浅析智能变电站二次设备系统级调试方法

根据国家电网智能电网建设规划,现阶段我国智能变电站已经基本覆盖全国。探索高效率系统级调试方法,能够保证智能变电站顺利实施投产。文章主要分析智能变电站系统级调试方法,并结合智能变电站二次设备系统研究成果,重点对调试过程中可能出现的关键性问题进行解决。     

智能变电站二次设备检修方法研究

为了适应经济的快速发展,我国正在积极的推广智能变电站。智能变电站具有功能齐全、技术先进、体积小等特点,极大的提高了电力企业的供电稳定性和安全性。本文分析了智能变电站二次设备的特点,并在此基础上根据二次设备检修的现状提出了智能变电站二次设备检修的方法。     

智能变电站二次系统仿真测试和集成调试模式创新研究

近年来,社会高速发展,传统的变电站运维模式已难以满足社会发展的需求,基于此,国家电网公司提出了智能电网的概念.随着智能电网不断发展,智能变电站作为智能电网的重要组成成分,其应用不断扩大,对于二次系统仿真测试和集成调试模式进行探索以及研究变得更加迫切.基于此,本文对智能变电站的二次系统仿真测试和集成调试模式创新进行研究.本文主要的大致结构为:首先介绍现今变电站二次系统测试与集成调试的现状;研究智能变电站二次系统测试与集成调试的新模式,并介绍两种关键的二次系统仿真测试和集成调试的关键技术;并结合具体事例,介绍智能变电站二次系统集成调试模式创新的应用.     

智能变电站二次设备检修处理机制分析

本研究以介绍智能变电站中二次设备的结构特点作为研究切入点,进而分析其检修处理的机制。     

基于IED与SCD的智能变电站二次设备仿真系统可视化设计

本文基于IED与SCD进行了智能变电站二次设备仿真系统可视化设计.通过智能变电站仿真系统,帮助培训对象充分认知了解变电站技术框架、设施设备、运行机制等,以构建完善的变电站系统框架.基于IED仿真与SCD文件进行了二次设备仿真系统可视化设计,可更加真实地模拟智能变电站二次设备,且通过多媒体视角实现设备可视化设计,还可为变...     

智能变电站信息采集及网络结构优化研究

在智能变电站的运行过程中,其整体网络结构的复杂性以及数据采集和输送过程中的重复性等问题屡见不鲜,针对智能变电站的网络结构进行一定的优化调整并促使智能变电站做好自身的信息采集工作,是智能变电站工作单位值得注意的重点工作内容,对智能变电站工作效用的最大程度发挥以及维修成本的降低有着非常重要的促进作用。本文将对智能变电站中信息采集工作以及网络结构的优化工作进行具体的分析和讨论。     

智能变电站二次设计的若干问题

随着科学技术的发展,电力系统利用网络发展业务的现象越来越普遍,智能变电站的普及给我们带来便捷的同时也危及到了电力系统的安全性,人们越来越关注智能变电站的设计安全问题,本文针对我国现阶段的智能变电站的现状进行了分析讨论,分析了智能变电站二次设计中的安全防护问题及其他注意事项,通过一系列的探讨研究,希望对智能变电站的二次设计提供值得借鉴的意见。     

二次继电保护装置在智能变电站的应用设计

智能电网建设的重点内容是智能变电站技术,相对于传统的变电站来说,智能变电站有很大的优势,如何进行智能化变电站继电保护调试是重点研究课题.本文通过智能变电站二次系统的概念和作用,简单的探讨了其相关设计要点。     

基于深度学习的智能变电站继电保护二次回路故障监测系统

为了提高智能变电站继电保护控制和回路故障监测能力,提出基于深度学习的智能变电站继电保护二次回路故障监测方法.构建变电站继电保护二次回路参数辨识模型,根据智能变电站的工况和稳压参数的变化特征量进行故障信息采集,采用励磁电感支路电流综合分析方法进行智能变电站继电保护二次回路故障特征分布式融合,根据智能变电站继电开关校正系统...     

基于“五防”体系的智能变电站二次状态防误研究

现有五防单步遥控操作依赖人工审核、操作确认,不具备连续操作,需要考虑防误校核的自适应和自动化的问题,为此设计了基于“五防”体系的智能变电站防误系统。设计了智能变电站智能防误系统构架,由智能防误主机、就地防误单元、电脑钥匙、防误锁具,采集控制器以及智能地线等部件组成;能根据防误逻辑规则及设备状态,对远方操作(含顺控)和就地操作提供防误校验结果,支持接收监控主机遥控操作防误校验请求,并返回防误校验结果;实现接收监控主机发送的实遥信,实时更新断路器、隔离开关等设备状态,同步获取关键二次状态信息,最后,智能变电站防误系统应用证明了设计的可行性。     

智能化社区信息网络系统的构建

随着计算机技术的普及与信息产业的飞速发展，社区管理智能化已成为现代社会发展的必然趋势。文章从智能化社区信息网络建设的主要技术及其选择、智能化社区信息网络系统软硬件的构成、智能化社区信息网络系统的功能设计等方面对智能化社区信息网络系统的构建进行了阐述。     

基于智能交通信息的预期与适应性元胞传输模型

动态智能交通(ITS)信息在微观层面提升驾驶员的预测能力和适应能力,在宏观层面表现为车队群体的预期性和适应性.本文引入期望密度/速度函数以及预期性和适应性调节系数扩展了元胞传输模型,弥补了原始模型未考虑ITS信息影响的不足.线性稳定性分析和收敛性仿真结果表明预期性和适应性会减少弛豫带来的负效应,增大交通流的线性稳定域,不同的状态调节系数组合刻画了不同程度的预期性和适应性,改变了平衡曲线与收敛速度,智能交通信息将有益于辅助安全驾驶和减少道路拥堵.     

基于头戴式双目相机的智能变电站巡检巡视系统设计

可穿戴式计算机技术属于用户的个人空间技术,是一类可穿戴的个人移动计算系统,在电网现场巡检巡视工作中的科学的应用可穿戴计算机系统,能够有效的高作业效率。本文针对智能变电站巡检巡视作业环境的特点和需求,设计出了一套基于头戴式双目相机技术的智能变电站巡检巡视系统,提出了一种抽象概要地图构建方法,实现了基于环境概要地图的智能变电站巡检巡视作业人员的全局定位和稳定的前后台通信并对系统的有效性和可靠性进行了验证     

云结构智能地下管网管理信息系统

为解决我国绝大多数城市的城市级管网和区域性管网普遍存在线路老化、满负荷使用、管理混乱、应急处理能力差等问题,建立云结构智能地下管网管理信息系统。在GIS技术基础上,为城市综合管网资源的数字化、智能化以及动态监控等方面提供专业的解决方案,应用地理信息、三维模拟、一体化管线探测等先进技术,建立城市地下管网基础地理信息数据库,实现地下管网信息资源的集中管理、统一服务,为最终实现水、电、燃气智能化、数字化管理奠定基础。     

基于SOA和Web服务的智能交通综合信息平台研究

针对各ITS系统建设中存在的问题,分析了面向服务体系结构和Web服务的理论及特点。基于SOA和Web Services技术提出了智能交通综合信息平台集成架构,分析了该平台的优势、集成的难点,对该平台的实现作了研究和分析,为交通信息的共享、交换、深加工和综合利用提供了一个理想的平台。     

基于智能传感器网络的环境信息监测系统设计

通过分析和研究环境参数大滞后和大惯性的特点,设计一种基于Zig Bee CC2430的无线通信技术多环境参数监测系统。在监测区域部署网络节点,监测环境中的温度和湿度等环境参数,完成数据无线传输,由监控系统对数据进行处理,实时监测环境参数变化并为其有效控制提供依据。该系统克服了传统方式的布线复杂、节点功耗大、监测管理不便等缺陷,且具有功耗低、组网灵活、可扩展性强等优点。将该系统应用于环境温湿度的监测,监测实验结果表明:该系统运行稳定,数据精度高,可广泛应用于各领域的环境参数自动监测,适合推广应用。     

指挥信息系统网络信息传输能力评估

从信息传输不确定性的角度,研究了指挥信息系统网络的信息传输能力。将指挥信息系统网络分为物理层和逻辑层,阐述了信息传输与物理层、逻辑层之间的关系。考虑节点、链路的有效工作概率、时延、逻辑连接、物理连接等因素,使用自信息表示信息传输的不确定性,进而得到指挥信息系统网络的信息传输能力。结合作战指挥关系设计实验,实验结果反映了各种因素对信息传输能力的影响作用,表明所提出的方法兼顾了信息传输中的可达性、时效性和正确性需求。     

基于物联网的变电站智能辅助系统应用研究

为适应国家电网公司"三集五大"体系的建设要求,符合调控一体化管理模式,提升变电站智能化水平,需要对变电站智能辅助系统进行多站一体化设计,以满足在调控中心监测和控制区域内对所有变电站的需求。文章首先对调控一体化模式进行了介绍,简单分析了物联网技术在变电站智能辅助系统中的应用现状;然后结合物联网技术设计了一种统一部署、多站应用的变电站智能辅助系统,并详细介绍了系统建设的方案和功能,为变电站智能辅助系统的发展提供一种新的思路和方向。     

WSC中间件技术在变电站设备信息系统中的应用

以变电站设备信息管理系统为实例，说明了WSC中间件能够屏蔽COM组件细节，迅速封装ADO组件，从而设计了面向具体应用的WSC业务模块，实现了系统的灵活性和可扩充性，提高了编程效率。     

基于网络的变电站远程维护系统的开发

通过对变电站远程维护系统开发现状的分析，提出了变电站远程维护系统需要实现的功能。应用电力远动技术和计算机远程控制技术，实现了一个变电站远程维护系统原型，为今后使用系统的开发应用提供了思路和启发。