静态轨道衡全自动计量技术研究与应用

静态轨道衡是称量铁路静止状态货车的大型衡器,称重时需要人工操作完成。本文介绍了马钢公司通过对静态轨道衡全自动计量技术的研究,不仅可以自动完成铁路货车的静态称重、上传计量数据,而且实现了计量管理系统中静态轨道衡称重数据与动态轨道衡称重数据的自动比对,能够及时发现、校准计量偏差,保证铁路运输的大宗物资计量准确。     

微机动态轨道衡称重软件设计

称重软件是微机动态轨道衡软件系统中的关键技术。本文通过对轨道衡动态计量过程的分析，给出了动态称重软件的设计思路和方法。     

静态轨道衡的现状和发展前景探讨

本文分析了三种形式的静态轨道衡的现状，并阐述了表态轨道衡在简化结构，减少了建设成本和建立自动称重系统等方面的发展方向。     

静态轨道衡远程控制无人值守称量系统的研究与应用

通过对静态轨道衡和动态轨道衡工作方式的对比,找出实现静态轨道衡远程控制无人值守称量的技术关键,必须首先解决好远程端静态轨道衡的车号、车序、列车行进方向的读取和判别。与此同时,配合必要的铁路信号,指挥列车的行进和倒退,完成现场的静态轨道衡自动检斤工作;系统集成了视频、铁路车号自动识别、称重、工业对讲、光纤通信和计算机网络技术,较好的实现了四台静态轨道衡由一个中心控制室控制的功能,使系统技术先进、人力资源优化。     

浅谈动态轨道衡与传感器的拔展过程

本文介绍了动态电子轨道衡中称重传感器的演变和动态电子轨道衡对其称重传感器的要求。     

不断轨轨道衡的应用及技术改造

不断轨动态称量技术的应用,在一定程度上解决了传统动态轨道衡的一些弊端。这种新型的动态轨道衡省去了基坑、整体道床,称重轨和引轨的连接部分远离称量区。既安装方便,又提高了计量准确度。本文论述了不断轨轨道衡在包钢（集团）公司的应用及针对在运行中存在的问题所进行的技术改造。     

动态轨道衡称重仪表的工作原理

本文以模型机为基础,概要地介绍了动态轨道衡称重仪表的工作原理。分别从硬件和软件两个方面描述了动态轨道衡称重仪表。     

翻车机卸车系统计量用电子轨道衡方案

本文通过对翻车机卸车系统来煤的三种计量方案进行分析,介绍了采用静态轨道衡称重计量的方案和优点。     

轨道衡常见故障及排查处理方法

轨道衡的作用在于称量铁路卡车载重。通常情况下,分为静态轨道衡、动态轨道衡等类型。本文以轨道衡为研究对象,通过分析轨道衡常见故障现象的成因,有针对性地制定故障处理方案,介绍了静态轨道衡、动态轨道衡各自的使用维护方法,旨在及时有效地进行故障排查处理,确保轨道衡设备运行稳定,数据准确可靠。     

我国动态轨道衡称重技术的发展

一、概述 我国动态轨道衡已有三十多年的发展历史了。三十多年来,为了解决这一科技难题,许多科研人员付出了极大的努力,从道床到秤体,从传感器到仪表,从力学模型的建立到数学模型的演示,从总体结构的演变到动态轨道衡软件技术的发展,均经过了几代人的不懈努力,才使我国动态轨道衡称重技术有了巨大的发展。应该说,我国微机电子轨道衡的称重技术现已进入了世界先进行列。     

一种组合台面式多用途铁水罐计量轨道衡

本文介绍了日照钢铁有限公司（以下简称“日照钢铁”）针对炼铁到炼钢的短流程,生产区域紧凑的现状,为优化合理建设,减少投资,通过对轨道衡计量方式的分析、两种罐型兼顾、称重台面设计,选用一种组合式（两台面）的整车计量轨道衡,实现动静两用、铁水罐车混编动态计量。     

便携式轨道衡动力学仿真分析

针对便携式轨道衡的动态称重过程,采用多体系统动力学仿真软件(ADAMS),对轨道衡主要零件———称重梁,进行动力学仿真分析,研究列车以确定速度通过轨道衡时称重梁对系统的响应,为便携式轨道衡的设计、试验和改进提供了参考依据。     

矿井轨道衡无人值守系统的实现

随着计量称重技术的不断进步和发展,轨道衡在矿山井下计量称重中得到了应用和推广。轨道衡通过计算机智能技术实现了自动动态称重计量,通过信息识别技术、远距离传输及网络技术实现了称重现场全自动无人值守,为实现多台轨道衡集中计量控制提供了技术保障。本文主要介绍矿井轨道衡全自动无人值守系统的组成及实现方法。     

动态电子轨道衡称重信号的处理

本文通过对称重信号波形的分析,提出了采用先进的数字滤波技术,可以对各种振动和干扰信号予以强有力的抑制,从而能明显地提高称重精度和行车速度这两项动态轨道衡的重要技术指标。     

轨道衡在石油计量中应注意的问题

轨道衡计量与人工检尺方式相比,具有快捷准确、人为干扰因素少、批次计量波动小等特点,因此,轨道衡计量代表着大型石化企业用于液体石油铁路罐车计量的发展方向,许多石化企业因工作需要建有动态称重轨道衡,但目前只有为数不多的企业使用动态轨道衡进行贸易计量,多数企业动态轨道衡只作为监视人工计量的辅助手段,无法真正投入使用。其中除衡器存在缺陷和维护检修不到位等原因外,还存在如何正确认识轨道衡称重和人工检尺两种不同计量方式引起的误差问题,以及如何正确处理在使用轨道衡时暴露出人工检尺计量问题和用户索赔问题。本文就两种计量方式引起误差的大小和如何对待用户索赔作以论述。     

GCP—100（HH—12）型全电子静态轨道衡机械台面设计简介

本文简要介绍了ＧＣＰ－１００（ＨＨ－１２）型全电子静态轨道衡的主要性能指标，机械台面的组成部分及特点。     

动态轨道衡的三次变革

基础变革、线路变革、传感器变革，可称的上是动态衡的三大变革，动态轨道衡的由深基坑到浅基坑及无基坑是在土建方面的一次变革。动态轨道衡从断轨到不断轨是在线路方面的一次变革。动态轨道衡由柱式传感器到板式传感器是在传感器方面的一次变革。动态轨道衡的这三次变革清晰地反映基础→线路→传感器这样的变革趋势。今后动态衡向何方？我们不禁要思考这个问题，估计动态称重的数学模型及数学模型的程序处理将是下次动态衡变革的落脚点。     

轨道衡承载机构的过渡器

轨道衡是一种具有基础装备性质的计量器具,轨道衡的承载机构又是轨道衡的基本设备。在断轨轨道衡承载机构中过渡器又是轨道衡的基础部件。在自动（动态称量）轨道衡中,过渡器直接关系到被称车辆的识别及计量的准确性。在数字指示（静态电子）轨道衡中,过渡器直接关系到减少对秤体的冲击及线路的稳定。本文简单介绍过渡器的结构形式及安装情况。     

铁路车号识别系统在动态铁水秤中的应用

本文主要介绍了杭州钱江称重技术有限公司（以下简称“钱江称重”）生产的QjCZ—CHSB型车号识别系统在本溪北营钢铁（集团）股份有限公司（以下简称“北营钢铁”）800t无基坑不断轨动态鱼雷罐车轨道衡（以下简称“铁水秤”）中的应用情况。     

GB／T11885—××××《自动轨道衡》修订中的几个问题

ＧＢ／Ｔ１１８８５－××××《自动轨道衡》是在原ＧＢ１１８８５－８９《动态电子轨道衡技术条件》的基础上，等效采用ＯＩＭＬ Ｒ１０６《自动轨道衡》（１９９３年版）的基本内容修订而成的。本文介绍了该标准的修订过程、修订原则及主要修订内容。