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相似文献
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1.
《中国新通信》2011,(24):7-8
在我国,目前汽车物联网的相关设备的装配率非常低,只有5%左右。现按去年汽车销售数据,2010年我国汽车销量破1800万辆,存量汽车达到8000万辆左右,是世界排名第三的汽车大国,可见,汽车物联网具有非常可观的市场空间。在诺达咨询的研究报告《物联网各行业应用发展  相似文献   

2.
2006年中国汽车产量达到727.97万辆,预计2007年我国汽车产销量将超过830万辆,2010年将达到1100万辆。中国汽车产销量的增长以及汽车电子产品占汽车总成本的不断提升带动了我国汽车电子市场的快速发展。  相似文献   

3.
随着国际知名汽车厂商不断扩大在我国的产能,我国汽车产业正面临着良好的发展机遇。在我国汽车产业高速发展的带动下,汽车第三刹车灯、显示仪表盘等领域对高亮度LED管芯的需求量逐年增加。预计2010年前我国汽车产量将达到750万辆,届时,汽车领域对高亮度LED的需求量将达到65亿颗左右。  相似文献   

4.
行业资讯     
我国机动车产量居世界首位 2003年,我国生产了445万辆汽车,1300万辆摩托车,250万辆农用车,共生产1995万辆机动车,居世界首位。在我国,机动车包括在道路上行驶的汽车、摩托车、农用车与运输用拖拉机。目前,我国是世界上摩托车的第一生产大国,自1997年以来每年都生产摩托车1000万辆以上,占世界摩托车总产量一半以上;自1995年以来,我国农用车年产量保持在200万辆-300万辆。  相似文献   

5.
得益于较低的生产成本和本身巨大的市场潜力, 我国已经成为消费类电子产品的生产基地。 随着人们生活水平提高和对于出行自由的追求,中国正在成为全球瞩目的汽车消费市场。根据汽车工业协会的统计,2003年全国共生产汽车444.37万辆,销售 439.08 万辆,同比增长都在 35% 左右。 汽车销售量高速增长和巨大的市场潜力吸引了许多汽车电子设备生产厂商。但由于我国绝大多数车型整车设计中缺乏自主知识产权,汽车电子产品往往也是由境外的汽车原厂商提供。因此汽车电子市场表面上看来红红火火,但本地的配套厂商处于一种十分尴尬的境地:一方面,面对巨…  相似文献   

6.
《中国新通信》2010,(16):38-38
中国是汽车拥有大国,目前全国机动车保有量已经接近2亿,其中汽车保有量接近7000万。2009年,中国汽车的销量为1300万辆,占全球总销量的22%。2010年上半年,汽车销量达718万辆,位居全球首位。  相似文献   

7.
《中国数据通信》2010,(16):25-25
中国是汽车拥有大国,目前全国机动车保有量已经接近2亿,其中汽车保有量接近7000万。2009年,中国汽车的销量为1300万辆,占全球总销量的22%。2010年上半年,汽车销量达718万辆,位居全球首位。  相似文献   

8.
《电子产品世界》2009,(7):13-13
据日本有关媒体报道,2020年前世界电动汽车市场将迎来快速发展阶段,其中混合电动汽车(HEV)自2014年后取代汽油汽车成为平常事,故而届时将比2008年增长7.6倍,达375万辆。电动汽车(EV)由于基础研发和电池开发较慢,2020年将比2010年增长45倍,达13.5万辆。插入式混合电动汽车(PHEV)也因同样原因,届时也仅达1077辆左右。  相似文献   

9.
现在世界汽车产量为5500万辆左右,到2005年按每辆汽车使用电机数30只,预测需要电机16亿只。随着汽车生产量和使用扬声器数量的增加,汽车用的扬声器产量增加到2.3亿只。预测与上述器件配套需要高档铁氧体永磁25万吨。由于汽车向小型化和轻量化发展,以及为了保护环境采用非汽油驱动汽车,需要应用新材料提高电机的功能和减小尺寸,促进了各向异性粘结钕铁硼磁体的加快发展。  相似文献   

10.
购置私人轿车已成为中等以上收入人群追求的目标,尤其在北京、上海、广州等大城市,汽车正快速进入普通家庭,已成为大众消费的一个热点。据报道,2002年我国轿车生产109万辆,销售112.6万辆,首次双双突破百万大关。整个汽车工业产销形势更是一片大好,汽车产销双双突破300万辆。预计2003年全国汽车产销量将超过400万辆,汽车工业已成为我国国民经济增长的一个亮点。一台轿车需要40-50件微特电机,巨大的汽车市场为微特电机和其他元器件、组件提供了广阔的发展空间。  相似文献   

11.
汽车电子业亟待奔驰──我国汽车电子市场扫描王莹一、汽车市场的竞争逐渐成为汽车电子化水平的竞争1.我国汽车工业开始迈向电子化中央确定汽车工业为我国国民经济的支柱产业之一,预计2010年以前汽车年产量将达到600万辆,届时我国汽车工业将形成3~4个具有国...  相似文献   

12.
以往我们习惯把电子终端市场称为3C,3C产品包括电脑、通信与消费电子,因汽车工业将是21世纪重点发展的领域之一,所以现在称电子终端市场为4C,增加了汽车。2004年,中国共生产了510万辆汽车,同此增长率达到17%左右,该数字在今年有望增加20%。  相似文献   

13.
在各类工业技术飞速发展的今天,汽车成为我们必不可少交通工具,汽车的数量飞速增长,近两年,我国私家车数量年均增长1400万辆,我国私家车保有量达8507万辆,比2003年增长13倍,在载客汽车总量的占比已达82.8%。近两年来,私家车数量仍在以年均1400多万辆的速度迅猛增长。  相似文献   

14.
《半导体行业》2005,(2):64-67
1、2004年中国汽车半导体市场销售额的同比增长率达到58.2% 2004年中国汽车产销首次双双突破500万辆,其产销量分别为507.05万辆和507.11万辆,比上年分别增长14.11%和15.50%,其中轿车产量为231.63万辆,增长11.99%。中国汽车产销量3年翻了一番,连续3年每年跨上一个百万辆级台阶,2004年中国车市主要是轿车市场开始回调,增长速度明显低于前两年。虽然产销增幅较上年有较大回落,但是在2003年产销400多万辆较高基数的情况下,  相似文献   

15.
《变频器世界》2012,(12):44-46
一、2011年新能源汽车市场概况 新能源汽车的推广在我国进行的如火如荼,是我国战略性新兴产业发展重点之一,国家更是给予高度关注,鼓励政策频出。今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》对新能源汽车的发展提出:到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。面对如此重的任务,为促进新能源汽车推广,国家不断出台新的政策,各车企也高度参与,纷纷抢占市场,但新能源汽车的推广效果并不理想。  相似文献   

16.
在目前的中国,由于经济越来越发达,汽车拥有数量大幅提高。北京机动车拥有量超过520万辆,千人拥有量达234辆。上海汽车拥有量超过280万辆,天津超过200万辆。全国有12座城市汽车拥有量超过100万辆。全国机动车超过2.33亿辆。汽车不再是富贵的象征,而成为名符其实的交通工具。任何事情都有利、弊的两面。汽车给我们带来出行方便的同时,也带来交通堵塞、停车困难、空气与噪声污染、交通事故频发等一系列问题。  相似文献   

17.
一、航空工业汽车及零部件的现状 在国家和行业的大力支持下,经过十多年的艰苦奋斗,目前在航空系统的110个企业当中,已有近85%的企业程度不同的开发了汽车、摩托车零部件产品。“八五”末期已形成各类汽车17万辆、发动机19.5万台、汽车零部件产值25亿元和摩托车200万辆的生产能力。 “八五”期间,航空工业累计生产各类汽车22.6万辆(其中微型汽车19.9万辆),摩托车282.1万辆。  相似文献   

18.
《新潮电子》2009,(11):171-171
30万元人民币不到就能拥有一辆顶尖科技的智能汽车!虽然我们脑海中会瞬间划过很多汽车品牌,但很少有人会把汽车工业与台湾联系起来,而台湾完全自主研发的第一辆汽车Luxgen7 MPV的确让我们产生了许多好奇心,它号称是世界第一辆智慧科技车。  相似文献   

19.
中国汽车工业的摇篮-中国第一汽车集团公司(第一汽车制造厂),座落在美丽的长春市西南部,占地面积为1769万平方米,现有10万名职工。一汽是我国汽车工业特大型骨干企业,被誉为汽车城。 一汽于1953年建厂,到现在已经走过40年历程。40年来,一汽不断发展壮大,工厂技术状态改善,科研后方加强,人员素质提高,已成为我国重要的现代化汽车工业基地。1956年一汽生产出第一辆解放牌卡车,结束了我国不能制造汽车的历史。1958年一汽制造出我国第一辆“东风”牌小轿车,同年,又制造出我国第一辆“红旗”牌高级轿车。到1996年末,一汽累计  相似文献   

20.
近年来中国汽车产业发展迅猛,2003年全国汽车总产量为444.37万辆,同比增长35.20%;销售439.08万辆,同比增长34.21%。中国汽车技术研究中心预测,国内汽车需求总量在2004年将超过520万辆,2005年将超过690万辆。预计未来几年,中国汽车电子行业将继续保持高速增长,并推动着汽车电子产品市场迅猛发展。  相似文献   

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