摩托车ABS的研制与开发

本文介绍了摩托车ABS系统的硬件和软件系统、硬件的输入输出及电源的接口电路、硬件的系统结构、软件结构及中断、计算车轮角减速度和角加速度的方法等。     

一种摩托车用ABS的试验研究

本文详细介绍了一种摩托车用ABS的结构，设计了其输入输出特性的试验方案，并测定了输入输出特性。根据结构和输入输出特性分析了该装置的工作原理，认为该ABS实际上只是一个限压装置，以用来防止抱死，有很大的局限性。     

捷达轿车MK20-Ⅰ型ABS系统的结构、工作原理与检修

一汽大众捷达轿车采用MK20-Ⅰ型ABS,该系统主要由电磁式轮速传感器、电子控制单元和液压调节器组成。介绍了该系统的结构、工作原理、控制过程、故障诊断方法及检修实例。     

能量回收式车辆制动装置的研究

介绍了一种新型能量回收型车辆制动装置的工作原理,阐述了装置的设计要求与设计方法。该装置解决了现有车辆制动装置工作时只能消耗能量而不能回收和重复利用能量的难题。     

风电典型事故分析及防治措施

风电行业事故频发,只有突破这一瓶颈,风能作为理想可再生能源的开发利用才能得以保障。本文通过互联网和其他渠道收集了近十年典型事故信息,并按事故原因进行了分类整理。通过对各类型风电事故的分析,归纳出事故发生的原因,并针对性地提出了建议防治措施。     

热水锅炉集箱系统事故分析与改进研究

以DZL 14-1. 25/115/70-AⅡ型热水锅炉集箱系统为研究对象,利用数值模拟方法对集箱系统超温爆管事故进行分析研究,并提出三种热水锅炉集箱系统改进方案。研究表明:在集箱系统前后下降管与集箱连接处形成漩涡,导致第1～4根、第70～72根上升管中回水流量减少,使得整体集箱系统水流量分配不均匀,导致热水锅炉在运行过程中发生上升管超温爆管事故;通过引入上升管流量系数ηLi和集箱系统整体均匀性系数S对比分析各个改进方案的优劣后得出,改进方案二中集箱系统水流量分配最为均匀。     

基于Ensight的轨道车辆运行可视化研究

提出借助Ensight软件实现轨道车辆动力学模型运行可视化的方法。在实例中,分别由Simpack和Adams的运动学结果输出得到车辆在线路上运行的可视化效果,并通过摄像机的设置,从不同的视角观察车辆运行过程中研究人员较为关心的轮轨之间的接触关系和车体、转向架的运动状态。     

车辆发动机冷却模块试验与仿真研究

为了提高车辆发动机冷却模块传热与阻力性能的仿真精度,以某液压挖掘机包括增压中冷器、液压油冷却器和水箱散热器在内的冷却模块为研究对象,采用3D和1D联合仿真技术,对冷却模块各散热元件进行传热和阻力性能的仿真.进一步对冷却模块进行风洞试验,并将试验结果与仿真结果进行对比.仿真结果表明:该模型对增压中冷器、液压油冷却器及水箱散热器传热性能的偏差分别为-4.02 0A、-5.8%和4.37%,冷却模块系统阻力偏差为-7.38%.采用联合仿真技术相对于1D仿真,可明显提高仿真精度.     

煤矿安全事故分析与对策研究

由于煤矿企业作业环境的特殊性,煤矿企业安全事故频发,直接威胁到了人们的生命财产安全。从导致煤矿安全事故发生的原因出发,探讨了预防煤矿安全事故的对策。     

屋面的冻害事故分析和加固

以东阳市某钢筋混凝土屋面施工过程受冻害事故为例,分析冻害原因,并介绍了加固处理方法。     

并联混合动力汽车再生制动研究

文章介绍了再生制动技术的基本理论,分析了再生制动汽车制动力和能量,提出了再生制动技术的节能原理,研究了液压机械复合传动装置工作原理.再生制动技术是一种有效的节能方式.     

车辆制动能量回收再利用技术研究

阐述了再生制动的原理、应用,以及再生制动技术实现装置的三个主要部分,通过对能量转换装置和储存装置的分析,指出电储能再生制动技术是未来车辆所需的一项关键性实用技术。在对再生制动控制策略的国内外研究进展总结分析的基础上,提出了再生制动技术实现中的技术难题,指出独立附加型的再生制动装置和电磁制动是未来的发展趋势。     

考虑交通路况的电动汽车充电负荷预测

对电动汽车充电负荷进行预测,是研究电动汽车负荷接入对配电网的影响、充电站选址定容等问题的前提。提出一种考虑交通路况的电动汽车充电负荷预测模型。建立考虑道路拓扑结构、速度-流量模型的道路交通模型,模拟在实际路网约束下车辆的行驶状态;考虑温度和车速的影响得到单位里程耗电量,并结合其他主要参数建立单体电动汽车充电模型;通过出行链理论和OD矩阵法分别获得私家车和出租车出行的起讫点,利用基于出行时间指数的Dijistra算法规划行驶路径;采用蒙特卡罗法进行模拟,得到充电负荷的时空分布。以西安市主城区实际路网为例,验证了该方法的有效性。     

车用加热器燃烧室热损失分析与试验研究

浅析了车用加热器的高温燃气流动、温度变化和燃烧室热损失,为了降低热损失,对数种不同燃烧室结构方案进行了台架试验,结果表明,适当加长燃烧室外筒;在外筒与内筒之间加高铝陶瓷纤维纸;或将内筒延长至与外筒等长,并同时在二者之间添塞高铝陶瓷纤维纸等方法,对降低燃烧室热损失均有效。     

比率制动变压器差动保护整定分析

为合理选取变压器差动保护整定参数防止误动,分析了双绕组变压器比率制动差动保护制动系数、斜率间的关系,给出了比率制动差动保护判据、整定参数选取方法;并提出了制动系数选取、制动电流选择原则及计算幅值补偿平衡系数时应注意的问题.     

长安混合动力汽车的排放实验与仿真分析

本文以长安混合动力车为研究对象，借助仿真软件Advisor对长安混合动力汽车在典型工况下的排放进行理论研究与仿真分析。并完成了长安混合动力汽车的排放分析实验，对其稳态和瞬态下的排放进行实验与仿真的对比性分析研究。     

长安混合动力汽车的排放实验与仿真分析

本文以长安混合动力车为研究对象,借助仿真软件Advisor对长安混合动力汽车在典型工况下的排放进行理论研究与仿真分析.并完成了长安混合动力汽车的排放分析实验,对其稳态和瞬态下的排放进行实验与仿真的对比性分析研究.     

LNB型煤气化燃烧锅炉操作事故原因分析及预防方法探讨

总结分析了LNB型煤气化燃烧锅炉在使用时产生事故的原因,并提出相应的安全操作对策.     

浅析35kV变电站事故与对策

叙述了35 kV变电站常见的事故及其原因,提出,处理35 kV变电站事故的措施.