船艇

我国自主研制船舶压载水处理装置我国自行设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置,取得了中国船级社型式认可证书,标志着该装置正式获准装配远洋船舶。这是世界第十个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装     

瑞典阿法拉伐公司压载水管理系统获美国海岸警卫队型式批复

<正>瑞典阿法拉伐公司研制的第三代压载水处理系统——Pure Ballast获得了美国海岸警卫队(USCG)颁发的压载水管理系统(BWMS)型式批复,并将陆续完成几项国际海事组织G8导则(IMO G8)测试认证。USCG型式认证的依据是丹麦水利研究所按照美国食品药品管理局的CMFDA规范获得的测试数据。Pure Ballast压载水管     

船艇

<正>青岛双瑞公司首套压载水管理系统安装日本新造船2015年11月12日,青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司完成了日本名村造船所175000t散货船压载水项目的调试及报验工作。该项目设计精准、布局合理,设备运行稳定,赢得了船厂及船东代表的高度认可。     

“Sicure”新型船用压载水处理系统

德国西门子公司推出一种新型船用压载水处理系统。这种被命名为“Sicure”的系统既能分离压载水中的微生物,还具有抑制其中微生物生长的功能。     

我国自主研发船舶压载水处理系统获国际认可

<正>由青岛海德威科技有限公司自主研发的压载水处理系统——"海洋卫士"荣获美国海岸警卫队(USCG)颁发的可替代船舶压载水处理系统(AMS)证书,海德威公司也由此成为我国首家荣获USCG全系列AMS证书的压载水系统研发、制造企业,标志着我国制造的高端船舶配套设备正式进入世界舞台。     

油船压载水排油监控装置

上海融德机电工程设备有限公司自主研发制造的油船压载水排放监控产品——RD—ODME排油监控装置,已累计装船350台套,并获得国家专利,以及欧盟EC产品认可证书、中国船级社和英国劳氏船级社颁发的型式认可证书。目前,全球仅有几个国家能生产油船压载水油污排放监控装置。     

大型通用数据库管理系统DM4通过鉴定

由武汉华工达梦数据库有限公司研制的“达梦数据库管理系统DM4”通过了信息产业部主持的鉴定。该安全数据库管理系统DM4具有完全自主知识产权．在体系结构、安全体系、全文检索等方面具有创造性．在总体设计和技术上处于国内领先水平。     

强电场放电制备羟基自由基处理压载水实船试验

针对防治海洋外来生物入侵性传播这一国家重大需求,利用大气压强电场放电的极端物理手段高效制备羟基自由基这一技术治理船舶压载水.实船试验在大连港“育龙号”上进行,羟基自由基压载水处理系统的处理量为250 m3/h,试验从生物有效性、相关化学物质分析以及水质指标变化3个方面对系统性能进行考察.试验结果表明,处理后压载水生物有...     

现代物流敏捷调运的运作体系与调运方式研究

针对一个具体的物流调运问题,提出了该问题的现代物流管理系统的总体架构,并就该总体架构下的敏捷调运优化子系统进行了深入研究。研究了基于角色协同的“物流会员”间自主匹配的网上物流敏捷调运的运作体系,以及“物流会员”自主匹配的网上物流敏捷调运方式,优化了物流调运的工作流管理,从而为物流调运各子系统的开发和敏捷调运的实施打下基础。实际的应用效果表明：该现代物流敏捷调运的运作体系与调运方式能有效支持物流敏捷调运的快速实现。     

春兰车用电池获科技部“863”专家组高度肯定

日前,科技部“863”专家组在泰州召开了国家“十五”863计划电动汽车重大专项项目——春兰“混合动力城市客车用镍氢电池组及管理模块”项目第三轮验收会。会上,验收专家组对春兰自主研发的车用动力镍氢电池及管理系统的性能、应用状况给予了高度肯定,并一致通过了对春兰该项目的第三轮验收。据了解,自2001年10月“混合动力城市客用镍氢电池组及管理模块”项目被列入国家“863计划”以来,春兰加快了对该项目深度研究的步伐。2003年,     

SENAD压载水处理系统

德国HAMANN公司推出的SEDNA压载水处理系统是安全、高效灭活外来生物压载水处理系统。     

全回转起重船作业压载水调节优化研究

针对起重船作业时需根据作业情况调节压载水量以满足起吊大件回转作业要求,本文提出了一种起重船压载水调节数学模型,实现了起重船作业过程中吊臂匀速回转及压载水调节量最小的目的。利用Lingo软件对算例进行计算,结果满足全回转起重船作业时压载水调节量均衡且最小,浮态满足规范要求。研究结果表明:全回转起重船回转作业时压载水调节总量最小且吊臂匀速回转的优化计算合理可行,可有效避免经验法可能导致的危险情况。     

船舶压载水系统的有限元仿真与监控界面设计

为了研究船舶压载水系统的工作原理以及对船舶稳性的影响.利用有限元方法,基于流体力学的基本原理对船舶压载水系统调节过程进行了仿真研究.在管路模块中,将整个管路划分为有限管元和节点,并根据流体力学基本原理建立整个管网的矩阵方程;在稳性调节模块中,利用小倾角公式,建立起船舶的稳性计算与调节模型.在此基础上,以某 4万吨油轮为母型船,采用MINIS通用仿真支撑系统和INTOUCH组态软件作为软件开发平台,开发了压载水系统仿真与监控软件.仿真结果表明,系统能够模拟压载水系统的动态工作过程,并通过压载水配载控制实现船舶的稳性调节要求.     

船艇

<正>船舶压载水紫外线消毒系统英国海诺威有限责任公司同3家系统集成器公司联手推出了安装和使用方便的、经过验证的船舶压载水处理系统——紫外线消毒系     

电离放电治理外来生物入侵性传播试验研究

采用强电场电离氧、水分子,在分子层次上按羟基物质结构加工成羟基溶液,再把它加入压载水主输送管道内,实现在压载水输送管道中杀灭浮游动植物、细菌.在0.6 mg/L低浓度下,仅2.67 s致死浮游动植物、细菌效率达100%.羟基具有氧化、分解浮游植物光合色素能力,在8 s内使叶绿素a、b、c及类胡萝卜素含量均减少了35%～64%,停滞5 min后,叶绿素a、b、c及类胡萝卜素含量均减少到低于检测方法的最低限值,是浮游植物致死原因之一.剩余羟基分解成H2O、O2等无害物质,不存在任何残留药剂.实现了在输送管道中治理压载水,成为船上治理压载水惟一有效可行的绿色新方法,解决了由于船舶压载水造成海洋外来入侵性传播的问题.     

多功能道路检测车开发成功

哈尔滨工业大学交通学院与哈尔滨国畅智能交通技术有限公司联合开发成功了集检测、评价、决策、管理于一体,具有独立自主知识产权的“哈工大国畅”多功能道路检测车。该检测车完全结合我国路面养护管理系统的需要而开发．已在黑龙江省对哈尔滨-双城高速、哈尔滨-绥化高速、哈尔滨-佳木斯高速、哈尔滨环城高速等9条公路上进行了检测．     

无压载水箱货船

美国密执安大学成功研发出无压载水箱货船．经大型水槽试验证实．无压载水箱货船可达到节省燃油和减排的目的．且能提高航速。     

基于云平台的智慧节电管理系统的设计与实现

文中针对高校教室内用电设备“人走常开”造成的电能浪费现象,设计了一款基于云平台的智慧节电管理系统。系统以STM32F103ZET6作为主控芯片,基于ZigBee技术实现用电设备状态及环境信息的采集,并由Wi-Fi模块实现与云平台信息交互,进而通过手机APP访问云平台,实现用电设备的远程监测和控制。在此基础上,使用SwiftUI研发了一套基于云平台的用电设备智慧节电的管理系统。经测试,系统可根据用电需求自主控制用电设备运行状态,大大减少了电能的浪费。     

外语学习中"学习者自主"的理据

“学习者自主”是一种基于学生在学习活动中自主自为充分个性化的全新教学模式。该教学法自其提出以来就受到了学术界和教学界的广泛关注。已成为教学界的热门话题。各方学者对其进行了大量的理论探讨和实践的探索。笔者从学习的规律、心理学等方面论证了“学习者自主”教学法的可行性以及先进性,认为:“学习者自主”不仅体现在形式方法上的“自主”,更重要的是体现能力实现的“自主”。     

全回转起重船作业压载水调节优化研究

全回转起重船作为水上施工的重要船舶,保证其作业安全性尤为重要。针对起重船作业时需根据作业情况调节压载水量以满足起吊大件回转作业要求,提出了一种新的起重船压载水调节数学模型,实现了起重船作业过程中吊臂匀速回转及压载水调节量最小的目的。利用lingo软件对算例进行计算,结果满足全回转起重船作业时压载水调节量均衡且最小,浮态满足规范要求。证明全回转起重船回转作业时压载水调节总量最小且吊臂匀速回转的优化计算合理可行,可有效的避免经验法可能导致的危险情况。