国外潜艇潜望镜ESM系统及研制现状

结合ESM系统和潜艇潜望镜或光电桅杆组合的优点,介绍了国外潜望镜ESM研制的现状和最新进展,分别叙述了国外几种典型的ESM系统,并对发展我国的潜望镜ESM系统提出设想.     

舰载雷达与ESM协同探测方法研究

作为舰艇主要传感器的雷达和电子支援措施（ESM）具有各自的优势,雷达和ESM的协同探测则可以大大提高舰艇的信息获取能力。对ESM引导下雷达搜索目标所需的时间进行了分析,对雷达与ESM数据融合的算法进行了研究。仿真结果表明雷达和ESM数据融合可以有效提高角度测量精度。     

系统误差对异地配置的雷达和ESM航迹关联的影响

针对系统误差下雷达和ESM航迹关联的效果较差这一问题,提出了一种基于角度统计量的异地配置的异类传感器航迹关联模型。然而,在采用该方法对系统误差下雷达和ESM航迹关联的问题进行研究时,却会出现随着雷达或ESM探测精度的提高,雷达和ESM航迹关联的正确关联概率反而下降的现象。针对这一反常现象,分别对多目标情况下雷达和ESM航迹关联的正确关联性能、错误关联性能以及综合关联性能进行了详尽的理论分析,并用蒙特卡罗仿真验证了分析的正确性。     

舰艇编队雷达与ESM航迹关联技术研究

主动雷达与ESM的数据关联是典型的异类传感器数据关联。首先对编队雷达与ESM的观测数据进行空间、时间上的对准,然后采用独立双门限判别规则对雷达与ESM航迹进行关联判决,最后仿真分析了该方法下雷达与ESM航迹关联算法的漏关联概率、错误关联概率和正确关联概率。仿真结果表明,该方法计算量适中,具有较低的漏关联概率和错误关联概率,能很好的解决编队雷达与ESM航迹关联问题。     

异地配置下ESM对2D雷达的引导分析

雷达与电子支援措施(ESM)异地配置下,分析了单部ESM对单部二维(2D)雷达的引导方程;研究了方程随特征参数变化的规律,得出并证明了相关的性质;对引导误差和引导概率进行了推导和仿真分析,讨论了相关参数对引导误差和引导概率的影响,结果表明,引导误差对于目标到ESM距离的大小十分敏感,距离越大,误差越小,ESM的测角误差对引导概率影响最大.最后提出了异地配置下ESM对2D雷达的引导搜索方法.     

ESM系统与低截获概率雷达之争

阐述了低截获概率(LPI)雷达和ESM系统截获接收机的现状,讨论了ESM系统如何增加灵敏度和截获距离,以及如何采取措施使得ESM系统对雷达信号的截获更加困难。结论为任何一方都不可能长期占有优势。     

基于区间重合度的雷达与ESM航迹关联算法

针对时变系统误差的情况,提出了一种基于区间重合度的雷达与电子支援措施(ESM)航迹关联算法。分析了时变系统误差对雷达与ESM测量数据的影响,将时变系统误差下航迹的不确定性转化为区间问题,通过区间的重合度来衡量雷达与ESM航迹关联程度,建立了灰色关联分析模型,实现了无需系统误差配准下的雷达与ESM航迹关联。在不同误差下进行了仿真对比,仿真结果表明,该算法能有效地实现时变系统误差下的雷达与ESM航迹关联,具有良好的鲁棒性。     

各种体制与用途的雷达及系统

0225600雷达和 ESM 相关的仿真研究[刊]/郭徽东//系统仿真学报.—2002,14(8).—975～977(K)雷达和 ESM 航迹关联可认为是模式识别问题。在统计假设检验理论和模糊综合分析基础上建立了多目标运动模型、多门限数学模型、时序关联决策模型,给出了累积数据快速计算的模型,以此可对两类传感器的观测数据进行在线时间校准。通过模型能够实现雷达和 ESM 的快速关联,满足航迹关联的精度要求。并对不同运动态势的关联结果进行分析比较.取得了满意的结果。参5     

电子对抗及其设备

0220538自动 ESM 系统排队特性分析[刊,译]/陶建议//电子侦察干扰.—2002,(2).—41～50(L)雷达 ESM(电子支援措施)系统检测给定区域的有源辐射源,并确定它们的身份和方位。在密集辐射环境中雷达脉冲的高到达速率要求对到达脉冲进行快速自动处理,以便 ESM 系统可以实时完成其功能。在真正使用期间,自动 ESM 系统的性能分析是较困难的,因为脉冲到达和脉冲宽度只能随机规定。排队理论在诸如计算机通信网络和信息流控制等大多数应用中的成功已促使设计者们在对密集辐射源环境中的自动 ESM 系统性能进行鉴定和评价时利用排队理论。这些系统的排队特性在不同服务策略下分析估计,并进行严格的计算机仿真确认该结果。     

异地配置的雷达与电子支援措施航迹关联

针对雷达与电子支援措施(Electronic Support Measures,ESM)异地配置的情况,提出了一种基于ESM虚定位点的异类传感器航迹关联算法。ESM属于无源传感器,只能获取角度信息而缺少距离信息。该算法首先基于雷达量测定义了ESM虚定位点,为ESM提供了目标的距离信息。然后利用ESM虚定位点与交叉定位点构造距离统计量,基于统计理论方法对雷达与ESM航迹是否关联进行判决。在不同的测量误差和目标数目环境下进行了仿真实验,结果表明,该算法能较好地实现雷达与ESM的航迹关联。