某街坊别墅压密注浆法处理液化地基

介绍了压密注浆法处理液化地基的加固机理及加固效果,对其加固范围和注浆工艺进行了详细阐述,并结合施工工程实践,论述了压密注浆加固处理中等液化砂土地基的适宜性和处理效果,以推广该处理方式的应用。     

注浆法在处理既有建筑地基液化中的应用

汶川大地震给了我们深刻的启示,抗震设防不仅要重视新建建筑,同时要重视对既有建筑的抗震加固改造,如何有效消除既有建筑地基液化是其中的一个重要课题,目前对于建筑地基消除液化研究主要集中在新建建筑,文章主要探讨注浆法在处理既有建筑地基液化中的应用,并通过具体工程实践,分析地基液化机理,提出处理方法,通过试验、评价,取得了较好的效果。     

压力注浆在高填路堤加固中的应用研究

文章介绍了利用压力注浆技术的特点、注浆方案的设计、注浆处理地基的施工方法,并通过工程实例来验证压力注浆在高填路堤加固中的可行性与合理性。     

劈裂注浆在饱和软弱地基处理加固中的应用

饱和软土具有压缩性较高、液化程度较高、强度较低、稳定性较低等明显特点。针对某老地下人防工程报废回填处理后可能引起的地基沉降变形等工程地质问题,采用钻探、原位测试、室内分析试验、理论计算等手段对人防工程回填后的地基承载力和沉降变形进行预测评价。在此基础上,借鉴已有成果及经验,结合现场通道狭窄、上部为教学楼等现场实际情况,合理选择了劈裂注浆加固的处理方法,详细设计了注浆材料及注浆参数、压力注浆施工技术及封堵回填和效果检测,以期对类似工程条件的类似地基处理工作起到借鉴作用。     

注浆技术在地基加固中的应用

通过工程实例,阐述压力注浆技术在地基加固中的应用,并在注浆后进行监测,检验加固效果。只要处理得当,实践证明,注浆技术对地基加固有较理想的作用。     

劈裂注浆法在运营铁路软土地基处理中的应用

详细介绍了运营中的黑龙江滨绥铁路运用劈裂注浆法进行软土地基处理的设计方法和施工工艺,探讨了劈裂注浆容许注浆压力的设计计算方法,根据运营铁路的地理条件和地质性质设计了快速凝结的水泥浆水玻璃的一组配合比,并设计了3 个不同角度采取不同的压力分段注浆,实现了防渗与地基加固的双重目的。此方法占地少、不影响运营,地基固结速度快,地基处理效果好。     

压力注浆法补强地基在施工中的应用

结合工程简介及地基状况,对不均匀沉降进行了原因分析,制定了压力注浆法补强地基方案,阐述了压力注浆加固步骤和施工控制,并对压力补强效果进行了有效验证,从而为压力注浆法补强地基在施工中的应用积累经验。     

浅谈高速公路中的压力注浆技术

结合压力注浆技术在高速公路中的应用,探讨了压力注浆法加固地基的机理,对压力注浆法进行了分类,介绍了压力注浆方案和压力注浆材料的选择及压力注浆施工工艺,并对压力注浆施工中的质量通病进行了分析,以推广该技术的应用。     

注浆加固技术在软弱地基处理中的应用探讨

压力注浆是人工方法改良软弱地基的一种形式。以一工程实例为背景，探讨压力注浆加固软弱地基中的作用机理，对施工过程及其控制作了阐述，并对加固效果进行了检测及结果分析。对指导其它地基处理工程具有一定的参考价值。     

压力注浆处理杂填土的应用研究

结合工程实践,论述了压力注浆处理杂填土的地基处理方法;采用原位测试方法,对压力注浆处理杂填土的效果进行了检验;结合建成后的房屋沉降观测资料,对压力注浆处理杂填土的沉降计算方法、沉降计算经验系数进行了分析和研究.     

印尼某燃煤电厂煤场地基处理方案选择研究

在高烈度地震区、软弱地基及液化场地土上建设大型煤场,合理的地基处理方案选择将直接影响处理效果和工程的顺利进展。介绍了印尼某拟建电厂煤场地基处理方案选择过程中所做的技术分析研究,以期对类似工程有参考作用。     

碎石桩复合地基液化判别方法的探讨

本文通过一系列现场原位试验,指出碎石桩对可液化软弱地基具有三方面的加固作用,即对可液化土层的挤密和振密作用、减震作用及排水作用,文中最后提出了碎石桩复合地基液化判别的方法。     

无填料振冲法在液化粉细砂中的应用研究

结合某电厂工程大面积吹填土的地基处理实践,从振冲法处理地基的加固机理出发,根据振动荷载作用下孔隙水压力的增长方式,由理论公式推导孔压变化的解析式,并由此得到砂土地基达到临界液化状态所需条件。考虑到孔压解析式为单调波动函数,求解困难,故在计算过程中将其分解为单调函数及波动函数两部分,利用图解法求解,得到一定条件下砂土地基临界液化时间的精确值。根据文献中最优密度的概念,经分析认为临界液化时间即为砂土达到最优密度所需的时间,据此可对振冲法施工中的留振时间进行优化设计。对振冲法的预振效应进行了分析,认为预振效应的机理是经过振动处理后,砂土地基的微观结构得到了优化。最后结合工程实例,探讨了无填料振冲法处理液化粉细砂地基的适宜性及处理效果。     

微生物灌浆加固液化砂土地基的动力反应研究

饱和松砂地基在地震等周期性荷载作用下易发生液化，而松砂边坡在降雨或地下水位上升过程中易发生“静态”液化，这些都易造成路基沉陷、滑坡、地下管道及隧道的上浮等与液化相关的工程灾害。相对传统的地基加固技术，微生物灌浆加固技术是利用一项微生物成矿学的最新进展，即微生物诱导碳酸钙结晶技术，通过向松散砂土地基中低压传输微生物细胞以及营养盐，最终在砂土孔隙中快速析出碳酸钙胶凝结晶，改善地基力学性能。微生物灌浆加固技术具有扰动小、工期短、加固效果明显和低耗能等优势，是目前地基加固研究的前沿问题。通过标准动三轴及振动台试验来检测微生物灌浆是否能够用于液化地基加固。首先，概要介绍了微生物灌浆加固技术的原理、方法以及国内外研究发展水平，给出了适用于液化砂土地基加固的微生物灌浆方法。其次，通过标准动三轴及小型振动台试验，研究了微生物灌浆加固液化砂土的抗液化性能，以及其它动力性能，并与传统的液化地基加固方式进行了对比分析。试验结果表明，微生物灌浆加固砂柱及模型地基的抗液化性能显著提高。可以说，微生物灌浆技术在液化砂土地基加固方面具有潜在的工程实用价值和广阔的应用前景。     

强夯法在可液化回填土中的应用

强夯法广泛适用于处理一般粘性土、饱和砂土、碎石土、粉土、人工填土、湿陷性黄土、淤泥质土等地基,从而消除液化,提高地基强度,降低压缩性,提高土层均匀性,减小地基不均匀沉降.文章通过介绍位于唐山市曹妃甸区地基处理的工程实例,来探讨强夯法动力密实机理在工程实际中的应用.     

基于CPTU土分类的振杆密实法适用范围与评估方法研究

传统基于Fellenius-Eslami研究的适合振动密实的土类评估方法仅认为砂和砂砾土是可密实的，然而在国内过去十余年的工程实践表明该评估方法过于保守。该文通过介绍十字形振杆密实法处理可液化粉土地基、复杂的滨海相可液化地基等施工案例，论证了振动密实技术处理粉土地基的良好效果。在此基础上，提出了基于孔压静力触探测试(CPTU)的中国国标土分类的振动密实土类评估方法，认为归一化CPTU数据处于“中砂”、“细砂”、“粉砂”和“粉土”区域内的地基土是可以采用振杆密实法进行加固处理的。该判别方法适合当前国内振杆密实法的应用实践，同时又进一步扩大了振杆密实法在地基加固处理方面的优势。     

不良地基上的给水管道基础的处理

文章针对安庆市敷设市政给水管道时所遇到的几种不良地基,总结了对相应的给水管道基础行之有效的处理方法.     

沉管干振碎石桩加固液化地基试验研究

本文根据现场液化地基加固试验研究，对沉管干振碎石桩加固液化地基的原理、效果、质量控制方法进行了讨论。研究成果表明，沉管干振碎石桩用于处理液化地基具有较大的优越性。瞬态瑞利波法具有快捷可靠的优点，可以在地基处理质量检测中推广使用。     

基于地震变形控制的隧道地基注浆抗液化加固效果评价

 目前理论上主要有两种液化防治思路：一种是限制超孔隙水压力的产生与发展;另一种是减少液化产生的过大变形。目前,基于前一种设计思想的液化处理方法和研究较多,而对基于变形控制的处理方法实施效果的研究则相对有限。从后一种思路出发,基于Biot固结理论,利用循环弹塑性本构模型,通过数值模拟方法,对上海某电厂取排水隧道的地震液化问题进行模拟,建立一种平面应变条件下隧道地震液化变形的数值模拟方法,以评估其注浆预防液化的加固效果。其中重点分析了地震作用下加固前后该隧道地基的位移、加速度、超孔隙水压力等动力反应。结果表明,采用适当的抗液化处理措施可以较好地抑制地基液化变形,这为工程场地抗震设计及液化防治提供了科学依据,对类似工程的可液化场地处理具有良好的借鉴作用。     

可液化地基中地铁车站周围场地地震反应分析

地基液化是地铁车站结构在地震中发生严重震害的重要威胁之一。基于对砂土液化大变形本构模型的研究,建立了可液化地基–地铁车站结构非线性静动力耦合相互作用分析模型,分析了该相互作用体系的地震反应规律。首先,对地铁车站结构周围地基的动孔隙水压力、位移和加速度的时空分布规律进行了分析,重点分析了可液化地基上车站结构上浮、周围侧向地基地表的地震沉降、车站结构周围地基的液化区分布特性及其位移矢量场特征;其次,对车站结构周围可液化地基的地震反应对地面结构的地基稳定性及其所处地震环境的影响进行了初步研究,研究成果可对控制可液化地基上地铁车站结构地基的震害及其对地面结构造成的震害影响提供科学依据和参考。