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相似文献
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1.
1.绪言回转窑是一个复杂的热工设备,在高温重负荷的运转中承受着机械力(包括重力)、热变形、化学侵蚀等各种因素的影响,再加上本身的倾斜和各处温度不均匀及膨胀量的不同,造成局部筒体横断面变形,尤其是轮带的内径与简体垫板的间隙(简称轮带间隙)对筒体横断面变形的影响是很大的。回转窑轮带处筒体的受力是复杂的,轮带转动时按照椭圆轨迹而移动,加上高温下筒体蠕变、磨损等因素,加速了轮带与垫板之间隙的变化,致使内部窑衬之间受挤压与拉伸应力的破坏,造成耐火砖脱落,影响窑的安全运转。因此轮带间隙的合理控制是十分重要的…  相似文献   

2.
回转窑筒体与轮带间隙大小直接影响着筒体的变形量,本文通过分析回转窑椭圆度、轮带间隙、滑移量间相应关系,筒体椭圆度对窑衬压力的影响及轮带间隙的跟踪与控制方法,得出热、冷态的跟踪与调整可提高回转窑耐火材料使用周期和运转率。  相似文献   

3.
1引言 轮带是回转窑上的重要部件,对回转窑的稳定运行起着非常关键的作用。一方面是联系托轮支撑筒体的桥梁和纽带;另一方面又是提高筒体横向刚度的加固圈。加固作用的大小很大程度上取决于轮带与筒体的间隙:间隙小加固作用大,间隙大作用小,当间隙较大时就应做适当的调整。以下为间隙调整时应特别注意的几个问题。2 轮带间隙增大的原因2.1 设计原因 在回转窑的设计中,当轮带筒体、垫板基本尺寸确定后,一般要根据统计数据或模拟试验拟定出热态时筒体温度、轮带温度,以此确定筒体与轮带的径向增量,然后预留出轮带间隙,以保证回…  相似文献   

4.
分析了筒体椭圆度、轮带间隙和轮带滑移量的关系以及筒体椭圆度对耐火衬体的影响,介绍了筒体椭圆度影响耐火衬体的典型案例,提出了降低筒体椭圆度,提高耐火衬体使用寿命应采取的技术措施.  相似文献   

5.
介绍了回转窑轮带固定系统,强调了轮带实施良好润滑的重要性;详细分析了回转窑轮带与轮带下垫板间隙,轮带滑移量以及回转窑筒体椭圆度的计算、实测方法、合理范围和调整操作.作者认为:(1)轮带侧面应每周润滑一次,每次停窑应将润滑脂施加到轮带内孔中且要加匀、加透,润滑脂可选防金属卡咬的特种润滑脂;(2)轮带与垫板的实际间隙为:理论间隙+窑直径/1000;(3)回转窑运转时,滑移量应保持在8~25mm/r之间为佳;(4)间隙调整时,新垫板的曲率与窑筒体匹配,且轮带下垫板材质强度要高于窑筒体钢材等级.  相似文献   

6.
回转窑广泛应用于建材、冶金等各行业,是熟料烧成或焙烧的主体设备,其每个支承档位轮带和筒体之间装有垫板,将筒体载荷传递到轮带上。此外垫板还有三个作用:(1)冷却轮带内表面和筒体的外表面;(2)保护筒体;(3)方便轮带安装。但垫板受各种交变应力,磨损较快,甚至断裂。因此,当垫板磨损,间隙增大到20mm以上,就要加薄垫调整间隙,以保证适当的顶间隙。然而当垫板安装不当时,就会使筒体偏摆,轴线不直,部件严重磨损或者筒体产生裂纹,甚至影响内衬。  相似文献   

7.
回转窑的轮带不但起着支承回转体的作用,而且还对增强筒体刚度有重要作用。目前,轮带一般是活套在简体上的,如图1所示。由于回转窑是热工设备,冷态安装,热态运转,运转时简体增温高,膨胀量大,而轮带增温低膨胀量小。所以轮带与筒体垫板之间的间隙就会产生变化。如果间隙较大,则使轮带对增强筒体刚度的作用削弱,轮带与简体  相似文献   

8.
刘晓兵  张云 《水泥》1993,(3):39-40
1 引言轮带间隙,轮带及托轮外径是窑运转及调窑中的重要参数。本文将介绍一种便携式测量仪,它利用单片机技术,通过更换不同的传感器,便可实现对间隙、外径及表面温度的在线测量。 2 测量原理及测量方法 2.1 间隙测量图1给出了间隙测量示意图。当轮带和简体上的磁铁分别周期性地经过接近开关时,单片机系统将测出筒体周期T_1和轮带周期T_2,设筒体直径为2R_1,那么间隙  相似文献   

9.
<正>新型干法水泥回转窑,几乎全部采用松套轮带,采用浮放垫板。随着运转时间的延长,由于磨损和变形,轮带间隙逐渐增大。为使轮带间隙恢复合理,多数采用保留原有垫板,在原垫板下面新加一块较薄垫板的处理方法。由于回转窑长期运转后,轮带内表面和筒体垫板磨损变形是不规则和不均匀的,所以准确地测定轮带间隙,或者说准确地确定新加垫板的厚度非常复杂,没有统一的理论计算公式。在实际生产中,采用的测量方法、测量项目和计算式有多种,而且新加  相似文献   

10.
筒体沿二档轮带滑动量大,磨损大,二档轮带对应筒体节段出现疲劳裂缝和变形,直接导致其内部耐火砖扭曲、挤碎、掉落,甚至发生红窑事故.在不拆除回转窑内耐火砖的情况下连轮带将变形筒体节段拆除并更换.更换筒体节段,需要切割筒体,存在施工难度,需要精心组织,做好前期准备工作,把控旧筒体切割和新筒体安装焊接工作的质量.  相似文献   

11.
刘宋华  李文明 《水泥》2022,(5):51-52
回转窑是水泥生产企业的核心设备,轮带是回转窑重要部件之一,也是主要的承重及传动部件。在与窑筒体的共同运转中,受回转窑的转速、温度、滑移量及托轮的受力等因素影响,轮带与两端的挡铁自身也会发生很大磨损。根据回转窑维护管理要求,轮带与挡铁间隙应保持2 mm,防止挡铁变形和错位对轮带产生附加应力和交变应力。因此,轮带及挡块磨损到一定程度时,停窑检修时必须将轮带复位。采用一种全新的轮带自动复位方法,根据回转窑与轮带的作用力与反作用力,结合回转窑的滑移量与位移间隙,制作出相应角度的楔铁装置,利用回转窑自转产生推力,可实现轮带的快速自动复位。  相似文献   

12.
由于窑筒体圆环的当量刚度远小于轮带的刚度,轮带的变形将直接引起窑简体的变形,从而促使耐火砖和窑皮的松动破坏,缩短窑的运转周期。因此,理想的轮带不仅将筒体支承在托轮上,使其安全平稳地运转,而且还是简体的极为重要的加固圈,现将探讨活套轮带位移的计算、变形规律,来校直回转窑筒  相似文献   

13.
赵行才 《水泥》2002,(1):37-37
我集团4号窑Φ3.0m冷却机第1档轮带处筒体近两年频繁发生颈缩变形,最大达40mm,轮带垫板弯曲变形,垫板焊缝开裂,垫板脱落,内部耐火砖被挤压破碎而掉砖引起筒体大面积烧红。轮带处筒体厚22mm,轮带垫板共24块,规格600mm×200mm×18mm,筒体变形原因有以下几点:1)该冷却机原配套回转窑熟料产量只有12t/h左右,经技改后,特别是窑尾带余热发电锅炉后,熟料产量最高可达22t/h,轮带支反力增大。2)冷却机经多年运转,设备磨损,筒体变形都较大,并且托轮表面变形,圆柱度较差,运转中造成筒体振颤,加剧了变…  相似文献   

14.
轮带是回转窑上的重要部件。其加固作用,很大程度上取决于轮带与筒体的间隙。间隙小则加固作用大,而间隙大则加固作用小。由于回转窑成年累月的运转,垫板与筒体、垫板与轮带之间均有磨损,轮带间隙逐渐增大。当间隙超过一定值时,应及时调整。我公司回转窑规格为3.95m×56m,采用三档支承。靠近窑头第三档轮带由于磨损间隙变大,我们采用加垫片的方法,对其间隙进行了恢复调整。1方案的制定与实施1.1制定方案间隙的恢复有两种方法:一种方法是将原垫板彻底更换;另一种方法是在磨损的垫板基础上加一层较薄的垫片。我公司经研究后决定采用后一种方法…  相似文献   

15.
<正>我公司Ф4m×60m回转窑一档轮带与筒体垫板严重磨损导致间隙较大,经测量达到26mm,相对滑移量达48mm,远远超过了设计值。为维护设备的正常运行,今年年初我们对轮带与垫板间隙进行调整。这里我把具体调整经过作一介绍,供参考。1确定维修方案a、方案一:我公司Ф4m×60m回转窑采用的是松套式的浮支轮带,垫板没有和筒体焊接,只用2块压板定位,更换方便;32块筒体垫板全部更换。b、方案二:通过现场观察,轮带挡环及筒体垫板工作面磨损均匀可以继续  相似文献   

16.
对一起窑内耐火砖异常损坏的案例进行了分析,描述了窑筒体变薄和轮带间隙偏大,造成应力聚集在耐火砖上释放,导致耐火砖扭曲断裂的现象,通过采取加固筒体和调整轮带间隙的措施,使窑内耐火砖损坏情况得到改善。  相似文献   

17.
1存在的问题 我公司2号窑中4m×60m回转窑自2007年5月投产,2010年5月进窑内发现二档轮带处局部耐火砖扭曲,被挤碎,到7月、8月二档轮带处在短时间内出现掉砖两次、砖体剥落以及红窑现象,耐火砖损坏严重。存在的主要问题是:二档轮带北侧筒体出现较严重的波皱现象(大半圈),位置在二档轮带短节与过渡段筒体60/32焊缝北侧;一、二档轮带与垫板问间隙大,磨损较重,目测热态间隙一、二、三档分别为10mm,12mm,7mm;各档轮带挡块间隙大,滚圈轴向窜动量大,挡块间隙目测40mm左右,各轮带存在反向轴向力。由于使用磨损,窑体中心下移,传动装置已退至极限;液压挡轮系统不能正常使用。  相似文献   

18.
Ⅲ档轮带压条频繁掉落,回转窑频繁开停机。措施是:恢复轮带内表面与垫板外表面之间的间隙,使回转窑在运转过程中轮带刚好箍在筒体垫板上;使用轮带专用耐高温固体润滑剂,降低垫板与轮带的磨损。  相似文献   

19.
轮带滑移量的大小反映了轮带内径与窑筒体垫板之间间隙(即轮带间隙)的大小,轮带间隙不均匀导致内部窑衬之间受到挤压,致使耐火砖脱落,影响窑的安全运转,因此关注轮带滑移量,及时发现问题进行处理,具有重要作用。人工检测轮带滑移量需要停窑,检测时间长,影响生产,检测结果也会受到检测人员情绪、技能等的制约产生计量误差。2016年3月,我公司在2号窑大修期间,利用PLC程序对轮带滑移量进行实时在线自动检测,避免了人工检测误差,效果良好。  相似文献   

20.
我厂2000t/d新型干法回转窑采用松套式浮动轮带。使用过程中,经常发生轮带移位现象。现对轮带移位原因和复位方法作一介绍,供参考。1移位原因为满足热膨胀的需要,我厂回转窑轮带和筒体之间采取了活动垫板,预留了间隙。由于安装中该间隙不可能掌握得十分准确,轮带与筒体间存在相对滑动,进而造成档块磨损严重,不到半年磨损即达40mm,只得频繁更换档块。更为严重的是由于档块全部脱落,1992年和1993年曾先后两次发生轮带移位400mm左右的严重事故。在检修中同时发现活动垫板上有许多沟槽,冷态时检查轮带和活动垫板的间隙的20mm左右。一…  相似文献   

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