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相似文献
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1.
下穿既有铁路桥涵施工时,为减少对既有铁路运营的影响,一般均采用预制顶进法。桥涵顶进施工时,因为人为、技术、地质条件等因素,桥涵顶进过程中会出现栽头、抬头、偏移、路基塌方等质量通病,文章以唐山客车线2-12m框构顶进施工为例,总结桥涵顶进过程中对栽头、抬头、偏移、路基塌方等质量通病的预防及处理办法。  相似文献   

2.
随着全国铁路的多次大提速,大部分线路进行的全线隔离封闭。因此在既有铁路线上需要修建很多上跨或下穿的通道,以便于铁路两侧行人和车辆的通行。相对于跨线桥来说,地下框架桥采用顶进法施工,工具有占地及拆迁少,对行车干扰小,速度快、质量好等优点。但需要顶进设备,工程造价较高,特别是为确保既有线行车及施工安全,必须进行线路加固。目前线路加固较为普遍使用的方法有:吊轨梁法、横梁加固法、纵横梁加固法、轨束梁法、工字钢束梁法等。在正线上尤以纵横梁加固法中的D型便梁应用较为广泛。本文就某既有线框架桥顶进施工过程中D型便梁的选定和施工作一简单介绍,仅供同类施工参考。  相似文献   

3.
文章主要介绍昌栗高速公路下穿铁路框架桥,为不影响既有铁路线行车,采取仿盾构施工铁路顶进桥施工技术:铁路线外预制框架桥、D型便梁架空线路、注浆加固处理、多孔框架连续顶进就位的施工方法。既避免了中断行车,又能够实现公铁立体交叉运行的目的,解决了铁路提速和公路交通发展之间的矛盾,减少对运营的干扰时间,缩短了工期;取得了良好的经济效益和社会效益,可为其他类似工程提供参考。  相似文献   

4.
为了满足社会经济发展的需要,近些年来,我国铁路发展飞快,在既有铁路线下采用顶进法修建立交桥已成为桥梁施工的一种既可靠又迅速的方法。文章通过比较几种地基加固方式,综合考虑技术、安全、经济等因素,对某工程框构桥下软土地基决定采用高压喷射注浆方法进行加固。  相似文献   

5.
目前房屋建筑工程趋向高层、超高层发展,其结构形式多采用框架(框剪)结构。但因设计和施工疏忽而造成的质量问题也屡见不鲜。本文对框架结构施工中质量控制措施进行了分析。  相似文献   

6.
近年来,我国的交通运输业得到了很大的发展,在交通运输业发展的过程中也促进了公路工程的建设。在进行公路工程的建设过程中,路基工程是非常重要的组成部分,它的施工质量会直接影响路面的使用效果和使用年限。路基工程的工程量非常大,而且投资的数额也是非常大的,如果进行施工的时候对施工质量不进行控制,会给施工单位带来严重的经济损失。为了保证路基的施工质量,对工程的各个阶段都要进行严格的监理,对施工的技术和施工的方法进行控制。  相似文献   

7.
在复杂城市环境的情况下,框构桥的顶进施工能有效减少施工过程对城市交通的影响,但是也需要考虑施工对已有管线和桥路的影响。该文根据某工程实例,基于Midas Civil有限元软件,在城市管线复杂下穿铁路的情况下提出一种顶进施工前已有线路加固的方案,为复杂城市环境下顶进施工方案的设计提供参考。有限元计算结果表明走行轨为不同工况下最危险的构件,其最大弯曲应力和最大剪切应力分别为37.4 N/mm2<[σ]=140 N/mm2和43.6 N/mm2<[τ]=80 N/mm2,满足相关规范要求。同时各杆件的挠度均未超过1 cm,故不会出现危险变形的情况。基于有限元的计算结果,可以判断线路加固结构能够保证施工的顺利进行。  相似文献   

8.
随着我国经济的不断发展,铁路运输能力不断提高,铁路修建工程量也不断增加。在铁路的修建中,桥涵顶进工程是一项应用比较广泛的施工项目。但是桥涵顶进工程施工过程较为复杂,作业环节较为繁多。文章着重探讨铁路桥涵顶进工程中的技术要点以及桥涵顶进工程中的常见问题,旨在提高铁路桥涵顶进工程的质量。  相似文献   

9.
框剪结构是当前高层建筑主要的结构形式。日常施工中,现浇钢筋混凝土墙板抹灰作业中经常发生墙皮气泡、开裂及脱落情况,给工程质量带来了较大的负面影响。随着我国城市建设事业的不断发展,建筑规模、工程数量和质量要求都在不断提升。上述抹灰作业的问题日渐引起建筑业内人士的广泛关注。在高层建筑框剪结构土建工程中采用免抹灰施工工艺的必要性越来越高。文章围绕高层建筑框剪结构土建施工中免抹灰施工技术相关问题进行探讨,详细介绍了框剪结构墙体免抹灰施工技术的操作细节和技术要点。  相似文献   

10.
将传统的涵洞工程与框架涵架空顶进施工来进行对比,得知后者比前者更具有安全性,可靠性、工期短,恢复线路时间快,拥有对既有线运营中影响不大等一些优点。这几年中,架空顶进的方法已被广泛的使用,现在已成为既有线工程改造的方法的第一选择,在施工中的工艺也在逐渐完善。  相似文献   

11.
随着社会的不断进步发展,土建施工也得到了迅猛的发展,土建施工与人们的生产生活关系密切,做好土建工程施工将具有重要的现实意义。现场施工是土建施工的关键环节,在土建工程现场施工中经常会存在着一些问题,如果处理不好不仅会影响整个工程的施工进度,也会严重影响到的工程的施工质量,给人们生产生活带来很多不必要的麻烦。本文结合多年的实际情况,对目前土建施工项目中存在的一些常见问题进行了全面探究,并提出了相关的解决措施。  相似文献   

12.
道路工程的使用寿命以及通行质量很大程度上取决于路基的施工质量,可见,路基作为道路工程的基础,其在道路各个构层中的作用是非常重要的,尤其是土方路堤的施工质量更要严格的加以控制,路基应具有足够的强度、水温稳定性、耐久性以及整体稳定性,应能抵抗自然因素的侵蚀而不致破坏变形。如果路基的施工质量出现问题,就会直接导致面层出现断裂、滑塌等问题。所以我们在进行土方路堤施工时,一定要找出质量控制过程中的关键点,对其进行严格控制,保证道路的通行质量,并延长其使用寿命。  相似文献   

13.
建筑物结构设计的科学性和安全性是建筑企业和设计者应该考虑的首要问题,建筑质量的好坏,是否坚固耐用取决于建筑结构的前期设计是否符合建筑物的设计标准。在日常生活中,经常会出现由于结构设计的问题导致工程事故的发生,严重者还会引发人员的伤亡和财产的损失,也会给企业带来负面的社会影响。所以,建筑设计工作要严格依照设计标准进行,考虑问题时要做到面面俱到,以追求理想的设计效果。  相似文献   

14.
随着我国建筑技术的快速发展,为满足工程的质量及外观要求,工程结构主流框架也由砖混结构转向了钢筋混凝土结构。但在水利建筑业快速发展的同时,影响建筑质量的问题也凸显出来,其中混凝土的裂缝问题成为当前热点。混凝土的裂缝不仅给工程本身带来极大的危害,也严重影响了施工单位的形象和信誉,又给后期维护带来经济上的浪费。所以各设计和施工单位都在寻找能在设计和施工过程中控制裂缝的方法,力争把裂缝控制于工程完工之前。本文对工程大体积混凝土的施工进行了论述。  相似文献   

15.
目前国内住宅设计中,普遍为框剪结构,在这种应用模式下,很多楼层都进行了加气混凝土轻质填充墙的应用,将其作为房间分隔。这种墙体的应用过程中进行了拉结钢筋等的应用,但是受到客观情况的影响,比如设计上的、施工工艺等的原因,墙体粉刷完毕都可能产生墙体裂缝,比较常见的是墙体斜裂缝,这是当下住宅结构施工的一些质量情况。文章结合本公司在建的框剪结构工程,对防止框架剪力墙结构内外轻质填充墙饰面裂缝产生的质量控制措施采取了一定的措施。  相似文献   

16.
水利水电工程施工中,地基施工非常重要,其经常会受到降雨积水和地下水位上涨的影响,因此,在施工中一定要做好基坑的排水施工,保证工程的质量。积水和地下水位的变化将会给水利工程施工带来很大的麻烦,为了避免施工受到影响,对基坑积水问题要进行解决,采取必要的措施。文章对水利工程基坑排水施工技术进行了分析,希望能够更好的在水利工程的建设带来促进作用。  相似文献   

17.
道路工程的快速发展对工程的质量提出了更高的要求,在软土地区施工容易产生道路沉降,如果沉降量过大,将会对行车安全带来极大的危害,所以要在施工方法上进行改进,尽量控制因为沉降量过大而产生的危害。  相似文献   

18.
路桥工程项目包含的内容很多,有立项、规划、设计、审核、施工以及竣工验收等多个环节。作为其中的组成部分,每一个环节都要严格把关,不能有一点的马虎,否则会引起难以挽回的严重后果。其中,路桥的施工技术和安全管理工作在整个的路桥施工当中扮演者非常重要的角色,如果一个环节出现问题都会影响到整个的工程的施工质量和进度,给人们的生命财产安全造成极大的威胁。  相似文献   

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在城市建设过程中,市政排水工程是非常重要的组成部分,同时也会对人们的生活带来很大的影响。城市市政排水管道工程质量对城市的基础用水设施有很大的影响,同时也会给城市的排水系统带来很大的影响。在市政给排水工程中,排水管道工程施工技术非常重要,同时也是保证设置给排水工程质量的重要保障。在进行市政排水工程施工的时候一定要对施工的质量进行控制,对施工中非常常见的质量病害要采取预防措施,这样能够更好的保证市政工程的质量。  相似文献   

20.
随着我国建筑技术的不断发展,生产工艺的逐步改进和提高,对所有给排水工程的设计、施工和运行管理等方面的要求也越来越高。如果要使管网达到优质和高效的运行目的,不仅要有合理的设计方案,还要保证给排水系统安装的质量。要想满足给排水工程施工技术的要求,提高整体施工质量,所有施工人员就必须不断学习,提高自身的专业技术素质,因为只有这样,才能保证给排水工程的施工质量。本文中就针对如何提高建筑及排水施工技术谈一些自己的看法。  相似文献   

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