江苏LNG项目旋挖后注浆挤扩灌注桩施工技术

江苏LNG项目储罐基础采用旋挖钻孔后注浆挤扩灌注桩。针对工程施工难点,介绍了聚合物泥浆旋挖钻孔、三岔双向挤扩施工、桩端后注浆施工的工艺流程、施工方法和质量控制要点。通过本工程的应用效果,说明了三岔双向挤扩技术和桩端后注浆技术对桩基承载力的影响,以及聚合物泥浆旋挖钻孔技术的快速、环保特性。结果表明,这3项技术联合应用可有效缩短施工工期、显著提高桩基承载力,降低工程造价。     

大直径三岔双向挤扩灌注桩及其应用

对三岔双向挤扩灌注桩在衡水某工程中的应用进行了总结,并与普通灌注桩施工方案进行了经济效益比较.分析了三岔双向挤扩灌注桩的优势,其应用提高了单桩承载力,减少了桩数,使桩位布置更合理.通过分析沉降观测数值,证明三岔双向挤扩灌注桩应用的合理性.对《三岔双向挤扩灌注桩设计规程》JGJ171-2009中关于大直径单桩竖向极限承载力标准值的计算提出了建议.     

大直径钻孔灌注桩桩底后注浆施工及质量控制

为了消除钻孔灌注桩成桩过程中扰动桩端土体、沉渣、桩测泥皮对桩承载力的不利影响,采用成桩后桩端注浆技术。阐述了其注浆渗透、劈裂挤密和胶结作用,以及加固桩端土体、固结沉渣、充填桩周间隙的机理。介绍了钻孔灌注桩桩底后注浆施工方法与质量控制。试桩静载试验表明,桩底注浆有效提高了钻孔灌注桩承载力。     

钻孔灌注桩桩端后注浆施工技术研究

桩端后注浆技术可以在不提高桩长和桩径的前提下提高钻孔灌注桩的承载力,该方法工艺简单,经济合理,承载力提高显著。结合工程实例介绍了钻孔灌注桩桩端后注浆工艺。     

桩侧桩端联合后注浆提高承载力及其数值模拟

某高层建筑自重荷载大,对基桩承载力要求高,对该工程桩侧桩端联合后注浆提高基桩承载力的10根试验桩和2根未注浆的锚桩进行了现场检测试验,并在FLAC3D中分别用土体参数、桩土界面参数和等效桩径模拟后注浆提高基桩承载力的机理。结果表明:联合后注浆桩的桩长满足要求,桩身完整;后注浆比未注浆的基桩承载力提高70%以上;将单桩竖向极限承载力取为8800kN是偏于安全的;注浆压力和注浆量、土体的性质对后注浆提高基桩承载力的影响较大,后注浆结石体性质对桩承载力的影响相对较小;用等效桩径法可有效模拟后注浆提高桩承载力的机理。     

钻孔灌注桩桩端后注浆技术在建筑桩基工程中的应用

钻孔灌注桩常作为高层建筑基础,但钻孔灌注桩的施工质量很难控制,尤其是当桩长时,常会造成工程事故和经济上损失,本文通过工程实例介绍钻孔灌注桩后注浆工艺及效果,分析后注浆技术提高桩侧摩阻力和桩端阻力的机理,试验表明桩端后注浆技术可作为提高钻孔灌注桩承载力的有效措施。实践证明钻孔灌注桩后注浆工艺技术可靠,速度快,造价低前景良好。     

浅谈钻孔灌注桩桩端后注浆技术的应用

建筑规模的日益扩大对基础工程的承载力提出了更高的要求,钻孔灌注桩具有施工简单、易操作、速度快、承载力大等优点已被广泛用于高层建筑、道路、桥梁等基础中。扩大桩径、加大桩长是传统的提高钻孔灌注桩承载力的方法。而采用桩端后注浆法可以在不改变桩径和桩长的前提下通过简单的桩端后注浆即可达到提高承载力的目的,而且经济合理,施工方便。本文结合实例对其技术进行分析。     

注浆挤扩灌注桩在工程应用中的关键施工技术

钻孔灌注桩具有对周围环境影响小、噪声小等优点,但桩身材料利用效率低。针对传统钻孔灌注桩的不足,介绍了一种新型的注浆挤扩灌注桩工艺。对钻孔灌注桩与注浆挤扩灌注桩进行了试桩试验,证明注浆挤扩灌注桩相比于钻孔灌注桩可极大地提高承载能力及抗拔能力,进而将原设计的钻孔灌注桩优化为注浆挤扩灌注桩。实践表明,优化做法既可以提高后注浆工法的可靠性,又可以大幅提高钻孔灌注桩的承载性能,减少了桩的数量及长度,具有良好的经济效益。     

多支盘钻孔灌注桩施工技术研究

液压挤扩多支盘混凝土灌注桩,是在原等截面钻孔灌注桩基础上发展起来的一种变截面灌注桩。其采用专用液压设备对桩长范围内的土层进行多截面扩孔,形成多处锥状或三角形扩径空腔,空腔内灌注混凝土后形成多支点的多截面扩孔砼桩,能有效提高桩基承载力,能够显著减少施工用料和施工成本。本文对多支盘钻孔灌注桩施工工艺特点、工艺流程、施工原理、施工操作要点进行了一系列研究,通过采取各项有效措施,从技术上保证了成桩质量。     

钻孔灌注桩桩端后注浆技术及应用

通过Φ700mm和Φ600mm两种桩径的各3组桩端后注浆和未注浆钻孔灌注桩的对比试验,对比分析桩端后注浆工艺对钻孔灌注桩的承载性能和施工耗时的影响。结果表明采用桩端后注浆工艺,可有效清除桩端沉渣、桩侧泥皮对于承载力的不利作用,改善桩的承载性状,大幅提高单桩承载力。同一承载力要求下,采用桩端后注浆工艺,Φ700mm灌注桩的有效桩长可以减短7～8m,Φ600mm灌注桩的有效桩长可以减短4～5m。Φ700mm的46m灌注桩可缩短为39m,每根桩成孔施工可节约6.2h,节约时间比例32.8%。     

采用自平衡法检测钻孔灌注桩后注浆基桩承载力试验对比分析

本文依托实际工程,选取两组钻孔灌注桩进行后注浆加固处理试验,应用自平衡法进行注浆前后基桩承载力检测,为了防止在自平衡法测桩过程中桩端注浆管断裂,研发了一种注浆管防拉断装置。通过对两组试验桩进行后注浆加固处理,发现试验桩竖向抗压极限承载力提高了56%,说明注浆加固能够有效地解决钻孔灌注桩桩底沉渣过厚等桩端缺陷问题,进而提高单桩竖向抗压承载力。     

钻孔灌注桩桩端后注浆技术在建筑桩基工程中的应用

通过工程实例介绍钻孔灌注桩后注浆工艺及效果,分析后注浆技术提高桩侧摩阻力和桩端阻力的机理。试验表明桩端后注浆技术可作为提高钻孔灌注桩承载力的有效措施。     

钻孔灌注桩桩端后注浆承载性能数值分析

借助于有限差分软件FLAC3D来模拟后注浆对桩端承载性能产生的影响,通过建立不同的数值模型,分析在不同桩长、不同注浆量的条件下桩端后注浆对钻孔灌注桩承载力产生的影响。并对沈阳夏宫城市广场试验桩的模拟结果与现场静载试验结果进行对比。研究结果表明,桩长和单桩注浆量对桩端后注浆钻孔灌注桩的承载力影响最为显著。     

钻孔灌注桩后压浆技术研究

钻孔灌注桩后压浆是一种提高基桩承载力的简便有效的方法。介绍了后压浆技术提高单桩轴向承载力的机理及施工工艺，并对郑州黄河二桥试桩工程中钻孔灌注桩压浆前后的承载力进行测试，得出了一些有益结论。     

灌注桩后注浆技术原理与提高承载力的探讨

从钻孔灌注桩后注浆技术基本原理、影响钻孔灌注桩承载力的因素以及钻孔灌注桩提高单桩承载力的机理方面进行了论述,并介绍了桩底、桩侧压浆工艺,以使桩的承载力提高,获得较好的技术经济效益。     

三岔双向挤扩灌注桩的工程应用

通过工程实践简要介绍了三岔双向挤扩灌注桩的施工方法,通过静载试验,桩的动静载检测,说明三岔双向挤扩灌注桩选择是正确的。     

钻孔灌注桩后压浆技术在高层建筑中的应用

后压浆是一种新的钻孔灌注桩基础处理技术,即在成桩过程中,预埋压浆管路于桩底或桩侧,待桩身达到一定强度后,用高压注浆泵对桩端或桩侧注入特殊配方的浆液。桩端浆液通过渗透、劈裂和挤密作用,改善持力层的物理力学性能,以提高桩端承载力。而桩侧压浆可充填桩身与桩周土体间隙,提高桩侧摩阻力。本文结合工程实例,介绍了高层建筑钻孔灌注桩应用压浆工法的工艺及其机理,并根据工程注浆检测成果。该工法对提高单桩竖向承载力与改善桩基承载工作性能的效果进行了分析。     

基于建筑工程施工中的灌注桩后注浆技术初探

钻孔灌注桩后注浆技术具有缩短桩长、提高承载力、减少桩数、保证桩基质量及节约造价等优点。该项技术工艺流程日臻完善,灌注桩后注浆技术在城市高层甚至超高层建筑的桩基工程中越来越普遍,给社会带来了较大的经济效益和社会效益。本文主就建筑工程施工中的灌注桩后注浆技术做简要探讨。     

郑州东站钻孔灌注桩后注浆施工技术

采用桩底、桩侧后注浆法可以在不改变桩径和桩长的前提下,承载力提高显著。结合郑州东站工程介绍了钻孔灌注桩桩底、桩侧后注浆工艺。     

后注浆钻孔灌注桩施工技术浅析

大直径钻孔灌注桩以其承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,在桩基工程中得到广泛应用。但随着高层建筑的不断兴起,对桩基承载力的要求也越来越高,受施工工艺影响,钻孔灌注桩桩底形成的沉渣较难清理,桩侧分布的较厚的桩身泥皮则影响侧摩阻力的进一步发挥,导致单桩承载力不足。文章结合工程实例,为了改善桩底沉渣和桩侧泥皮对桩基承载力的不良影响,采用后注浆钻孔灌注桩施工技术,现场施工和检测结果表明,桩基承载力得到了明显的提高。