辰塔大桥引桥先简支后连续小箱梁的安装施工技术

以上海辰塔大桥引桥工程为背景,从箱梁安装顺序、主要施工设备及箱梁安装时的地基处理,再到吊点设置及吊索具配备、临时支座施工、永久支座施工、预制梁吊装、箱梁就位、小箱梁的接缝与横隔梁施工等方面,介绍了先简支后连续小箱梁的施工技术,以期为采用先简支后连续小箱梁结构形式的类似桥梁工程施工提供借鉴。     

30米预应力箱梁施工技术分析

本文结合肥市旅游大道白石天河大桥引桥施工,引桥结构为先简支后连续箱梁桥,引桥上部结构采用4x30、5x30m一联的先简支后连续小箱梁,清楚地阐述30m预应力箱梁预制张拉施工技术质量控制,重点研究预制箱梁施工准备、施工过程、施工结束关键技术以及张拉技术弊端。该项目技术研究,可供工程建设同行们借鉴。     

岔河大桥施工优化关键技术研究

以张涿高速公路岔河大桥为背景工程,针对先简支后连续小箱梁桥施工及使用阶段出现的桥梁开裂等病害问题,采用理论研究与试验研究相结合的方法,通过分析简支变连续合拢顺序、支座拆除顺序和混凝土收缩徐变对小箱梁空间应力状态与变形形态的影响,确定桥梁科学合理的施工优化技术方案。桥梁建造过程中,采用一次性浇筑、隔跨张拉,先拆除两端临时支座、后拆除中间临时支座和增加小箱梁预制后的存放周期等关键技术,保证了桥梁的建造质量。岔河大桥实测结果表明,该施工优化技术安全可靠,可在同类桥梁建造中推广应用。     

探讨预应力混凝土30m小箱梁施工质量控制

本文通过在工程中30m小箱梁采用30m先简支后连续预应力小箱梁结构,论证了先简支后连续预应力小箱梁结构既有施工便捷的优点、又有行车舒适性的优点。以下结合市政桥梁工程实例,就预应力混凝土小箱梁施工技术质量控制进行探讨。     

大吨位预应力混凝土箱梁预制过程的裂缝成因及预张拉分析

某高架工程采用整孔分幅预应力混凝土预制箱梁先简支后连续的设计方案。在制作预制箱梁浇筑过程中出现裂缝,对其产生裂缝的原因进行分析,并采取有效预防措施。根据实际施工情况,对预制箱梁浇筑过程中的温度场、水化热效应、温变变化效应以及混凝土的收缩效应进行分析,得到预制箱梁出现裂缝原因分析结论。通过对预制箱梁钢束预张拉效应的分析,确定采用预张拉措施来降低预制箱梁在预制过程出现裂缝的几率,并在之后的预制箱梁施工中得到证实。     

30m跨径小箱梁与T梁的综合比较

介绍30 m跨径简支桥面连续小箱梁与先简支后结构连续T梁在结构受力特性、施工工期、施工难易度、材料经济性等方面的比较,体现小箱梁在以上诸多方面的优势。     

新建嘉陵江大桥-支线桥梁上跨既有宝成铁路设计分析

新建嘉陵江大桥-支线桥梁跨既有宝成铁路采用2x35m先简支后连续预制小箱梁,具有结构形式简单、施工方便、迅速等优点。论文概要介绍了上、下部结构构造、结构计算分析及施工方案。通过本桥设计,为今后上跨铁路桥梁设计积累了有益的经验,对类似桥梁设计有一定的参考价值。     

先简支后连续混凝土箱梁施工控制要点

结合先简支后连续混凝土箱梁的特点,对其施工过程中的控制要点进行了介绍,具体阐述了预应力混凝土箱梁预制,预应力张拉及压浆、现浇连续段施工及体系转换等环节的施工工艺及注意事项,以期促进箱梁结构形式的推广应用。     

先简支后连续预制小箱梁施工技术研究与应用

先简支后连续预制小箱梁结构形式在工程中的应用越来越广泛,特别是近年来,国内有几个省市已经采用此方法施工。采用该形式施工不仅增快了施工速度,而且可以大大提高桥梁的施工质量,增强了桥梁的耐久性、稳定性,节约了成本。文章介绍了预制小箱梁加工、安装、应力体系转换等主要的施工工艺及为达到桥梁的高质量,节约施工成本所采取的措施及施工注意事项。     

后张法预应力组合小箱梁现场预制与架设

312国道改建工程苏州高新区段采用高架桥方案,桥梁上部结构为先简支后连续后张预应力组合小箱梁,本文详细阐述了小箱梁现场预制与架设的施工工艺及注意事项。     

整体预制钢-混凝土组合梁桥合理结构研究

为了在中小跨径桥梁中推广使用钢-混凝土组合结构桥梁,提高桥梁的工业化建造水平和组合梁桥的装配化程度,提出了一种整体预制钢-混凝土组合梁桥结构。结合常用的中小跨径的需求,考虑公路运输条件和吊装能力,构建了整体预制钢-混组合梁结构基本单元,并提出了单元之间的连接方式,进一步形成整体桥梁。计算分析表明:所提出的整体预制钢-混组合梁,在受力性能方面均优于传统分离预制钢-混组合梁,在全寿命周期的经济性能方面优于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁,在施工性能方面相比于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁以及分离预制钢-混组合梁会明显提高施工效率、缩短施工工期,而且更容易保证施工质量,为桥梁工程提供了一种结构合理、施工便捷的结构形式。     

论预制结构在路线横坡变化段上的应用

结合预制结构只能设置单一的横坡这一特性,对预制结构中较为复杂的先简支后连续小箱梁在横坡渐变段应用进行了分析,提出了预制结构在路线横坡变化段上应用的方法,从而确保整个桥梁美观、经济、合理。     

预制波形钢腹板PC工字梁构成连续箱梁桥创新技术

文章介绍了40米～60米跨径的波形钢腹板PC连续箱梁由预制的波形钢腹板PC工字梁构成连续箱梁桥创新技术:即通过将波形钢腹板PC连续箱梁横断面先"化整为零"为两个波形钢腹板PC工字梁单元,再将预制的两两工字梁单元通过横向湿接缝连接"化零为整"形成波形钢腹板PC连续箱梁。     

预应力混凝土箱梁预制的质量控制

从预制箱梁场地建设、模板体系、钢筋绑扎、海工耐久性混凝土、箱梁整孔预制五个方面论述了跨海大桥非通航孔大跨预应力混凝土箱梁预制的技术难点与质量控制,从而有效地生产出质量优良的大跨预应力混凝土箱梁。     

蝴蝶腹板梁的设计和施工

日本正在建造一种叫做蝴蝶腹板桥的新型桥梁,即田久保川桥。该桥是一座高速公路桥,共10跨,其中最大跨度为87.5m。蝴蝶腹板结构是在箱梁腹板处使用厚度为150mm的蝴蝶型的预制板。腹板的组成材料是强度为80MPa的混凝土,拉应力区用单根的预应力筋加强。另外,这个150mm厚的腹板内没有用钢筋而是用钢纤维加强。该桥使用自由悬臂法施工。蝴蝶型腹板是在混凝土厂预制,重3.3t。这使得主梁的施工重量比普通混凝土腹板的箱梁轻。因此,悬臂施工的速度比传统的现场浇筑法快约50%。     

大悬臂预应力盖梁设计与应用

结合广州市萝岗区禾丰一纵路高架桥桥位处的实际地形,针对预制小箱梁桥提出了下部结构采用大悬臂预应力盖梁桥墩的方案,并对该桥墩设计及其应用情况进行了较详细的介绍,供设计人员参考。     

箱梁后张法孔道压浆施工质量控制

箱梁是桥梁施工中最常用的一种形式,而预制箱梁有减少施工时间、方便简洁等特点,因此被广泛运用到桥梁建设中。同时,预制箱梁预应力技术能保证施工的安全和稳定,确保桥梁质量,受力面广、经济实惠等特点也让这种技术被广泛应用。孔道压浆是后张法预应力混凝土构件施工的关键工序之一,其质量的好坏直接影响到预应力混凝土结构的安全性和耐久性。该文结合睢宁制梁场简支箱梁施工经验,对简支箱梁后张法孔道压浆工序质量控制进行论述。     

900t铁路大型箱梁双层存放工艺

桥梁下部构造的施工滞后,造成箱梁无法运出架设,为保证梁场的正常生产,采取双层存梁,可以确保箱梁的正常预制,并充分利用梁场的生产设施及人员。本文结合苏州梁场实际施工情况就双层存梁工艺原理、流程及质量控制等多个方面进行阐述。     

预制箱梁架设施工技术

本文以新建南宁至广州铁路NGZQ-6标段桥梁工程施工为背景,依据JQ900B箱梁架桥机架梁作业程序,详细介绍预制箱梁架设施工工艺,对类似工程具有一定的借鉴作用。     

预制钢箱梁节段接口匹配工艺及接口环缝焊接变形的规律

结合天津海河蚌埠桥钢箱梁节段桥位施工,大桥钢箱梁为全焊接结构,钢箱梁断面宽度大,所用钢材厚度较薄,加之钢箱梁环缝桥位施焊在野外作业,施焊环境恶劣,桥位环缝焊接变形、焊接收缩量和焊接质量的控制等有一定的难度。钢箱梁是天津海河蚌埠桥悬索桥上部的承重钢结构,其焊接质量直接关系到桥梁的安全。为保证产品整体质量,控制焊接变形,对钢箱梁焊接和焊接变形控制进行细致地分析,制定合理可靠的焊接工艺流程,采用焊接变形小和焊接收缩量小的焊接工艺措施。在钢箱梁环缝焊接过程中,通过对人、机、料、环等各方面的控制,保证钢箱梁环缝的焊接质量。根据施工经验,探索预制钢箱梁节段接口匹配工艺及接口环缝焊接变形的规律,通过采取工艺措施确保大桥整体线形满足设计要求。