世平、品佳合组大联大发挥综效

中国汽车市场正处于高速起飞期，世界级汽车制造商以及零部件生产商无不积极拓展在华业务，ST公司则通过合作结盟与持续的技术创新，在汽车电子领域攻城掠地。     

提升汽车零部件企业的综合竞争力

中国汽车工程学会和中国机械工业企业管理协会应众多汽车零部件企业和中外整车企业加强协作、加快发展的需要，于2004年6月7～8日在北京举办“中国汽车零部件企业家年会”。此次年会与随即举行的“第八届北京国际汽车展”所引起社会广泛关注相比，也许并不能令广大汽车消费者直接受益，然而它却清晰地将我国汽车工业的基础——汽车零部件企业的重要作用凸显出来，而与此同时，2004年也将成为我国汽车零部件产业从幕后走向前台的分界线。     

半导体助汽车电子走向网络化和智能化——飞思卡尔新一代S12X系列16位微控制器的特性与应用

如今半导体在汽车中的应用越来越普及，汽车电子化的发展可以满足人们对于安全、节能、环保以及智能化和信息化的汽车行业发展的需求。根据Strategy Analytics的分析，每辆汽车平均含有的半导体产品在2004年已经达到了223美元，并将在2015年增长到400美元。全球汽车半导体市场收入将在2008年达到200亿美元。而作为第三大汽车消费市场和第四大整车生产基地的中国，汽车电子将在未来10年中有一个大的增长。据预测，中国汽车电子市场将从2002年的16亿美元增长至2007年的55亿美元。     

日本汽车电子化步伐加快

据报道，日本汽车的电子化正在加速。根据对汽车零部件大厂的调查，与电子相关零部件的销售总额在过去6年中增长约8成。     

飞利浦创新电子技术助力中国汽车工业起飞

目前中国是全球第三大汽车市场和第四大整车生产基地,未来势必要往研发及出口销售转型.身为汽车电子主要供货商的飞利浦半导体日前针对中国汽车市场以及其应用的电子技术发表了独到的见解,并承诺将以创新电子技术协助中国汽车与零部件制造商制造出娱乐性更强、更舒适和更安全的产品,这些创新技术包括高度集成的单芯片模拟汽车无线电解决方案系列、照明以及网络连接技术等.     

飞利浦娱乐、汽车安全与舒适技术

飞利浦推出高度集成的单芯片模拟汽车无线电解决方案系列,及非常适合汽车前方照明、领先业界的照明技术。这些摸拟汽车无线电半导体和照明解决方案将帮助中国的整车与零部件生产商生产出更安全舒适,更具娱乐性的汽车产品。高度集成的单芯片模拟汽车无线电解决方案系列将同时实现出色的音频性能与系统总成本的降低。拥有更高安全性的先进前方照明系统的最大亮点是运用氙气HID的车头照明灯,实现了更大的照明范围和更长的使用寿命,并在方向信号灯中采用了HiPerVision技术,使其更可靠,寿命更长。飞利浦尖端的氙气HID照明系统在提供更多安全…     

汽车电子产品制造需要精确实施

目前中国汽车电子生产商相对来说规模较小，与国际EMS大规模生产的特性还不相匹配。但随着规模的扩大、产品质量意识的提升，特别是整车出口国际市场的比例逐步增加，寻求与EMS合作实现符合国际标准的制造正在成为现实需求。Jabil（捷普）汽车集团副总裁Brian Althaver表示，目前中国的一些汽车生产商感到交由EMS服务相对较贵的状况正在变化，而且变化速度非常快，随着国内对汽车行业产品和质量要求不断提高，我觉得捷普机会是存在的。     

中国商用EMC市场继续增长

中国商用EMC市场2010年继续保持两位数的增长,在该领域的投资大多集中在北京政府机构及上海汽车零部件行业。相较于西方同级实验室,中国EMC实验室更青睐于继续开发符合IEC 6100-4-3第三代6GHz测试标准的测试系统。中国本土实验室、汽车厂商仪器采购量遥遥领先于西方一些独资子公司以及合资公司,两者     

Denso采用Cadence解决方案实现生产效率及成品质量的大幅提升

Cadence公司日前宣布,汽车零部件生产商Denso公司在改用了Cadence定制／模拟与数字流程之后,在低功耗混合信号IC设计方面实现了质量与效率的大幅提升。     

半导体助汽车电子走向网络化和智能化飞思卡尔新一代S12X系列16位微控制器的特性与应用

如今半导体在汽车中的应用越来越普及,汽车电子化的发展可以满足人们对于安全、节能、环保以及智能化和信息化的汽车行业发展的需求.根据Strategy Analytics的分析,每辆汽车平均含有的半导体产品在2004年已经达到了223美元,并将在2015年增长到400美元.全球汽车半导体市场收入将在2008年达到200亿美元.而作为第三大汽车消费市场和第四大整车生产基地的中国,汽车电子将在未来10年中有一个大的增长.据预测,中国汽车电子市场将从2002年的16亿美元增长至2007年的55亿美元.     

徐工携手青山打造新能源基地

领先的工程机械制造商徐工集团携手全球最大不锈钢生产商青山集团投资55亿元人民币,在徐州建设徐工青山新能源产业基地,专门开发新能源汽车整车、动力电池、电机电控系统以及其他零部件的研发、生产、销售和服务。报道称,该基地项目总占地面积约1000亩(约合66.7公顷),一期预计投资25亿元完成一半的基地建设。     

打造协同商务 促进管理创新——高维信诚CSE汽车零部件行业解决方案

高维信诚汽车零部件行业解决方案CSE-Auto Supplier是高维信诚基于SAP的mySAP All-in-One系统平台，同时结合对中国企业本地化情况和汽车零部件行业的业务理解，所开发的ERP行业解决方案。     

先进的汽车电子控制单元开发思路

文中结合中国汽车工业所面临的机遇和挑战，分析了国内汽车工业，尤其是以电子产品为代表的汽车零部件企业的发展趋势。结合作者在德国汽车工业界从事汽车电子控制单元(ECU)的专业开发经验，分析了ECU产品开发过程的一些关键问题。针对国内汽车电子产品生产企业如何独立开发具有自主知识产权的产品，在激烈的全球化市场竞争中，赢得一席之地，实现跨越式发展，提出作者的一些看法。     

伟世通和汉拿空调在沪成立汽车测试实验室

汉拿空调近期在上海成立测试实验室,与伟世通携手为中国汽车制造企业提供全套零部件测试服务,以缩短产品开发周期。汉拿空调为伟世通旗下企业,主要生产汽车空调零部件和系统。     

聚焦中国汽车零部件行业

零部件工业是发展汽车工业的基础，没有强大的汽车零部件工业，就不可能有强大的汽车工业。零部件工业是发展汽车工业的基础，这已经成为政府和产业界的共识。从世界汽车工业的发展趋势来看，汽车消费市场、汽车整车企业和上游零部件配套企业关系的演义过程，就是价值再造的历史。     

达科为德国汽车生产商在中国部署集成化IP语音系统及客户服务中心方案

达科（Datacraft）刚完成为期10个月的合约,即为德国汽车生产商在中国部署集成化IP语音系统及客户服务中心方案。随着德国汽车生产商新办事处的成立,销售、行政及管理员工也随之上升,原来的PABX电话系统变得不胜负荷,不能应付营运部门增长的通信及整合要求,因此需要一套全新的电话系统,以确保通信畅通,同时也可以充分利用在北京、上海、广州及香港等主要城市的互联网连接服务。     

环球·速览

中国芯片生产商正在进行一场“血战”，这种局面可能加快低端平板电脑的生产步伐。低端平板电脑目前已是消费电子行业中增长最快的领域之一。
　　分析师表示，多款中国产低端平板电脑所用芯片的设计公司近几个月来将芯片价格下调了约50%。这些低端平板电脑产品在新兴市场大受欢迎。近期， Globalfoundries将开始为中国芯片设计公司瑞芯微电子生产芯片。平板电脑生产商为了扩大消费群体，争相打出比竞争对手更低的价格，这导致芯片行业陷入了一场价格大战。芯片价格的大幅下降可能加快入门级安卓平板电脑的普及，并可能促使外国芯片生产商降低自身芯片价格，因为随着iPhone等高端产品的销售势头开始放缓，快速增长的低端市场正变得愈发重要。     

独立分销商加强对中国电子制造业服务

在中国电子制造市场,虽然元器件、组件生产商和分销商都在努力为传统客户以及新客户提供完善的服务,但供应链的建设远未完善。生产能力迁移的一个重要原因是成本压力,因此处在该市场中的电子产品生产商需要从元器件的采购和剩余库存的清理等各个环节对生产过程中的成本进行更加严格的控制,这无疑为独立分销商提供了良好机会。独立分销商凭借在供货价格、紧缺零部件、信息服务系统以及物流服务等方面的独到之处正积极服务于中国的电子制造业。     

基于Java多线程的零部件物流系统研究

通过对大型汽车生产企业的实际管理需求的分析，设计并实现了实用的汽车零部件物流配送系统。从系统的设计方案、实现中采用的Java多线程技术等方面阐述了对零部件物流系统的研究与探讨。     

中国汽车电子市场快速突破千亿，未来市场增长趋缓——中国汽车电子产业发展高层论坛特别报道

6月27日,第五届"中国汽车电子产业发展高层论坛"在长春召开.政府官员,大陆汽车集团为代表的汽车零部件供应商,NXP、ADI、InteI及lnfin-eon等半导体厂商,及国内汽车软件提供商启明信息技术有限公司与高德软件公司等产业链的各界代表,聚集长春就中国汽车电子产业发展中的新热点、新问题展开讨论.