ANSYS Workbench建立了机座的参数化模型,以机座的极限工况为条件,对其进行模态分析和静力学分析。在模态分析和静力学分析的基础上,利用ANSYS Workbench的目标驱动优化( GDO)模块以质量最小为优化目标对机座进行优化设计,优化过程采用拓扑优化和形状优化相结合的方法。优化改进后,在刚度、强度满足设计要求的情况下,机座质量减少了34.1%,优化效果显著。