不应被忽视的“毛刺”

进行掘进机液压系统的某个零件设计时，在技术要求中写上“去除各孔交贯处毛刺”的字样，但有人却以加工难度大、检测不方便、增加加工成本为由提出置疑。工人常常忽视去毛刺工序，部分设计人员对此也不太重视，在图样上常常漏写“去毛刺”或“棱边倒钝”等。其实，去毛刺是一道非常重要的工序。     

液压铝阀块毛刺的主动控制和去除

液压铝阀块在液压系统中广泛应用,阀块中的毛刺和铝屑会对液压系统造成严重危害,控制液压铝阀块的清洁度成为产品质量的关键技术。本文分析了影响毛刺生成的因素和容易生成毛刺的位置,采取主动控制毛刺和被动去毛刺的策略,主动控制毛刺具有抑制毛刺的生成或减小毛刺的效果,能降低后序去毛刺的工作量和生产成本,被动去毛刺是对主动控制毛刺的补充,使用了一些适用于铝阀块去毛刺和检查的专业工具,可提高去毛刺作业的效率和合格率。     

去毛刺的方法

去毛刺工序已逐渐受到国内外机械工业的普遍重视。在液压工业中也是如此,因为毛刺对产品质量和性能等有影响。结合我厂去西德Rexroth公司考察的情况,谈谈去毛刺方法。手工去毛刺手工去毛刺常用于小批量生产的零件粗加工、半精加工后去孔口和棱边的毛刺。图1和图2分别为手拧式和手摇式去孔口毛刺,这两种常用于小孔。图3为工件旋转去大孔口毛刺,可在车床上进行。     

齿轮泵零件的电解去毛刺

为了避免和减少毛刺的影响,首先应在设计和制造时尽量减少毛刺产生,其次在去毛刺工序中注意多采用各种机械化去毛刺,以代替过去的手工去毛刺。一、齿轮泵零件去毛刺的技术要求 CBF-E液压泵的泵体和轴齿轮均有去毛刺要求,以往一直采用手工去毛刺方法,不但劳动强度大,效率低,而且毛刺去除很不规则,难以达到技术要求。毛刺产生于泵体“8”字孔和进出油孔相交的环面上,而且突出于进、出油孔的孔口上,高度约0.2mm;根部厚度约0.3～0.35mm。泵体材料为铸造铝合金,较软,而且毛剌藏于内腔,用手工或机械方法都难以清除,更难于清除彻底和均匀。     

液压,气动阀阀体的电化学去毛刺

液压、气动阀阀体的电化学去毛刺沈健收稿日期９７１１１７合肥工业大学特种加工研究所,２３０００９安徽省合肥市１引言液压、气动阀阀体上有许多相交孔,在与阀芯相配合的内孔里常常需要镗若干道凹槽（如滑阀阀体）,在这些部位形成的毛刺处在零件内部,用...     

液压件去毛刺简介

在液压件生产的全过程中(从毛坯到成品),每道工序后都有毛刺存在,只是随零件材质、切削量大小不同,形成不同形状和大小的毛刺而巳。即使是精加工后的零件上各部位也有小毛刺存在。它们给液压元件的质量带来严重的影响。所以能否有效的去除各种毛刺已成为保证液压件质量的当务之急。应把“光整工艺”作为液压件生产的基础工艺,成为必不可少的生产手段之一,再不能当做可有可无的“辅助工序”来对待了!     

工程机械液压多路阀阀体加工工艺探索研究

液压多路阀是工程机械液压系统的控制元件,其最主要零件是阀体。而阀体的加工质量直接影响液压多路阀的工作性能及使用寿命。该文首先指出了液压多路阀阀体加工的重要性,然后介绍了液压多路阀阀体在加工制造过程中的工艺流程,最后重点对机加工、去毛刺、清洗、珩磨/珩铰等工序进行加工工艺探索研究。     

齿轮泵体去毛刺专机研制

天津特精液压股份有限公司是国内生产齿轮泵的最大厂家之一，泵体去毛刺一直是急需解决的难题。去毛刺技术对液压元件质量影响很大．直接关系到产品性能的可靠性。因此，在液压元件零件加工中采取有效措施进行去毛刺，是提高液压产品质量和寿命的关键。     

相关孔内去毛刺倒角工具

液压、气动零件中相关孔处的毛刺,若残留有机械加工后留下的毛刺,在工作时受高压液体作用而脱落,就有可能影响液压系统的正常工作,甚至使整个液压系统失控。针对这一问题而研制的去毛刺倒角工具如图1所示,它由多片具有一定刚度和弹性的成型片构成本体,和固定     

齿轮泵齿轮去毛刺工艺研究

毛刺严重地影响液压件的质量,若毛刺没有去掉,可能因此造成液压件拉伤、卡死以致报废等重大质量问题。因此可靠地去除液压件零件毛刺是液压元件生产中的非常重要而不可忽视的工序。从七十年代末期就将去毛刺工艺列入机械工业重点科研项目。通过几年来的努力已取得了初步成果。我厂接受了部下达的科研任务后,选择了齿轮泵齿轮去毛刺工艺的研究课题。     

带花键孔类产品减少毛刺工艺

机加工过程中产生的毛刺不仅影响零件本身精度和外观质量,还会影响整个产品的使用性能和寿命。毛刺种类繁多,各种工序都可能产生,要想去除零件上各种各样的毛刺并非易事,因此,不应局限在毛刺产生之后被动的去补救,而应考虑在零件设计和工艺加工阶段通过一系列工艺手段主动抑制毛刺的生成,或者使生成毛刺的高度控制在允许的公差范围内。     

简易工装在小批量液压产品去毛刺过程中的设计与应用

毛刺是零件加工制造过程后的产物。由于液压产品的精密零件、密封结构、多孔交叉结构较多,毛刺的残留直接影响产品的检测、装配、使用,是造成液压产品质量事故的主要原因之一。该文主要针对小批量液压产品在去毛刺过程中,通过对简易工装的合理设计与应用,解决划伤等质量问题、生产效率低等问题。     

去毛剌工具的应用

国内外在去毛刺和光整加工方面有以下几种常用的手段:机械去刺法,喷射去刺法,爆炸法,振动光饰法和去毛刺工具等。今就结合我厂在引进西德“海卓玛蒂克”公司液压技术以来及在同行业厂家的帮助下,就去毛刺及光饰加工方面取得的进展作一简单介绍。一、振动光饰法     

长液厂生产液压装置见成效

改革开放以后,长液厂成立了液压装置(系统)专业设计组和液压装置生产分厂。几年来,已形成了以军工技术来组织和管理生产,摸索和掌握了液压系统污染控制方法,采用目前国内较先进的磷化和涂镀技术处理防锈问题,对集成块相交孔周边毛刺的去除,采用本厂部优产品ZS_1-L20E多路换向阀去毛刺的先进工艺和设备;对所设计的复杂液压系统能够进行动态分析和微机CAD辅助设计;对所设计的阀块能够用微机进行铰孔和修正。所设计的     

去毛刺工艺──机械工业提高生产率的一个重点

热力去毛刺法德文叫“Thermische Entgrat-Meltio一de”,简称为TEM;国内有的称这种工艺为“高温去毛刺法”,这与其含义不太相符;西德DIN标准分类,属于化学范围内去毛刺法;英文将此法称之为“Thermal Energy Method”。 “既要确保质量,又要赢得时间”,是不断提高生产效率、加速实现四个现代化的关键。为此,我们必须在生产中广泛采用机械化、自动化,不断减少手工操作的比例。然而,目前在生产工艺、特别是在装配工序,据国外报导,有40%以上属手工修配工作。1978年《美国机械师》杂志中提到,美国每年由于毛刺而遭受到的损失和浪费,以数亿美…     

“时间差”在冲模设计中的运用

在冲模设计中,常常运用许多冲压技术经验与技巧对冲模结构进行处理,从而实现冲压工艺要求,保证产品质量。本文简要介绍“时间差”在冲模设计中的应用,为冲压工序内容安排的实现,保证冲压件的质量提供一种借鉴。 1.“时间差”在冲模设计中的实际应用 (1)先翻边后冲孔 图1中的工序内容为冲孔翻边。该模具在实际运用中,常出现冲头啃凹模镶块、冲头断裂、产品毛刺等缺陷。通过分析可知,翻边冲孔部位的材料在翻边时受拉应力作用,有向     

齿轮端面去毛剌机

天津液压机械集团公司大批量生产齿轮泵齿轮,齿轮端面质量直接影响齿轮泵效率和寿命,齿轮端面去毛刺成为亟待解决的问题。为此,设计了机电液协调动作,PC控制的以轮刷作为剧削工具的半自动齿轮端面去毛刺机。一、去电刺机工作原理和组成1．轮刷去毛刺原理轮刷是一种多刃刀具,每根刷丝都能进行切削加工。在轮刷和工件表面接触过程中,刷丝对工件表面反复摩擦、压接、弹性冲击,在相对运动中实现去除金属毛刺。2．轮刷运动的实现本机共有三对轮刷,可同时加工三个齿轮,每对轮刷刷削齿轮上、下两个端面,轮刷的正、反旋转由双向液压马达…     

电化学去毛刺

在机械加工领域中,存在着大量去毛刺工序,由于它是次要工序,所以往往不被人们所重视,多采用手工方法。近年来,由于工时价格和产品质量等的不断提高,用手工方法去毛刺已远远不能满足要求,所以国外已广泛采用了用电化学方法代替手工去毛刺,取得了显著的经济效益。     

利用宏程序去除缸筒矩形螺纹毛刺的实践与应用

加工液压支架中缸筒和导向套之间的矩形螺纹时,会在螺纹前端及后端出现尖角毛刺。编写去螺纹前端及后端毛刺的数控宏程序,在数控机床上直接去除了螺纹尖角毛刺,减轻了劳动强度,提高了螺纹加工质量和加工效率。     

去刺倒角新工具

零件在加工过程中所产生的毛刺都要去除。尤其是液压和气动元件中,许多小直径的过液(通风)孔与主阀孔相贯处的毛刺。这些毛刺位于元件深处,很难去净,而受到高压液体冲击容易脱落,致使阀孔,阀杆表面擦伤,密封元件被损坏,造成串液,漏液,压力不稳,严重时使整个液压系统失控。