自动转位刀架

普通车床刀架,大都用手动操作,在多工位车削加工中,刀架转动频繁,且重复定位精度因定位销磨损而较差,不易保证加工精度。因此对车床刀架的改进,着重在刀架的自动转位和高精度定位。自动转位刀架能较好地解决以上两点,其     

利用普通车床加工大型锥度螺纹

本文介绍两种利用普通车床加工大型锥度螺纹的方法。一、交换齿轮法对小刀架具有自动进给功能的普通车床（例如，CW6180型普通车床等）可以采用交换齿轮的方法加工大型链度螺纹。其方法为：1．计算小刀架需转动的角度a，并按此调整刀架使床慧与小刀架同时进给，保证工件半角B。     

圆锥滚子轴承车削工艺的改进

1 问题的提出 以31318圆锥滚子轴承内圈外表面车加工工序为例,如图1所示.传统的车加工工艺为:由液压仿形车床一次装卡,上刀架纵向走刀车削外表面中的内外径和内滚道,下刀架成形刀车削小内外径和弯头刀向上走刀车削大端面,一次加工完成.     

100倍细长杆的车削

在卷纸管心轴的车削过程中，就遇到过细长杆类零件。此类零件批量小(一次只加工几件)且长径比近100倍，而且没有专用设备及专用夹辅具，只能用普通车床车削，给加工带来了很大困难。在生产中，我采用螺纹回转顶尖拉制切削，反向走刀两爪跟刀架，通过反复试制，加工出合格产品，解决了生产急需。     

利用千分表调整精加工圆锥体

在车床上加工圆锥面最常用的方法是转动小滑板法,也就是将小滑板转到与工件中心线成α的角度,并使小滑板作斜向走刀车出圆锥。由于车床上小滑板转动的刻度值一般只精确到半度,而实际要求的精度又大大超过车床小滑板的分度精度。平常都是在车削零件的第一圆锥面后,尺寸未达到要求前,反复用圆锥塞规或环规及其他量具对圆锥面进行检查,费时费工又难于达到精度要求.因此我们采用了图1、图2所示装置的千分表调整角度,其加工精度高于1′。     

自动车床用的成形刀夹

在CG1107自动车床上加工锥面、球面和弧面等成形表面零件时,一般采用复合车削的加工方法。但对那些精度较低,又适应在自动车床上加工的成形表面零件,采用复合车削的加工方法,常因天平刀架凸轮与主轴箱凸轮的运动不谐调,影响零件的加工质量。为此,我们设计制造了一种能在CG1107自动车床上使用的成形车刀刀夹。成形车刀刀夹由刀夹体2、调整螺钉4、定位销7等零件组成。刀夹装在自动车床天平刀架二号刀位置上。刀夹     

用普通车床加工特形表面

普通车床加工内外锥面、曲面及其组合面的方法有多种，但这些方法往往局限于加工某种特形面，适应范围小，现介绍一种加工多种特形面的方法。本方法是拆去车床上的方刀架、小拖板，安装移动式摆杆滚子从动件盘形凸轮机构，根据表面成形原理，可以加工出内外圆锥表面、球面、曲面及其组合面，这种方法适用范围广，生产效率高，加工精度高。1成形原理图1为成形原理示意图。加工要素是工件1的内圆柱面和内球面，工件1装在卡盘中随车床主轴旋转。工作时，车床主电机运转，接通纵向自动走刀，由车床溜板箱带动床鞍运动，使可转动刀架3随之纵向移…     

普通车床车锥度装置

普通车床车锥度 ,通常有以下两种方法 ,一是调整小刀架角度 ,然后手动旋转小刀架手柄 ,纵向进给 ,加工零件的锥度 ;二是拆掉横刀架上的横向进给丝杠 ,装上靠模 ,车削零件的锥度。第一种方法 ,手动进给 ,造成零件表面粗糙度不均匀 ,加工效率低。第二种方法 ,拆卸、安装、调整时间长。为此 ,我公司设计了一套在普通车床车锥度装置 ,用于生产 ,效果很好 ,适合于大批量生产。　　一、结构及原理该装置结构如图 1所示 ,由法兰盘 1、汽车用十字万向节 2、联板 3、压板 4、键 5、垫环 6、垫片 7、推力球轴承 8、螺母 9、垫环 10、壳体 11、双列短圆…     

车轴外圆弧装置

为消除轴类零件的应力集中,一般在轴阶梯处设置外圆弧R。对于尺寸较小的零件,R较小,均可手工简单加工。但对于尺寸很大的零件,如果阶梯大,就得设置较大的圆弧R。如图1所示的转子轴,其圆弧R车削时如不用工装,用手动加工极为困难。为此我们设计了车轴外圆弧装置,如图2所示。 1.结构特点 该装置主要由手轮、蜗杆传动、传动轴、圆锥齿轮传动、夹具体和刀架等组成。夹具体的尺寸,设计成能装夹于车床刀架上,能用支紧螺钉夹紧。该装置使用时应调整刀尖中心高与车床回转中心一致,并根据加工     

机械仿型刀架

在生产中,经常遇到一些曲线零件的车削加工,在没有专用机床的情况下,利用普通车床进行加工是很困难的。为此,我们对车床进行了改进,采用仿型刀架,效果很好。仿型刀架的结构见图1。底托1与活动刀夹2用燕尾配合,间隙用镶条8调整,挡板4固定在底托1后边,压缩弹簧3对活动刀夹2产生向前的推力,底托     

小拖板自动进给机构设计

在利用普通卧式车床加工圆锥表面时,经常会出现圆锥表面粗糙度不合格的现象,这是由于小拖板手动进给耐进给量不均匀所导致的。针对这一问题设计了一套小拖板自动进给机构,利用此机构加工圆锥表面,可以提高加工质量及自动化程度,降低加工难度。小拖板自动进给机构利用车床自身的动力,把光杠的转动传递给小拖板,从而使小拖板匀速进给。     

旋风车削锥形连接钎杆锥体的改进

本文详尽介绍了锥形连接钎杆锥体加工的一种新方式—旋风车削。此种旋风车削是针对锥体加工的要求而对旋风车床进行改造后形成的不同于通常旋风车削方式的新加工方式。其特点是加工时工件不旋转,相较于其它的锥体加工方式这种旋风车削具有更高的效率和很好的安全性。     

靠模系统在普通车床上车削锥度轴的应用

在普通车床上车削锥度轴类零件,特别是长轴,采用传统的调整尾座和搬转小刀架的方法很难达到预期的精度和速度,通过在普通车床上加装靠模板,采用双层滑板,高强度可调靠模系统,不仅提高了加工效率,而且提高了加工精度.     

钛合金薄片零件车削工艺

通过对钛合金薄片零件车削方法的研究,解决了在普通车床上加工厚度小于0.6mm、环形面宽度在20mm以内、尺寸精度及形位精度在0.02mm内的高精度薄片零件的加工质量问题。阐述了利用普通车床加工钛合金薄片零件的工艺设计要领。该车削工艺方法简单、可靠,具有成本低、操作简便、高效的特点,形成了一种典型的加工工艺。     

普通车床的镗削功能

根据普通车床宜于改造的特点,针对一个汽车零件的加工,详细阐述了将车床车削功能改为镗削功能的具体方法。     

组合式床身的设计研究

所介绍的床身是一台新型的曲轴加工车床的床身,考虑到所设计的曲轴加工车床的结构以及铸造难度等方面的要求,因此,本车床的床身采用组合式床身,床身分为前床身和后床身两部分,采用螺栓来连接前后床身。床身是铸件,材料为HT150-250,其结构的设计主要是从刚度和功能等方面来考虑的。为了保证连接精度,一是采用刮研法精加工结合面,二是从工艺方面来保证结合面处的位置公差。采用专用样板、骄尺以及塞尺等检测工具来检验导轨的各项平面以及位置精度。     

车床加工薄壁零件内孔的方法和技巧

在使用车床加工薄壁零件时,由于薄壁零件刚性差,加工内孔时容易引起变形,影响零件的加工精度,是车削加工中的难题.结合多年工作经验,总结出通过掌握薄壁零件的安装和夹紧,从而减少加工中的变形;选择合理的切削用量、刀具的切削角度和几何参数以及选用适合的切削液,大大提高了薄壁零件加工的质量.     

曲面定位铣床夹具应用实例与分析

复杂曲面小型零件批量铣削加工时,定位和夹紧比较困难。利用现代数控加工技术,设计制造双合模结构铣床夹具,根据实际设计实例,提出曲面定位铣床夹具设计原则。     

内螺旋油槽薄壁套筒的数控车削

论述薄壁套筒类零件的加工,通过探讨薄壁零件在数控车床加工中存在的易变形、零件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,确定了工艺路线和加工方案,完善了夹具设计、加工程序编制、切削参数的确定、工件的装夹、螺旋槽车刀的制造等几个方面,从而有效解决了薄壁类零件的车削加工难题。     

高精度阶梯轴加工工艺改进及刀具反装技术应用

针对高精度阶梯轴类零件传统加工的工艺复杂、加工效率低的问题,提出一种利用刀具反装技术来改进该类零件机械加工工艺的方法,并对刀具反装技术的基本原理进行了详细的阐述.设计出了详细的车削加工工序,编制了刀具反装工步的数控加工程序,完成了该类阶梯轴零件的精加工,实现了其加工精度和形位公差要求,打破了传统车磨结合的加工方法,有效...