改善稠油低效吞吐井技术分析与现场应用

结合目前稠油开采技术的现状,分析了影响稠油蒸汽吞吐高轮递减的主要因素。针对热采稠油蒸汽吞吐开发井距小,汽窜严重,油层平面和纵向动用不均衡,储量动用差等诸多问题,研究分析了多井整体吞吐技术、间歇吞吐技术、蒸汽+N2吞吐技术、技术、三元复合吞吐技术等机理及现场试验。多井整体蒸汽吞吐适合处于蒸汽吞吐中后期、油藏压力较低、相邻井汽窜较严重的油藏;间歇蒸汽吞吐是改善超稠油高轮吞吐效果,降低操作成本行之有效的开采方式;随着氮气成本的降低,蒸汽+N2吞吐将成为蒸汽吞吐开采后期的重要调整措施之一;蒸汽+ CO2吞吐技术适合于外围、边远复杂区块探井试油及储量评价,或者作为不具备井网控制储量动用条件时的增产手段。     

水平井辅助蒸汽驱试验研究

洼60断块S3段油层于1997年采用蒸汽吞吐方式投入开发,目前进入蒸汽吞吐开发后期,生产处于“三低”(低压、低产、低油汽比)、“两高”(高轮次、高存水率)阶段,断块面临大幅度递减趋势.受油藏埋深制约,常规蒸汽驱及SAGD技术难以应用在该断块深层超稠油,为探索高轮次吞吐末期深层特超稠油油藏提高采收率的有效途径,优选洼60-H25井组开展水平井重力泄水辅助蒸汽驱试验,寻找一种蒸汽吞吐后经济有效的接替技术.经过近两年的试验,井组产液量和产油量大幅度上升,实现了油汽比、采油速度的稳步提升,试验取得阶段性成功,为洼60块超稠油转换开发方式开发,延长开发年限,提高采收率,增加经济效益提供了依据.     

改善加密区水平井蒸汽吞吐效果对策研究

受油藏条件及直井蒸汽吞吐开采方式的制约,辽河油田杜84块超稠油开发已进入高轮递减阶段,为缓解此矛盾,开始了水平井加密井网试验,利用水平井加密原直井井网挖掘井间剩余油,以提高采收率。目前加密水平井开发规模逐渐扩大,如何改善加密水平井的蒸汽吞吐效果成为突出问题。本文以曙一区杜84块超稠油水平井为例,研究认为井间剩余油的分布、水平段流体的流动状态、油层非均质性与汽窜和水平井段长度等因素影响了加密水平井的开采效果,利用合理优化水平井注采参数、调整注汽管柱在水平段下深、高温调剖、三元复合吞吐技术、直井与水平井间的多井整体蒸汽吞吐等方法改善加密水平井的蒸汽吞吐效果,进而提高超稠油油藏采收率。     

汽窜增油技术研究及应用

通过对超稠油蒸汽吞吐过程中汽窜现象、汽窜危害及汽窜产生原因的分析研究和认识,对杜84兴隆台西超稠油汽窜的地质因素、开发因素等进行分析,并对防治汽窜的方法进行探讨,提出了适合该块蒸汽吞吐开发的汽窜防治措施,现场实验表明:汽窜增产技术试验可以有效地抑制和利用汽窜,提高蒸汽热能利用率,改善油层动用状况,提高油藏开发效果。     

超稠油水平井注汽优化设计及应用研究

2003年以来,水平井蒸汽吞吐技术已经在超稠油开发中规模应用,成为超稠油油藏高效开发重要手段。随着水平井开发吞吐周期的增加,水平井开发出现油汽比下降、生产效果变差等问题,优化水平井注汽,提高水平井生产效果,对公司产量的稳定起着至关重要的作用。本课题利用井温剖面测试资料,结合水平井生产动态,开展了水平井优化注汽研究,分析超稠油水平井水平段动用状况、生产变化规律、主要影响因素等。通过机理分析、数值模拟、统计等方法,提出相应的注汽设计及辅助措施实施要点,用于指导水平井开发,最大限度发挥水平井优势,最终提高超稠油采收率。     

超稠油CO2复合吞吐采油机理物理模拟试验

针对辽河油田曙一区超稠油油藏开发中后期出现的吞吐轮次高、开发效果逐渐变差等问题,研制了“CO2＋蒸汽复合吞吐”工艺技术,在曙一区超稠油区块形成了一定的规模,措施效果显著。但在理论研究方面还较为欠缺,急需对其增产机理方面进行系统研究,用理论指导现场实施,以进一步提高措施效果。通过物理模拟实验,开展CO2复合吞吐工艺技术增油机理研究,找出影响措施效果的关键因素。实验结果表明复合吞吐机理主要有三种：提高动用程度、降低原油粘度、溶解驱作用。     

超稠油开发技术研究与应用

杜229块属典型的中厚互层状超稠油油藏,进入蒸汽吞吐中后期,周期产油量与油汽比逐年递减,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以复合吞吐技术辅助组合式注汽技术为主体,不仅实现了区块稳产,而且实现区块重新上产,并且有望实现区块采收率大幅度提高。     

超稠油开发技术研究与应用

杜229块属典型的中厚互层状超稠油油藏,进入蒸汽吞吐中后期,周期产油量与油汽比逐年递减,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以复合吞吐技术辅助组合式注汽技术为主体,不仅实现了区块稳产,而且实现区块重新上产,并且有望实现区块采收率大幅度提高。     

超稠油开发技术研究与应用

杜229块属典型的中厚互层状超稠油油藏,进入蒸汽吞吐中后期,周期产油量与油汽比逐年递减,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以复合吞吐技术辅助组合式注汽技术为主体,不仅实现了区块稳产,而且实现区块重新上产,并且有望实现区块采收率大幅度提高。     

莫尔图克特稠油多元热流体热采参数优化

针对莫尔图克特稠油蒸汽吞吐效果变差、生产成本逐年增加的现状，油田引进了多元热流体热采技术。多元热流体被注入地层后，在氮气、二氧化碳及水相组成的复合热载体的协同作用下，油藏中形成泡沫油，增加了原油膨胀系数，提高了原油流动性，实现增加单井产能，提高稠油油藏最终采收率的目标。现场试验表明，多元热流体吞吐平均单井日产油约为蒸汽吞吐的1.5倍，油汽比约为蒸汽吞吐的3倍，各项指标均好于预期。该技术试验的成功，为莫尔图克特稠油的规模化高效开发奠定了技术基础。     

复合调驱助排技术在超稠油水平井中的应用

超稠油水平井蒸汽吞吐进入中后期开采阶段,逐渐暴露出水平段动用不均,吞吐效果差等问题,分析由于油层非均质性差异大,吸汽程度不均,井间汽窜严重;近井地带地层存水增多,含油饱和度下降;油层亏空加大,地层压力下降,油层供液能力不足。通过注入复合调驱增效剂辅助蒸汽吞吐,进行有效封堵大孔高渗透区域,补充地层能量,抑制汽窜发生,提高蒸汽波及半径,调整油层动用剖面,进而起到降粘、驱油助排和提高动用程度的作用,达到改善开采效果的目的。     

辽河油田蒸汽驱配套技术及下步攻关方向

辽河油田稠油生产普遍采用蒸汽吞吐方式,采收率很低.近年来,其稠油生产的主力区块大多数进入蒸汽吞吐后期,衡量蒸汽吞吐开采效果的周期油汽比也接近经济极限.为探索辽河油田稠油吞吐开发后有效的产量接替方式,1998年以来欢喜岭油田齐40块开展了蒸汽驱可行性研究和试验,并在世界上首次实现了中深层蒸汽驱工业化生产.截止2011年,辽河油区蒸汽驱已形成了注汽、举升、高温监测、调剖等配套工艺,基本满足了稠油油藏对蒸汽驱配套工艺的要求.针对分层注汽、注汽井高温不压井作业、高温调剖技术在蒸汽驱现场应用中所存在的问题,提出了辽河油田蒸汽驱配套工艺技术下步攻关的方向.     

应用化学添加剂提高超稠油水平井周期吞吐效果

针对超稠油水平井的区块特性及原油物性,在完井后用粘土防膨剂溶液替泥浆,防止泥浆污染,优选化学添加剂,并形成系列配方体系,提高油井采注比和油汽比;优化施工工艺,提高药剂的有效利用率,最终实现改善超稠油水平井周期吞吐效果的目的.现场试验见到良好的措施效果,具有广阔的推广前景.     

应用组合式蒸汽吞吐提高热采稠油油藏采收率

组合式吞吐是指在蒸汽吞吐开发单元中,多口井按优化设计的排列组合进行有序的蒸汽吞吐或单井在吞吐注汽过程中通过添加其它辅助注剂来达到改善开发效果的方式。室内试验及油田开发实践证明：组合式蒸汽吞吐技术可以有效抑制和利用汽窜,提高蒸汽热能利用率,改善油层动用状况,使油井的周期产油量和油汽比均得到提高,是提高热采稠油油藏吞吐阶段采收率的有效途径。组合式吞吐的现场应用表明：不同类型的稠油油藏适宜的组合式吞吐方式不同;对某种方式而言,采取的时机不同,效果也不尽相同。     

复合调驱技术在超稠油水平井中的研究与应用

超稠油水平井蒸汽吞吐进入中后期开采阶段,逐渐暴露出水平段动用不均,吞吐效果差等问题,分析由于油层非均质性差异大,吸汽程度不均,井间汽窜严重;近井地带地层存水增多,含油饱和度下降;油层亏空加大,地层压力下降,油层供液能力不足。通过注入复合调驱增效刺辅助蒸汽吞吐,进行有效封堵大孔高渗透区域,补充地层能量,抑制汽窜发生,提高蒸汽波及半径,调整油层动用剖面,进而起到降粘、驱油助排扣提高动用程度的作用,达到改善开采效果的目的。     

互层状超稠油油藏注汽前预处理技术

本文主要针对曙光油田互层状超稠油油藏的储层类型及储层物性特点,在室内试验的基础上,研制了注汽前预处理技术。该技术能够解除油层伤害,同时有效地抑制油层粘土的水化膨胀,降低注汽压力,保证注汽质量,提高周期吞吐效果。现场试验表明,油井注汽质量得以保证,周期油汽比显著提高,具备广阔的应用前景。     

固液两相法调整注汽剖面工艺的应用

稠油热采区块进入多轮次吞吐阶段由于地层的非均质性、流度比差异及蒸汽超覆等因素的影响造成周期产油量低,油汽比低、含水高.蒸汽纵向和横向波及效率低是造成以上现象的主要原因.应用颗粒型堵剂解决地层近井高渗部位封堵调剖,辅以复合泡沫体系调剖技术实现地层深部的封堵调剖,扩大垂向蒸汽波及范围.现场试验表明,固液两相法调整注汽剖面工艺可有效改善热采稠油油藏吞吐开发效果,是进一步提高稠油热采油藏采收率的有效手段.     

复合吞吐技术辅助组合式注汽技术在超稠油开发中的研究与应用

杜229块是辽河油田"九五"期间重点产能建设区块之一,属典型的中厚互层状超稠油油藏,进入蒸汽吞吐中后期,周期产油量与油汽比逐年递减,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以复合吞吐技术辅助组合式注汽技术为主体,不仅实现了区块稳产,而且实现区块重新上产,并且有望实现区块采收率大幅度提高。     

强化热采注入剂在稠油油藏水平井中的应用研究

查干凹陷毛8块稠油油藏地层温度低,地下原油粘度高,常规试采产能较低,难以正常投产,常规水平井蒸汽吞吐虽实现了储量的有效动用,但随着吞吐周期的加大,效果逐渐变差。针对高周期吞吐稠油水平井周期产量低、油汽比低、采注比低的问题,应用"HDCS"和"HDNS"等技术,配套亚临界锅炉和超临界锅炉,实施水平井化学辅助蒸汽吞吐先导试验,并利用正交试验数值模拟研究及方差分析法得到蒸汽吞吐辅助化学剂的显著性排序,从大到小依次为:CO2蒸汽N2降粘剂(油溶性)。截至2014年10月共实施38井次,累计注入蒸汽5.87×104t,累产油1.39×104t,平均油汽比0.24。     

吞吐稠油注空气油气爆炸分析及控制

吞吐稠油开发后期,利用廉价空气进行保压开采,已成为改善周期吞吐效果新技术。注空气对吞吐稠油具有保压增能、助排、调整吸汽剖面等良好作用。试验表明,注空气对吞吐稠油开发中后期增产潜力巨大。通过理论研究及爆炸实验,确定氧气爆炸极限。并确定了安全风险源、制定安全控制措施,为保障现场试验安全奠定了基础。