史卷前言

气动元件是以压缩空气为工作介质,实现传动与控制的元件,是机械设备与工程自动化技术的核心元器件,产品包含气源处理元件、气动控制元件、气动执行元件、真空元件、气动辅助元件,以及气动系统与气动机械等。本史卷所述的气动工业,是指涵盖上述产品的机械基础件装备制造业,是     

数控机床气动系统常见故障分析及排除

各种气动元器件在数控机床工作过程中的状态直接影响着机床的工作状态,气动部件的故障诊断及维护、维修对数控机床的影响是至关重要的.本文通过数控机床气动系统故障分析、气动系统维护的要点、气动系统的点检与定检三个方面阐述了数控机床气动系统常见故障,实践表明,上述方法是排除气动系统故障的有效方法.     

气动内孔测量头和校对规

<正> 气动测量头是气动测量中直接用于测量工件的尺寸、几何形状和位置偏差的传感器.气动内孔测量头用于测量孔尺寸。它是由进气管路、测量喷嘴及测量头体所组成.当被测工件的孔径尺寸变化时,会引起气动量仪上的气动参量变化,从而实现精密测量。气动参量的变化信号是由气动内孔测量头输出的。根据测量的工作原理,气动内孔测量头分为非接触式和接触式两类。     

重庆西南液压气动成套厂

重庆西南液压气动成套厂是原国家机械部门气动、液压元件定点生产企业,是中国液压气动密封件工业学会成员单位之一,专业生产气动、液压元件及成套系统,是一家科工贸相结合的专业化企业。本厂拥有一批长期从事气动、液压专业的工程技术人员,技术力量雄厚,检测手段齐全,可按用户需求设计成套气动液压系统,及专用非标设备和技术咨询服务。     

400km/h高速动车组列车气动外形设计选型

为提升动车组列车设计方案气动外形的选型效率,保证列车良好的气动性能,提出基于数值模拟方法的高速动车组列车气动性能评估模型,并利用流体力学分析软件Fluent对时速400 km/h的7种型号的8编组动车组列车设计方案进行气动性能分析,包括各车体及整车的压差阻力、阻力、阻力系数、升力、升力系数等气动参数。结果表明:整车的压差阻力、整车阻力、整车阻力系数、尾车升力、尾车升力系数在揭示最佳气动外形方案时结果基本是一致的。提出的列车气动评估方法和气动参数有利于对列车设计方案中的最佳气动外形选型。     

气动肌肉及其构成的关节模型研究

气动肌肉是一种具有重量轻、功率—重量比高的新型气动柔性执行器。用变刚度弹簧模型来近似气动肌肉的特性 ,研究了气动肌肉的刚度特性 ,并分析了由一对气动肌肉构成的关节模型 ,最后通过实验对模型进行了验证。     

《高速气动控制理论和应用技术》新书介绍

正作者訚耀保,男,湖北麻城人,同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师。本书内容涉及作者在国外十余年高速气动控制理论和应用技术的研究成果和最新进展,以及在国内从事航天、航空、重大装备研究与开发过程中形成的基础理论和前沿技术,包括气动伺服控制原理、气动非线性机理、气动热力学、气动伺服阀、气动伺服机构、高速气动控制理论等。全书共分为14章,内容包括气动元件基础,新原理高速气动伺服阀(双边对称气动伺服阀,双边非对称气动伺服阀,非对称液压阀,对称均等负重合型气动伺服阀,对称不均等负重合型气动伺服阀,气动伺服阀零位流动状态,非对称气动伺服阀控压力系统),气动伺服系统及实例,气动致     

高速列车明线交会时车体振动特性与气动载荷关系研究

会车气动载荷作用下车体垂向振动和横向振动加剧,为了抑制车体振动,需要探究两者之间关系。建立3节编组列车空气动力学模型,采用计算流体力学的数值模拟方法,计算得到会车气动载荷,即气动阻力、气动侧向力、气动升力、侧滚力矩、点头力矩以及摇头力矩。将各方向气动力和气动力矩单独以及共同加载在车体上,进一步分析车体振动特性与气动载荷的关系。研究结果表明:气动载荷作用下,车体垂向振动增大了20%~30%,横向振动增大了3倍多;相比于其他各方向气动力和气动力矩,气动升力和点头力矩是影响车体垂向振动的重要因素,气动侧向力和摇头力矩是影响车体横向振动的重要因素。     

技术市场

▲珠海经济特区国航实业公司液压气动供应部是代理国外名厂家液压气动产品进口及国内销售服务的专业部门。主要代理日本SMC,CKD气动系列产品、美国DANA液压产品系列、德国BOSCH液压气动系列产品。     

我国气动技术发展的回顾与展望

我国的气动行业是个很年轻的行业。在五、六十年代,气动技术在有些行业有所应用。1967年,结合二汽建设的需要,一机部系统曾组织上海红光机械厂(现为上海气动元件厂)等对气动三大件进行联合设计和试制工作。这反映出,随着我国经济建设的发展,需要建立气动行业。经过几年的准备工作之后,到1975年,气动行业正式由一机部矿山局液压处归口管理。因此,气动行业有领导地组织起来至今才12年的历史。12年来,我国气动技术的发展是相当迅速的。1975年,由北京机床所,济南铸锻所、上海工业自动化研究所和大连组合机床所等分头负责,组织了气缸,气动换向阀和气动逻辑元件的联合设计组。这对推动我国气动     

高速气动控制的核心基础件及其实践--据同济大学訚耀保教授报告整理

非常高兴有机会介绍我们团队关于"高速气动控制的核心基础件及其实践"的内容,欢迎大家就"高速气动控制"进行交流。今天主要介绍2个主题,第一是气动伺服控制的由来;第二是高速气动控制的核心基础件与实践。介绍3~4个高速气动控制的案例,包括超高压的、高速控制的案例。     

各类气动、电动控制阀及执行机构

天津市自动化仪表四厂始建于1965年,现座落于天津市南开区小稍直口茶园西道,占地面积3.9万平方米;建筑面积1.5万平方米,拥有员工390人其中专业技术人员146人,占全厂人数的37％。 我厂是生产工业自动化仪表的重点企业。主要生产各类气动、电动控制阀和执行机构。主导产品有:气动、电动隔膜阀;手动隔膜阀;气动、电动O型球阀;气动、电动V型球阀;气动、电动单座调节阀;气动、电动套     

尼龙管道用的气动管接头

气动管道及其接头是任何气动系统中不可缺少的部份。但是又往往被人们所忽视。不少人以为管道和接头是气动系统中最简单的东西,没有必要去研究和改进。然而,管道连接的方便与否,接头的结构复杂程度,漏耗情况,不同压力、温度下的可靠性,尺寸大小等等,都关系到气动系统的结构复杂程度,运行可靠性,甚至是系统实现的可靠性。随着气动技术的不断发展,气动管道及接头,也在不断地改进和发展。除了传统地使用钢管、紫铜管外,塑料管道的应用得到了很大的发展。     

《高速气动控制理论和应用技术》

<正>本书内容涉及作者在国外十余年高速气动控制理论和应用技术的研究成果和最新进展,以及在国内从事航天、航空、重大装备研究与开发过程中形成的基础理论和前沿技术,包括气动伺服控制原理、气动非线性机理、气动热力学、气动伺服阀、气动伺服机构、高速气动控制理论等。全书共分为14章,内容包括气动元件基础,新原理高速气动伺服阀(双边对称气动伺服阀,双边非对称气动伺服阀,非对称液压阀,     

基于PLC的气动机械手控制系统设计

气动机械手是工业领域重要的设备,随着智能化技术的发展,气动机械手控制系统越来越完善、越来越先进。本文基于PLC控制原理设计启动机械手控制系统,详细地阐述了PLC气动机械手控制系统的设计结构、程序等,并且同系统测试检验基于PLC气动机械手控制系统的性能。     

一种新型气动执行元件--气动人工肌肉

气动人工肌肉是一种结构简单、功率自重比大、有良好柔性、不会损害操作对象的新型气动执行元件。概述了气动人工肌肉的研究现状，分析了气动人工肌肉的优缺点和应用中存在的问题。在此基础上，指出目前气动人工肌肉的研究尚处于起步阶段，并给出了其有待进一步研究的方向。介绍了一些气动人工肌肉的应用实例。     

PTC ASIA 2006精品秀

广东省肇庆方大气动有限公司广东省肇庆方大气动有限公司前身是肇庆气动元件总厂,成立于1975年,是国家机械部重点企业,是生产经营气动元件、气动机械、气动工具和密封件的专业化公司。该公司质量方针是“优质立业,创新发展,真诚服务”,     

贴膜机气动装置参数设计

针对某贴膜机的气动装置部分进行了设计。介绍了气缸的种类,对气动装置的参数进行设计,包括箱盖气动装置参数设计、滚筒升降气动装置参数设计、夹具松紧气动装置参数设计。分析了箱盖气动装置、滚筒升降气动装置、夹具松紧气动装置所需气压的大小,计算了气缸的主要参数,并算出了所需气体的体积。为贴膜机的气动装置参数设计提供理论支持与设计参考。     

气动组合机床的特点与应用

气动组合机床是组合机床中的一个重要分支,是气动技术应用的重点领域之一。它是以压缩空气作为动力源的高效率金属切削设备,可以实现半自动和全自动的操作过程。气动组合机床主要由下列几部份组成:①动力部件——如气动钻孔动力头、攻丝动力头和铣削动力头等。②控制系统——可用一套完整的气动逻辑元件组成的控制系统来操纵和协调各部件之间的动作,使它们按照预先确定好的操作程序有条不紊地进行工作。③结构部件——如床身、台面、固定支架、可调式支架等。④其它部件——如气动     

用于检验线值尺寸的气动装置

本文总结了苏联近年来在扩大气动量仪测量范围、提高精度和反应速度方面的成果,特别是提出了气动声学变换器和射流发生器型的变换器,有可能把气动量仪与这些技术联系起来,从而解决目前气动量仪测量范围小、精度不太高和反应速度慢的缺点,这对气动量仪本身的发展和扩大其应用方面都有一定参考价值。