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相似文献
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1.
甲基乙烯基硅橡胶密封件贮存寿命评估研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过航天产品甲基乙烯基硅橡胶密封件的热氧加速老化试验评估其贮存寿命,并与自然贮存试验结果相对照,评价加速老化试验评估硅橡胶密封材料贮存寿命的准确性。结果表明,通过人工加速老化试验评估出甲基乙烯基硅橡胶密封件的贮存寿命为16.5年,并得到自然贮存试验的验证;在室内贮存环境中,可采用热氧加速老化方法评估硅橡胶材料贮存寿命,其评估结果具有较高的准确性。  相似文献   

2.
橡胶在贮存中会逐渐变质,最终失去使用价值。利用热空气老化试验,根据材料的物理机械性能等的变化来快速估算材料在室内的贮存期具有一定的实际意义。目前使用较多的是通过热空气老化测定橡胶选定性能的变化及达到指定临界值的时间,并利用阿累尼乌斯方程图来推算橡胶的贮存寿命。国家标准GB/T20028-2005详细阐述了应用阿累尼乌斯图推算寿命和最高使用温度的方法。  相似文献   

3.
为研究飞机用硅橡胶材料的耐老化性能及贮存寿命,采用热空气加速老化的试验方法,基于阿累尼乌斯方程对橡胶材料的寿命进行了评估。试验结果表明,该硅橡胶材料压缩永久变形性能对热老化最为敏感,在使用温度为60℃,老化性能指标为临界值0. 6时,该硅橡胶的寿命为12年。  相似文献   

4.
橡胶O形密封圈的老化寿命试验研究   总被引:8,自引:1,他引:7  
本文主要阐述采用四种不同温度的热空气加速老化试验,以压缩永久变形为主要指标,评估橡胶O形密封圈贮存寿命的试验方法.  相似文献   

5.
通过湿热加速老化试验,研究了湿热环境(温度50℃、湿度95%)对一种改性聚乙烯(PE)材料力学性能的影响。结果表明,随试验时间的延长,改性PE材料的拉伸强度和弯曲强度总体呈增加趋势,缺口冲击强度总体呈下降趋势。然后以缺口冲击强度作为评价指标,通过统计分析的方法,预测该改性PE材料在湿热环境下的贮存使用寿命为1 a,取老化试验湿热环境与自然贮存环境(温度25℃、湿度50%)的相关系数为20,可得改性PE材料在常温环境下的贮存使用寿命至少为20 a,达到设计要求15 a以上的规定。  相似文献   

6.
采用热空气加速老化试验方法对粘弹性丁基橡胶阻尼材料的老化性能及其老化机理进行了研究,获得了老化前后丁基橡胶阻尼材料力学性能、阻尼性能及其变化规律。研究结果表明:在所选定的热空气老化65℃×310天试验条件下,阻尼材料的拉伸强度提高了1MPa,阻尼性能曲线整体向高温区域平移了10℃,而有效阻尼温域基本保持不变,与模拟计算结果一致,可以满足等效25℃×10年储存条件下的使用要求。同时,采用FTIR和SEM技术分析了阻尼材料在热氧老化条件下分子链结构和微观结构的变化,得到了粘弹性丁基橡胶阻尼材料的热空气老化机理。  相似文献   

7.
采用加速老化试验方法对粘弹性丁基橡胶(ⅡR)阻尼材料的热空气老化性能及老化机理进行研究,获得老化前后ⅡR阻尼材料力学性能、阻尼性能及其变化规律。研究结果表明:在所选定的热空气老化65℃×310 d试验条件下,阻尼材料的拉伸强度提高了1 MPa,阻尼性能曲线整体向高温区域平移了10℃,而有效阻尼温域基本保持不变,与模拟计算结果一致,可以满足等效25℃×10年储存条件下的使用要求。同时,采用红外光谱仪和扫描电子显微镜分析了阻尼材料在热氧老化条件下分子链结构和微观结构的变化,得到了粘弹性ⅡR阻尼材料的热空气老化机理。  相似文献   

8.
利用推进剂方坯加速老化试验对某型号导弹固体发动机进行了推进剂贮存寿命预估。通过对试验数据的分析,建立了固体推进剂老化速率的动力学方程,预估了固体推进剂的贮存寿命。结果表明,推进剂在25℃下贮存10 a后最大伸长率(εm)为31.57%,与起始εm比较,仅下降了27%,满足发动机安全使用要求。  相似文献   

9.
通过对过氧化物硫化氢化丁腈橡胶(HNBR)在32#液压油中的高温加速老化试验,研究了HNBR材料性能随温度、时间的变化,并对该材料的贮存寿命进行预测。结果表明,该胶料制备的密封圈经模拟使用工况老化验证,使用寿命可达13年,满足用户使用要求。  相似文献   

10.
研究了热老化对海军舰炮弹药用碳布增强环氧复合材料力学性能的影响,并利用回归分析方法对复合材料热老化寿命进行了预测。结果表明,碳布增强环氧复合材料分别在温度110,120,130,140℃热空气条件下老化2000 h,材料的各项力学性能总体呈下降趋势,但降幅很小,甚至在整个试验过程中会出现性能升高的情况,说明材料具有优异的力学性能。以90%作为材料失效判据点,碳布增强环氧树脂基复合材料常温贮存条件下贮存寿命为20年。  相似文献   

11.
天然橡胶试样在不同的温度的空气中和不同的氧气压力下的老化试验,其结果表明,试样的拉伸强度随氧气压力增大而减少,引发阶段的反应机理相同。在相同温度条件下,试样在2.1MPa氧气压力下的临界寿命接近热空气中的2.5倍。  相似文献   

12.
丁基橡胶密封材料贮存寿命的预测   总被引:9,自引:0,他引:9  
本文通过对丁基橡胶密封材料的加速老化试验,建立了该材料在贮存温度下的压缩永久变形与贮存时间的老化动力学方程,预测了25℃条件下丁基橡胶密封材料的贮存寿命。该预测结果可作为评估丁基橡胶密封材料制品贮存寿命的参考依据。  相似文献   

13.
通过自然贮存老化试验,研究了硅橡胶密封圈的老化性能。对自然贮存17年和未老化的硅橡胶密封圈进行拉伸疲劳试验,并且使用衰减全反射红外光谱分析其老化机理。实验结果表明,随着应变幅值的增加,两种材料的疲劳寿命均呈显著降低的趋势,未老化的硅橡胶密封圈疲劳寿命比自然贮存17年的硅橡胶密封圈长。同时随着应变幅值的增加,两种材料疲劳寿命的差异逐渐减小。红外光谱测试结果表明,Si-C的伸缩振动峰、橡胶分子链中甲基和亚甲基对称和不对称伸缩振动强度降低,Si-O-Si的伸缩振动峰、O-H的伸缩振动峰、C-OH面内弯曲振动峰、C-O-C对称伸缩振动峰强度增加,说明硅橡胶密封圈在空气作用下发生缓慢的氧化作用,Si-C、C-H键断裂,产生Si-O和C-O键,从而导致其力学性能降低。  相似文献   

14.
采用衰减全反射红外光谱(ATR-IR)分析确定合适的加速老化试验温度,以热空气高温加速试验方法,得到GSD-01硅橡胶压缩永久变形随加速温度和时间的变化规律,通过回归分析计算其在25℃下的贮存寿命.结果表明:GSD-01硅橡胶在100~150℃的加速温度下遵循相似的老化机理,其压缩永久变形随老化温度提高和时间延长逐渐增...  相似文献   

15.
赵建峰  余超  魏徵 《弹性体》2013,(5):15-18
通过对特种氯丁橡胶在热空气中进行实验室加速老化实验,研究了特种氯丁橡胶的拉伸强度随老化时间的变化规律,得到了该材料在热空气中老化的拉伸强度随老化时间的变化的数学关系式,依据实验得到的老化动力学参数,对特种氯丁橡胶以拉伸强度为指标进行了寿命预测。研究结果表明,在不同温度下,橡胶的拉伸强度(σ)与老化时间(t)的数学表达式为:σ=19.5exp(-3.312×10-4t0.79),预测在25℃下该氯丁橡胶的使用寿命为44.6a。  相似文献   

16.
在热空气老化条件下,研究了飞机机轮用O形橡胶密封圈压缩永久变形随老化时间的变化规律,通过回归法数据处理分析,对其贮存寿命进行了预测。结果表明,O形橡胶密封圈寿命在25℃贮存条件下使用寿命为6.94年;20℃贮存条件下为11.98年;30℃贮存条件下为4.09年。  相似文献   

17.
2橡胶通用物理试验方法标准2.8老化试验标准橡胶在加工、贮存、运输和使用过程中,因受光、热、氧、臭氧、水分、化学品、油、金属离子、生物、机械应力、电和高能辐射等因素的影响而发生老化。为了研究和评价各种生胶和硫化橡胶的老化性能,已制定了一系列老化试验标准,主要分为自然老化试验和人工老化试验两类。自然老化试验标准有:GB3511—83(89)橡胶大气老化试验方法,这种方法是将试样暴露在露天暴晒场内进行老化;GB/T13938—92硫化橡胶自然贮存老化试验方法。人工加速老化的试验标准有:GB3512—83(89)橡胶热空气老化试验…  相似文献   

18.
运用热空气加速老化试验方法对塑钢窗密封条用三元乙丙橡胶进行了不同温度下的老化,并对其使用寿命进行了预测。首先建立了基于Arrhenius原理的老化寿命预测模型,然后对该数学模型进行了验证和统计分析。结果表明,模型预测结果与实验值吻合很好,相关系数大于0.99。根据预测值与试验值的偏差对预测模型进行了进一步修正,根据修正后的模型预测得到30℃下、拉断伸长率保持率在70%时,密封条的使用寿命为68.73年。  相似文献   

19.
Arrhenius方程外推法预测聚碳酸酯的贮存寿命   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过人工热氧加速老化试验与大气自然环境老化试验,研究聚碳酸酯(PC)人工加速老化与真实大气自然环境老化的相关性;以Arrhenius方程为理论基础,建立聚碳酸酯贮存寿命预测方程,利用该方程预测聚碳酸酯在成都地区大气自然环境中的贮存寿命,理论贮存寿命值与真实大气自然环境贮存寿命值相近.  相似文献   

20.
热空气老化性能是评定密封剂老化寿命及耐热性的重要指标,它可在一定程度上说明密封剂在试验温度下的寿命。在此以前,一般仅进行指定温度下的短时间老化试验,不能充分说明在该温度下的老化规律,也难以比较其老化性能的优劣。本评定的目的在于通过对七种聚硫密封剂老化性能及其影响  相似文献   

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