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本文研究了多波束测向体制设备的自动测试方法,分析了影响多波束测向的因素,设计了对多波束通道一致性和测向性能的自动测试、调试系统,该自动测试、调试系统能快速、准确地测出通道一致性及测向误差精度,找出匹配不好的通道及频段,减少了多波束测向的调试工作,节约了人力,缩短了生产周期。在装备生产的过程中,该自动测试系统得到了重要的应用。 相似文献
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多波束比幅测向系统精度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
主要介绍了多波束比幅测向系统的组成和工作原理,对影响测向精度的系统噪声、通道幅度特性不一致等因素进行了分析,给出了误差计算公式,并提出了一些提高精度的措施。 相似文献
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介绍舰载多波束测向天线系统的热设计问题,根据海用环境条件和具体装载要求以及天线系统本身的结构特点,选择散热方式和途径,提出一种新颖的散热结构形式,并对其进行了详细的热分析计算。经过实验室联试,散热效果是令人满意的。 相似文献
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为了解决多信号并存时多波束系统的测向问题,针对宽带光控阵幅度加权和时延控制的多波束形成方式,提出了一种宽带波束域超分辨测向算法。建立了宽带光控阵多波束数据模型,首先将接收数据变换到频域,进行频谱分析,然后选择较大信号频率分量分别进行超分辨谱估计,最后将各频点估计结果融合得到最终的估计值。分析了波束参数的选取,包括波束数目、波束间隔以及幅度加权方式对算法性能的影响。算法能够分辨同时达到多波束系统的多个信号,仿真实验验证了算法的有效性和正确性。 相似文献
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基于多波束阵列的测向方法具有测向精度高的优势,但各波束都需要独立的射频通道,导致其测向系统复杂且成本高,通道之间的幅相不一致也会增大测向误差。本文提出了一种基于时间调制多波束阵列的单通道全向测向方法,通过时间调制技术将多波束阵列测向系统简化为单通道系统,利用接收信号的谐波特征获得不同波束的接收信号强度实现高精度测向,同时降低了系统的复杂度及成本。仿真结果表明在相同条件下,本文提出的方法比基于多波束阵列的多通道测向方法具有更小的测向误差。经实测验证,本文的方法在4~5 GHz频带内的测向误差小于1.3°,低于现有的多波束阵列测向误差。 相似文献
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针对车载多波束发射机技术参数的测量,设计了一种计算机控制、基于通用接口总线(GPIB)接口的自动测试系统,论述了测试系统的工作原理及设计方案。结果表明该自动测试系统可以自动测试车载多波束发射机的技术参数。 相似文献
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介绍了单比特宽带接收机频域多波束测向的处理流程,并探讨了多波束测向中的关键问题,通过计算机仿真,分析了所提方法对单个及多个信号在测频、测向方面的性能,证明了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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对机载电子侦察设备的技术指标进行自动测试,是研制开发、批量生产、综合保障和战时维护中必不可少的手段。在简述研制自动测试系统背景及意义的基础上,首先对面向机载电子侦察设备的自动校准测试系统进行了总体设计,介绍了系统组成和工作原理,给出了误差校准总体思路,对误差校准工作流程进行了详细阐述。然后对自动测试软件组成及各模块的功能进行了阐述,对自动测试系统的工作流程进行了详细说明。最后通过对电子侦察设备测频和测向能力的测试,验证了面向机载电子侦察设备的自动校准测试系统的可行性。调试结果表明,面向机载电子侦察设备的自动测试极大提高了机载电子侦察设备性能测试的工作效率和设备测向精度,同时避免了微波辐射对测试人员身体的伤害。 相似文献
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介绍了小型化宽频段测向设备的组成以及原理,采取小型化设计、阵列误差校准、天线长短基线匹配以及天线加载匹配等关键技术,研制了小型化宽频段测向设备。针对目前测向系统实际工程应用中存在的问题,提出了改进方案,通过大量的外场试验测试以及样本数据分析,实现了小型化宽频段测向设备的高精度测向。 相似文献
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根据干涉仪测向原理,详细介绍了宽频段干涉仪测向天线的组阵设计,论述了长短基线匹配干涉仪组阵设计、虚拟基线匹配干涉仪组阵设计以及天线匹配加载设计,实现了宽频段干涉仪测向天线的高精度测向。 相似文献
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介绍了小型数字化测向设备的研制目的和数字测向的技术优势,论述了大瞬时带宽数字化接收机的硬件、软件设计过程,并结合工程中实际遇到的问题做出相应的分析,提出解决方法。最后指出此类小型化设备的发展方向。 相似文献
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从干涉仪测向原理出发,结合干涉仪测向公式进行了测向误差分析。根据测向精度要求,提出了三基线设计及最长基线长度要求;根据最短基线解相位模糊要求,提出了八比幅测向精度要求;设计并实现了一种基于多基线干涉仪和多波束比幅联合测向的天线系统。 相似文献
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本文以短基线时差测向原理为基础,对短基线时差测向系统仿真试验方法进行了探讨,提出了用功率放大、精密衰减和延迟线组的仿真设计思想,很好地解决因馈线损耗、波形失真引起测向误差大等关键性技术问题,解决了实际调试及检测中的难题。 相似文献