地下连续墙结构与逆作法施工

本文介绍了上海电信大楼的深基础工程中采用地下连续墙结构的设计和施工的情况。地下连续墙在施工时进展比较顺利,电信大楼建成后,使用至今,情况良好,在设计类似地下连续墙结构时,可供参考。     

上海基础公司七层科研楼采用“逆作法”施工

上海基础公司科研楼,位于徐家汇天钥桥路地区。该建筑物地下基础为两层地下室,地上为五层楼层建筑,由上海第九设计院设计,基础及上部楼层由基础公司和市建四公司施工。虽然建筑规模不大,但值得一提的是这一工程在设计与施工技术上进行着数项科研试验。 1.基础工程:地下连续墙作为基础地下室主体结构墙。科研楼地下结构由人防地下室及地下停车库两层地下室组成。地下连续墙作主体结构边墙以承受五级人防水平冲击波荷载及水、土侧向压力;地下连续墙与底板由梁、柱、隔墙连成箱形基础共同承受上部楼层及地下停车室的垂直结构使用荷载。该工程中地下连续墙墙厚为60厘米,墙     

"两墙合一"设计关键技术问题研究

“两墙合一“是支护结构与主体结构相结合的一种基础结构型式.笔者结合在深基坑“两墙合一“领域方面的研究与实践,论述了地下连续墙两墙合一设计中普遍存在的若干关键技术问题,主要包括地下连续墙竖向承重、地下连续墙与主体结构之间的变形协调、结构后浇带及沉降缝位置、地下连续墙的防渗漏、地下连续墙预留连通道位置设计以及地下连续墙墙体质量方面的研究,并提出各项关键技术的针对性设计建议和对策.希望促进两墙合一技术的发展和应用.     

超深基坑地下连续墙作为主体结构的设计方法研究

某超深基坑开挖深度达到25m,基坑围护体系采用"两墙合一"的地下连续墙,基坑工程地处高水位、深厚砂土地层,且周边环境条件复杂。分析了地下连续墙作为主体结构的设计方法,包括地下连续墙作为主体结构的布置方式、地下连续墙的接头及防水设计、地下连续墙与主体结构构件的连接及防水设计等,并对地下连续墙的内力计算方法进行了分析。工程实施的结果表明"两墙合一"的地下连续墙具有较好的可靠性和经济性。     

预制地下连续墙在高层建筑中的应用

明天广场地处上海闹市中心,北面为南京西路,南面为江阴路,东面为黄陂北路,西面为住宅区。主体建筑为５８层,钢筋混凝土结构,总高２８２ｍ,地下室３层。基坑占地面积９０００余ｍ２,开挖深度裙房区为１５．２ｍ,主楼区为１７．５ｍ。围护结构采用１ｍ厚地下连续墙,墙深按裙房区和主楼区分别为２９ｍ和３３ｍ,共计４３７延长ｍ。其中取１５．４５延长ｍ设计为１０幅预制地下连续墙（位于裙房区）,其余均为现浇地下连续墙。１　预制地下连续墙设计思路由于预制地下连续墙与现浇地下连续墙其结构形式是一样的,因此在设计荷载的取值…     

地下连续墙作为主体结构的设计

从地下连续墙作为主体承重结构 (两墙合一 )的角度出发 ,介绍了地下连续墙作为主体结构的设计方法 ,包括地下连续墙作为主体结构的布置方式、地下连续墙施工接头和结构接头的设计 ,以及地下连续墙的垂直承载力的计算方法。希望有利于地下连续墙作为主体结构在实际工程中更进一步的广泛应用。     

地下连续墙的设计优化及施工实践

本文介绍上海雄元大厦地下连续墙围护工程,从设计优化、施工实践、事故处理、渗漏水四个方面,对地下连续墙的设计与施工进行了详细分析与探讨。     

粗钢筋连接新工艺：钢筋接驳器的应用

上海地铁衡山路站地下连续墙既作为承重墙,又作为车站结构的一部份。为了解决地下连续墙和主体结构有良好的连接,使得主体在重荷载作用下,作用力能均匀地传递给地下连续墙,我们在国内首次使用新工艺——钢筋接驳器,在工程实践中取得了满意的效果。     

江苏省人民检察院办案技术楼地下连续墙墙柱合一设计

江苏省人民检察院办案技术楼地下支护结构——地下连续墙与地下室外墙两者相结合的体系,地下连续墙作为地下室永久性外墙;着重介绍了该体系的设计要点。实践证明,该结构体系可靠合理,并具有显著的经济效益。     

地下连续墙长导板组合多头钻成槽机及自成泥浆成槽施工法

<正> 在天津钢厂扩建项目小方坯连铸工程的圆形旋流沉淀池和方形浊环水加压泵站的两深井构筑物施工中,采用自行设计制造的长导板组合多头钻成槽机和自成泥浆成槽的地下连续墙施工工艺,成功地构筑了两深井井壁。两井设计均为地下墙复合结构,其设计及工程概况详见本期《地下连续墙复合结构应用在深井构筑物中的设计实践与分析》一文。     

超深圆形基坑逆作法“两墙合一”地下连续墙设计

上海世博500kV全地下变电站工程基坑直径130m,开挖深度34m,工程地处高水位软土地层,周边环境条件复杂,没有现成的工程经验可以借鉴,其设计和施工都遇到了全新的挑战。采用超深圆形基坑逆作法设计体系,基坑围护体系采用“两墙合一”地下连续墙。针对超深圆形基坑逆作法“两墙合一”地下连续墙设计：从施工能力、计算分析以及类似工程实践经验等方面对地下连续墙的厚度、入土深度的确定进行了分析;结合工程特点对超深地下连续墙槽段接头和成槽方法进行了专项设计;并对高地下水压力作用下的深埋圆筒形“两墙合一”地下连续墙的防水节点进行了设计。工程实施的结果表明,“两墙合一”地下连续墙所采取的一系列针对性的技术措施是成功的。     

利用既有地下通道作为地下连续墙导墙的施工工艺

城市轨道交通站点与既有地下通道进行互联互通,提高了地下空间的利用效率。根据既有地下通道与地下车站结构相交的工程特点,在宁波市轨道交通建设过程中设计了一种利用既有地下通道作为地下连续墙导墙的施工工艺。结合工程建设实践,详细介绍了地下连续墙导墙的主要施工步骤。通过利用既有地下通道结构作为地下连续墙的施工导墙,减少了地下连续墙施工过程中的工程清障,提高了施工速度,降低了施工难度。     

超深地下连续墙槽段后处理技术的探索及应用

上海徐家汇中心虹桥路地块工程地下6层区域的围护结构采用了超深铣接头地下连续墙,但地下连续墙在施工初期发生槽壁坍塌现象。通过主要原因分析及超深地下连续墙槽段后处理方案的设计、比选与实施,最终达到了较好的效果,为今后超深地下连续墙施工中的槽壁处理提供了借鉴经验。     

地铁车站深基坑地下连续墙变形监测

目前软土地区地铁车站深基坑多采用地下连续墙作为围护结构,通过对上海轨道交通10号线同济大学站基坑地下连续墙现场监测结果的分析,研究了基坑开挖深度与地下连续墙侧移及最大相对侧移的关系,同时给出了地下连续墙最大侧移及最大侧移位置随开挖时间的变化规律,并对不同测点的侧移结果进行分析比较。结果表明：长条形地铁车站深基坑虽然是对称结构,但是对基坑外侧土体进行加固一侧的地下连续墙的变形远远小于未经加固一侧的变形,所以,在对基坑设计时一定要考虑土体加固的影响。     

被动区加固在逆作法基坑开挖中的应用研究

在深基坑逆作法设计中,控制地下连续墙的水平位移和周围土体沉降是一个重要内客.软土地区,通常对被动区土体进行改良加固,以提高被动区土抗力,减少地下连续墙体的内力和地下连续墙身水平位移.以上海长峰商城为工程背景,用有限元法分析了逆作法中不同加固范围对地下连续墙体水平位移的影响.计算结果表明加固坑内被动区土体可明显提高坑底土的力学性质指标,有效抑制地下连续墙体的水平位移;同时还表明适当增加纵向加固体范围,在开挖初期可使支护结构的绕曲变得平缓,有利于改善结构内力分布,对减少弯矩产生作用;适当增加横向加固体范围,在开挖后期也可以起到同样的作用.     

复杂地段地下连续墙成槽施工技术

地下连续墙作为软土地区的一种深基坑围护结构,因其具有刚度大、整体性强、耐久性和防渗性好等优点,被广泛应用于深基坑中。为解决软土地区深基坑地下连续墙施工中容易造成的槽壁坍塌等工程事故,文中结合上海某工程在复杂地段地下连续墙施工,总结出深基坑地下连续墙在复杂地段关键施工技术,结果表明该工程地下连续墙施工的墙体垂直度、槽段接缝、槽壁稳定性和止水效果均符合设计要求,为今后类似地下连续墙的施工技术提供经验与借鉴。     

地铁车站深基坑地下连续墙优化设计研究

通过对上海软土地区几个地铁车站深基坑工程中地下连续墙弯矩和钢筋应力的跟踪监测,得到了这些基坑地下连续墙所受弯矩的包络图,并与地下连续墙能承受的弯矩极值进行对比,得到深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力尚有一定的发挥余地。分析了导致设计中地下连续墙配筋偏大主要是由于最大裂缝宽度控制值wlim=0.2mm引起的,若将地下连续墙的最大裂缝宽度放宽至wlim=0.3mm,则可以在满足深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力的同时,大大降低地下连续墙的配筋,减少工程投资,达到充分利用建设资金的目的。     

深幅地下连续墙基坑围护结构的变形与受力

根据上海置地广场三层地下室以深幅地下连续墙作围护结构的设计、施工实践以及现场监测数据，探讨了地下连续墙作为基坑围护结构的变形规律与受力特点。     

格形地下连续墙竖向承载特性研究

格形地下连续墙不仅可以用作基坑的围护结构,亦可以作为竖向承重结构。由于目前关于格形地下连续墙竖向承载特性的理论和试验研究非常匮乏,设计中往往采用相当保守的态度。在原位静载试验和三维有限元分析的基础上,对格形地下连续墙的竖向承载机理进行研究,研究结果表明格形地下连续墙的竖向承载机理与灌注桩存在很大差异。基于广泛的参数分析,如土体力学指标、格形地下连续墙的几何尺寸等,提出格形地下连续墙竖向承载力的简化计算公式,可以用于指导格形地下连续墙竖向承载结构的设计和施工。     

装配式综合管廊预制地下连续墙的实测研究

采用"两墙合一"设计的预制地下连续墙是其中一种较有推广前景的装配式综合管廊建造工艺,预制地下连续墙既可以作为管廊条形基坑施工的围护结构,还可以作为管廊的永久侧壁结构。以上海某综合管廊工程试验段为对象,对3幅预制地下连续墙槽段在基坑开挖中的弯矩、墙体水平位移以及坑内外土压力进行了监测,获得了大量的实测数据,为今后的推广工作积累了经验。