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通过平衡除尘灰仓内负压、引导旋转放灰阀空气流向、调整仓体与加湿设备连接方式等措施,除尘灰加湿装车过程下料均匀,加水顺畅,基本消除了除尘灰在装车过程中的扬尘问题,工作环境明显改善。 相似文献
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流态化气力输送是一种先进的气力输送方式,本文阐述了流态化输送的原理、系统工艺流程、主要设计参数的选取及系统配置,并提供了实例。 相似文献
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介绍了我公司对石灰车间原有灰仓除尘装置的改造情况。改造后的装置运行效果良好,灰仓室内空气含尘量由改造前的350 mg/m3下降到7 mg/m3,不仅达到环保要求,且年回收生石灰粉1 820 t。 相似文献
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我厂粘土中铝含量较低,校正原料炉渣也是硅高铝低,熟料铝氧率一直上不去,为10左右。生料中粘土的配比也只有7%左右,影响了生料的成球,我们曾试图用高炉矿渣配料,但由于土少使成球质量差。1999年3月份,我们发现铁厂原料烧结电除尘灰(简称原料除尘灰)和高炉布袋除尘灰(简称高炉除尘灰)往外大量排放,经化验,原料除尘灰含有较高的铁,可作为铁质校正原料;高炉除尘灰含有较高的Al2O3,且SiO2含量低,满足铝质校正原料要求。我们以这两种除尘灰分别代替镍渣和炉渣,在Φ22m×85m机立窑上进行了3个月的试生产,取得了较好的… 相似文献
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针对钢产量在连续快速增长过程中暴露出的结构性、技术性、资源供给与环境保护等方面的问题,对与焦化有关的几个方面进行了探讨。重点讨论了高炉大型化与焦炭质量和炼焦煤资源的关联性、捣固炼焦的焦炭应用、独立焦化企业的限制发展以及完善干法熄焦的安全防护等问题。为今后钢铁产业的健康可持续发展提出了建设性意见。 相似文献
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高炉渣是钢铁生产过程的主要副产品,是一种多元金属熔体,具有大量显热并能促进焦油及甲烷等低分子碳氢化合物的催化转化。鉴于此本文提出通过干法离心粒化技术将液态炉渣制备成液-固过渡态的高温炉渣颗粒,作为生物质气化热载体,利用炉渣中多种金属矿物对大分子的解构、断键和分解的催化作用,提高气化反应的选择性,实现对炉渣显热的回收和转换,将低品位的液态炉渣余热转换成高品位的氢能。通过气化实验,对影响气化产物分布及气体组成的主要因素进行考察,结果表明:高炉渣在促进焦油分解和碳氢化合物重整方面表现出良好的催化性能,增加热载体炉渣颗粒温度,减小颗粒粒径能够减小炉渣表面积炭,降低气化产物中焦油产率和提升富氢气体品质,在最佳工况下(选用粒径小于2 mm,温度为1200℃的高炉渣颗粒作为热载体),气化产物中焦油含量仅为2.52%,气体产率达到1.65 m3·kg-1,富氢气体中H2含量可达53.22%。 相似文献
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阐述磷化工产业发展现状及方向;黄磷生产尾气的综合利用现状,净化CO应优先开发的产品;黄磷生产用矿现状及粉矿烧结技术。计算了全部用块矿、全部用磨粉烧结矿、块矿与烧结矿按一定比例搭配的原料矿成本。并介绍了伍德烧结技术的改进,可使原料矿的成本进一步降低。在磷矿资源日趋贫化、枯竭,矿、电价格不断上涨的今天,磷化工企业必须开发使用新烧结技术。 相似文献