捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集装置

本实用新型涉及一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集装置,该装置通过机侧炉门烟尘控制组件和炉顶烟尘控制组件将两股烟尘在双接口翻板阀内合流,     

捣固焦炉炉头烟捕集装置

<正>本实用新型涉及一种机侧无上升管型捣固焦炉炉头烟尘的捕集装置,包括阀组和集气管道,阀组与设在炉顶的导烟车配套使用,阀组数量与焦炉炉门的数量一一对应,集气管道位于捕集罩正上方,阀组设置在集气管道与捕集罩的连接处。阀体包括推杆、连杆传动机构、钢丝绳、提升杆、提升阀板,提升杆和提升阀板固定连接,位于捕集罩上部的集气管道内;通过推杆对连杆传动机构的推动实现提升阀板的升降。该装置的设     

热回收焦炉固定罩式机侧除尘工艺

正本发明涉及一种热回收焦炉固定罩式机侧除尘工艺,在每孔焦炉炉门上部设有固定式集尘罩,由固定式集尘罩、导通管、常闭式导通阀、炉顶集尘干管、炉组切换阀、连接管道构成烟尘的通道,在调速式除尘通风机组的作用下,由固定式集尘罩捕集到的烟尘,经上述通道进入袋式除尘器净化,被净化后的气体经烟囱排入     

热回收焦炉移动罩式机侧除尘装置

本实用新型涉及一种热回收焦炉移动罩式机侧除尘装置,该装置包括移动式集尘罩、常闭式导通阀、导通管、炉顶集尘干管、常闭式炉组切换阀、连接管道、袋式除尘器、调速式除尘风机、烟囱。导通管设在每孔焦炉炉门上方,常闭式导通阀设在导通管上,导通管的一端与炉顶集尘干管相连接,在每组炉组的炉顶集尘干管一端还设有常闭式炉组切换阀,     

大型捣固焦炉机侧烟尘治理新措施

介绍了新泰正大6.78 m捣固焦炉项目采用的焦炉装煤烟尘治理技术。根据环保要求,捣固焦炉需增加机侧除尘,提出了机侧烟尘治理的新方向,将机侧推焦与装煤合并为一个除尘系统,统一治理机侧炉门外逸烟尘。     

捣固焦炉炉头烟捕集装置

<正>本实用新型涉及一种机侧无上升管型捣固焦炉炉头烟的捕集装置,包括阀组和集气管道,阀组与设在炉顶的导烟车配套使用,阀组数量与焦炉炉门的数量一一对应,集气管道位于捕集罩正上方,阀组设置在集气管道与捕集罩的连接处。阀体包括推杆、连杆传动机构、钢丝绳、提升杆、提升阀板,提升杆和提升阀板固定连接,位于捕集罩上部的集气管道内;通过推杆对连杆传动机构的推动实现提升阀板的升降。该装置的设置可使集气管道与提升阀组的空间布局更加紧凑,方便其他设施的布置并减小了占地空间,同时节省钢材,使     

大型焦炉的节能减排技术分析

分析了大容积顶装焦炉与捣固焦炉的节能减排技术。7m焦炉装煤除尘采用单集气管高压氨水喷射与除尘装煤车及除尘地面站相配合的处理方式,排放气体达到环保要求。7.63m焦炉采用PROven系统与装煤车配合,效果与喷洒高压氨水＋地面除尘站系统相当。6.25m捣固焦炉采用高压氨水喷射装置、双U形管导烟车、机侧炉门密封装置及炉头烟气抽吸装置,可最大限度地控制烟尘气外逸。     

控制捣固焦炉装煤烟尘的工艺途径探讨

详细介绍了国内已经投产的对捣固焦炉的炉顶装煤烟尘和机侧炉头装煤烟尘进行控制的工艺方法,探讨了其他可能采用的装煤烟尘治理方法及其实施的可能性。从合理利用资源的角度,指出了捣固焦炉装煤烟尘治理工艺的发展方向。     

大型捣固焦炉装煤烟尘的治理与回收探讨

捣固焦炉装煤过程中产生的烟尘量大,其中含有大量质量较轻的炭黑飞灰;分析了导烟车配合干式除尘地面站方式存在的问题;提出采用增加上升管根部负压和流通通道截面积,提高机侧炉头烟尘收集率,以降低烟气在机侧炉门的外逸量。     

变频自动调速在焦化高压氨水泵上的应用

焦化厂高压氨水自动变频调速投入使用后,稳定了高压氨水的压力,解决了机焦侧炉门冒烟问题,降低了装煤烟尘外溢量。     

一种干熄焦双岔溜槽排焦装置

本实用新型涉及一种干熄焦双岔溜槽排焦装置,其特征是该装置电动翻板的两外边沿与双岔溜槽两侧内壁的衬板的间隙为t1≤5mm,双岔溜槽交叉底沿横板与电动翻板的距离为t2≤5mm。旋转密封阀停止排焦炭时,再启动电动翻板转动位置;     

炉顶MN管导烟车的应用效果

引进了炉顶MN管导烟车及机侧炉门密封装置,利用高压氨水的高速喷射在桥管内形成局部负压,使装煤产生的荒煤气在负压作用下抽入集气管,进行回收利用,解决了炉头和炉顶烟气外逸的问题,具有较好的环保和经济效益。     

变风量除尘系统专用平衡翻板阀

本实用新型涉及变风量除尘系统专用平衡翻板阀,该装置包括壳体、配重装置、翻板、密封阀轴、缓冲气缸,壳体为管式结构,翻板位于中心部位,翻板连接密封阀轴,密封阀轴设有配重装置;配重装置与缓冲气缸相连接。所述的翻板为板式结构,阀体隔板与翻板平行设置,设于壳体内,阀体隔板与翻板之间设有密封圈。本实用新型的优点是不需要消耗电能,能有效地消除风机喘振现象;     

4.3m焦炉炉顶消烟除尘车的开发与应用

对4.3m焦炉炉顶消烟除尘车存在的问题进行了分析,并提出相应的改进措施,采用单吸口从中间除尘孔吸取炭化室内的混合气体,并进行逐级处理,可有效地控制焦炉机侧黄烟逸出、焦侧烟尘排放。对炉顶消烟除尘车改进后,消烟除尘效果明显,设备故障少,能够满足焦炉炼焦生产及环境保护的需求。     

捣固焦炉装煤烟尘治理技术的新进展

通过对捣固焦炉装煤烟尘治理技术的不断探索与研究,开发出颗粒层烟气吸附净化装置、炉门烟尘控制装置两项专利技术,并成功地应用于多项工程设计中.进一步完善了以燃烧、吸附为主,滤袋喷涂保护为辅的捣固焦炉装煤烟尘治理工艺,值得国内各焦化厂推广、普及.     

一种新型双滑动闸板锁风阀

气密性是影响熟料冷却机的关键，如果冷却机壳体底板和隔板没有良好的密封，就不能很好地控制各室压力，空气将穿过壳体各室，漏入冷却机下边的拉链机内。良好的气密性将增加冷却效率，减少冷却空气量。这里向读者介绍一种由法国圣达瀚公司设计生产的，安装于冷却机灰斗和拉链机之间的双滑动闸板锁风阀，它将大大改善冷却机的气密性（见图１）。有些冷却机已经安装了单或双翻板阀。经验表明，老式翻板阀的功能不可能象双滑动闸板锁风阀那样可靠。在热效应和机械力的作用下，它们会变形，并失去调节功能，以至不再起任何密封作用。双滑动闸板…     

机侧炉门烟尘控制方式的改进和完善方案

为了从根本上解决操作、管理维护水平等人为因素的影响,中冶焦耐工程技术有限公司全新开发设计了控制炉门烟尘的专利技术及设备,其主要原理是设独立的吸气罩来控制炉门烟尘,对应不同类型的捣固焦炉,炉门烟尘控制方式分2种:     

捣固焦炉装煤除尘系统技术的开发与应用

分析了焦化行业装煤烟尘的治理情况,详述了内导高压氨水配合炉顶双U型导烟管,外引机侧集尘罩配合水封式干管对炉头烟气进行抽吸、焚烧和洗涤净化的捣固焦炉装煤除尘工艺,综合处理效率达到95%~99%。     

7.63m焦炉炉门密封结构的改造

马钢7.63m焦炉投产后,焦炉生产烟尘放散严重,特别是炉门放散.为了尽快改变这一现状,马钢曾通过加强炉门修理,加强人工堵烟等措施,取得了控制炉门烟尘放散的初步效果,但还不能从根本上解决问题,装煤后炉门烟尘放散需要投入大量人工调烟,治标不治本的方法使焦炉清洁生产始终处于被动的局面.     

马钢7.63 m焦炉炉门结构优化改型实践

分析了马钢焦化新区两座7.63 m焦炉炉门结构改造前出现的问题:炉门跑烟跑火严重,机侧砖槽烧损严重,炉门更换频次高、修理工作量大及焦侧严重塌焦等;采取了相应改进措施:将原设计的"Z"型刀边改为腹板式刀边、将焦侧炉门衬砖和机侧小炉门砖槽分别进行改型等。通过优化改型,取得了预期效果,减轻了工作强度,产生了较好的经济效益和社会效益。