丙烯酸酯橡胶与丁腈橡胶并用研究

对丙烯酸酯橡胶（ACM）与丁腈橡胶（NBR）并用胶的物理机构性能及耐热耐油性能进行了测试考察。实验结果表明,m(ACM):m(NBR)≥70:30的并用胶,综合性能比丁腈橡胶及丙烯酸酯橡胶好、成本低,可代替丙烯酸酯橡胶用作耐热耐油密封件胶料。     

丁腈橡胶的并用改性及应用进展

综述了近年来丁腈橡胶的发展概况和未来的应用前景,介绍了丁腈橡胶的基本特性及不足。为提高丁腈橡胶及其制品的通用性能,国内外对丁腈橡胶的并用改性进行了大量研究,对丁腈橡胶与不同橡胶或树脂的并用胶的综合性能进行了详细阐述。从胶料选取、并用比、硫化体系、补强剂、增塑剂、其他助剂的选择及基本工艺等方面对丁腈橡胶的并用改性进行了综述。改性后,并用胶的综合性能得到了极大提高,改善了丁腈橡胶制品的性能,使其适应更苛刻的环境,具有广阔的应用前景。     

丁腈橡胶/聚氯乙烯共沉胶与高温机械共混胶的性能对比

研究了并用聚氯乙烯对丁腈橡胶性能的影响,并对不同牌号丁腈橡胶/聚氯乙烯乳液共沉胶与高温机械共混方法生产的丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶的物理机械性能及工艺性能进行了对比。结果表明,丁腈橡胶并用聚氯乙烯可改善其耐臭氧及热空气老化等性能;乳液共沉胶与高温机械共混胶相比,共沉胶加工工艺简单,生产效率高,颜色较浅,适于制造浅色制品;高温机械共混胶物理机械性能稍优于乳液法生产的共沉胶。     

氟橡胶与丁腈橡胶并用的研究

将氟橡胶与丁腈橡胶进行共混 ,采用过氧化二异丙苯 /三烯丙基异氰脲酸酯作为共硫化体系 ,测试了不同并用比硫化胶的常规性能及耐化学介质性。结果表明 ,并用胶所采用的共硫化体系是成功的 ,并用胶性能优良。三烯丙基异氰脲酸酯可显著提高氟橡胶与丁腈橡胶的硫化度。     

丁腈橡胶与聚氯乙烯熔态并用胶

丁腈橡胶与聚氯乙烯熔态并用胶丁腈橡胶与聚氯乙烯并用胶既可用机械混合方法又可用乳胶法混合制备。并用胶可生产多种产品．具有优良的拉伸强度及耐油、耐低温屈挠和耐臭氧与耐天候老化性能。在一些要求制品具有更高拉伸强度和耐磨性的应用方方面．使用羧基丁腈橡胶代替丁...     

丁腈/乙丙并用胶料与镀铜钢丝直接粘合—添加剂五硫化二磷在并用胶料中的应用

前言丁腈橡胶与乙丙橡胶的并用近年来引起了许多研究工作者的关注。据认为在丁腈胶料中加入约30％的乙丙胶可以提高丁腈橡胶的耐老化及低温柔性等性能。有试验证明丁腈橡胶与快速硫化型三元乙丙以7:3并用,能在户外曝晒七年而不发生龟裂,由于这种并用胶具有如此优异的性能,因此很适合     

硅橡胶／丁腈橡胶（MVQ／NBR）共混改性研究

研究了硅橡胶（MVQ）与丁腈橡胶（NBR）的共混并用,讨论了相容剂、硫化剂及MVQ/NBR比对并用胶物理力学及耐热性能的影响,找出了并用胶的合理配方及工艺条件。结果表明MVQ/NBR并用产品的物理机械性能有所提高、耐热老化性能也有所改善,     

马来酸酐接枝三元乙丙橡胶改性丁腈橡胶/三元乙丙橡胶的性能研究

在转矩流变仪中通过熔融插层法制备了马来酸酐(MAH)接枝三元乙丙橡胶(EPDM)增容剂(EPDM-g-MAH)。考察了增容剂对不同并用比的丁腈橡胶/三元乙丙橡胶(NBR/EPDM)并用胶的各种性能的影响。结果表明,采用10份增容剂时,并用比为8∶2的并用胶的各项性能提升较小,使用时还需解决丁腈橡胶(NBR)的分散问题;并用比为6∶4的并用胶的各项性能有所下降,使用时需降低增容剂的添加量;并用比为7∶3的并用胶的硫化性能、耐油性能和压缩永久变形性能略有降低,但胶料的分散性、力学性能、耐热氧老化性能及耐臭氧性能均得到了显著的提升。     

丁腈橡胶和乙丙橡胶并用

丁腈橡胶和乙丙橡胶共混能将三元乙丙橡胶优良的耐臭氧性能与丁腈橡胶优良的耐油、耐燃料的性能结合在一起。这种胶料在汽车零部件、仪表制造和电子技术零件生产中广泛应用。但是这两种橡胶的相容性差,硫化速率有差异及并用胶工艺性能不良。使该并用胶料制备困难。在并用胶中添加少量的第三种添加物,有助于制得具有优良的聚合物相分布和硫化胶性能较好的并用胶料。本文的目的是阐明这些添加物的作用机理,方法是通过密炼机的玻璃窗口肉眼观察乙丙橡胶与丁腈橡胶的混炼过程。     

氢化丁腈橡胶/丁腈橡胶耐热密封复合材料的性能研究

研究炭黑、白炭黑、碳酸钙和陶土对氢化丁腈橡胶（HNBR）/丁腈橡胶（NBR）耐热密封复合材料的硫化特性、物理性能、耐热空气老化性能和耐油性能的影响。结果表明：白炭黑补强并用胶的耐热空气老化性能和耐油性能较好,但压缩永久变形大;陶土和碳酸钙补强并用胶的各项性能均较差;炭黑N220补强并用胶的物理性能较好,压缩永久变形小,更适合作为制备HNBR/NBR耐热密封材料的补强填料;炭黑N220和N330在并用胶中分散均匀,而炭黑N770分散不均匀,粒子聚集体较多。     

原油对丁腈橡胶密封件性能的影响

以原油为试验介质,模拟井况研究原油对丁腈橡胶密封件性能的影响。结果表明,在模拟井况条件下,丁腈橡胶密封件出现老化现象,随着浸泡时间的延长,密封件的拉伸强度和扯断伸长率逐渐下降,硬度逐渐增大,老化机理以分子链交联老化反应为主;随着温度的升高,老化速率快速增大;高含水率的原油对丁腈橡胶密封件的性能存在负面影响。     

氢化丁腈橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶共混胶的性能(英文)

研究了不同并用比例下氢化丁腈橡胶(HNBR)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶的物理机械性能、耐油性能、耐老化性能及动态力学性能。结果表明,HNBR和AEM具有很好的相容性,并用AEM后改善了HNBR的耐老化性能、抗压缩永久变形和低温性能。     

氟橡胶密封件的研制

对氟橡胶、氟硅橡胶及两胶并用进行了配方、工艺试验，优选出最佳配方，氟橡胶密封件耐苯、耐油性能优异，适于作油制煤气控制阀密封件。     

聚丙烯酸酯橡胶与丁腈橡胶并用的研究

本文探讨了聚丙烯酸酯橡胶(ACM)与丁腈橡胶(NBR)不同的并用方法对其性能的影响。结果表明,生胶并用工艺简单,加工性能良好,硫化胶的耐油性和耐热性好;母胶并用工艺复杂,其硫化胶的强度高。为ACM与NBR的并用提供了依据。     

用于变压器的丁腈橡胶/三元乙丙橡胶并用胶

为了实现丁腈橡胶(NBR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用作为变压器密封材料,研究了并用比、增容剂及硫化体系种类对NBR/EPDM并用胶的影响。结果表明,NBR/EPDM(质量比)为70/30时并用胶具有良好的耐臭氧性能与最佳的综合物理机械性能;在并用胶中加入增容剂乙华平8784可以改善其物理机械性能;使用过氧化物硫化体系硫化并用胶的物理机械性能比使用硫黄/促进剂硫化体系者更好。     

HNBR/NBR共混胶的性能研究

针对氢化丁腈橡胶(HNBR)价格昂贵导致其应用受到限制的问题,选择丁腈橡胶(NBR)与HNBR并用,研究HNBR/NBR的用量配比、硫化体系的类型及硫化剂和交联剂的类型对HNBR/NBR共混胶性能的影响。结果表明,HNBR/NBR用量配比为60/40(质量比),选用过氧化物硫化体系,硫化剂和交联剂为DCP/HVA-2制备的HNBR/NBR共混胶具有良好的物理机械、耐老化及耐油性能。     

水油环境用丁腈橡胶/氯丁橡胶共混胶性能研究

对丁腈橡胶(NBR)/氯丁橡胶(CR)并用胶在水、油环境下性能的影响因素进行研究,主要研究NBR/CR配比、硫化体系、炭黑和白炭黑对并用胶的物理性能、体积电阻率和耐水、耐油性能的影响。同时研究了硫化时间对NBR/CR并用胶性能的影响。结果表明:NBR/CR并用胶(并用比为70/30)最佳硫化体系为:氧化锌5,氧化镁6,促进剂DM0.4,硫黄2;随着CR用量的增大,NBR/CR并用胶拉伸强度和体积电阻率先增大后减小,耐油性能增强;炭黑N550填充的并用胶的综合性能最佳,且当炭黑N550用量为50份、白炭黑用量为20份时,并用胶性能最佳;最佳硫化时间为50 min。     

氟橡胶/丁腈橡胶共混体系性能研究

将氟橡胶与丁腈橡胶以不同比例进行共混,考察了共混体系的硫化特性、力学性能以及不同温度条件下的耐介质性能。结果表明,随着丁腈橡胶并用比例的增加,胶料的硫化速率减慢,硬度提高,伸长率增大,相对密度减小。在耐久性方面,随着丁腈橡胶并用比例的增加以及各种介质温度的升高,胶料的质量变化率增大,在并用比例为85/15时共混胶具有较好的综合性能。     

NBR/CR及NBR/PVC并用胶的力学性能和耐油性能

将聚合物并用使并用材料符合实际应用要求是高聚物工业重点研究的方向之一,丁腈橡胶(NBR)以耐油性突出而著称,更被广泛应用于油封、垫圈等工业制品。文中研究了NBR/CR和NBR/PVC并用胶的力学性能及耐油耐燃料性能。     

低温硫化白炭黑填充NBR／ENR并用胶的性能

研究丁腈橡胶／环氧化天然胶（ＮＢＲ／ＥＮＲ－２０或ＥＮＲ－４０）并用胶性能随并用比的变化情况,表明并用胶自粘性、撕裂强度随并用比变化有谷值：磨耗量不遵从“加和律”。同时表明,室温硫化与９０℃硫化对性能影响不大。