133张减机宜于就地改造

<正> 长城钢厂挤压车间133张减机因与3150挤压机配置不当,难以发挥作用,现已闲置十多年,给国家造成的损失是不小的。当前,在如何发挥这台张减机作用的问题上,有些人主张将133张减机组迁出与另外机组配套,我的看法却不一样。就133张减机来说,时至八十年代它已不是那么先进的设备,特别是它的电子元器件等控制设备已经过时,控制动作速度缓慢。如     

从我国张减生产实际出发 深入探讨133张减机的配套方向

<正> 长城钢厂3150挤压机与133张减机配套后,133张减机长期未能发挥作用,这个问题从根本上说,它反映了我国张减生产的落后状况。我国研究张减生产起步较晚,但多年来国家花费在这方面的人力、物力和财力却是巨大的。1967年,国家刚考虑从国外引进张减机,国内研究工作的重点就摆在张减机的试制上。当时着重研究的是设备的结构,力能参数的测定,工艺参数的确定等,对配套问题却没有重视。待到张减机组试制成功后,配套问题才提到议事日程上来。最初,该试验     

133张减机向何处去应作全面的技术经济论证

<正> 长城钢厂的3150挤压机与133张减机配套显然是不合适的。挤压机适合于加工难变形或加工温度范围较狭窄的金属,适于生产厚壁管、异型断面型材和订货批量小的产品,而张减机恰恰在这些方面的适应性非常小。张减机与挤压机的生产能力相差悬殊,勉强凑合在一起是一种浪费。关于长钢133张减机的出路,在技术上是好解决的。具体用在什么地方,须做详细的技术经济分析和论证。把133张减机用于热轧无缝钢管机组     

133张减机宜于和库存76连轧管机配套

<正> 《钢管技术》编辑部组织的关于长钢3150挤压机与133张减机配套问题的学术讨论是及时而又有现实意义的。本人愿借此机会与轧钢界同行共同讨论133张减机的出路问题。3150挤压机与张减机配套的形成是有其历史原因的。远在六十年代,当用玻璃作为热挤压润滑剂获得成功时,不少国     

集中变速传动张减机

<正> 1.前言张减机有多种形式,但传动的方式主要有三种基本型式——液压差动、单独传动和集中变速传动。 1985年以前,我国引进和自制的五台张减机都是液压差动式,使用效果均不理想。上海宝钢140连轧管机组采用国外引进的单独传动型张减机,使用情况良好,但设     

试谈长城钢厂张力减径机的出路问题

<正>一、133张减机组概况张力减径是钢_管生产中的新技术,它不仅可以扩大原机组的产品范围,而且还可以提高产量,改善质量,成倍增加经济收益。目前,全世界共有200多台各种型式的张力减径机在各种无缝与直缝焊管机组中工作。我国早在六十年代就对张减的研究与应用给予很大的关注。1968年,长城钢厂从西德引进一套当时是先进水平的133张减机组。这个机组1975年完成安装并进行试轧,随后又试生产多次。     

张力减径机的集中变速传动

张力减径在钢管生产中所具有的重要作用是无庸置疑的。我国从六十年代初开始研究这一工艺,1966年第一台工业试验用76mm 张减机诞生。随后,在1966年～1972年陆续制造了两台108mm 张减机和一台177mm 张减机,并引进了一台133mm 张减机。这几台张减机的共同特点是采用液压差动传动。液压差动传动的调速范围大、适应性强,     

对长钢挤压车间技术改造的设想

<正> 长城钢厂133张减机和3150挤压机配套上存在的主要问题是生产能力不平衡,生产钢种不相适应,原来的设计和该车间加热设备的生产能力也限制了张减能力的发挥。这些问题已有文章阐明,这里不再赘述。本文仅就长钢挤压车间的技术改造试谈几种设想。1.保留张减机,就地改造据了解,长钢的133张减机还是好用的。该厂挤压车间曾于1978年从首钢购进直径89mm、壁厚3.5～4mm、长度4—9m的直缝电焊钢管100吨,经再加热炉加热后,在张减机上张减,生产出直径分别为24.8～25mm、51.4～52.1mm、壁厚均为3.2～3.5mm 的成品钢管。这批钢管经12～15分钟、压力为300kg/cm~2 的水压试验,未见破裂;又按 YB242—63标准检验,质量完全合乎标准,达到中压无缝钢管的使用要求。该车间的步进式再加热炉结构也比较先进,步进周期可以满足每分     

我国第一台集中差速式张减机在烟台钢管厂试轧成功

<正> 张力减径机是现代制管工业巾的重要装备,具有生产效率高、产品规格多、可生产小直径热轧管、经济效益显著等一系列优越性。为加速我国钢管工业的技术进步,经国家经委和冶金部批准,1982年钢铁研究总院和烟台管钢厂组织了对张减技术的联合攻关。经过两年的艰苦努力,现在已自行设计和制造出我国第一台16机架     

张减钢管内六方的研究

<正> 早在七十年代初期,我们就在φ76试验机组上研究了张力、单架的减径量及其分配、孔型设计等对张减钢管内六方的影响。通过近十年的反复试验和实践,我们已基本上弄清了影响内六方的因素,也成功地找到了一些克服内六方的方法。现将我们在有关内六方问题上作试验所取得的初步成果总结如下: