基于Android的智能轮椅设计与实现

结合Android平台和操纵杆按钮式智能轮椅,本文设计实现了一款基于Android的智能轮椅。对操纵杆按钮式智能轮椅进行了电气化改造,安装了单片机、Wi-Fi模块、继电器等部件以使能用Android终端无线控制轮椅。在Android终端上设计实现了重力感应控制、语音识别控制等多种控制方式,使用户更加方便及多样化地控制轮椅;设计实现了GPS定位、短信报警、指南针等辅助功能,确保用户出行安全。此款智能轮椅具有多功能、廉价、使用方便、操作简单等特点,应用前景广阔。     

营业厅更需“无障碍”

近几年来,我们国家在扶残助残方面做了许多工作,许多公共场所都采用了考虑残疾人使用方便的设计,盲道、无障碍通道、残疾人洗手间等设施的加入让残疾人群体可以和普通人一样,不用再为出行的不便而苦恼。     

面向生产线工位作业单位的轨道车辆三维工艺设计

以轨道车辆转向架结构为例,针对轨道车辆不同编组结构相似、重用率高以及生产现场精细化管理的特点,综合考虑轨道车辆生产线布局,基于西门子Teamcenter平台,构建了直接应用三维数字化设计模型、面向生产现场工位作业单元的三维工艺设计平台,打通了设计、工艺、现场全数字化精细化管理过程,提高工艺设计效率,缩短产品生产周期,提高了企业产品竞争力。     

基于CC2430的城市车辆限行系统研究

随着车辆的增多，城市交通拥堵越来越严重，影响了市民日常出行。实行车辆限行是缓解交通拥堵的有效方法。利用ChipconAS公司的射频芯片CC2430进行车辆无线识别，结合单片机与以太网实现远程通信，设计了一套根据车辆出行天数进行城市车辆限行的系统。为了获得车辆出行天数，对根据出行天数进行车辆限行的方法进行了论述，重点是系统的硬件设计，并对软件设计中的难点给出了说明。     

“智慧出行”App的应用开发

由于目前国内交通环境复杂,为了方便人们选择合适的出行方式,文章在现代物联网的基础上设计开发了“智慧出行”客户端。该客户端搭载于Android平台,根据现代智慧出行的特征为用户提供了出行数据分析、定制班车服务、天气预测、系统环境指标、ETC管理、车辆出行管理、座驾控制、停车场查询等服务;提高了用户的交互体验,为用户提供全方位的智慧出行服务。用户通过App向服务器发送请求,实现对相关设备信息的操作,掌控与出行相关联的信息,对出行进行有效的评估。     

“旅无忧”景区无障碍导游小程序的设计与实现

近年来,随着无障碍旅游事业的发展,残疾人旅游出行需求越来越高,与此同时,针对残疾人的旅游服务产品的缺少使得其需求难以得到有效满足。因此,当下亟须一个连接残疾人和景区的桥梁,打开无障碍旅游市场。文章基于问卷和实地调查,从残疾人需求出发,设计了一款基于微信平台的“旅无忧”景区导游小程序,设置了地图指引、景区导览、交流部落等功能版块,旨在满足残疾人旅游出行需求,推动无障碍旅游事业进一步发展。     

Independence Technology iBOT400机动轮椅

还记得现在已经风靡欧美大陆的Segway两轮电动车吗？其实它超级平衡的创意来自于Independence Technology iBOT机动轮椅，所以，认识一下iBOT机动轮椅是非常有必要的。只需轻轻动一下iBOT把手上的操纵杆，这台机动轮椅便能轻松完成前时、后退、传弯这些基本动作和上下楼梯。无支持提升轮椅等高难度动作，让残疾人即使在没有专门的轮椅通道的地方也能行动自如。让残疾人的手够到需要站起来才难拿到的东西。     

轨道车辆电气系统结构布局对EMC电磁兼容的影响

随着电气化铁路建设的飞速发展,轨道车辆电气化系统铁路不断增加,在给人们的出行和生活带来便捷的同时,电磁干扰也越来越严重.电磁干扰不仅会对人们生产生活带来影响,也会威胁其他相关的电子设备的正常工作.在实际轨道车辆电气系统中,常常形成高电磁负荷、大功率能源设备和低电压、小功率信息装置并存的局面,电磁兼容性问题就显得尤为重要了.本文将会对EMC电磁兼容进行简单介绍,然后就EMC电磁兼容对轨道车辆电气系统的影响和发展趋势进行分析.     

基于网络设计的路段可逆车道布局优化

为了应对城市道路交通供需关系的变化情况,合理分配道路空间资源,文中对可逆车道布局进行了研究,利用双层规划方法,建立了以系统总出行时间最小为上层问题目标,以非对称影响的SUE问题为下层问题的可逆车道设置位置和规模的优化模型。该模型中,在需求层面,考虑了3种不同出行特性的车辆:社会车辆、公交车辆和紧急救援车辆;在供给层面,模型中将引入对交叉口的考虑,不仅在计算出行时间中考虑交叉口的影响,且在优化变量中将路段可变车道与交叉口车道功能一同考虑。文中给出了模型的求解方法,对于上层问题采用粒子群优化算法求解,对于下层采用结合了MSA算法的"对角化"算法求解。经计算,系统总出行时间降低了20%。证明该可逆车道的设置是合理有效的。     

互联网背景下排队论构建机场候车区排队系统研究

本文是有关提高出租车收益以及提高总体乘车效益,维护机场正常运营的问题。基于车辆调度问题,对上车点进行设计。首先利用排队论构建机场候车区排队系统,然后设计出三种车道模式,并分别设定了适宜的上车点,最后据此设计一种出租车出行实时监测装置。     

北京地铁1号线空调空气净化研究及应用

该文分析了北京1号线轨道车辆客室空气质量的现状,研究了空气净化装置在轨道车辆上的应用,并以实际案例进行试验验证其在在轨道车辆上应用的可行性,为进行轨道车辆空调空气净化方面的工作提供设计参考.     

以可靠性为中心的轨道车辆关键设备虚拟维修仿真教学实验平台设计与开发

<正>针对轨道车辆可靠性相关课程教学实验资源配置困难的实际问题，设计和开发了以可靠性为中心的轨道车辆关键设备虚拟维修仿真教学实验平台。以轨道车辆关键设备为实验对象，采用Solid Works三维建模技术，结合Java开发平台，构建轨道车辆关键设备从设计、运用及维修多过程虚拟仿真实验内容，实现其结构设计、故障识别分析、维修拆卸设计和可靠性设计评价等仿真模拟，从可靠性的角度较为形象地加强了学生对轨道车辆专业知识的运用和理解，提升了教学效率。可靠性是产品全生命周期重要质量特性。随着我国轨道交通装备制造需求和能力的不断提升，轨道交通装     

基于ZigBee的城市交通中的塞车状况自动预警系统

根据现今的交通系统中驾驶员不能获取塞车状况的实时信息的情况,设计出了基于ZigBee无线组网城市交通中的塞车状况的自动预警系统。本系统可以为某一时刻正在或将要出行车辆和出行人员提供实时的路况信息,从而自动分流出行车辆与人员,减轻了车辆过于拥挤的现状并极大地缓解了交通道路的压力。     

基于STM32的电动轮椅户外监测系统设计

电动轮椅可以让老年人远距离出行,但是监护人不一定能时刻跟随照顾,针对这一问题设计了一种电动轮椅户外监测系统。通过硬件电路集成和控制与通讯程序编写来实现轮椅定位信息,乘坐信息,轮椅电量信息等数据实时上传OneNet云平台,监护人可在Web和APP端随时随地查看轮椅乘坐状态和位置信息。系统选用STM32F103作为控制的核心芯片,GPS/GSM模块作为定位和数据上传的核心硬件,薄膜压力传感器和加速度陀螺仪传感器作为安全检测模块,轮椅上还集成了紧急报警按钮和语音播报模块,在老人遇到危险的时候可以一键拨打电话联系监护人,语音模块还可提供安全坐姿提醒和低电量报警。     

地铁车辆乘客信息系统的应用分析

随着我国经济的不断发展,交通网在全国范围内呈密集式铺设,方便了广大人民群众的出行,尤其是地铁已经成为国民出行的重要方式,特别是在北上广等人口密集、经济极大发展的现代化大都市,地铁在交通运输上有着不可替代的作用。文章对地铁车辆的乘客信息系统以及乘客信息系统的应用案例进行了分析。     

新一代地铁远程通信ATS系统设计与实现

地铁作为城市高度发展的一种产物,可以有效提升人们的出行效率,缓解地面交通拥堵问题.在地铁运营中,从车辆安全的角度考虑,需要做好车辆远程信号的采集和控制.本文就地铁远程信号采集处理及自动化监控系统(ATS系统)的设计与实现进行了讨论,希望能够为保障地铁运营安全做出一定的贡献.     

无障碍上下楼平台

目前中国仍有近一半的城市居民住在7层以下没有电梯的建筑,残疾人、老年人上下楼往往需要一个身强体壮的人背着,或者由4个人抬着轮椅才能下楼。这一现状给无数残疾和老年人带来生活的不便,而目前市场上兴起的电动爬楼梯轮椅又存在着诸多问题。     

意念控制的智能残疾轮椅设计

该设计为有运动功能障碍的残疾人和老年人提供了一款基于脑机接口技术的智能残疾轮椅.该装置由便携式脑电采集装置、信号处理系统、接口电路和电动轮椅组成,可以通过手动、语音、动作和意念4种控制方式对其进行控制.致力于意念控制方式的实现,通过蓝牙将便携式意念头盔采集的用户脑电信号传输至平板电脑进行在线分析,将识别出的脑电特征信号与指令相关联,并将指令以串行总线数据包的形式发送到微处理器C 8051 F320中转换为控制信号,轮椅的左右前轮电机在控制信号的作用下运转,从而实现轮椅的前进、后退、左转、右转和停止5个动作.该装置还配有良好的用户界面,多次试验表明:该装置具有较高的的稳定性和可靠性.     

深入理解信息无障碍标准

据联合国统计,残疾人问题是各国面临的重大社会问题。目前信息技术飞速发展,残疾人若不能越过无形的信息屏障,有进一步被边缘化的趋势。信息无障碍是指任何人（无论健全人、残疾人、年轻人还是老年人）在任何情况下都能平等地、方便地、无障碍地获取信息、利用信息。信息无障碍提倡人们在设计和提供信息通信产品和服务时全面考虑残障人士和非残障人士的统一需求,让全社会所有的人都能以平等的机会和差异不大的成本,分享信息技术带来的益处,让更多的弱势人群融入主流社会,享受与普通人一样的生活。     

图像自动识别技术在轨道车辆检测中的应用

在轨道车辆检测中应用图像处理和模式识别,可提高车辆检测效率,对轨道车辆的安全运行具有重要意义。本文旨在对采集的轨道车辆侧底部的裙底板3D图像,运用图像配准,图像对比,霍夫圆检测,神经网络等,通过当前采集的图像与模板图像比对实现轨道车辆裙底板进行自动检测。内容包含:图像的采集方式,模板数据库的建立,部件定位,以及通过对异常识别实例证实图像处理算法与轨道车辆部件检测之间的联系。