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发动机缸孔珩磨机的往复运动一般采用光栅尺作为数控位置环的检测装置,但由于缸孔在珩磨过程中往复运动的频率较高、速度较快,而且随零件磨削情况不但变化,使得光栅尺读数头磨损较快、损坏率很高。如果把光栅尺改造成编码器,使直线运动回归成旋转运动,问题便迎刃而解。 相似文献
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为了节省资金 ,我厂利用原废弃的一台旧摇臂攻丝机 ,使用其立柱与底座 ,另改造一个旧液压站 (更换集成块 )并进行改装设计 ,制造了一台小型液压珩磨机 ,以满足生产需要。其结构简单 ,类似于摇臂钻床(如图 1) ,满足批量加工要求。图 1 改装的液压珩磨机1 横杆 2 双头螺栓 3 快速升降油缸 4 电动机 5 立柱 6 底座 7 工作台 8 夹具 9 工件 1 0 珩磨头 1 1 往复油缸 1 2 主轴箱 1 3 涨缩油缸主轴箱体兼作横臂 ,立柱的一侧装主传动电动机 ,另一侧安装主轴 ,用三角皮带传动。在立柱顶端设置快速升降油缸 ,完成珩磨头… 相似文献
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一、概述由于现代工业的飞速发展,普通车床已越来越不能满足现代加工工艺及提高劳动生产率的要求。如果设备全部更新换代,不仅投入太大,成本太高,而且原有设备的闲置又将造成极大的浪费。所以最经济的办法就是进行普通车床的数控改造,这样既可以提高生产率,改善加工工艺,又可以减少投入,这对中、小型企业来说是十分理想的选择。目前,大部分厂家进行普通车床数控改造的常用做法是:只改造车床的进给系统,即将原丝杠更换成滚珠丝杠并增加驱动电机,刀架改为多工位自动回转刀架,而主轴系统基本保留,只是在主轴上联结一个编码器,用于螺纹加工。为使改造后的机床外形美观,大多数厂家采用封闭式外罩,这样工人在加工过程中就无法直观地了解主轴的当前转速,给加工带来不便。本文针对这一问题,采用8031单片机、接口、LED显示器、编码器等硬件及软件系统,把主轴转速显示在床头箱 相似文献
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珩磨机在珩磨过程中,珩磨头压力的稳定对于发动机缸体等工件的质量有着重要的影响。通过设计电气、液压驱动控制系统,应用PI闭环控制策略,采用比例压力阀作为调压元件,极大地改善了珩磨头工作压力的稳定性并且实现了压力的无级调整。 相似文献
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李培江 《机械工人(冷加工)》2000,(12):24-25
利用数控系统改造铣床是提高老设备利用率、挖掘企业内部潜力、推广机电一体化技术的一种重要手段。改造后的数控铣床,不仅适合加工椭圆弧面和凸轮曲面,而且大大地减轻了工人的劳动强度。 具体改造原理如下:采用以MCS—51系列单 相似文献
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提出了3MZW1410轴承外圈专用磨床的数控改造方案和微机系统设计,改造后的磨床可提高加工精度和实现在线检测,并提高生产率。 相似文献
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频繁往复运动的换向精度是液压控制的珩磨机床难以解决的关键问题之一 ,一般液压控制的珩磨机床换向精度是± 5mm ,而设计采用以单片机为主机的控制系统 ,可以满足频繁换向的精度要求 ,往复换向精度可以达到± 0 .5mm。 相似文献
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利用CNC改造普通车床电气控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
将SINUMERIK 802S数控系统用于C0630普通机床电控系统改造。介绍CNC系统结构,电控系统改造方案是数控系统内部参数整定方法。 相似文献
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我厂用M4215型立式珩磨机来珩磨气缸套的最后一道工序。这珩磨机是60年代的机床,在使用中存在如下问题:1)靠手拧紧螺母夹紧工件,操作不便,效率低。2)M4215型珩磨机的制动部分采用速度继电器,使用时常失灵,不能可靠制动而擦伤工件。同时安装位置2m多高,维修很不方 相似文献
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C6132普通车床的数控化改造 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了一种用南京仁和公司的RENHE32T数控系统改造C6132普通车床的方法,详细分析了经济实用的机械、电气部分改造方案和工作原理。改造后的车床投入使用运行稳定,收到良好的效益。 相似文献
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旧数控设备再生产与改造,是很多企业面临的问题,本文作者从事数控设备维修与改造实践十余年,论述了旧数控设备再生与改造的方法。 相似文献
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我厂有8台MB4215珩磨机,用于加工缸套。该机工作台为转盘式,转盘上有两个固定油缸,分别从上方压紧缸套。工作时,一个油缸压紧缸套,珩磨头珩磨内孔,另一个油缸松开,操作者从夹具 相似文献
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为解决高档数控珩磨机进给系统在线控制人机交互差的问题,提出一种基于VB/MATLAB混合编程的实现方法,并以比例减压闽为例建立阀控缸的数学模型,得出比例减压阀的控制电压是影响珩磨头进给量大小的关键,进一步确定模糊神经网络专家控制系统的结构.最后通过VB/MATLAB混合编程,实现数控珩磨机进给系统模糊神经网络可视化控制.试验结果表明:在VB窗口中输入模糊神经网络训练参数及传感器测量的进给位置,通过调用MATLAB中的计算程序,可得到相应条件下比例阀的控制电压,实现进给位置的精确控制. 相似文献
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