柴油机增压器常见故障

柴油机增压器经常在高温、高速和高压下工作,故障奉较高。最常见的故障是漏油、磨损和零件损坏,其故障诊断见附表。增压器一端或两端漏油的原因主要有以下几方面: (1)柴油机长期怠速运转柴油机长时间怠速运转,增压器涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压,会导致中间体内的机油外泄。 (2)回油不畅在使用中,机油回油管路变形或阻     

柴油机低速运转不稳的原因

柴油机低速运转不稳定有两种情况:怠速运转不平稳和所谓的"游车". 1.怠速不平稳 是指柴油机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖动,且柴油机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器有故障而引起.发生的原因主要有以下几种.     

柴油机长时间怠速运转危害大

柴油机若长时间怠速运转,其燃烧就会恶化,进而会出现一些故障,如柴油机过热,排气管冒黑烟,功率下降,机件磨损使其寿命降低,造成拉缸或烧瓦,曲轴扭曲变形等。(1)当柴油机长时间怠速运转时,由于转速低,喷油压力减小,会造成柴油雾化不良,混合气燃烧不完全     

柴油机低速运转不稳的原因

柴油机低速运转不稳定有两种情况 怠速运转不平稳和所谓的"游车"。1.怠速不平稳 是指柴油机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖动,且柴油机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器有故障而引起。发生的原因主要有以下几种。     

怎样判断小型柴油机的异声

柴油机的许多故障都与声音异常有直接关系,大致有两种情况:一种是长时间逐渐产生的,而且越来越严重;另一种是突然间产生的.前者多半是各种零件磨损了,配合间隙增大造成的;后者是由于某个零件的松动或损坏造成的,这应立即停车修理.     

增压柴油机使用要点

涡轮增压器常见故障的主要原因有:机油不足或供油滞后;外部杂物或泥沙进入润滑系统;机油氧化或变质;外部异物进入柴油机进气或排气系统。因此,必须注意以下几点:(1)冷启动后应怠速运转涡轮增压柴油机冷启动后,应怠速运转3～5min(取决于该机温度和大气温度),使润滑油路达到正常的温度和工作压力,机油到达柴油机最上端的增压器轴承,并得到充分润滑后,方可提高柴油机的转速     

柴油发电机组预热系统故障问题分析及处理

柴油发电机组是应急配电系统重要组成部分,预热装置作为柴油发电机组辅助设备其作用为维持柴油机水温和滑油温度始终保持在要求范围,尤其是在低温环境下起到保护机体的作用。确保柴油机在低温环境下可随时启动,并在最短时间内逐级加载到全负荷,无需柴油发电机组怠速运转来实现升温过程,可减少不必要的零件磨损和油耗,延长柴油机使用寿命。本文基于应急柴油发电机组预热装置工作原理,通过分析其工作环境、设计原理,研究预热装置故障原因,并提出优化方案,对预热装置系统进行改进,有效解决预热问题。     

DPS6500车载智能化发电及空气调节系统(二等奖)

近年来,国际上汽车节能减排法规日趋严格,美国加州率先提出载货汽车怠速运转的环保法规,停车时不允许发动机长时间怠速运转;美国EPA颁布了2008年开始执行的针对卡车的《怠速停车排放法规》,要求所有的卡车怠速时间不得超过规定的时间(最严格的州规定不得超过5分钟);由于受到现有降低怠速排放的技术和成本限制,目前卡车     

柴油机的11种误操作

(1)冷启动后未暖机就带负荷运转柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,使机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。(2)柴油机在机油不足时运转     

柴油机冒黑烟的原因

柴油机冒黑烟的实质是燃料在汽缸内燃烧不充分.长时间冒黑烟会增加燃油消耗、功率下降、排气温度过高、汽缸内形成大量积炭、机体过热、零件磨损加剧和有害物质排放增加等,必须引起重视.冒黑烟的原因主要有5个方面.     

农村几种常见的柴油机不良操作现象及其危害

笔者在农村调研时,发现农机手在使用柴油机时,操作不规范,对柴油机使用寿命危害很大。常见的有以下四种:一、柴油机长时间低速或怠速运转机手在与他人闲谈等情况下,为避免二次启动的麻烦,将柴油机长时间低速或怠速运转。     

康明斯柴油机系列讲座之十一康明斯柴油机润滑系统的构造及维修

润滑系统的作用是使柴油机的运动零件表面得到良好的润滑,以减少柴油机的摩擦功损失和柴油机零件的磨损,同时带走零件表面因摩擦而产生的热量以及磨屑.     

发动机错误加载或停车对增压器的影响

经过长期观察,在发动机加载和停车时往往犯以下错误: (1)提前加载。怠速时间不够3 min就加载,使发动机负载运转;发动机着火后立即习惯性加大油门。由于怠速运转时间不够,机油压力未达到全浮式轴承的工作要求,此时加大油门轰油,发动机排出的废气压力增大,使增压器转子转速迅速升高,在轴承润滑不充分的情况下增压器以     

柴油机自动熄火的原因

(1)故障现象1台配置WD61 5.92E柴油机的QY25B型汽车起重机,常发生自动熄火故障。主要表现为:柴油机在规定的怠速状态下,不能长时间持续运转;柴油机启动后,驾驶员的脚离开加速踏板就熄火;车辆在行驶中,驾驶员抬起脚去踏制动踏板时,柴油机就会自动熄火。(2)原因分析该型柴油机自动熄火的原因一般有以下几点:一是调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉调整不当;二是加速踏板及其拉杆调整不当;三是柴油中含水、杂质或油路中有空气;四是输油泵出现故障;五是柴油机的运转阻力过大。     

冷却水温度对柴油机工况的影响

冷却系统失常不仅影响柴油机的正常工作,还会发生故障和事故。本文从润滑不良加速磨损、破坏零件的配合间隙使零件强度下降、充气量减少并功率降低,增加机械损失、缸壁腐蚀、燃料消耗大、燃烧恶化等方面分析了水温对柴油机的影响;为避免冷却水温失常,介绍了五点注意事项。     

挖掘机在高海拔地区作业出现故障的原因及改进方法

正1.故障现象4台某型80t级液压挖掘机在西藏自治区墨竹工卡县某黄金矿区作业4000h后,其柴油机出现启动困难、散热系统高温报警故障。因未及时停机,造成其柴油机严重损坏。2.原因分析(1)直接原因分析认为,由于这4台挖掘机柴油机冷却系统出现问题,造成高速运转的柴油机产生高温、部分零件迅速磨损。柴油机零件磨损产生的金属碎屑吸入机油泵,造成机油泵主调压阀快速磨损、阀芯卡滞、机油压力不足。由于柴油机出现机油     

柴油机涡轮增压器使用注意事项

（1）启动时保证充分润滑 柴油机启动后,应在怠速工况下运转3～5min,以确保涡轮增压器浮动轴承内充满润滑油,待润滑油压力、温度正常后再加大负荷。在低温条件下启动后更不要猛轰油门。     

柴油机冒黑烟的原区

柴油机冒黑烟的实质是燃料在汽缸内燃烧不充分。长时间冒黑烟会增加燃油消耗、功率下降、排气温度过高、汽缸内形成大量积炭、机体过热、零件磨损加剧和有害物质排放增加等,必须引起重视。冒黑烟的原因主要有5个方面。     

柴油机异常声响的辨认

柴油机某部位出现故障时,常常会伴随机件运转发出异常响声。柴油机在运转状态下,其“异响”多样、复杂,难以分辨,给机械维修人员常带来许多麻烦,从而延长维修时间。但只要在平时的维修过程中注意总结、掌握其规律性,就能辨认出因磨损而使间隙增大所发出的噪声:如小零件相撞击,则音调高、量弱、清脆、尖锐和     

发动机长时间怠速运转的危害

由于驾驶员误认为怠速可以省油或图方便养成了停机不熄火习惯,以及起动系有故障时都会造成发动机长时间怠速运转。 长时间怠速运转可能产生的常见故障主要有:发动机过热、排气管冒烟异常(排黑烟)、发动机功率下降,导致机件的磨损加速和寿命降低,造成拉缸或烧瓦,以及曲轴扭曲或变形等,使发动机不能正常工作。 长时间怠速运转造成的具体危害