润滑油光谱分析特征信息研究

光谱分析技术是基于油液检测的机械设备故障诊断和分析零件失效的主要手段和方法,而为了建立基于油液检测故障诊断专家系统所必需的知识库,要求对获得的光谱分析数据进行真实准确的信息提取,并能够提供相应的数学模型,以便于信息的识别。本文对油液检测手段中的油料光谱分析进行描述,分别建立了光谱分析的元素质量分数、相关元素质量分数比、元素质量分数梯度、相关元素质量分数梯度比4个参数。将建立的4个参数用于柴油机台架磨合试验数据的分析,表明光谱分析特征信息可以较好地反映柴油机磨合过程,实现了对柴油机台架磨合过程的状态监控。     

基于润滑油光谱分析的柴油机磨损规律研究

基于某型柴油机在寿命考核期内润滑油光谱分析数据的分析，建立了发动机主要金属元素的磨损规律模型，结果表明，利用该模型得出的元素磨损趋势符合正常机械传动系统的磨损规律。     

润滑油光谱分析在风机故障诊断中的应用

通过具体实例论述了油液光谱分析技术在风机监洲与故障诊断中的应用,使设备在不停机、不解体情况下确定关键摩擦副的磨损情况、润滑油添加剂的损耗及冷却器的泄漏,同时通过分析实践,总结出了风机磨损元素界限值的确定方法,为风机等旋转设备故障诊断及维护提供科学了依据.     

基于红外光谱分析的润滑油质量预测模型及方法研究

润滑油中各个评价指标的浓度分析是润滑油红外光谱分析的一个主要内容，也是监测润滑油状况的一个重要手段。本文提出了两种红外光谱润滑油质量预测模型，对它们的特点进行了讨论，并结合实例验证了预测模型的精度和有效性。     

合成润滑油

润滑油对维护各种机械设备的正常运转,减少摩擦磨损、延长设备使用寿命,起着十分重要的作用.广泛应用于国民经济的各个领域.润滑油品种繁多,使用性能及对象各异,但根据其来源和组成可分为天然油、矿物油和合成油三大类.     

基于润滑油光谱数据的发动机磨损部位识别

在分析发射光谱原始数据的基础上,提出了基于模糊聚类分析方法和灰色关联分析理论的发动机磨损部位识别方法,并通过一实例阐述了磨损部位识别的具体应用步骤。结果表明,用模糊聚类和灰色关联度分析方法进行基于润滑油光谱数据的故障部位识别能达到较高的准确率。     

工业齿轮润滑油的综合应用技术

本文介绍了合理作用齿轮润滑油的意义、推荐使用的工业齿轮油、齿轮油的正确选用及合理应用技术,旨在使各使用单位对合理选用齿轮润滑油有更好的了解和认识,并在生产实践中得到推广应用,以期收到显著的经济效益。     

润滑油的铁谱分析

本文介绍设备运行中的润滑油,进行铁谱分析等检验,对磨损形态进行分析,能准确地发现磨损机件,降低故障发生率,说明铁谱技术这一有效手段在设备运行中是必不可少的。     

MIP油料光谱分析仪的研制

为了满足航空润滑油中磨损金属的测定,本文介绍研制的MIP-油料光谱分析仪,并将此仪器用于航空润滑油中一些磨损金属的测定,结果令人满意.     

大型机组润滑油分析诊断

针对聚乙烯车间大型机组润滑油铁谱分析出现的问题,对在用油品和新油油品进行光谱分析时,发现了谱分析存在的缺陷,表明光谱分析可以精确定量分析润滑油油品.     

如何选用发动机润滑油

介绍汽油、柴油发动机润滑油的选用和注意事项,以汽车的使用有一定的指导意义。     

注塑机润滑油的选用与更换技术

介绍了注塑机润滑油的选用、维护与注塑部件的润滑。为保证注塑机润滑系统的质量和性能,从控制摩擦、减少零件磨损、延长机器设备的使用寿命等方面提出了一些改善措施。     

含纳米微粒的多功能复合润滑油添加剂

研究了用爆炸法制备纳米微粒经表面改性与功能添加剂复配的摩擦学性能。结果表明,含表面改性的纳米微粒的复合润滑油添加剂有优异的极压抗磨减摩性能,能显著地降低接触部件的磨损,延长机械部件的使用寿命,并对已磨损表面具有一定的自修复作用。     

二聚酸/乙二醇单酯润滑油添加剂的制备与应用

采用两相催化酯化法以二聚酸与乙二醇合成了二聚酸/乙二醇单酯。运用傅立叶红外光谱仪(IR)对反应产物进行了分析。使用盘销式摩擦试验机,以合成的单酯为添加剂,在400#中性基础油中作磨损实验。以扫描电子显微镜(SEM)及光学显微镜表征磨损形貌,与未加添加剂的磨损情况对比,结果显示此添加剂具有良好的减磨效果。据电镜照片推断减磨机制为单酯进一步缩合生成了线型高分子聚酯保护膜。     

汽车发动机润滑油衰变规律的探讨

本文在建立行车跟踪试验的基础上,对目前汽车发动机通用的几种润滑油进行理化分析,铁谱分析,元素分析和红外光谱分析,探讨了发动机在用润滑油的衰变规律。指出必须充分考虑主要影响因素如车况,油质等,在系统观点指导下,运用性能关联方法,才能深入揭示发动机润滑油的衰变本质。     

甲醇发动机润滑油特性研究

甲醇汽车发动机在台架试验过程容易出现如发动机冷启动困难、零部件磨损异常、橡胶件溶胀以及润滑油乳化、结焦、油泥等问题。基于甲醇燃料的特性及对发动机润滑油的影响,采用发动机台架试验研究使用不同润滑油时甲醇发动机的磨损和润滑油理化性质变化情况。研究结果表明,通过调整润滑油添加剂和润滑油黏度等级可以有效缓解甲醇发动机的磨损、结焦等问题。     

润滑油中铁磁颗粒的检测

根据对油中铁磁颗粒检测的需要，设计了铁磁颗粒传感器，并对其进行了特性试验。论述了对润滑油中铁磁颗粒检测的检测方法，根据检测结果和预置数据可以判断机械的磨损过程。     

润滑油添加剂摩擦性能对比试验研究

本文研究了在一定载荷条件下，两种润滑油添加剂对软齿面材质和硬齿面材质的摩擦磨损性能的影响。结果表明，复合添加剂的加入能明显降低试样的摩擦系数和体积磨损量，提高其减磨性能，显著降低摩擦面的油温，而提高润滑油的使用寿命。     

有机钼型复合润滑油添加剂的高温摩擦学性能

以全配方矿物基50CC 柴油机油和 SF/15W-40型汽油机油作为基础润滑油,采用微动、滑动磨损试验机考察了有机钼复合添加剂对45钢/GCr15轴承钢摩擦副的高温微动、滑动磨损性能的影响.结果表明:有机钼添加剂通过分解、吸附和摩擦化学反应,在金属表面形成了吸附的磷酸盐和含 FeS,MoS_2的化学反应膜共同组成的复合表面保护膜,从而有效地改善45钢/GCr15轴承钢摩擦副的高温微动、滑动磨损性能,并具有明显的减摩效果.