利用铜矿渣生产高性能道路硅酸盐水泥

道路砼主要是指砼路面、桥面、机场跑道表面板状体结构使用的建筑材料。它是一种使用环境和使用条件极为苛刻的动荷载结构物的主要用材。若道路砼用原材料（尤其是水泥）、配合比和搅拌操作等方面按普通砼进行质量控制,则路面仅在１年～２年内就可能完全破坏需要翻修或重建,远远达不到３０年的设计使用寿命。目前我国正加大基础项目建设,高速公路、市政路面建设等日益增多。生产出满足道路砼对水泥性能有特殊要求的道路水泥,已成为水泥生产厂家和道路施工企业共同关注和思考的问题。浙江金华市第二水泥厂拥有２条３．６m×７０m带余热发…     

镍渣替代铁粉制备道路硅酸盐水泥

以镍渣替代铁粉制备道路硅酸盐水泥熟料,研究了生料的易烧性,测定了熟料的f-CaO含量,采用X射线衍射,扫描电子显微镜等手段,对水泥熟料的矿物组成、强度、水化产物等进行了分析研究.结果表明:掺入适量镍渣煅烧的熟料f-CaO含量较低,生料的易烧性良好;熟料水化后水化程度好,有较高的抗折强度.当镍渣掺入量为10%,煅烧温度为1370 ℃时,28 d抗压强度可达75.2 MPa,抗折强度可达11.2 MPa.     

用磷渣和钢渣配料生产道路硅酸盐水泥

用磷渣和钢渣配料生产道路硅酸盐水泥霍冀川,卢忠远西南工学院材料科学与工程系（绵阳市,６２１００２）为保证道路硅酸盐水泥抗折抗压强度高、耐磨、耐腐蚀性好、收缩小、安定性好等特点,ＧＢ１３６９３－９２要求煅烧出的道路硅酸盐水泥熟料中Ｃ４ＡＦ＞１６％,Ｃ３...     

立窑生产道路水泥

立窑生产道路水泥陆海涛，鲍安明江苏省建湖县水泥厂（２２４７００）我厂为年产１０万ｔ４２５号普通硅酸盐水泥生产线。现有３ＹＦ２．２×８ｍ机立窑两台，Φ１．８３×７ｍ闭路生料磨两台和Φ２．２×６．５ｍ闭路水泥磨一台，在生料配料和成品水泥配料过程中，均采用...     

低品位石灰石生产机场道路硅酸盐水泥熟料的实践

2010年下半年,我集团为顺利完成中标的潮汕机场道路硅酸盐水泥的任务,在属下鑫达公司一条5 000 t/d生产线上应用低品位石灰石和高铁配料成功生产出优质的道路硅酸盐水泥熟料,满足了市场的需求和进一步提升了企业的市场竞争力。本文就应用低品位石灰石生产机场道路专用硅酸盐水泥熟料的生产实践进行介绍。     

机立窑稳定生产高强道路硅酸盐水泥

针对当前高层建筑、机场、码头、高速公路等大中型工程建设急需使用高强或特种水泥的形势,我厂从1994年12月开始在Φ2×8m的机立窑上研制生产高强道路水泥.经过8个月的研制试烧,成功地生产出了~#425道路水泥,其理化性能完全符合GB13693—92道路水泥标准,现对试烧结果及生产实践中所遇问题作一介绍.     

利用临沂地区原料低温煅烧高强硅酸盐道路水泥熟料的研究

使用临沂地区萤石作为矿化剂，可以显著改善道路水泥生料的易烧性和熟料中的Ｃ＿３Ｓ相的生成速度。生料ＫＨ＝０．９４，烧成温度≥１２５０℃时，能保证熟料中ｆＣａＯ≤１．８％。在Φ３．２ｍ×１１ｍ塔式机立窑上的生产实践表明：熟料抗压强度３ｄ为３９．５ＭＰａ；２８ｄ为６１．２ＭＰａ；耐磨性为２．４８ｋｇ／ｍ２；干缩率为０．０９％。     

道路硅酸盐水泥的研制

1原燃材料分析和配料方案的设计 基于道路硅酸盐水泥对耐磨性和干缩率两项指标的特殊要求，GB13693--92要求粉磨水泥的熟料C3A〈5．0％，C4AF≥16．0％，因此必须实行低铝高铁的配料方案。由于铜陵周边粘土中Al2O3含量较高，采取原有的石灰石、粘土和铜渣三组分配料难以满足配料要求，因此必须采用高硅低铝的硅质校正原料来替代部分粘土，采取四组分配料方案。     

道路硅酸盐水泥的研制

道路硅酸盐水泥的研制李广林，赵阳，罗力谢传美（执笔）宁夏水泥厂（７５００２１）我厂有两台Φ３．５×１４５ｍ湿法回转窑，投产以来一直生产普通硅酸盐水泥。为了适应市场的需要并改变产品单一的状况，于１９９３年１０月我们开始研制道路硅酸盐水泥。道路硅酸盐水泥...     

控制铁相组成生产用于道路的普通硅酸盐水泥

硅酸盐水泥熟料的铁相，是Ｃ２Ｆ－Ｃ６ＡＦ２－Ｃ４ＡＦ－Ｃ６Ａ２Ｆ连续固溶体。一般煅烧条件下，其铁相主要为Ｃ４ＡＦ。引入一定量的含矿化离子的工业废渣配料，可以增加Ａｌ２Ｏ３在铁相中的固溶量，从而可得到以Ｃ４ＡＦ－Ｃ６Ａ２Ｆ为主的铁相，其摩尔比大体ａＯ：Ａｌ２Ｏ３：Ｆｅ２ｏ３＝５：１．５：１。这种熟料及其磨制的普通硅酸盐水泥，具有良好的耐磨性及很小的干缩率。     

道路基层用缓凝硅酸盐水泥的生产探索

近年来,市场对道路基层用缓凝硅酸盐水泥的需求量日益提高。本文探索了在粉煤灰硅酸盐水泥的基础上通过掺加缓凝剂白砂糖或柠檬酸生产道路基层用缓凝硅酸盐水泥的可行性。结果表明,在P?F32.5R水泥中掺加0.3‰的白砂糖或柠檬酸,水泥的各项指标符合道路基层用缓凝硅酸盐水泥的国标要求;并优化生产工艺,在散装水泥装车时直接计量加入缓凝剂,避免因为增加品种而单独占用水泥储库,水泥均匀性试验和用户使用的反馈表明,样品稳定性良好。取得了较好的生产效果。     

利用石灰石废石和煤矸石生产优质道路硅酸盐水泥

我公司下属南岗水泥厂现有2条干法水泥生产线,以生产特种水泥为主,年产特种水泥30万t。从1999年开始,该厂生产道路硅酸盐水泥,生料配料一直使用优质石灰石、黏土和铁粉。近几年,公司又新增水泥生产线3条,生产规模达到200万t,对石灰石需求量也急剧增加,优质石灰石资源供应日趋紧张。石灰石开采,没有成套分级的选矿筛分设备,为了确保产品质量．剥离的石灰石废石全部废弃。     

优化工艺配料方案研制通用硅酸盐低碱水泥

为降低混凝土耐久性丧失问题的发生频率,通过通用硅酸盐低碱水泥的研制,使各部门提高对碱集料以及在混凝土耐久性方面的认知程度。从优化工艺配料方案入手,分析通用硅酸盐低碱水泥研制环节的技术内容,通过优化的工艺配料方案,无需二氧化碳、石灰石、氨等材料的辅助,方可完成通用硅酸盐低碱水泥的研制。     

R型425号普通硅酸盐道路水泥的研究

本文详细介绍了R型425号普通硅酸盐道路水泥的试验研究和生产试验工作。提出高铁配料方案,KH0.92～1.03、C_4AF≥18％、C_3S≥65％、C_2S≤16％。总结了在立窑上煅烧道路水泥时应注意合理用风、快烧慢冷等经验。     

立窑用劣质烟煤石煤烧制道路硅酸盐水泥

立窑用劣质烟煤石煤烧制道路硅酸盐水泥毕文祥湖南省临澧县乡镇企业经委（４１５２００）张北兵，雷树林湖南省官渡桥水泥厂（４１５３００）官渡桥水泥厂是一个年设计能力２．２万ｔ的小机立窑企业。１９９３年初该厂与临澧县科贸公司的工程技术人员一起进行技术攻关，充...     

利用工业副产物制备硅酸盐水泥熟料

利用重晶石尾矿、铅锌尾矿和硅钙渣复合配料煅烧硅酸盐水泥熟料。研究结果表明，用式种类工业副产物能显著改善水泥生料易烧性，加速水泥熟料的形成，提高水泥熟料的强度，尤其是早期强度，1d抗压强度可达20MPa以上，可用此种配料工艺生产早强水泥。     

利用铁尾矿生产道路硅酸盐水泥的实验研究

本文对利用铁尾矿生产道路硅酸盐水泥进行了研究。研究表明,铁尾矿的化学成分和矿物组成基本符合道路水泥生产要求,用它作原料生产水泥,可改善生料易烧性,降低烧成温度。文章还对铁尾矿在道路硅酸盐水泥中的最佳掺量进行了探讨     

快速低温烧成硅酸盐水泥的研究

本文研究了在复合矿化剂作用下，升温速度达８００℃／ｍｉｎ时硅酸盐水泥熟料的形成过程，矿物组成及结构，烧成熟料的物理力学性能和水化产物。研究表明，硅酸盐水泥熟料可以在１０５０－１１５０℃的范围内烧成，其物理力学性能优良。