SHS陶瓷-钢背复合钢板的制备与组织形貌研究

为验证利用自蔓延高温合成法直接制备陶瓷-钢背复合钢板的可行性,以铝热剂为反应物,在Q235A钢背表面制备Al_2O_3陶瓷烧结层,并利用能谱仪、扫描电镜和X射线衍射仪分析了烧结层。结果表明,烧结层与钢背结合良好,无明显间隙;烧结层按铁元素含量可分为三个区域,越靠近钢背,铁元素含量越高,致密度越高;烧结层物相以Al_2O_3为主,Fe单质及其化合物次之,且分布不均。     

9—4铝青铜双金属轴套的离心铸造

钢与铜双金属轴套,又称为钢背铜套。它是节约有色金属、提高铜套性能的一种新结构。目前,在机床制造业中应用较广的是锡青铜6—6—3钢背铜套;而在重型、矿山机械制造业中,轴套载荷大、负载性质也比较复     

Al-Pb合金-钢背轴瓦材料的水平连铸复合方法

Al-Pb合金-钢背轴瓦材料的水平连铸复合方法，适用于铅含量w为5％～20％的铝铅合金-钢背轴瓦材料，将Al熔化到1050℃，加入铅粒，覆盖专用多功能熔剂，再升温到1050℃，静置20～30min；开动送料机构，钢背通过连铸复合结晶器，打开流量控制器，将合金液注入结晶器内，合金液与钢背复合并快速冷却；在钢背进入结晶器前，可以获得所需要的预热温度，而将复合坯料拉出结晶器后。     

水平连铸复合Al-10%Pb-钢背轴瓦材料的组织研究

采用水平连铸复合的方法,在冷却速度达到80℃/s的条件下,将Al 10%Pb合金熔体直接铸造复合到钢背上获得Al 10%Pb 钢背轴瓦材料。研究结果表明,在Al 10%Pb合金组织中,球状的铅相颗粒分布均匀、平均直径<13μm;Al 10%Pb 钢背轴瓦材料过渡层为舌状组织结构,这种舌状过渡层组织由FeAl、Fe2Al5和FeAl3相组成。     

基于遗传算法的铝铅系轴瓦连铸工艺优化研究

研究在Al-Pb钢背轴瓦连铸工艺系统中,通过遗传算法进行工艺优化的方法.确定了一组优化的工艺参数:连铸速度24.0 mm/s、冷却水流量350.0 mL/s、轧制铝厚0.24 mm、合金层厚度4.7 mm.实验表明,在此工艺条件下获得的Al-10%Pb合金组织中,球状的铅相颗粒分布均匀、平均直径<13μm;Al-10%Pb-钢背轴瓦材料有较好的过渡层,并具有较好的力学性能.抗拉强度为60 MPa、伸长率为17.2%,与轧制复合Al-20%Sn-1%Cu合金相近,Al-10%Pb合金层与钢背的剪切强度104.8 MPa,为轧制复合轴瓦Al-20%Sn合金层与钢背剪切强度的两倍.     

与钢背轧制复合的纳米复合Al-Cu合金的组织及摩擦性能

用机械合金化制备了纳米复合Al-Pb-Cu合金粉末,然后将之与钢背轧制复合,并进行烧结.运用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)分析了轧制复合到钢背的Al-Pb-Cu合金的组织结构变化,并测定了其摩擦磨损性能.结果表明:烧结后的Al-Pb-Cu合金粉末已较好地与钢背结合在一起,并形成了过渡层;在合金层中,细小的Pb相保持均匀弥散的分布;在550℃烧结保温1 h后,Pb的平均晶粒尺寸只有200 nm左右,其摩擦磨损性能显著优于普通的Al-Pb-Cu合金.     

粉末造孔烧结泡沫钢的制备、性能及应用研究进展

介绍了粉末造孔烧结法制备泡沫钢的工艺,阐述了造孔烧结法制备泡沫钢的关键技术、孔结构、性能及应用。最后分析了粉末造孔烧结法制备泡沫钢研究存在的问题,并指出了其发展方向。     

硫化物夹杂对低碳钢孔蚀扩展的影响

选择两种具有不同类型硫化物夹杂的碳钢,通过模拟蚀孔的闭塞腐蚀电池试验,研究了它们在人工海水中的孔蚀扩展行为。结果表明,具有Ⅱ类硫化物的钢的零电流电位明显负于具有Ⅰ类硫化物的钢;在同样在阴极化电位下,前者的阳极腐蚀电流明显地大于后乾。通过显微分析考察了硫化物要对孔蚀扩展过程的影响。结果发现,硫化物夹杂处的腐蚀速度明显高于钢基体钢从而促进了也诉扩展。由于Ⅱ类硫化物的相界面积远大于类硫化物,前者对孔蚀扩     

钙处理钢对上滑板马蹄形损毁行为数值模拟

计算钙从钢液中蒸发的热力学条件,借助ANSYS CFX软件对钙处理钢液浇注滑板时铸孔周围的流场及相应的压力分布状况进行了数值模拟.结果表明,浇注钙处理钢过程中上下滑板铸孔中心错开时,下滑板铸孔内极容易形成负压区和回流区,从钢液中蒸发的钙蒸汽及钢液中的溶解钙对上滑板造成化学侵蚀和冲刷,形成马蹄形损毁;而钙的蒸发与其在钢液中的浓度、钢液温度以及浇注条件等密切相关.因此,在实际生产现场,应合理选择滑板材质和铸孔大小,控制适当的出钢速度,以减轻对上滑板的马蹄形侵蚀,从而提高滑板使用寿命和浇注过程的安全性.     

立方碳化硅研磨膏

为了提高柴油机喷油咀偶件的使用寿命,我厂喷油咀偶件的针伐体由原来的GCr15钢改为18Cr_2Ni_4WA钢;针伐由原来的GCr15钢改为W18Cr4V。18Cr_2Ni_4WA材料经渗碳淬火后机械加工工艺性较GCr15钢差。针伐体中孔与座面经WX—042中孔座面磨床加工后有良好的同心度,但中孔光洁度仅能达?10,还需研磨,把中孔的光洁度提高到?12。而原生     

高拉速水口结构对结晶器内钢液流动状态的影响

采用数值模拟的方法,研究了凹形、凸形及底部开孔3种水口底部结构对高拉速条件下结晶器内钢液流动状态的影响。结果表明,凹型水口较凸形水口有利于结晶器内钢液流场稳定;结晶器水口底部开孔,分担了两侧孔流股,上回流减弱,表面流速随底孔直径的增加而降低;采用底部凹形、开孔φ30 mm三孔水口的结晶器液面特征适用于高拉速板坯连铸。采用物理模拟的方法,基于PIV测量技术,验证了1∶1水模型三孔水口的适用性。     

Cr12MoV钢轴瓦高温淬火回火后的组织及畸变

研究了Cr12MoV钢轴瓦高温淬火回火后的组织与畸变。结果表明,Cr12MoV钢轴瓦经高淬高回处理后,组织为针状回火马氏体+少量残留奥氏体+一次和二次碳化物;大块及长杆状共晶碳化物经高淬高回处理后细化,棱角钝化;轴瓦大部分内孔缩小,外圆整体胀大,内孔畸变程度大于外圆,内孔缩小率≤-0.16%,外圆胀大率≤+0.11%。     

X70钢在磷酸盐缓冲溶液中的孔蚀电化学行为研究

研究了X70钢在磷酸盐缓冲溶液中的亚稳态与稳态孔蚀的电化学行为特征.发现Cl-浓度对X70钢在磷酸盐缓冲溶液中的孔蚀保护电位影响不大,而PO3-4对X70钢有较强的孔蚀抑制作用,增加PO3-4浓度,能够有效提高X70钢的孔蚀保护电位.提高缓冲溶液的pH值能够抑制X70钢小孔的形核和生长.X70钢亚稳态小孔形核主要受到铝氧夹杂物的影响,且随着电位的升高,电流波动频率先升后降,而峰值电流则趋于增大.X70钢在磷酸盐缓冲溶液中形成的钝化膜在钝化区内阻抗基本不受电位的影响.     

表面强化对A-100钢带孔构件疲劳性能的影响

对超高强度钢A-100带孔构件进行喷丸和孔挤压等表面强化处理,对比在相同试验条件下的疲劳性能,计算分析表面强化延寿增长系数和疲劳极限的提高幅度,获得了超高强度钢A-100带孔构件疲劳的应力集中特性与表面强化改性效果。结果表明,A-100超高强度钢具有很高的应力集中敏感性;表面强化可显著延长带孔构件的疲劳寿命和提高其疲劳极限,表面强化效果主要取决于表面强化层内的残余压应力;疲劳断口分析表明表面强化构件的疲劳源不再位于孔边而是在孔边与内部的过渡部位。由于孔挤压强化在引入较深残余压应力的同时还可以改善孔边的粗糙度,因此其强化效果优于喷丸强化。喷丸和挤压分别使疲劳极限提高了35%和38%,有效缓解了孔边应力集中对疲劳性能的不利影响。     

Cr12MoV钢轴瓦高淬高回处理后的组织及畸变

研究了Cr12MoV钢轴瓦高淬高回处理后的组织与畸变。结果表明,Cr12MoV钢轴瓦经高淬高回处理后,组织为针状回火马氏体+少量残留奥氏体+一次和二次碳化物;大块及长杆状共晶碳化物经高淬高回处理后形态细化,且棱角圆整化;轴瓦内孔大部分呈缩小趋势,外圆却呈整体胀大趋势,内孔畸变程度大于外圆,内孔缩小率≤－0.16%,外圆胀大率≤+0.11%。     

连铸板坯中间包内控流装置优化的水模型研究

根据国内某钢厂单流板坯连铸中间包工艺及设备条件,本文利用1∶2水模型研究了挡墙、挡坝位置、挡坝高度以及导流孔倾角对中间包内钢液流动行为的影响。实验结果表明:增大挡墙、挡坝间距,挡坝对钢液流股的抬升作用减弱,挡墙与挡坝间距较小,挡坝高度较高时,挡坝对钢液流股的抬升作用较强,较强的流股抬升作用不利于形成有效的表面流;增大挡墙、挡坝与浸入式水口的距离,中间包内钢液平均停留时间先减小、后增大、再减小,出现峰值现象;增大挡坝导流孔倾角有利于延长钢液在中间包内的停留时间;获得的最优控流装置参数是:挡墙、挡坝间距为450 mm,挡坝距中间包浸入式水口中心距离为1 160 mm,挡坝高度280 mm,挡坝导流孔倾角30°,对应的中间包内模拟钢液平均停留时间为6.23 min,实际的钢液停留时间为8.81min。     

五流T型中间包控流装置的优化

采用数值模拟的方法,研究了不同开孔挡墙的控流装置对五流T型中间包内钢液流场、温度场和夹杂物去除率的影响。结果表明:五流T型中间包添加控流装置之后,明显改善了中间包内的流场和温度场,且包内的死区范围减少,促进了钢液成分的均匀;中间包加开孔挡墙且孔向上倾斜45°,30μm的夹杂物去除率提高了11.5%,50μm的夹杂物去除率提高了9.1%,70μm的夹杂物去除率提高了5.8%,提高了钢液的质量。     

孔挤压强化对23Co14Ni12Cr3MoE钢疲劳性能的影响

采用孔挤压强化工艺使23Co14Ni12Cr3MoE高强度钢表面层产生残余压应力,用X射线应力分析仪测定了孔挤压强化残余应力场,对比了带孔试样机械加工与挤压强化状态下的疲劳S-N曲线,用SEM观察分析了疲劳断口特征.结果表明,23Co14Ni12Cr3MoE高强度钢经孔挤压强化后,1×106循环周次下的条件疲劳极限提高了26%;孔挤压试样的裂纹特征为1/2椭圆状的表面裂纹,而机械加工试样的裂纹特征是1/4椭圆状的角裂纹.     

水下及近水金属结构微生物腐蚀调查

对常见的深孔泄洪孔金属结构、堰顶泄洪孔金属结构、电站钢结钩以及通航建筑物金属结构等水下及近水金属结构的腐蚀情况 ,按不同季节进行了 1 0次现场调查和微生物腐蚀的分析研究 ,获得了一些成果 .1水下金属结构腐蚀现场观察按不同季节 ,先后 1 0次现场观察了深孔泄洪用弧形门1 0扇 ,检修门 2扇 ;堰顶泄洪用平面钢闸门 1 0扇 ;检修门 2扇 ;厂房快速工作闸门 4扇 ,检修门 2扇 ,尾水检修门 2扇 ;生活、技术供水口检修门 1扇 ;拦污栅 5扇 ;门槽、栅槽 2 50道 ;启田设备 1 0台和电站的部分构件以及通航建筑物金属结构等 .发现各种构件普遍存在…     

镍电铸件的钢、锌基合金复合背衬工艺

<正> 电铸成型件的背衬加固,对于呈薄壳状不规则的电铸件,存在轮廓易变形、加工困难等问题,影响了电铸制模工艺的发展与应用。采用钢、锌基合金复合背衬工艺能有效地解决上述问题,保证电铸成形件轮廓精度、工艺简便、周期短、费用低。下面以五十铃车配光灯罩注射模电铸模芯(见图1)为例,介绍其背衬工艺。