生活的启迪

生活常常给人以多种多样的启迪,日积月累,就像一把闪光的钥匙,开启智慧的大门。生活的启迪常常是一掠而过。稍纵即逝,犹如江河里的浪花,黑夜中的闪电;生活的启迪忽隐忽现,时断时续,好像秋雨一般密集,山风一般连绵。要捕捉它,却不那么容易,惟有热爱生活     

西部，那些隐藏的财富

你想象过吗？全中国最大的价值集散地,已经不再是山西的煤田,不是山东的金矿,不是东北的铁矿石,而是在新疆天山,在青藏高原的冈底斯山,在云南的哀牢山,在陕西的金堆城,在贵州的开阳,在青海湖。在想象力能都到达的地方。     

大楼、大师、"大"学生

大学是培养学生的场所,大楼和大师是必要的办学条件,学生才是大学真正的主角.现行的计划管理体制剥夺了学生的主体地位;大学评估诱发了"形象工程"和"人才工程";教学,在规范化的旗帜下走向了僵化.为此,亟待矫正大学的理念,调整评估方式和考评指标,改变大学管理模式,实施教授治校,弱化行政功能,构建师生之间的制约耦合,运用科学的管理机制,形成现代大学的管理模式,寻求"无为而治"的管理效果.     

专家系统在变压器故障诊断中的应用

为了实现变压器故障诊断的自动化,提高判断的准确性,把人工智能专家系统引入到故障诊断中,该系统采用基于置信度的模糊不精确推理方法,由观测到的信息,利用知识库来推断结论.试验证明,此方法降低了判断的随机性,提高了诊断水平.     

透析营销失败的10大原因

经验主义,没有创新 　　一些企业或个人成功后,总是喜欢用过去的思路经营新的品种.殊不知任何新品都有差异性,他们的消费对象、产品的核心卖点及表现力均是不同的,经验主义很容易使产品销售走弯路,甚至导致营销失败.作为老产品,包装也要常更新,但要沿袭原有的核心记忆点与要素,才能使市场趋于稳定,甚至增长.……     

浅谈抗震设计中影响框架柱延性的因素

要提高框架结构的抗震性能,必须保证结构构件具有足够的延性,从而保证框架结构具有更好的变形能力,以吸收较多的地震能量.因此,抗震设计时,将框架柱设计成延性构件尤为重要.影响框架柱延性的因素有很多,笔者对其进行了分析阐述,以便在设计工作中,有针对性地采取一些措施来改善框架柱的受力性能,确保框架柱有足够的延性,从而提高柱的抗震性能.     

规划绿色小区 创建生态城市

绿色小区、生态城市的建设是人类文明进步的象征,是城市发展的方向.它不仅涉及城市物质环境的生态建设、生态恢复,还涉及到价值观念、生活方式、政策法规等方面.因此,在进行小区规划时,不仅要体现小区建筑和规划本身造型新颖、简洁明快、流畅大方的现代风格,亦要体现生态环保、节能的规划思路.笔者结合小区规划的具体设计实践,阐述了规划绿色小区的设计理念、景观规划设计思想、功能分区特点等构想及实现过程.笔者体会到,要实现规划绿色小区,创建生态城市的目标,必须着眼于未来,立足于现在,从小处、局部规划等点滴细节入手,悉心洞察其功能,细致推敲其寓意,才能营造出人与自然和谐共生的意境,创作出环境宜人、充满现代气息的小区规划作品.     

快淬对La0.7Mg0.3Co0.45Ni2.55-xCux (x=0-0.4)电极合金微观结构及电化学性能的影响

应用铸造及快淬工艺制备了La0 7Mg0.3Co0.45Ni2.55-xCux (x=0, 0.1, 0.2, 0.3, 0.4)贮氢电极合金,研究了快淬工艺对合金微观结构及电化学性能的影响.XRD,SEM及TEM的分析结果表明,铸态及快淬态合金具有多相结构,包括(La,Mg)Ni3相,LaNi5相以及LaNi2相.快淬对合金的相组成没有明显影响,但显著地改变了合金的相丰度.快淬还显著地改善合金的成分均匀性,并使合金的晶粒明显细化.电化学测试的结果表明,快淬大幅度提高合金的电化学循环稳定性,但使合金的放电容量和活化性能下降.快淬对合金的放电电压特性具有明显的影响,当淬速大于15m/s时,快淬降低合金的放电电压,并使放电平台的斜率明显增大.     

发挥整体优势 力推高端产业——南山铝业积极推进发展方式转变

面对新的形势和任务,南山铝业增强忧患意识和风险意识,坚定发展信心,抓住新的历史机遇,充分发挥自身产业链的优势,科学谋划,积极应对,突出重点,着力推进,保持企业的又好又快发展,实现“铸就百年南山”的远大目标。     

基于模板结构和数据库技术定制发动机装配线监控系统

组态软件是工业应用软件的一个组成部分,但随着计算机软件的发展,软件的功能越来越强,对于具体企业、具体生产线,需要进行不同的组态,需要投入更多的时间、精力、人力。论文介绍以Excel表为基础模板表,采用SQL Server 2000为后台数据库,利用数据库提供的数据转换服务(DTS),实现异构数据之间的转换,填充数据库数据模板结构[1],完成数据库数据的准备工作,然后连通监控系统,实现发动机监控系统的定制,提高软件开发效率。     

变频燃油加油机系统节能与控制研究

针对普通燃油加油机泵送效率低和能耗大的问题,提出将变频技术引入加油机系统中。分析了变频燃油加油机的结构和原理,通过理论分析推导了系统数学模型。针对变频燃油加油机系统存在的超调量大、动态响应慢、稳态精度不足等问题,提出了一种模糊自适应PID控制策略,建立相应的数学仿真模型,并搭建变频泵送系统实验平台,进行了能耗测试。仿真和实验结果表明:采用模糊PID控制的变频控制系统超调量小、稳定性好,该方法对输入信号变化的响应具有更好的鲁棒性和快速性,显著改善了系统控制效果。随着电机频率的增大,燃油加油机的泵送效率先增大后减小,证明了加油机系统引入变频技术的必要性。与普通燃油加油机相比,采用模糊PID自适应控制的燃油加油机大大降低了系统能耗,节能率达43%以上,加注精度可控制在0. 2%内。     

基于智能控制算法的试验台入口油温控制

根据航空发动机燃油泵试验台入口油温控制系统非线性、时滞、时变等特点,将神经网络控制、模糊控制与PID控制算法相结合,设计智能控制算法,实现对PID参数的自适应调整.仿真结果表明,智能控制算法的控制效果明显优于常规PID控制算法.其中,模糊自适应PID控制算法更适用于航空发动机燃油泵试验台入口油温控制.     

燃料运输设备机液联合仿真研究

燃料运输设备是核电厂装换料系统的重要设备,为了研究燃料运输设备机液耦合系统的动力学特性,建立了机构动力学和液压控制联合仿真模型,对燃料运输设备倾翻过程进行了数值仿真,得到了燃料篮角速度、燃料篮转角、液压缸推力等动态性能参数。结果表明:基于液压驱动的燃料运输设备,其燃料篮可实现燃料组件水平状态与竖直状态的倾翻;在整个倾翻过程中燃料篮运行平稳、制动平稳,最大速度7.98(°)/s,没有出现速度陡变,可实现设计目标。     

高速热气流试验系统燃油流量控制实验研究

介绍了高速热气流试验系统的供油原理,针对燃油供给系统存在的纯滞后、多扰动、参数时变等问题,分别采用模糊PID预测(LevFuzzyPID)和滑膜预测(SDMC)两种控制策略对燃油流量的精确控制进行实验研究。实验结果表明:在燃油流量控制性能方面,设计的模糊PID预测算法和滑膜预测算法最好,动态矩阵算法(DMC)次之,FuzzyPID算法再次之,PID控制效果最差。     

鱼雷热动力推进系统的闭环控制研究

对鱼雷热动力推进系统实施闭环控制是提高武器效能的需要。本文提出了可能应用于开式循环活塞发动机系统的四种闭环控制方案，即比例压强阀、比例流量阀、比例节流阀和变量燃料泵方案，从系统物理特性、可实现性、系统效率以及运行安全特性等角度出发，对其进行了分析对比，认为变量燃料泵方案是最适合于鱼雷热动力推进系统实施的闭环控制方案。     

基于控制导向模型的液压混合动力车辆能量管理控制研究

为了提高轻型卡车串联型液压混合动力车辆的燃油经济性,提出一种液压混合动力车辆系统控制导向非线性数学模型。该系统数学模型将串联型液压混合动力车辆视为多端输入和多端输出系统:输入由发动机节气门开度、液压泵排量和最大排量以及机械制动转矩组成;输出由发动机速度、发动机转矩、蓄电池压力、车辆速度和燃油流量组成。设计线性二次型积分控制器并且应用于提出的串联型液压混合动力车辆模型上,能够实现低液面控制器输出随动控制。仿真结果表明所设计的数学模型和控制策略能有效节约发动机燃油消耗,操纵性能良好。     

民用飞机辅助燃油箱转输模拟系统设计及实现

针对需求越来越强烈的民用飞机辅助燃油箱,为了支持其开展试验研究,从组成、原理、机械结构设计、控制系统设计等方面提出详细的转输模拟系统试验平台设计方案,并开展试验验证。结果表明：该试验平台在托架角度控制、油箱压力控制、转输流量控制等方面响应快速、控制精准,各项指标均较为优越,可为民用飞机辅助油箱系统的研制提供有力的技术支持。     

基于板温炉温串级调节的连退炉燃烧控制系统

介绍了一种基于板温、炉温串级调节的冷轧带钢连续退火炉燃烧控制系统,结合烧嘴管理、空燃比动态优化和双交叉限幅燃烧控制策略,该系统能够提供精确和高效的燃烧和带钢温度控制.     

Effect of ethanol as gasoline additive on vehicle fuel delivery system corrosion

In this research, the effect of ethanol as gasoline additive has been investigated into metal corrosion of a fuel delivery system. Corrosion tests have been performed in gasoline with different percentages of ethanol, using weight loss (immersion test) and electrochemical impedance stereoscopy (EIS) procedures. Surface of test specimens were checked by scanning electron microscopy (SEM) after 144 days of immersion in test solution. Also corroded components were analyzed using energy‐dispersive X‐ray analysis (EDAX) method. Test results, investigations, and analyses, altogether show more corrosion with the increase in ethanol percentage and water content in gasoline. Test results show that among different materials in fuel delivery system, aluminum alloys and hard soldering alloys have less corrosion than the others. Also chloride and sulfide were recognized as the main compound of corrosion products; therefore, the control of these two elements in fuel delivery system is a must in case of using ethanol as fuel additive in near future.     

航空发动机燃油系统部件寿命建模研究

为解决燃油系统部件可靠性难以估计的问题,收集了燃油系统重要部件燃油泵组件、液压机械装置、燃油流量传感器、燃油喷嘴的工作时间数据,针对不同部件的工作时间分别绘制Weibull概率图,用三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参数估计,并依据参数估计值得到不同部件的可靠度函数、失效率函数及故障概率密度函数,最后对燃油系统部件进行可靠性评估与分析。结果表明：航空发动机燃油系统部件作为一种复杂的机械电子系统,Weibull分布模型可有效评估其使用寿命,可用于对航空发动机燃油系统部件进行可靠性分析。