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针对上海浦东机场T1航站楼既有3层钢筋混凝土结构上部新建3层钢结构的改造施工进行分析,对既有钢混框架结构的拆除加固过程进行计算,考虑了新旧结构柱间连系的加固、临时斜撑拆除、旧结构拆除对整体结构的影响,对比分析新旧结构连接层的楼板先浇和后浇2种浇筑方案。通过施工安全性、新旧结构接合处局部稳定性等因素的对比分析,选取了最优的改造施工方案。 相似文献
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在对既有建筑的结构进行诸多改造及加固设计时,不应仅考虑局部被加同构件或单元的承载力,还应满足整体结构的承载能力、耐久性与抗震体系。本文以宁波海怡商务酒店改造工程为例,详细介绍其加同设计及结构改造的做法. 相似文献
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由于功能更改,需对施工中的海洋馆进行加固改造,本次改造工程采取了从整体结构体系变更到构件的加固改造设计思路,通过增加剪力墙使原结构转变为框架-剪力墙结构体系,并对该体系进行了多模型对比验证及包络设计,提高了原结构的抗震性能。加固方案结合现场实际情况,围绕方案可行、造价合理、尽量不破坏原结构、施工难度低等加固原则,介绍了基础、柱、梁、板等结构构件的加固思路和方法,使改造后的建筑能满足新的功能要求。 相似文献
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文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法. 相似文献
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N. B. Ékimyan 《Soil Mechanics and Foundation Engineering》1971,8(6):398-400
Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m2.3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971. 相似文献
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为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。 相似文献
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从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究,根据调查结果,分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨,以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。 相似文献
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本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法. 相似文献
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《Planning》2013,(12)
饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。 相似文献
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混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。 相似文献