针对供热系统的安全节能自控系统设计与开发

由于供热系统通常会出现故障多、耗能高、事故风险大及水力平衡等等问题，针对这些常见问题，我们综合分析了其中主要的危险性以及耗能方面的问题，提出了安全可靠的技能自动控制系统，通过结合理论与实际详细分析了主系统和子系统的节能方法和工作原理，开发设计了具有实用效果的功能——安全分析、预警预报、故障诊断、自动监控、数据处理等功能的安全节能自控系统。在一定程度上降低了能量的损錾，提升了安全性，促进提高了经济效益。     

DCS技术在锅炉供热系统节能改造中的应用

随着DCS(集散控制系统)技术的发展,系统可靠性的提高和价格的下降,改变只有大型热电厂才使用DCS自控系统的状况,使其应用于各种中、小型锅炉供热系统中成为可能,与手工操作和仪表控制等手段组成的传统控制系统相比,DCS自控系统大大提高中、小型锅炉供热系统自动控制的可靠性、经济性和节能性,以兆佳华威供热厂为例,阐述DCS技术在锅炉供热系统节能改造中的应用以及其所产生的各方面增效,从而说明DCS技术的各种功能和优势。     

浅析山坡地形低温热水直供热网系统的运行调整

北票发电厂供热运行二班所辖2号、3号、4号热网因受山坡复杂地势、老城区管网布局等外部因素限制制约,造成了供热二次管网高差大,供热半径长等问题。鉴于这方面的问题在国内供热网络系统设计中比较常见,且严重影响了供热网系统发挥重要作用。所以,提高供热网系统的稳定性,为供热网系统在山坡地形低温热水系统中的应用发挥作用,成为当下需要亟待解决的问题之一。本文基于大高差低温地税直接供热系统的特点,探讨供热网系统的定压问题,并提出解决管网平衡问题的有效措施,从而确保供热网系统安全稳定运行。     

区域供冷供热项目中设计临时供冷供热系统的若干问题探讨

对某区域供冷供热项目建设过程中设置临时供冷供热系统的必要性及临时供冷供热系统设计过程中存在的一些问题进行了分析。区域供冷供热项目建设初期设置临时供冷供热系统可有效控制项目初期资金投入,减少设备闲置带来的经济损失。临时供冷供热系统设计时应着重分析供冷供热系统方案,合理选择临时能源站房的站址,确定系统供冷供热参数以及冷热源设备、水泵、定压膨胀装置、水处理设备等的容量和参数。临时供冷供热系统所有主要设备应是永久能源中心设备的一部分,永久能源站房建成后,这些设备应能移入永久站房,与其他设备组成完整的区域供冷供热能源中心。     

基于物联网和超声导波的管道检测系统研究

针对当前城市管道检测系统实际应用时复杂的人工操作问题和管道工作环境信息的分析预警功能缺失问题,设计开发一套基于物联网和超声导波的城市管道检测系统。该系统将物联网、超声导波检测、信号处理等技术相融合,通过无线网络将数据传到云端数据处理中心并由数据处理中心分析管道检测信息,实现管道缺陷检测、环境信息采集以及预警等功能。实验仿真表明:该系统的缺陷定位精度达到了(能够满足)城市管道检测的要求,在减少人工操作的同时,能有效提供预警功能。     

浅谈智慧化换热站的建设关键技术

换热站作为供热配套设施中的重要中转站,关系着供热企业的运行安全及百姓的宜居生活。为了提高供热管网运行的经济可行性,进一步降低供热成本,使供热管理由粗放式向信息化、智慧化转变。智慧化换热站是实现智慧供热的重要环节和关键节点,不断提升供热系统的智能化、信息化水平,才能实现环保与民生改善的双赢。该文着重探讨智慧化供热的站房环境、管道设备工艺要求、自控一体化系统等方面的建设。     

汽车空调供热方式分析

传统汽车和新能源汽车的动力源组成不同,因此两者供热系统存在较大差异。本文归纳目前行业内主流供热方式及其系统架构,介绍4种供热方式的搭载对象、加热原理、控制思路等,并给出部分应用实例,为汽车空调供热系统的设计开发提供参考。     

机械振动测量虚拟仪器的设计

机械振动参数测量中信号变化频率高、数据处理工作量大、频谱分析所涉及的数学运算复杂,采用模拟式仪器很难达到测试要求,而数字式仪器又具有价格昂贵、功能不够灵活的缺点,针对以上特点,以l_abVlEW为开发环境设计了虚拟式机械振动测试和分析系统,系统采用普通的Pc机和数据采集卡,利用计算机强大的数据处理能力实现测量数据的波形显示、存储和打印等功能.实验结果表明,系统的结构简单、稳定性好,功能灵活、运算可靠.     

基于LabVIEW的二次网供热控制系统的设计

实施供热体制改革,提高供热系统的热效率是建筑节能中的一项重要措施。与传统的供热系统相比,计量供热系统的供热量除与室外气象条件等因素有关外,还需考虑用户的自主调节。因此,必须对供热系统进行相应的调控,使系统的供热量与热负荷相一致,才能够在保证供暖质量的前提下,实现最大限度的节能。     

绿色供热系统--经济建设中的重大课题

提出了一个术语"绿色供热系统",并阐述了它应有的特征。为此,介绍了可逆型供热系统的概念和一般化供热系统模型。为了界定绿色供热系统,使用了作者设计的《单耗分析》的理论和方法。基于绿色供热系统所界定的原则,把排放物的量和有害成分大幅度地降下来的供热方案具有现实的可行性,如再与诸如蒸馏法海水淡化等技术相结合,不但具有可持续的发展空间,单就其可能产生的水量、水质以及造水成本而言,均堪与流域调水方案相竞争。     

风扇试验台数据采集与处理系统

该系统为分布式测试系统,由二台前端数据采集与予处理机和一台中心数据处理机构成。具有低速、高速两种数据采集能力。每台前端机具有三十二路模拟信号来集、予处理、远程显示和数据通信功能,数据处理机主要完成前端机的初始化、数据通信、测试数据的实时处理和事后处理等任务。高速采集由高速A/D转换器实现,本系统可实现40kW/s的高速采集与测试数据的连续存盘。     

基于STM32的金属管道弱磁信号采集系统设计

针对现有金属管道弱磁信号采集方法的数据处理烦琐问题,基于弱磁信号检测技术,利用HMC1001、HMC1002磁阻传感器和STM32F407芯片,搭建了一套集数据采集、数据处理和数据分析于一体的弱磁信号采集系统。首先,介绍了弱磁信号的采集和传输过程;然后,对弱磁信号采集系统的硬件进行了设计,并引入滤波算法和压缩算法,编写了相应的数据处理与分析程序。通过设计的硬件电路和数据处理与分析程序,实现了金属管道弱磁信号的采集、传输、滤波、压缩、存储和实时显示等功能。现场验证结果符合所设计的弱磁信号采集系统的预期,表明该系统具有实用价值。     

内燃机燃烧测试分析系统的设计与开发

开发一套基于PC机的内燃机燃烧测试分析系统,并对气缸压力的采集,数据的匀化、光顺处理,动态上止点位置的确定等做介绍。利用测量的气缸压力曲线和能量守恒原理,在LabVIEW软件平台上编写出内燃机燃烧放热率计算程序,研究主要经验参数对放热率及缸内平均温度的影响。结果表明:采用Woschni传热公式计算的放热率曲线值高于采用Eichelberg传热公式和Sitkei传热公式计算的放热率曲线值。扫气系数φs的变化对气缸内平均温度有显著影响,φs=0.99时的缸内平均温度明显高于φs=0.95时的缸内平均温度,两者最高温度相差81.4 K。     

一种基于视窗操作系统超声在线自动检测技术

介绍了一种基于视窗操作系统中超声在线自动检测系统，着重研究了视窗操作系统下超声控制、数据采集和信号实时处理之间的关系及其程序结构。针对视窗操作系统实时处理能力弱的特点设计了集超声发射控制、自动数据采集、定时控制、FIFO缓冲等电路于一体的采集控制器，实现了超声发射、数据采集时序自动控制，同时使用大容量的先进先出缓冲技术使数据实时处理、显示刷新成为可能。该技术不仅满足了在Windows操作系统下开发的超声检测系统的要求，而且简化了程序结构。     

低温压力传感器及压力信号的微机动态测量系统

研制了一种适用于低温环境中的压力（差压）传感器。该传感器具有较高的精度、灵敏度、线性以及较快的响应速度。另以高性能、高速数据采集卡及Ｃｏｍｐａｑ４８６微机为二次仪表,组成了一套实时自动数据测量系统。该系统的硬件可靠,软件虚拟了各类数字化仪表,具有较强的数据处理能力和较便捷的操作性。     

高分辨同步数据采集处理系统设计

设计了一种Delta-Sigma技术的24位高分辨率同步数据采集系统.该系统具有2个差分模拟输入通道,并具备扩展到8个差分模拟输入通道的能力,具有高速、高分辨率、低功耗三种工作模式.板载DSP完成数据的缓冲,并通过RS232/USB2.0接口与上位机通信,接收上位机的控制命令,向上位机发送采样转换数据.VB6.0开发的Windows数据采集处理程序具备了诸如采样参数设定、波形和数据显示、滤波、信号参数测量和频谱分析等功能,构成了一个功能完备的24位分辨率的同步数据采集处理系统.     

基于模糊内模的肥料包装机称量控制系统设计

目的 为解决GDX1包装机MICRO II控制系统维修成本高、故障率较高、系统开放性差、数据采集困难、制约工业和信息化融合等问题,设计一套GDX1包装机IPC控制系统。方法 GDX1包装机控制系统通过IPC分布式电控系统改造,实现分布式采集+集中管控+数据交互的包装机IPC控制。 结果 该控制系统改造后,采用EtherCAT总线及高速处理模块,实现了100 M高速数据传输速度;采用TWINCAT3的多核多线程处理技术,使数据采集速率提升了715%;采用PID算法的热封器温度控制,将实时温差控制在?3~3 ℃以内。结论 IPC控制系统改进后,实现了对各种检测信号、安全信号等点对点的准确采集,降低了因线路接点引起故障停机的概率,提高了设备运行的稳定性,提升了设备的有效作业率,使得车间信息化底层数据的准确性、稳定性得到了保证,完成了工业化与信息化的融合,实现了设备智能化,该系统和技术可推广应用于行业内所有包装设备上。     

基于虚拟仪器的飞机供电特性参数测试系统的设计

介绍了一种基于虚拟仪器PXI总线的飞机供电特性参数测试系统的设计与实现，在设计该测试系统时采用了符合PXI总线规定的硬件仪器模块，使用图形化编程语言Labview设计了飞机供电特性参数的各种测试算法，实现了多通道同时快速数据采集以及并行同步采集。通过虚拟仪器面板的交互式使用，使界面简单明了、非常便于操作。通过对国产某型飞机供电系统的测试实验。结果表明该系统设计先进、稳定可靠、测试结果达到了要求的精度，对于被测的稳态以及瞬态参数有很好的性能，具有非常广泛的应用前景。     

FPGA在高性能数据采集系统中的应用

设计了以FPGA(现场可编程门阵列)为核心逻辑控制模块的高性能数据采集系统,该系统除了可完成24路最大采样频率为100kHz(精度16位)的模拟信号采集和8路宽范围频率信号采集,还具有较强的数字信号处理能力和一定的容错、自检功能。FPGA模块采用VHDL语言设计,在MAX PLUSII集成环境中进行软件设计和系统仿真,本文给出了FPGA主要功能模块的仿真图形。     

通用型高频宽带ADCP信号处理系统设计与实现

文章介绍了一种高频采集、数字解调滤波的通用型高频宽带声学多普勒流速剖面仪(Acoustic Doppler Current Profilers,ADCP)信号处理系统的设计和实现过程。该系统以现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)+数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)+低功耗单片机(Mixed Signal Processor 430,MSP430)为架构平台,利用三者在信号处理领域的不同优势,采用软硬件协同设计的方式,解决了高频ADCP高采样率、高数据处理能力及低功耗的应用需求,在保证数据处理速度的基础上实现了相位的严格正交,且通过参数化配置实现了多频段、多功能的通用性设计,可适用于不同频段的走航式及自容式ADCP中。经湖上试验验证,该系统测速精度高,性能稳定可靠,达到了预期的设计指标。该系统的软硬件划分方式对其他高频海洋设备的研制具有一定的参考价值。