城市高架桥的景观优化途径初探

21世纪以来,中国进入快速城市化进程。市政基础设施之一的城市高架桥作为现代城市演进的必然产物,成为城市景观的重要组成部分,但其在解决城市交通问题的同时,也带来一系列诸如环境污染、景观破坏等城市问题。本文将城市高架桥在景观语境下进行剖析,从高架桥自身形态美化、废弃高架桥的景观利用与再生、拆除高架桥后的生态修复3个方面,结合国内外成功的实践案例,提出了城市高架桥的景观优化途径,并倡导在中国推行城市市政基础设施景观化的基本理念。     

混凝土箱梁高架桥拆除施工技术

以一座钢筋混凝土高架桥的拆除工程为例,从安全、高效、实用、环保的角度出发,对三种拆除方法的优缺点及适用性进行了比选分析,明确了利用静力切割液压系统平移法实施混凝土高架桥拆除的工艺流程、关键技术及注意事项。     

城市核心地段高架桥静力切割拆除技术的应用研究

近年来,以高质量与高发展为首的发展目标,逐渐成为我国城市规划予以重点践行的目标内容.其中,为满足我国城市核心地带发展需求,市政规划部门主张采取高架桥拆除工程措施,进一步提高交通运输能力及拓宽交通容量.对此,主要以高架桥拆除工程为研究对象,重点针对位于城市核心地段高架桥的拆除工作及相关技术内容进行研究与分析.并在此基础上,结合静力切割拆除技术原则,阐明该项技术在高架桥拆除工程中的应用实践,以供参考.     

厦门市城市高架桥下空间形态与开发利用探索——以成功大道沙坡尾市场为例

随着现代城市的发展,城市交通日益拥堵,城市高架桥作为一种解决方案应运而生。伴随着高架桥交通功能空间的产生,其桥下空间资源的空置问题越来越受到人们的重视。当前国内对于高架桥下空间的研究未成系统,而厦门地区此空间的利用也较为不足。因此,本文对厦门地区城市高架桥下空间形态进行了深入研究,并辅以厦门市沙坡尾市场的笔者实践案例进行阐述,以期探索一种具有普遍性和基础性的共性思路改善城市桥下空间的利用。     

闹市区不封道条件下已有高架桥的拆除技术

在闹市区不封道条件下对已有高架桥进行拆除,必须尽量减少对周围环境、交通、建筑物的影响.通过上海延安东路高架桥拆除施工实践,总结了在两侧和下方交通通行的条件下,对城市桥梁进行安全拆除的一些施工技术和施工管理经验,供类似工程参考．     

预留高架桥箱梁拆除施工的实践

在上海中环线大柏树立交桥工程中需拆除预留两联高架桥。该文介绍了该工程采用人工破碎方法拆除的施工流程;施工中的主要技术混凝土凿除,预应力释放,箱梁支撑系统设计和箱梁变形控制。经工程实践,使拆除工程在不影响周边环境及该处交通的前提下安全顺利地得以实施,为市中心交通枢纽处拆除高架桥提供经验。     

复杂环境下高架桥快速爆破拆除技术研究

桥梁爆破常遇到桥梁所处环境复杂的情况,爆破技术难度大、安全要求高。该文结合案例,分析复杂环境下某高架桥快速爆破拆除技术。该工程采取“一次点火分段起爆的微差爆破方式”“多单元复式导爆管闭合起爆网路”“多材料、多层次的安全防护”“桥下桩基软土覆盖、地貌整平”和“混合材料有效填塞”等安全技术措施,爆破后大桥解体充分,空气冲击波、飞石及噪声等得到了有效控制,确保了周边建构筑物和重要设施的安全。该爆破拆除技术可广泛应用于高速路横跨桥、城市市区高架桥等复杂环境下的桥梁爆破拆除,为类似项目提供了可靠的爆破设计和施工参考。     

某4跨连续箱梁拆除施工方法浅析

某高架桥右幅第五联上部结构(4×25m=100m)的4跨连续箱梁,不同于一般预制简支箱梁,拆除时,必须保证足够安全及支座的完整性,采用以4.8m为一施工段逐段进行拆除的施工方法;桥下部结构仍需利用,施工中涉及下部构造的保护,还需对受损的墩身进行修复。该高架桥右幅第五联现已拆除完毕,整个过程安全可控。本文结合某高架桥第五联(右幅)连续箱梁拆除施工方案浅析连续箱梁拆除的施工方法。     

新型绿色静力切割技术在城市核心区高架桥拆除工程中的应用研究

地处城市核心区域的高架桥拆除工程具有施工工期紧、绿色环保要求高、交通通行要求高及钢绞线预应力释放复杂等难点,现有的高架桥拆除技术很难达到预期要求。为解决上述难题,以长沙黄花国际机场航站楼前T1,T2 2座高架桥拆除工程为例,结合BIM技术,对现有的静力切割技术进行研究、改进与优化。工程实践证明,采用静力切割、移动式模板台车和BIM技术为核心的新型绿色静力切割技术顺利完成了T1,T2 2座高架桥的拆除工作。     

市政高架桥金刚绳锯切割拆除施工技术

老桥拆除期间坍塌事故时有发生,如何安全快速的实施老桥拆除技术成为关键,本文从当前市政桥梁拆除施工技术现状出发,结合笔者近期主持的沿海某市快速路落地段高架桥静力切割拆除施工过程实际,总结高架桥金刚绳锯切割拆除施工技术,为今后类似工程提供参考。     

国外城市畸零空间利用模式及启示——以高架桥下空间为例

随着我国逐渐步入存量发展阶段,城市建设越来越追求精细化、高质量。高架桥下空间作为畸零空间的重要形式之一,开始受到越来越多学者的关注。目前我国对高架桥下空间的利用还处于探索阶段,国外已有较多相关实践值得借鉴和学习。文中通过查阅大量国外案例,将高架桥下空间利用按不同功能划分为开放空间、商业空间、交通辅助三种模式。通过分析总结不同模式的要点,为我国高架桥下空间利用提出建议。     

公路空心板桥梁拆除施工技术方案探讨

宁波穿山港铁路工程中宅车站白中线高架桥原设计为10孔跨度20 m空心板梁,因新建铁路进港与高架桥线位冲突需拆除原高架桥,通过对原桥梁结构进行了深入调查、研究,并对拆除的施工过程中各工序进行详细规划和计算,确定了详实的拆除方案,经专家论证后认为合理、具可操作性。文章通过方案探讨以供今后类似工程借鉴和参考。     

既有建筑绿色精细化拆除改建施工关键技术

基于中心城区绿色拆除改建施工实际应用案例,提出了低环境扰动的总体拆除改建方案,介绍了既有建筑拆除区域精细化划分方法与绿色静力切割拆除技术.对拆除阶段利用原结构作为支撑结构的受力情况进行了详细分析,阐述了拆除施工过程结构与环境的监测内容及要求,为建筑密集区既有建筑物拆除改建工程项目提供一种绿色精细化解决方案.     

基于MYCIN与直觉模糊的桥梁拆除方案优选

为科学合理地优选桥梁拆除方案,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及AHP确定指标权重主观性强的问题,首次构建了包含5项一级指标和17项二级指标的桥梁拆除方案评价指标体系;在AHP确定指标权重的基础上,创新性地运用直觉模糊理论和MYCIN不确定因子,融合不确定因子证据信息和权重,根据实质不确定因子最大化原则来进行最佳桥梁拆除方案的决策优选。最后,结合沌阳大道高架桥拆除实例应用验证了该评估优选方法的可靠性,并在北翟高架桥快速拆除项目上示范应用。     

城市“灰空间”--机动车高架桥下部空间改造利用研究

高架桥，曾经作为缓解交通拥堵的有效措施之一，被大量建于城市之中。但是随着它的发展，弊端也逐渐暴露出来。本文从机动车高架桥的产生背景和现状入手，分析了其对城市的贡献以及在发展过程中给城市和市民造成的不利影响。作者引入城市“灰空间”的概念，探讨了机动车高架桥下部空间改造利用的可能性和可行性，并加以案例分析。希望可以为高架桥下部空间的改造提供依据和借鉴经验，以使得城市空间恢复活力，给市民创造出良好的人居环境。     

高速公路高架桥调度中心

高速公路高架桥被拱形的金属结构所支撑着。建筑本身悬挂在高架桥下的两个拱之间，漂浮在公园之上。     

钢筋混凝土机械切割技术在镇安立交高架桥拆除工程中的应用

本文通过镇安立交工程实例,介绍钢筋混凝土机械切割这一综合新技术在拆除高架桥工程中的具体工艺工序,并对其经济效益和社会效益作了综合评述。     

山地城市台地空间设计策略研究——以重庆市人民公园为例

随着我国经济与城市化进程的发展,人地矛盾日益凸显,再加上我国山地多平原少,全国近七成的小城镇分布于山区,而目前台地空间作为山地空间中的一种类型受到较少的关注,如何在山地城市中的台地空间进行设计成为难题。本文结合重庆人民公园广场案例,以台地公园作为切入点,探讨了基于台地空间的空间设计策略,以期对山地城市的发展建设有所参考借鉴。     

龙凤桥T梁拆除施工关键技术

城市桥梁改扩建过程中,旧桥拆除是一项重要的内容,其过程涉及桥上保通和桥下通航.正确的拆除方式是在确保各方面安全的前提下,既经济合理又能提高工程的进度.拆除之前首先需要做施工准备,然后针对各部件制订拆除方案,最后还要考虑拆除时桥下的通航方案.以嘉兴市快速路高架桥改扩建过程中龙凤桥拆除为例,介绍大跨径简支梁桥拆除施工技术,...     

大流量交通地段的高架桥构拆除施工技术

在大流量交通地段拆除多层高架桥构，既不能影响地面交通，又要保证含有预应力的桥构拆除安全，是本次工程制定技术安全措施的侧重点。