北京电力设计院完成110千伏单杆输电线路的典型设计

最近,北京电力设计院线路室已经完成了110千伏单杆输电线路的典型设计。考虑到这种线路能够适用于我国大部分地区,平地按Ⅰ、Ⅲ级气象区设计,山地按Ⅲ级气象区设计。导线型号采用AC-120、AC-150、AC-185、AC-240四种。     

北京电力设计院完成11种小型火电站的标准设计

为了支援地方发展中小型工业的动力需要,最近,北京电力设计院配合西安、武汉、上海和长春四个电力设计院,在一个月的时间内完成了11种小型火力发电站的标准设计以及4种相应的送变电工程的标准设计。全部设计资料在4月中旬以后即可分发全国各地应用。     

35～400午伏输电线路的升压

在电力系统的发展过程中,出现了需要增加线路输电能力的必要性。这可以用建筑新的平行线路来加以解决,但是也可以用其他更经济的办法来解决。增加输电能力的方法之一就是把现有线路的额定电压升高一级。当采用这个办法不需要大量额外的投资(所谓额外的投资,则与更换导线、加大杆塔强度,     

6—10千伏农村架空线路跳闸原因的分析

通过分析架空线路损坏的原因及损坏的特点,针对性地采取了防范措施,从而大大提高了架空线路工作的可靠性。对巴斯基动力系统6—10千伏电力线路从1972年至1976年期间总共发生的940次线路跳闸进行了详细的分析。图一立方图表示一年之中,每月发生线路自动跳闸次数的分布情况。该图是按线路在五年运行中,每月跳闸次数的算术平均值绘制的。由图可知,一年之中跳闸发生的次数是不平衡的。其中有三次高峰值,其中两次是与强风季节有关,一次与     

35～110千伏送电线路杆型会議总结

一 35～110千伏送电綫路杆型会议,由3月9日在西安电力设计院召开,在陕西省委和西安市委的指导、支持与关怀下前后经过七天,于3月16日胜利结束,收获很大。这次会议是体制改革、机构下放后第一次线路工作人员会议,出席了104个单位,共177位代表。全国各个省份、各有关单位带来了生产运行、施工、制造和设计方面的丰富经验与有关意见,在总结和交流经验的基础上,特别是分析了大跃进后出现的几种新杆型,推荐并选定了几种杆型,为1959年35～110千伏送电綫路建设上创造了有利的条件。由于1958年机构下放后各设计单位新的成分比较多,1959年的钢材供应困难以及任务多、工期紧,35～110千伏綫路杆型定型更显得特别重要,它正可以解决这一系列矛盾。     

35kV架空线路采用LJ-400导线的可行性

上海市电力公司市南供电公司现有35kV架空线路采用LGJ185/30导线,随着用电负荷不断增长,很多线路高峰时的载流量接近或超过导线的极限流量。为了提高线路的送电能力,提出了在35kV架空线路中采用LJ400导线的可行性。从导线拉力、弧垂、载流量、电能损失、金具匹配、综合造价方面对LGJ185/30和LJ400导线进行了技术经济比较,指出尽管采用LJ400导线比采用LGJ185/30导线投资略有增加,但可大幅提高线路极限载流量,减少电能损耗和电压损耗,带来较好的经济和社会效益。     

10～35千伏瓷横担的带电更换方法

瓷横担在10～35千伏线路上已广泛使用,我们利用杠杆原理,可方便地更换瓷横担。杠杆是一种简单的机械装置,结构简单,使用方便,安全可靠,省力,并能改变受力方向。根据瓷横担固定的特点,采用了三种不同结构的杠杆型式。一、三角杠杆法 1.三角杠杆的结构及受力情况三角杠杆是一个等腰直角三角形,用环氧玻璃钢管做成,受力点分别在三角形的顶点(如图1)。A点拉挂导线,B点装绝缘牵引绳,O点作转动固定支     

农村10千伏配电线路继电保护若干问题的探讨

在农村,农用10kV配电线路具有以下不同于城市线路的特点: a.线路长,线径小,用户多,供电范围广; b.配变安装容量大,实际负荷电流小,“大马拉小车”现象普遍存在,用电“同时率”低,负荷季节性变化大;     

35千伏农电变电所及配电线路综合无功补偿的探讨

电力线路在传输电能的过程中,产生功率损ΔP的大小,是由多种因素决定的,即使在同一传输负荷下,负荷分布的形状不同,其损失也不同。例如,当: 负荷集中在末端:     

并联电容器在6～10千伏农电线路上的应用

一、概述 1、无功补偿对降低线路电能损失的基本关系如下: 设未补偿前线路有功损耗为ΔP_1 ΔP_1=R·10~(-3)=(P~2 Q~2)/U_2·R·10~(-3)(千瓦) 式中:S、P、Q分别为线路传输的视在功率、有功功率及无功功率(千伏安、千瓦、千乏) R为线路电阻(欧) U为线路电压(千伏) 经补偿Q_c后,线路有功损耗为ΔP_2     

6～35千伏系统绝缘监察装置二次回路接线的改进

1960年电力建设规模比前两年更大,水、火电站投入容量更多,特别是要建设更多的220千伏送电线路。预计今年建设的220千伏线路比解放后十年间建设的总数还将增多一倍。如何提高设计水平,以满足当前急需,是设计工作者需要特别注意的问题。为了解决上述问题,电力建设总局在1959年12月间召开了220千伏线路杆塔设计会议。针对加速设计、节约钢材和安全供电的要求,提出了杆塔型式选择的意见,拟订了若干杆塔设计技术规定,布置了杆塔研究、试验和典型设计的任务,并推荐了几种较优良的杆塔型式。本刊特发表下面三篇文章,以供有关单位参考。     

北京勘测设计院完成1,000～10,000瓩双机组水电站的定型设计

北京勘测设计院为了支援各省水电建设,最近完成了一套 1,000～10,000瓩双机组水电站定型设计。这套定型设计中,着重对厂房、管道和机电设备等各地比较缺乏施工经验的部分进行了设计,而对各地已有相当经验的水工建筑部分,则只作了相关位置的示     

一种降低10～35kV架空线路雷击断线率的方法研究

原有的防止雷击断线事故方法是转移工频电弧,使导线不受电弧直接灼烧。然而,如果工频电弧不熄灭,流过闪络点的短路电流依旧会对导线造成伤害,多次雷击的累积效果会减短导线使用寿命。为此,提出了一种通过快速熄灭工频电弧来保证导线正常使用寿命从而达到降低导线断线率的方法,基于此方法研制出爆炸灭弧防雷间隙装置。通过绝缘配合试验、触发响应时间测试和工频电弧灭弧试验,结果证明该装置既能定位雷电冲击放电路径,又能熄灭雷电击穿后空气保护间隙工频电弧,使空气保护间隙电弧存在时间非常短(仅为3 ms),对导线及绝缘子串的影响甚微,确保绝缘子和导线的正常使用寿命。