基于跨层设计的传感器网络路由协议

根据MANET中的AODV路由协议,采用跨层设计的方法,通过节点距离估计模块、延时发送模块和高效广播模块对AODV路由协议进行了改进,提出一种适用于传感器网络的CAODV路由协议.计算机仿真证明CAODV在保证网络数据成功传送率不下降的情况下,能在降低网络开销、减少路由建立时间等方面取得良好的性能.     

MANET 中基于链路稳定性路由的跨层传输控制协议

在MANET中,通信节点的移动会造成端到端通信路由的时常中断.传统TCP协议只有拥塞控制机制,对由于节点移动造成的数据包传输丢失和超时也作为拥塞处理,使得端到端传输性能低下.为解决这一问题,采用跨层设计思想,将传输控制与链路稳定性路由结合,提出了一种基于链路生存时间概率的传输控制协议(transmissioncontrol protocol based on probability of link residual lifetime,简称TCP-PLRT).该协议通过在路由稳定时跨层收集路由层链路生存时间概率信息来实现对端到端连接稳定性的认知,并针对路由不稳定、路由中断、路由恢复,分别制定了路由切换、数据存储转发、ACK再确认三大机制.这使得TCP-PLRT协议具有对由移动造成的路由中断进行提前预判和有效处理的能力.仿真结果表明,TCP-PLRT协议能够极大地减小由节点移动带来的端到端传输性能的下降,减少分组重传,提高端到端的吞吐量.     

基于DSDV的无线Mesh网络跨层路由设计

在DSDV协议的基础上,提出一种跨层路由设计的方法,选择一条具有合理长度和最小重传概率的路由进行测试。该链路质量机制可应用到基于IEEE802.11x的无线Mesh网络中,无须对现有的MAC层进行修改,即可作为一个单独模块加入到现有协议。在多跳网络中使用该跨层方案进行路由选择,能节省系统开销,优化系统的整体性能。     

时延受限且能量高效的无线传感网络跨层路由

如何通过网络的多跳中继把传感器节点收集的信息快速、高效地传输至基站,是无线传感器网络的基本问题.研究发现,MAC(media access control)层的睡眠调度和无线信道的不规则性均会对路由协议的效率产生较大影响.虽然传统分层设计的网络协议有着模块化的优点,但各层之间的相互独立却导致网络的整体性能不能达到最优.此外,已有协议通常采用牺牲时延以提高能量效率的方法,会给时延敏感系统带来不能容忍的端到端时延.提出一种时延受限且能量高效的跨层路由协议(delay-constrained and energy-efficient cross-layer routing,简称DECR),该协议在做出路由决定时考虑MAC层以及链路层的相关信息,其目标是在将端到端时延控制到低于预定上界的前提下最优化节点的能量效率.理论分析和实验结果表明,所提出的跨层路由协议具有较好的性能.     

基于能量感知的最小能量动态源路由

在MANET中节点必须依靠可携带的有限电源供电,为了尽可能延长节点及网络的寿命,节能方法一直是专业人员致力研究的问题.基于能量感知的最小能量动态源路由协议是针对最小能量动态源路由协议提出来的.引入能量感知策略就是使路径的剩余能量成为主要的度量指标来选取最佳路径,选择剩余能量最大的路径转发数据,并且减少节点能源的浪费和过度使用等问题.     

基于最小费用最大流的MANET网络路由能量控制模型

MANET是当前无线网络研究的热点领域,作为网络层核心技术的路由协议显得尤为重要。控制节点能量、提高网络生存时间是实现在MANET中传输高效业务的关键。本文借鉴网络最小费用最大流思想,建立网络最大剩余能量最短路数学模型,提出了基于能量控制的网络路由优化模型。并且定义了网络生存时间作为评价指标,进行网络仿真。仿真结果表明,该模型可以有效地延长网络生存时间。     

基于路由信息的跨层WSNMAC协议

针对MAC协议无法解决节点能耗和网络性能之间矛盾的问题,在AS—MAC协议的基础上,基于跨层的方法提出CLR—MAC协议。该协议利用路由层的路由表信息改变AS—MAC协议的控制帧格式,解决AS—MAC协议中因“强迫唤醒”造成的能量浪费问题,以延长网络寿命。理论分析和仿真实验证明,该协议随网络密度的增加,节能增益呈线性增加。     

基于跨层设计的Ad hoc网络能量控制算法研究

为进一步适应Ad hoc网络中各种应用的需求,提高网络性能,跨层设计已成为Ad hoc网络研究的热点之一。基于跨层设计思想,研究了多种用于Ad hoc网络的能量控制算法,给出了跨层设计方法的定义,研究和讨论了两种典型的Ad hoc网络跨层设计方法。对Ad hoc网络中多种能量控制算法进行了分类、描述、分析比较和评价,在此基础上,提出了基于跨层设计的Ad hoc网络能量控制算法存在的问题和进一步的研究方向。     

基于跨层优化的能量均衡WSN通信协议*

针对WSN中的热点问题,提出一种新的跨层式通信协议CTMAC,将能耗均衡机制与跨层设计方法相结合,通过共享节点能量信息,建立一种能耗均衡的树结构能量感知路由算法,并将FRTS机制引入SMAC.NS2仿真实验表明:CTMAC协议具有良好的能量有效性和稳定性,有效地减轻了热点问题.     

Ad Hoc网络多路径路由协议的跨层设计研究

OSI分层模型是无线或有线网络设计中最基本最有影响力的标准协议结构,目前的绝大部分网络都使用这种分层协议模型,近年来跨层设计则是在无线通信领域中被学者提出的一项创新理论,颠覆了传统协议设计;该理论的创新在于改进了协议层之间的独立工作原则,使各层之间能够共同协作并为网络用户提供高质量的应用服务。     

移动自组网基于跨层协作的负载均衡队列调度算法

传统的路由协议都是基于"最短路径"的考虑,节点在对数据包进行调度转发的时候,无条件的为路由控制消息赋予较高的优先转发权,这样就会导致网络中处于骨干位置的节点负载过重,从而进一步影响整个网络的性能.本文提出一种新的基于跨层协作的负载均衡队列调度算法(CLLBS),通过在MAC层与网络层监视节点网络负载,配合路由协议,根据节点的负载状况实时动态地对数据流的转发优先权进行调整,在整个网络进行负载均衡,缓解那些拥塞节点的负载压力.仿真结果表明本文算法较之传统的简单优先权算法有明显的性能提高,可以有效地提高网络的吞吐量,降低丢包率.     

LPDSR:基于Chord算法的MANET分级路由模型

为提高移动自组织网络(mobile ad hoc network,MANET)路由协议效率并增强其网络可扩展性,通过对P2P(peep-to-peer)网络与MANET的交叉研究,在DSR协议基础上引入Chord算法,提出基于网络物理拓扑的分级路由模型LPDSR.采用按需建环机制和分级路由算法,降低查询复杂度,减少绕路问题.LPDSR算法性能分析和NS-2仿真结果表明,该路由模型的网络可扩展性明显提高.     

MANET中带自愈功能的路由优化机制

MANET中,现有的按需路有协议解决了包传送路由的问题。但是,因为节点的移动,这些协议都缺乏对全局节点拓扑的认识,因而不是最优的。路由是否优化影响着网络的性能,特别是当网络负载很重的时候。越长的路由耗费的带宽会更多,连不通的可能性就越大。提出了一种带自愈功能的路由优化机制（ORMS）来监视路由,如果一条较短的路由存在,就尽可能使其变短。ORMS在现有的带宽和反应时间内提高了网络的性能而没有增加任何额外的资源耗费.     

基于模糊逻辑改进的MANET路由协议设计与仿真

现有的移动自组网(MANET)状态感知路由协议中,由于在路由过程中负载和能量两个状态会动态变化,所以很难用具体数值完整描述,从而造成路由选择质量的下降。为此引入模糊逻辑系统,提出了一种新的基于模糊逻辑改进的状态感知路由协议(FLISAR),通过解模糊给出结合负载和能量的综合路由指标,使整个网络中负载和能量能更均匀地分布。利用NS2软件对协议进行仿真,分析结果表明,本协议能较好地提高分组投递率和延长网络生存时间。     

LA_AODV路由协议的仿真与性能分析

AODV协议以源到目的的最短路径或最短跳数作为路由度量参数。LA_AODV协议综合考虑无线移动自组织网络的路由层和物理层,提出了一种新的路由度量参数。首先介绍了LA_AODV协议,然后讲述在NS2中实现LA_AODV的方法,并详细分析仿真中的关键问题。仿真结果表明LA_AODV协议在保持AODV协议特点的基础上,具有吞吐量高、路由开销低、延时小的特点。     

一种适用于移动自组网的多径多信道负载均衡路由协议

为了降低邻居节点之间的信道冲突,提高移动自组网网络性能和服务质量,提出一种跨层设计的多径多信道负载均衡路由协议CMM_LB.协议可以发现多条完全不相交路由,路径上的节点可在路由建立之后分布式的自主选择信道,减少与邻居节点的信道冲突.源节点通过探测机制,以信道可用带宽和节点接口队列长度作为负载轻重的依据,收集链路负载信息,在多条路径间动态调整负载分配比,实现多路径间最大程度上的负载均衡.仿真结果表明,与改进前的CMMRP和AODV相比,CMM_LB在网络吞吐量、平均端到端时延等方面有明显的性能提升.     

一种基于模糊逻辑与状态感知的MANET路由协议

移动自组网络(MANET)是一种多跳无中心自组无线网络,其中,负载和能量是2个重要的路由优化指标。由于在路由过程中它们会动态变化,所以,很难用具体数值完整描述。为此,引入模糊集与模糊逻辑的思想,提出了一种基于模糊逻辑与状态感知的路由协议(FLSAR),给出结合负载和能量的综合路由指标,使整个网络中负载和能量能更均匀地分布。NS2仿真结果表明:本协议能较好地提高吞吐量和延长网络生存时间。     

MANET中基于遗传算法的QoS多播路由协议

随着多媒体业务的普及,如何为MANET多播路由提供QoS保障成为研究热点。提出了一种带宽和时延受限的QoS多播路由协议,它利用遗传算法搜索满足QoS要求的最优多播树。仿真结果表明该协议收敛速度快,寻径成功率高,它为移动网络中具有QoS保障的多播通信提供了一种有效途径。     

基于J-Sim的MANET路由协议仿真实现

MANET路由协议一直是国内外学者的研究热点,但仿真验证却影响了科研工作者研究的进度。引入一种新的网络仿真平台J-Sim。在J-Sim下,对MANET中具有代表性的两种路由协议（AODV、GPSR）进行性能仿真,实验结果表明J-Sim可以真实的仿真MANET的运行,获取有价值的仿真结果。     

基于最优连通功率控制的WSNs跨层路由优化算法

针对非连通区域节点空洞效应和热点区域节点间通信干扰导致的路由服务质量（QoS）下降问题,提出了一种基于最优连通功率控制的无线传感器网络（WSNs）跨层路由优化算法。算法采用自适应最优连通功率控制策略,在避免路由空洞产生和保证网络连通性条件下,降低热点区域节点数据转发竞争干扰;通过位置信息、剩余能量和干扰等级的跨层信息交互,动态选取最优转发节点,提高网络整体性能。仿真实验表明：算法能够提高路由（QoS）、优化网络生命周期和降低热点区域通信干扰。