基于CAN总线的电子节气门控制系统设计

介绍一种以Microchip PIC16F877A微控制器、MCP2510独立CAN总线控制器和PCA82C250收发器为核心组成的CAN总线电子节气门位置传感器智能节点的设计方法,在此基础上构建了车辆线控电子节气门系统CAN总线通信控制网络并给出其软硬件原理及控制方法,实现了控制系统中不同节点间高效数据传输、全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作。试验结果表明智能传感器采集数据准确,数据传递效率和利用率高,系统响应速度较快,控制系统达到了预期的目标。     

起重机吊重防摇CAN控制系统智能节点设计

起重机吊重防摇控制主要采用吊重、小车、大车等运动状态信息反馈控制小车和大车电机及吊重起升电机的驱动．进而控制小车和大车的运动状态来达到防止和衰减吊重防摇的目的。考虑到CAN总线的使用特点、控制系统中传感器位置分散和起重机的工作特点，利用CAN总线构建防摇控制系统。用单片机PIC16F877设计了CAN总线智能节点，很好地解决了控制系统中硬件可能受到的干扰抑制问题，单片机控制CAN控制器由CAN驱动器经CAN总线发送和接收现场实时数据。CAN总线智能节点的设计是基于DSP的防摇控制系统设计的前期内容之一。     

基于单片机C8051F060的CAN总线智能节点设计

现场总线是自动化领域的热点之一.本文提出一种基于单片机C8051F060和CAN总线驱动器SN65HVD230组成的CAN总线智能节点的设计方案.根据系统功能要求,给出基于CAN总线智能节点系统的硬件结构和软件设计方法,实现了稳定可靠的数据测量控制,提高了工业现场的可操作性.实际应用表明,该方案提出的智能节点组态灵活、结构简单、性能稳定、扩展性好.     

基于CAN总线的运动控制系统的设计

为同时实现运动控制系统的开放式通信和分布式控制,将CAN总线应用到系统各组成部分的通信控制中;以PC机为上位机,80C196KC单片机为智能节点的核心,设计了CAN适配卡及各智能节点,进而构成总线式运动控制系统;该系统是一个具有通用性的基于CAN总线的工业测控系统;该系统与传统的控制系统相比更易于改型和扩充,目前已应用于实际工程控制中。     

CAN总线技术在PROTOS70卷接机组上的应用

介绍了卷烟厂信息化建设中底层设备采用CAN总线进行分布式控制和数据集中处理的必要性,在PROTOS70卷接机组上CAN总线的连接方式,每个设备需要接收的数据和发送的数据,通过CAN总线通信完成数据发送与接收,实现集中处理与分散控制。介绍了MLP监控系统和CIS质量检测系统、SRM重量控制系统、紧头跟踪控制系统、故障显示器的CAN总线节点设计方法。采用CAN总线技术实现了卷烟机上设备分布式控制,实际运行效果稳定可靠。     

潮汐模型系统CAN总线智能节点设计及其控制算法优化

鉴于潮汐模型系统数据传输的稳定性和实时性要求 ,设计开发了基于潮汐模型系统的CAN总线智能节点。介绍了控制系统的结构、接口电路的组成以及各部分的功能。针对潮汐模型的非线性特点 ,详细说明了智能节点自校正控制的实现方法。     

基于CAN总线的智能传感器节点设计与应用

针对基于RS—485总线的岩土工程数据采集系统实时性差、可靠性与错误检测能力低的问题,设计了基于CAN总线的智能传感器节点与岩土工程监测系统通信。详述了智能传感器节点硬件和软件设计。通过对基于CAN节点的位移计在工程安全监测上的应用,结果表明：基于CAN总线智能传感器节点具有工作稳定、性能可靠、精度高等特点。     

基于混合总线的车身控制系统设计

针对总线式车身系统设计,对CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构及主控节点的设计与实现方法。在车身控制系统中,将CAN总线连入高速驱动系统,LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将两者构建成混合控制网络,使控制系统兼具高可靠性、高性能和低成本的优点。在器件选型上,采用Freescale公司的典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发和生产成本,具有较高的实用性。     

智能传感器节点身份识别与故障处理方法研究

高速数据采集系统由通用的主控平台和大数据量的智能传感器网络构成。针对智能传感器节点多样化、不易于管理、在发生故障时容易影响整个系统安全等现状,提出了一种身份识别与故障处理方法,通过构建管理单元与智能传感器节点进行绑定,利用一组独立的管理总线将它们联系在一起,在不影响数据传输总线实时性的前提下,解决了大数据量智能传感器节点的身份识别与故障处理的问题。通过一个基于CAN总线的设计实例,证明了该方法的可行性,且结构简单,性能可靠,能够提高数据采集系统的扩展性和稳定性。     

CAN总线智能采集卡的设计与实现

本智能采集卡取代了传统的模拟传感器的功能,将采集到的温度数据进行处理后通过CAN总线传送到主机和其他控制节点,也可以称之为智能传感器。本采集卡是以温箱为采集对象,卡上具有CAN通信接口,并且可以通过CAN智能识配卡与上位机PC进行通信,PC机又可通过TCP/IP协议连入Internet,进而实现远程控制。     

基于CAN总线技术的龙虾养殖监控系统设计与实现

江苏盱眙是国内最大的淡水龙虾养殖基地,实现高效现代化设施农业改造,采用精细化养殖是提高经济效益的必由之路。根据本项目作业范围大的特点,系统采用了CAN总线作为现场总线,配合多种传感器技术和远程控制技术,实现了对现场的数据采集和设备控制。在此基础上开发了一整套用于监控和数据处理的智能化龙虾养殖管理系统。     

基于CAN和以太网的电磁铸轧监控系统设计

针对电磁铸轧控制与管理需要，介绍了基于CAN和以太网的电磁铸轧监控系统的总体结构．重点阐述了监控系统中现场智能节点和CAN-以太网转换模块硬件以及软件设计。经过调试运行该系统能很好地满足电磁铸轧控制要求，并且结构简单、可靠性高和扩展方便。     

基于CAN总线的啤酒发酵监控系统

针对啤酒发酵过程控制及其管理自动化的需要,介绍了基于CAN总线的啤酒发酵监控系统的总体结构,并且重点阐述了监控系统中现场智能节点和智能通信适配器USB-CAN的硬件电路设计及软件实现的方法;该系统经调试运行能满足啤酒发酵过程的控制要求,加上结构简单、易于扩充、可靠性高、性价比高等特点,相当适合当今啤酒企业生产发展现况,意义显著。     

磁敏元件MLX90363的多圈智能转角传感器设计

介绍了基于14位输出的智能磁敏元件 MLX90363制成的转角传感器,它利用STM32F103C8T6微控制器相应的电路作为数据处理模块,将 MLX90363芯片采集的双路角度数据读出,通过一定的算法处理,实现±720°范围的多圈角度计算,并利用CAN总线将采集到的数据输出.设计了转角传感器基本方案,包括传感器的系统结构、硬件电路和软件程序.给出了利用两路磁敏元件采集的转角信号计算绝对转角的算法,以及利用 CAN总线进行软件中断的方法,实现回正零点的设置.该传感器成本低、精确度高,可以应用于ESP和EPS系统中为汽车方向盘转角提供精确角度测量.     

电磁铸轧过程的网络化监控系统

针对电磁铸轧控制与管理需要,介绍了基于CAN和以太网的电磁铸轧监控系统的总体结构,重点阐述了监控系统中现场智能节点和CAN-以太网转换模块硬件以及软件设计。经过调试运行该系统能很好的满足电磁铸轧控制要求,并且结构简单、可靠性高和扩展方便。     

一种远程智能列车试风测试系统

介绍一种远程智能列车试风测试系统。系统由工控机、可编程控制系统和CAN总线系统等构成,利用CAN总线系统实现远程数据测量和通信。智能CAN节点主要由带CAN控制器和A/D转换器的单片机PIC18F448构成。运用模糊控制算法调节试风风压。实际运行表明:该系统可靠高,达到测试精度要求,并实现完全自动化。     

基于ADuC845的CAN总线智能节点的设计

CAN总线现在已被公认为是最有前途的现场总线之一。ADI公司的片上系统（SoC）级微控制器ADuC845功能强大，尤其精于数据采集与处理领域。本文介绍了一种采用微控制器ADuC845、CAN总线控制器SJA1000和CAN总线驱动器PCA82C250组成的CAN总线智能节点系统的设计方案，给出了该系统的硬件原理图和软件流程图。实践证明该系统大大地减小硬件的体积和程序的空间井在高速数据采集和处理方面得到很大的提高。     

基于CAN 总线和2.4G 无线网络的RFID 收费系统

针对传统基于RS-485总线的射频识别技术(RFID)收费系统具有实时性差和通讯效率低的缺点,提出了一种基于CAN总线和2.4G无线网络的新型RFID收费系统。该系统采用2.4G无线网络环境,使一个CAN节点能够控制六个RFID收费终端的数据传输。应用温度模块获取的数据的无线传输对该系统进行测试,测试结果表明该方案设计的正确性。