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1.
林锋 《机械工人(热加工)》1982,(5)
淬火槽的结构影响淬火介质的均匀性,对淬火工件的质量有影响。我厂淬火槽结构如图所示。这种淬火槽的进流管由槽底分三处进入,淬火介质较平稳地向上浮,槽内热介质由槽上四周均匀地排入溢流槽,淬火槽内同一横截面 相似文献
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刘建朝 《机械工人(热加工)》1986,(8)
稳定淬火介质的温度,对提高淬火质量有十分重要的作用。为此我们结合生产实际,设计了图1所示的淬火介质温度控制装置。控温原理将接点压力式温度计的温包插入淬火介质槽内,测试出槽中介质的温度,然后通过表中上下限温度控制触点,发出信号控制电磁阀门的开合来实现 相似文献
3.
张克俭 《机械工人(热加工)》2001,(12)
3.淬火槽与搅拌和加热冷却等装置 在生产现场,淬火介质的使用离不开淬火糟,以及对介质做搅拌和加热冷却的装置。这些设备条件应能适应介质的特性,并满足热处理生产的需要。 淬火槽中的介质要有足够的量。其总量与所处 相似文献
4.
与淬火油相比,熔融硝盐淬火介质具有使用温度高、使用温度范围宽、淬火形变小、容易清洗等优点,但因其冷却速度慢,对环境污染大而受到限制。近年来,热处理工作者开始对硝盐淬火介质进行研究改进,使用可控气氛炉加热工件,采取添加水调整硝盐的冷却速度,使用封闭式淬火槽避免盐蒸汽的排放,直接将清洗工件后的水加入淬火槽,或加热蒸发清洗工件后的水来回收盐等措施,克服了硝盐淬火介质的缺点,重新发挥了硝盐淬火介质的优点。 相似文献
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6.
李梅 《机械工人(热加工)》1959,(12)
在苏联一些工厂里,高碳钢的淬火是在热介质中进行的。这种淬火介质是具有低熔点的硝盐的混合物。(?)7和(?)8铜制成的锻模,以及厚度30~50毫米的中等尺寸的渗碳零件都在这种介质中淬火。淬火槽的成分是:7%硝酸钠,53%硝酸钾和40%亚硝酸钠,另加5%水。这种混合物在110℃熔化。盐槽用管状或螺旋形的电热丝 相似文献
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8.
《机械工人(热加工)》1977,(5)
我们对国产聚二醇(聚醚)淬火介质进行了冷却性能试验,以此作为淬火介质代替了原来的法兰液和水油双液淬火,进行了活塞销和弹簧卡头的浸入淬火,汽车进排气阀端部感应加热喷射淬火,取得了良好效果。目前这一工作正在继续中,现将前一段工作简介如下。一、一般性能及特点 相似文献
9.
沈春香 《机械工人(热加工)》2001,(8)
盐浴炉加热淬火的工件,一般在回火前需进行一次清洗,除掉工件上的残盐。这种方法对淬火介质为水的零件比较方便,而对淬火介质为油,尤其是带有螺纹及小孔、小槽的工件,残盐极难除掉,给后序加工带来困难,且容易引起局部腐蚀和生锈。现介绍一种简单易行的快速除盐法。 相似文献
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12.
目前,槽类淬火零件种类较多,如凸轮轴开口槽、差速器壳等。但槽类零件淬火的质量一直不易保证,淬火难度很大。本文将一来二去形式对槽类淬火感应器进行改进,在工艺调试中进行调整,使得淬火效果比较理想,满足了各种槽类零件的技术要求。 相似文献
13.
正我公司接到一批某产品核心零件(见图1),材质为Cr12MoV模具钢,为满足零件性能要求,必须进行真空淬火达到洛氏硬度60~64HRC,进行检测后才能进行加工,该零件难度在于外径上环形齿(以下简称槽形)的加工,零件槽形类似于螺纹牙形,槽宽0.69mm,槽深1.21mm,长度177.84mm。整体零件槽形距公差要求0.01mm以内,零件淬火后硬度高,表面粗糙度值R a=0.8μm,整体毛坯造价不菲,且槽形加工好以后无法用三维坐标测量机进 相似文献
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谢吉庚 《机械工人(冷加工)》1977,(5)
在车床上加工梯形螺纹和蜗杆时,由于刀具是三个切削刃,切屑在螺纹槽内容易阻塞,往往损坏刀具,甚至使工件变形,造成废品。如果先切槽,再成形加工,不仅效率低,而且在切槽时也难免损坏刀具和工件。针对这一问题,我们采用了双向进刀架(图1),把切槽刀和成形刀分别装在两个方向,同时进刀,经过使用,效果较好,提高了工效,也保证了质量。现介绍如下。 相似文献
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当许多小零件一同淬火时,往往有些零件互相迭加,而造成零件有软点和变形,为改变这种状况,我们制作了一台往复移动式淬火槽,经两年来的使用效果良好。结构见示意图。工作原理是:电动机1通过皮带轮、蜗轮副传动带动蜗轮轴11上的偏心轮10,通过偏心轮和拉杆12带动移动框17作往返直线运动。该淬火槽的优点是:淬火介质温度均匀、保证了淬火件的质量,提高了生产率,减轻了劳动强度。 相似文献
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本文总结了以聚乙烯醇水溶性淬火介质代替20号机油作为60Si2Mn(A)钢淬火介质的实验。实验和生产结果表明:采用新淬火介质处理的钢件具有较高的静拉伸强度,冲击韧性和疲劳强度,并通过理论计算说明了新淬火介质淬火后的金相组织远优于原生产油淬件,并可降低弹簧的淬火应力,降低成本,提高成品率,使经济效益得到显著提高。 相似文献
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一伸缩顶尖,常用于感应淬火机床加工轴类产品上,淬火是指将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间,随即浸入淬冷介质中快速冷却的一种金属热处理工艺,加工轴类产品经常会用到伸缩顶尖,为减少零件的磨损和符合经济利益,本文设计了一种耐高温防水伸缩顶尖,利用含固体润滑剂的黄铜作为轴套,和加设带导流槽和顶尖套过盈配合连接的挡水块,实现对淬火液的分流使淬火液不会接触到轴套,到达防水的目的。 相似文献