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以某折臂式随车起重机为研究对象,建立其变幅机构力学模型,并对其动臂油缸受力情况进行分析研究。运用Pro/Engineer和ADAMS软件建立样机模型,求得动臂油缸受力,从而确定折臂式随车起重机液压系统的系统压力,并为其整个工作机构优化设计提供理论依据。 相似文献
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运用Creo和MATLAB软件对折臂式随车起重机进行了参数化动力学研究。首先给出了折臂式随车起重机的Creo动力学模型的建立方法,以此模型对某工况下各个杆件的受力情况进行了分析,并将其绘制受力总揽图,得出动臂油缸在动力学分析过程中的地位。然后分析了折臂式随车起重机工况特点,并对低幅度工况和中高幅度工况进行了仿真分析。最后给出了吊重质量、伸缩臂长度和运行速度与动臂油缸受力的偏微分关系,求解偏微分方程从而给出MATLAB参数化的办法。为折臂式随车起重机的机构设计提供了一种高效便捷的方法。 相似文献
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折臂式随车起重机六边形吊臂结构的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
折臂式随车起重机吊臂型式大多是六边形的.国内早期较常见的这种六边形吊臂的结构型式有4焊缝结构和2焊缝结构,这两种结构必须分别由4条焊缝和2条焊缝进行结构连接.随着随车起重机的发展,近几年出现了一种较新型的1条焊缝的六边形吊臂结构.对这几种结构型式吊臂的特点进行了分析和介绍. 相似文献
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随车起重机是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备,以其快速、灵活、高效、便捷以及装卸、运输合二为一的优势被越来越多的用户认识并接受。随车起重机广泛应用于交通运输、土木建筑、电力等行业的货物装卸及远距离转移货物,添加了附加装置的变型产品还被广泛应用于消防、军队、非开挖作业及工程抢险等领域。 相似文献
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为提升折臂式随车起重机变幅液压系统性能,介绍了当前变幅液压系统工作原理,并在此基础上开展实验研究,测试结果表明:当前变幅液压系统主阀调速区间偏小,变幅油缸下降时存在较大压力波动,且最大下降速度远小于设计值。根据上述测试结果分析影响变幅液压系统性能的主要原因,从而提出变幅液压系统及零部件的优化方案。采用相同的实验方法对优化方案进行验证,改进前后实验结果对比表明:该优化方案能够有效增大主阀调速区间,降低压力冲击,减小溢流损失,提升作业效率,使变幅液压系统性能得到明显提升。 相似文献
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将模块化技术应用到随车起重机的设计上,并且在生产制造等领域进行推广,可为企业带来明显的经济效益,给出了随车起重机模块化开发平台,叙述了设计中的关键步骤,以及具体的实施过程。 相似文献
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为快速有效地解决随车起重机支腿中承载能力与伸缩功能独立的问题,通过AD与T RIZ理论的集成,研究其创新设计的方法.以AD框架型设计流程为主线,利用T RIZ分离原理、发明原理等工具解决方案映射过程中出现的技术矛盾,并将T R IZ中的功能分析工具运用到解决耦合性问题的功能组件分析中,最后结合AD信息公理评价方法进行方... 相似文献
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<正>目前,随着汽车起重机、随车起重机的发展,国内各行业对起重机的功能要求越来越高,特别是对兼有起重和运输功能的随车起重机有着更高的要求。由于各种方舱、港口码头使用的集装箱 相似文献